Marussia F1 Team 2009-09.2012

[Fomalgaut]

Ну почему же..ещё Фелипе Масса

Это не реальный Фелипе.

[Fomalgaut]

3.35 сек. пока рекорд

на 0,5 до 1сек реально улучшить, дальше намного сложнее

[aleks26]

на 0,5 до 1сек реально улучшить, дальше намного сложнее

Ты считаешь реальным проведение пита за 2,35 сек? А дальше улучшить время можно, но сложнее? :newconfus: У кого ты видел пит-стопы быстрее 2 секунд?

[Fomalgaut]

Ты считаешь реальным проведение пита за 2,35 сек? А дальше улучшить время можно, но сложнее? :newconfus: У кого ты видел пит-стопы быстрее 2 секунд?

Не результат маруси, улучшить на 0,5 -1 сек.

[Fomalgaut]

Команда Marussia готовит к третьему Гран При сезона технические обновления. Как полагает Тимо Глок, они позволят рассчитывать на рост результатов. Кроме того, немец метко подметил некоторые отличительные особенности, с которыми он и другие пилоты Формулы 1 наверняка столкнутся в Шанхае.

Тимо Глок: «Этап в Китае всегда получается особенным – вы никогда не знаете, какой окажется погода, но обычно можно ожидать дождя и довольно прохладных условий. Этот фактор вполне может оказаться решающим. Сама же трасса в Шанхае мне очень нравится – там есть длинная прямая, в конце которой обычно происходит много обгонов, что добавляет гонке зрелищности.

Также особенно интересным мне кажется первый поворот. Скорость на входе в него весьма велика, но затем она непрерывно падает, а сама трасса – сужается. Этот вираж такой протяженный, что на левую переднюю шину выпадает очень серьезная нагрузка. Интересно будет посмотреть, как получится справиться с этим. Надеюсь, что мы смогли сделать правильные выводы на основе многочисленных данных, собранных на двух первых Гран При, и наша Marussia MR01 поедет быстрее. Я рассчитываю на прогресс.

Кроме того, в Китае нас ждут увлекательные поездки по обычным дорогам. В каждой из них вам приходится демонстрировать незаурядную выдержку. Чтобы добраться от отеля до автодрома, нужно потратить столько же времени, сколько занимает каждая из пятничных тренировок. Я никак не могу к этому привыкнуть».

Это очень здорово , что обновление будут уже в Китае.

[max1811]

Это очень здорово , что обновление будут уже в Китае.

Отличная новость!!! Похоже всё-таки в этом году Марусю решили доводить до ума!

[Amibobus]

Это очень здорово , что обновление будут уже в Китае.

Новость хорошая, хотелось бы узнать какие именно обновления готовят, но это скорее надо ждать в превью ГП Китая.

[Amibobus]

Сейчас наша цель - закрепить достигнутый прогресс,поэтому мы полностью сосредоточились на программе доработки машины.

Отправной точкой стало большое количество информации, собранной в Мельбурне и Сепанге. В тот момент, когда наши сотрудники, занятые на гонках, смогли немного передохнуть, инженеры на базе продолжали работу, в том числе - в аэродинамической трубе. Мы подготовили некоторые обновления MR01 к гонке в Китае, а в следующем месяце представим более существенные новинки к началу европейской части сезона».

Как приятно это читать) надеюсь ближайшие обновления позволят приблизиться к Катеру (который кстати тоже не стоит на месте)

[MailoFF]

Эксперты Печатного Автоспорта, дали анализ темпов разных команд после 2 ГП

Левая колонка, Темп в квале. Правая, Темп в гонке.

За основу взяли абстрактную трассу в 80 секунд.

[ORIS]

Как приятно это читать) надеюсь ближайшие обновления позволят приблизиться к Катеру (который кстати тоже не стоит на месте)

В прошлом году Вильямс, возил обновления чуть ли не на каждую гонку, а передних крыльев было столько, боюсь даже назвать цифру.Так что , все относительно.Я конечно за обновления, но что не каждое из них идет на пользу, это тоже факт.

[ORIS]

Эксперты Печатного Автоспорта, дали анализ темпов разных команд после 2 ГП

Левая колонка, Темп в квале. Правая, Темп в гонке.

За основу взяли абстрактную трассу в 80 секунд.

Все таки как то странно, сейчас, видеть РБ на первом месте.

[Sergey_SS]

Эксперты Печатного Автоспорта, дали анализ темпов разных команд после 2 ГП

странная идея, не имеющая ничего общего с реальностью. ни на одной трассе в мире никто и никогда не сможет поддерживать постоянный темп на всем протяжении круга. кто-то быстрее на одних участках, кто-то на других.

[Amibobus]

В прошлом году Вильямс, возил обновления чуть ли не на каждую гонку, а передних крыльев было столько, боюсь даже назвать цифру.Так что , все относительно.Я конечно за обновления, но что не каждое из них идет на пользу, это тоже факт.

Тот аэродинамический обвес который сейчас стоит на MR01 разработан в CFD, обновления же готовятся с применением АДТ, маловероятно что они будут хуже.

[sa5h@]

Джереми Кларксон (Топ Гир) спросил в твиттере: "Вы Русские? (и что значит приставка Ма)"

На что ему ответили: "Конечно. А приставка обозначает ласковое обращение".

[pwfxcf]

Джереми Кларксон (Топ Гир) спросил в твиттере: "Вы Русские?

Это он над Марусей стебался ?

Обновления конечно хорошо, главное чтобы они были эффективеыми...

[///Mpower]

Это он над Марусей стебался ?

Обновления конечно хорошо, главное чтобы они были эффективеыми...

Кларксон над всеми стебется за исключением мерседеса и ленд ровера.

Могут несколько вариантов обновлений подготовить, а там посмотрят какой эффективнее.

[sa5h@]

Это он над Марусей стебался ?

Поинтересовался идентичностью команды

[Fomalgaut]

В прошлом году Вильямс, возил обновления чуть ли не на каждую гонку, а передних крыльев было столько, боюсь даже назвать цифру.Так что , все относительно.Я конечно за обновления, но что не каждое из них идет на пользу, это тоже факт.

У Вилов тоже используются методы CFD, не давно показывали в Дженерал географик в цикле Мега заводы.

[Amibobus]

У Вилов тоже используются методы CFD, не давно показывали в Дженерал географик в цикле Мега заводы.

CFD используют все команды, решения которые наиболее хорошо показали себя в CFD, потом тестируют в АДТ. Маруся только сейчас начала использовать такой подход.

P.S. В оригинале.

We have some aerodynamic and systems refinements for the MR01 in China, ahead of a more substantial upgrade for the start of the European season next month.

[ORIS]

У Вилов тоже используются методы CFD, не давно показывали в Дженерал географик в цикле Мега заводы.

Возможно.

Но больше как то мне бросился в глаза, вентилятор аэродинамической трубы

[///Mpower]

We have some aerodynamic and systems refinements for the MR01 in China

Как я понял они занимаются не только аэродинамикой, но и улучшением других систем автомобиля. Хорошо если это так.

[Fomalgaut]

Возможно. Но больше как то мне бросился в глаза, вентилятор аэродинамической трубы

По фильму особую гордость Вилов, была именно система CFD.Правда она не ограничена правилами ФИА

[cyril]

По фильму особую гордость Вилов, была именно система CFD.Правда она не ограничена правилами ФИА

А мне кажется, что ограничения есть и на CFD.

[sa5h@]

Третья практика на Сепанге.

http://vimeo.com/39924172

[Fomalgaut]

Несмотря на длинный трехнедельный перерыв в самом начале сезона Marussia F1 Team снова готова к гонке, первые члены команды уже отправляются в длинное путешествие на восток, в этот раз в Китайскую народную республику.

Поистине огромный Шанхай, с населением около 23 миллионов человек принимает у себя третий раунд мирового чемпионата Формулы - 1™ под эгидой Международной автомобильной федерации. Команда Marussia F1 Team будет стремиться закрепить положительную тенденцию во время начала сезона на впечатляющем своей архитектурой международном автодроме в Шанхае, разработанном дл гонок нового тысячелетия, который вот уже восьмой год продолжает диктовать стандарты.

Куда мы направляемся...

Международный автодром в Шанхае - это одна из самых любимых трасс Тимо Глока, он говорит:

"Гонка в Шанхае - очень особенная. На трассе очень длинная прямая и очень сложный первый поворот, в который нужно очень быстро войти и при этом очень точно выбирать траекторию на протяжении всего поворота. Трасса очень длинная и создает значительную нагрузку для переднего левого колеса, потому Pirelli непросто выбрать подходящий состав шин. Сложно делать прогнозы гонки, иногда, я знаю, что может быть холодно и может пойти сильный дождь, а потому на самом деле сложно предсказать, что произойдет, и там очень многое зависит от погоды. Я был рад, что у нас был перерыв, благодаря этому мы изучили большое количество собранной информации, которую мы получили за этот небольшой промежуток времени работы с новым болидом. Это предоставляет нам возможность испытать новинки в Китае и, я надеюсь, что мы будем продолжать прогрессировать. Мне нравится эта гонка, и я с нетерпением ожидаю, что принесет нам следующий уик-энд."

Перед Шарлем Пиком новый вызов, он готовится к гонке на третьей "неизведанной" для него трассе. В Бахрейне и во время европейской части сезона он будет на более привычной для него территории, известной со времен его карьеры в GP2. До сих пор он был на высоте:

"Я вполне доволен тем, как я справился с первыми двумя трассами, несмотря на то, что я еще никогда там не ездил. Из-за погоды процесс акклиматизации немного усложнялся, но в сухих условиях я быстрее вошел в ритм. Для меня очень полезно было посмотреть на мои данные из Австралии и Малайзии и увидеть, как мы можем продолжать улучшать наши показатели. Во время перерыва я подготовился на симуляторе на столько, на сколько это было возможно. Я также провел некоторое время на базе, работая с командой, и контакт с инженерами очень хорошо налаживается. Трасса в Шанхае не будет простой, но я очень жду, когда я смогу выехать на нее и впервые по ней проехаться. Все в команде очень стараются, чтобы продолжать двигаться в правильном направлении, и я надеюсь, что в этот уик-энд мы покажем весь потенциал болида."

Все, что необходимо знать >>> Дата гонки 15 апреля ...Кол-во кругов - 56…Длина трассы 5,451км...Гоночная дистанция 305,066км...Первый Гран-при - 2004 г.…Проведено Гран-при - 8 с нынешним. Повороты 16 - 7 левых, 9 правых...Движение по часовой стрелке…Рельеф трассы - резкие разгоны и торможения с множеством извилистых поворотов, оказывающих сильное давление на машину и пилота, длинная прямая заставляет двигатель работать на полную… Шины Pirelli P Zero White medium средней жесткости появятся в 3й раз в гонках в паре с мягкими шинами P Zero Yellow во 2й раз... Трасса разработана Германом Тильке и отличается характерной длинной прямой, завершающейся шпилькой …Болиды легко превышают скорость 300км/ч (186 миль/ч) на этой прямой длиной 1170м - одной из самых длинных в Формуле-1 - длина 11 футбольных полей...По своей форме автодром напоминает китайский иероглиф Шанг, первый иероглиф в названии города Шанхай, обозначающий "над" или "восходить"…Факт: 2012 год - год Дракона!...

Команда полна оптимизма, и он должен оправдвться.