Marussia F1 Team 2009-09.2012

[ORIS]

Народ! Да вы че! Вы уже две страницы обсуждаете продукцию авто ваза . Не та ведь тема.

[Fomalgaut]

Да просто про марусю ни чего нового, молчат как партизаны. А России нужно вытаскивать автопром, электронику и многое другое. Тогда может лет через десять будем обсуждать новый болид ВАЗ F1

[Dreamtwister]

Народ! Да вы че! Вы уже две страницы обсуждаете продукцию авто ваза . Не та ведь тема.

Во-во.

Я вот сюда заглядываю, чтобы узнать, прошло ли шасси крэштест, да и когда новую машину можно будет посмотреть, а тут такое...

[sauber11]

Откопал такую новость в твиттерах от 17.01.12

Российская нефтянная компания Petros Group будет поддерживать Рио Харьянто , который становится членом молодежной программы Марусси. Пилот является чемпионом азиатской ф-бмв 2009, в 2010 и 2011 выступал успешно за Манор рейсинг в гп3 . 2012 собирается провести в гп2.

Цель индонезийца стать основным пилотом Марусси в 2014.

[anthrop]

Откопал такую новость в твиттерах от 17.01.12 Российская нефтянная компания Petros Group будет поддерживать Рио Харьянто , который становится членом молодежной программы Марусси. Пилот является чемпионом азиатской ф-бмв 2009, в 2010 и 2011 выступал успешно за Манор рейсинг в гп3 . 2012 собирается провести в гп2. Цель индонезийца стать основным пилотом Марусси в 2014.

ну круто, чё

[cyril]

Откопал такую новость в твиттерах от 17.01.12

Российская нефтянная компания Petros Group будет поддерживать Рио Харьянто , который становится членом молодежной программы Марусси. Пилот является чемпионом азиатской ф-бмв 2009, в 2010 и 2011 выступал успешно за Манор рейсинг в гп3 . 2012 собирается провести в гп2.

Цель индонезийца стать основным пилотом Марусси в 2014.

Молодцы. Взращивают своего чемпиона. В любом случае это отражает серьезные намерения команды в автоспорте. Пока Петров будет носом от Marussia воротить, другие будут ездить на ее болидах.

[anthrop]

Пока Петров будет носом от Marussia воротить, другие будут ездить на ее болидах.

cам придумал?

[cyril]

cам придумал?

Что именно? Про то, что он нос воротил или про то, что его не будет в этой команде? Если уже известно, что он поедет за Marussia в этом сезоне, то прошу прощения тогда. Если нет, то считаю, что именно Петров Marussia всерьез не рассматривал в качестве команды, иначе он бы без проблем подписал контракт, как мне кажется, с имеющимися ресурсами. Не надо было бы ничего дополнительно искать, так как место в этой команде стоит подешевле, как мне кажется, чем в том же Caterham. Ну не веришь же ты, что Петрову даже Marussia отказала?

[Irokezz]

Что именно? Про то, что он нос воротил или про то, что его не будет в этой команде? Если уже известно, что он поедет за Marussia в этом сезоне, то прошу прощения тогда. Если нет, то считаю, что именно Петров Marussia всерьез не рассматривал в качестве команды, иначе он бы без проблем подписал контракт, как мне кажется, с имеющимися ресурсами. Не надо было бы ничего дополнительно искать, так как место в этой команде стоит подешевле, как мне кажется, чем в том же Caterham. Ну не веришь же ты, что Петрову даже Marussia отказала?

Ты хоть подумал то что написал?

Когда Маруся подписала контракт с Пиком, Петров ещё был уверен, что в Лотусе его место на год ещё незыблимо. И места в Марусе были заняты. А после он без места остался и что же теперь делать, выгонять Глока или Пика? Ты хоть себя иногда ставь на место других людей и думай как поступить в той или иной ситуации. Во первых разрыв контракта стоит денег и как говорится в пословице "Коней на переправе не меняют", то есть если взяли так взяли и крутые повороты назад непрокатят тут. Ибо это не минутное дело и плюс есть некоторый этический и моральный аспект. Да и партнёры и инвесторы как посмотрят на такие крутые повороты.

Могу предположить и у меня сразу подозрение возникло, что пока Пика не подписали в Марусе, Петрова держали в Лотусе и как место заняли, то Петрова уволили. Что-то типа сговора французов для проталкивания своих пилотов (аж 3 в этом году против ниодного в прошлом). Вот такое у меня мненьице существует. И даже Прост както высказывался, что Ф1 у франции в упадке какомто и что интерес пропадает и нет пилотов там французских и ГП Франции отсутствует. Всё это на мысли наводит.

[cyril]

Ты хоть подумал то что написал?

Когда Маруся подписала контракт с Пиком, Петров ещё был уверен, что в Лотусе его место на год ещё незыблимо. И места в Марусе были заняты. А после он без места остался и что же теперь делать, выгонять Глока или Пика? Ты хоть себя иногда ставь на место других людей и думай как поступить в той или иной ситуации. Во первых разрыв контракта стоит денег и как говорится в пословице "Коней на переправе не меняют", то есть если взяли так взяли и крутые повороты назад непрокатят тут. Ибо это не минутное дело и плюс есть некоторый этический и моральный аспект. Да и партнёры и инвесторы как посмотрят на такие крутые повороты.

Могу предположить и у меня сразу подозрение возникло, что пока Пика не подписали в Марусе, Петрова держали в Лотусе и как место заняли, то Петрова уволили. Что-то типа сговора французов для проталкивания своих пилотов (аж 3 в этом году против ниодного в прошлом). Вот такое у меня мненьице существует. И даже Прост както высказывался, что Ф1 у франции в упадке какомто и что интерес пропадает и нет пилотов там французских и ГП Франции отсутствует. Всё это на мысли наводит.

Мне казалось, что Пика подписали много позже расставания с Петровым. Прошу прощения тогда за ошибочное высказывание.

[Aficionado]

Ты хоть подумал то что написал?

Когда Маруся подписала контракт с Пиком, Петров ещё был уверен, что в Лотусе его место на год ещё незыблимо. И места в Марусе были заняты. А после он без места остался и что же теперь делать, выгонять Глока или Пика? Ты хоть себя иногда ставь на место других людей и думай как поступить в той или иной ситуации. Во первых разрыв контракта стоит денег и как говорится в пословице "Коней на переправе не меняют", то есть если взяли так взяли и крутые повороты назад непрокатят тут. Ибо это не минутное дело и плюс есть некоторый этический и моральный аспект. Да и партнёры и инвесторы как посмотрят на такие крутые повороты.

Могу предположить и у меня сразу подозрение возникло, что пока Пика не подписали в Марусе, Петрова держали в Лотусе и как место заняли, то Петрова уволили. Что-то типа сговора французов для проталкивания своих пилотов (аж 3 в этом году против ниодного в прошлом). Вот такое у меня мненьице существует. И даже Прост както высказывался, что Ф1 у франции в упадке какомто и что интерес пропадает и нет пилотов там французских и ГП Франции отсутствует. Всё это на мысли наводит.

Это кто ж там француз? Лопес, Люкс? Люксембуржцы они, если пытаться этих космополитов в рамки национальности втиснуть. А Булье ничего там не решает.

Каждый в первую очередь думает о своём бизнесе, а не о национальности. Даже если допустить, что там француз на французе, и все национально озабоченные, всё равно ерунда получается. Если сейчас "заговор" с целью посадить троих французов в кокпиты, а не "всего лишь" двоих, то почему эти же "французы", купив команду Ф1, первым делом указали на дверь Грожану, единственному французу в пелетоне? Почему не взяли его год спустя?

То что Петрова выставили из команды, не означает, что существует всемирный заговор (или хотя бы всефранцузский) именно против русских. Такое в Ф1 на каждом шагу. Можно сказать, норма жизни пираний.

Ты хоть подумал то что написал?

[Aleks33]

На этой неделе Глок посетит базу команды для подгонки сидения – немец будет участвовать во второй серии тестов за рулём прошлогодней машины, а в третьей опробует новую Marussia MR01.

[Aleks33]

Молодой новобранец российской команды Marussia F1 Team Шарль Пик надеется в чемпионате мира по Формуле 1 2012 года доказать, что обладает достаточными навыками для выступления в Королевских гонках. Для этого Пик постарается быстро освоиться в команде и дать бой своему опытному напарнику Тимо Глоку.

"Я хочу доказать всем, что у меня есть талант для того, чтобы преуспеть в Формуле 1, - рассказал Пик RMC. - У Тимо большой опыт выступлений в Формуле 1, он бывал на подиуме. Моя задача в этом сезоне обучаться и как можно быстрее его победить".

"А пока я стараюсь сосредоточиться на тестах для подготовки к Мельбурну, - отметил Шарль. - Это будет моя первая гонка в Формуле 1, будет небольшое давление и масса эмоций".

[Merry Christmas]

Мне казалось, что Пика подписали много позже расставания с Петровым. Прошу прощения тогда за ошибочное высказывание.

О Пике объявили 28 ноября, о Грожане 9 декабря, при этом сведения гласят что решение по нему было принято 7 декабря, так что Петров и ОК видимо таки надеялись остаться в Лотусе и вопрос видимо был в спонсорах, нет спонсоров, нет места

[Amibobus]

На этой неделе Глок посетит базу команды для подгонки сидения – немец будет участвовать во второй серии тестов за рулём прошлогодней машины, а в третьей опробует новую Marussia MR01.

Завтра летит на базу команды, сейчас вроде как в Испании, тренируется.

[Aleks33]

Марк Хатчесон, который в прошлом сезоне был гоночным инженером Жерома Д'Амброзио в Marussia Virgin Racing, перешёл в команду HRT.

В прошлом Хатчесон работал с Дэвидом Култхардом в Red Bull Racing, многие считают, что он станет инженером Педро де ла Росы …

[MailoFF]

Оживим тему звуками двигателя Косуорт на Марусе) Видео с тестов в Барселоне

[Kuray]

Представитель средств массовой информации Marussia F1 подтвердил, что команда будет участвовать в тестах в Барселоне, которые стартует 21 февраля на трассе Каталунья. Тимо Глок и Чарльз Пик сядут за руль уже нового автомобиля Marussia.

http://f1headlines.ru/2012/02/16/marussia-podtverzhdayut-nalichie-barselone-test/

[anthrop]

таки достроили, ну и хорошо

[collapse7]

Команда ещё не озвучивала задачи на предстоящий сезон?

[SeregaSM]

Команда ещё не озвучивала задачи на предстоящий сезон?

Задачи и так ясны,по-моему...

[MailoFF]

таки достроили, ну и хорошо

Видимо эта и есть та новость, о которой говорили скоро все узнаете

[MailoFF]

Кстати, если они говорят про 21 число, то они уже прошли краш-тесты...

[Dimk@79]

Кстати, если они говорят про 21 число, то они уже прошли краш-тесты...

Вот это как раз очень интересно, правильно подмечено, информации по этому событию не было никакой. Очень бы хотелось, что бы уже прошли.

Николай так и молчит, может и впрямь интерес к гонкам спал, интузиазма хватило только на сезон...

[Kazo]

Молчит, потому что сказать пока нечего по существу. Чего зря воздух гонять?