Marussia F1 Team 2009-09.2012

[z3nith]

я не про компьютерные железки из магазина. а про связь этих и других железок. на таких проектах нужен схемотехник, чтобы оптимально расположить логику-микроконтроллеры и все мишуру вокруг на платах.

Я про то же самое.

[colt]

Я про то же самое.

так или иначе, инженеры, которые рисуют схемы для разводки под узлы этой ситемы, у маруси есть.

[z3nith]

так или иначе, инженеры, которые рисуют схемы для разводки под узлы этой ситемы, у маруси есть.

Я не спорю. Вопрос-то был про % собственных наработок во всем комплексе целиком.

[colt]

Я не спорю. Вопрос-то был про % собственных наработок во всем комплексе целиком.

все сделано силами крайне небольшой группы разработчиков. на базе серийных компонентов.

если бы такой заказ разместили в западном инжиниринговом бюро, он бы стоил в десятки раз дороже.

но искали людей у нас в стране. кто у нас лучше всех проектирует и рисует интерфейсы? - веб-студии.

это еще один проект для юзабилистов, дизайнеров ну и си\сипипи программеров.

для них это привычная работа - выполнять проекты под совершенно различных заказчиков.

[colt]

Получается в Марусе что-то вроде этого:

что-то вроде этого. собственно, это и есть.

при желании, каждый сможет сделать мини-марусю из своего ведра.

здесь первая ссылка (для ознакомления).

у продукта есть свой sdk, документация. можно кастомайзить, рисовать свои элементы, писать свои модули.

[technologist]

В рамках разрешенных тестов доработанная версия машины проедет дистанцию в 300 км по прямой, за руль сядет гонщик GP3 Эдриан Куэйф-Хоббс.

Получается, тестировать будет новичок?! Не понимаю, какая польза, если он сам будет "тестироваться". За деньги что-ли?

[z3nith]

Она же сугубо виндовая. Значит не она.

[colt]

Она же сугубо виндовая. Значит не она.

дотнет работает не только в инде. слышал про моно?

[z3nith]

все сделано силами крайне небольшой группы разработчиков. на базе серийных компонентов.

если бы такой заказ разместили в западном инжиниринговом бюро, он бы стоил в десятки раз дороже.

но искали людей у нас в стране. кто у нас лучше всех проектирует и рисует интерфейсы? - веб-студии.

это еще один проект для юзабилистов, дизайнеров ну и си\сипипи программеров.

для них это привычная работа - выполнять проекты под совершенно различных заказчиков.

Это все само собой, я просто некорректно сформулировал вопрос, меня интересовал не % именно собственных наработок, а % наработок (сделанных неважно кем), чтобы заставить работать все вместе, я думал, у тебя есть какие-то сведения.

[z3nith]

дотнет работает не только в инде. слышал про моно?

Дотнет-приложения работают именно только в винде, так что миф. Чтобы работало под моно, надо переписать под моно, если исходники доступны конечно, что очень врядли.

[colt]

Это все само собой, я просто некорректно сформулировал вопрос, меня интересовал не % именно собственных наработок, а % наработок (сделанных неважно кем), чтобы заставить работать все вместе, я думал, у тебя есть какие-то сведения.

нет, я не инсайдер. кое-что слышал, но не более. мой друг работал в той студии, где делалась эта система. но он не участвовал в проекте.

многим интересны подробности. жалко, что здесь никого нет из маруси. а ведь фоменко говорил об усилении российского участия в маркетинге и pr команды. но где оно - непонятно.

фейсбучек и пресс-релизы ведет человек от сопровождающей конторы, русских (кроме фоменко) не видно.

[colt]

Дотнет-приложения работают именно только в винде, так что миф. Чтобы работало под моно, надо переписать под моно, если исходники доступны конечно, что очень врядли.

дотнет работает не совсем в винде, а в виртуальной машине. как и джава. джавовский jre реализован не только в никсах, правильно?

моно и есть реализация этой машины на никсах. на моно идет не все, но он развивается. в марусе пишут, что интерфейс создан на Flux Media.

[colt]

думаю, эта ссылка пригодится интересующимся вопросом.

[z3nith]

дотнет работает не совсем в винде, а в виртуальной машине. как и джава. джавовский jre реализован не только в никсах, правильно?

моно и есть реализация этой машины на никсах. на моно идет не все, но он развивается. в марусе пишут, что интерфейс создан на Flux Media.

Учитывая, как "работает" дотнет, он действительно работает сугубо в винде, а моно не есть полная реализация дотнета, и врядли когда-то будет по ряду причин. А на импортных форумах народ пишет, что Centrafuse под линуксом не работает, и что разрабатывается версия Centrafuse специально под линукс (значит действительно не работает), но все еще разрабатывается (релиза не было).

[z3nith]

Хотя на самом деле там может быть 2 компьютера - один с виндой и Centrafuse для развлекухи.

[colt]

Учитывая, как "работает" дотнет, он действительно работает сугубо в винде, а моно не есть полная реализация дотнета, и врядли когда-то будет по ряду причин. А на импортных форумах народ пишет, что Centrafuse под линуксом не работает, и что разрабатывается версия Centrafuse специально под линукс (значит действительно не работает), но все еще разрабатывается (релиза не было).

чистая логика работает без каких-либо проблем. если завязываешься на виндовые api их сервисов, то подыскать замену им трудновато. с интерфейсом не полная переносимость. но, вроде, винформс 2.0 полностью перенесен. я не специалист. обратитесь по ссылке к непосредственному разработчику.

[ORIS]

чистая логика работает без каких-либо проблем. если завязываешься на виндовые api их сервисов, то подыскать замену им трудновато. с интерфейсом не полная переносимость. но, вроде, винформс 2.0 полностью перенесен. я не специалист. обратитесь по ссылке к непосредственному разработчику.

Но у вас тут темки. А я зашел про Косворд спросить. Подумал сюда ли я попал.

[Oldman]

Ребята, про аудиосистемы - в курилке, пожалуйста

[LOPEOR]

Похоже в Марусе обновили приборную панель:

Старая

А это фото со Связь-Экспокомм 2011:

[Andrew1981]

Marussia Motors на Связь-ЭкспоКомм 2011

Синий автомобиль Marussia B2 стал настоящим шоу-стопером выставки в Экспоцентре.

Наша компания также принимала участие в этой выставке, только в другом павильоне. (для тех, кто не в курсе - выставка проводилась всего в 3-х павильонах)

Честно скажу - смотрится ужасно! Особенно зеркала! Я даже несколько фото на девайс сделал, могу выложить, если интересно...

[z3nith]

Честно скажу - смотрится ужасно! Особенно зеркала! Я даже несколько фото на девайс сделал, могу выложить, если интересно...

Интересно, выкладывай.

[Andrew1981]

Интересно, выкладывай.

Вечером скину, с домашнего компа

[LOPEOR]

На страницах немецкого Auto Motor und Sport Тимо Глок говорил о своём будущем…

Вопрос: В Турции вы не смогли участвовать в гонке. Возможна ли ситуация, при которой вы покинете команду уже в этом году?

Тимо Глок: Нет. У меня долгосрочный контракт, и я не из тех, кто боится трудностей, покидая команду, когда ситуация становится кризисной.

Вопрос: Как вам удаётся справляться с разочарованиями?

Тимо Глок: Возвращаюсь домой, сажусь на велосипед и стараюсь проехать максимально большую дистанцию.

Вопрос: Если бы вы могли выбирать команду для выступлений, каким бы был этот выбор? Red Bull? Ferrari? Mercedes? McLaren?

Тимо Глок: Лучше всего выступать за сильнейшую команду, но я был бы рад контракту с любой известной командой. Было бы здорово выступать за Ferrari, но, как немца, меня очень привлекает и Mercedes.

http://www.f1news.ru/interview/glock/66229.shtml

[WhiteCoffee]

Тимо Глок хочет перейти в более сильную команду. После присоединения к Virgin пока от немца слышатся только слова разочарования.

“Обычно, вы хотите уйти в команду, которая играет ведущую роль в чемпионате мира. Но команды с большими именами также меня привлекают: Ferrari - это великолепно, или, конечно, поскольку я немец, Mercedes”.

[piterez]

Тимо Глок хочет перейти в более сильную команду. После присоединения к Virgin пока от немца слышатся только слова разочарования.

“Обычно, вы хотите уйти в команду, которая играет ведущую роль в чемпионате мира. Но команды с большими именами также меня привлекают: Ferrari - это великолепно, или, конечно, поскольку я немец, Mercedes”.

А что тут удивительного? Глоку хочется всего и сразу. Как, впрочем, многим в наше время. Желающих же поработать напряженно становится все меньше. Вот уйдет, а команда быструю машину сделает. Что будет говорить?