Феррари вернулась!

[Schum]

На фоне Алонсо, физика очень бледен. В прошлом году казалось, что просто ему не везет. Теперь видно что дело больше в самом джанкарло. Если сравнивать вторых пилотов, то ИМХО масса по сравнению с Шуми выглядит получше чем Физика по сравнению с Алонсо. Хотя в заубере физика смотрелся крепче массы.

Чемпионат конечно наверняка возьмет Фернандо (хотя шуми ему кровь попортит ), но однозначно что разница очков между Шуми и Массой будет меньше чем между Фернандо и Джанкарло (и дело даже не в системе начисления очков).

Не ну я так однозначно не говорил бы.

С одной стороны, да Массик стабильно рядом где то с Михаэлем.

А с другой, пока его так не в чём и не опередил, за исключением гонки в Малайзии.

Физико: то совсем рядом с Алонсо, а то иногда (редко правда) впереди, то совсем далеко.

Если брать к примеру этот год.

Физик:

- в Бахрейне явные траблы с двиглом и в квале и в гонке, без них неизвестно как он мог выступить;

- В Малайзии, был немного медленней Фернандо, но из-за проблем (в квале) последнего был впереди и и квале, и в гонке.

- в Австралии заглох на старте, стартуя впереди Фернандо, гонку провёл вроде хорошо, много обогнал, хороший результат (с учётом откуда он стартовал), но на круге всё-таки значительно уступал Фернандо;

- в Имоле не попал в 10 в квале (отчасти из-за трафика), в гонке был постоянно за более медлинными машинами, в итоге слабое 7-е место;

- в Нюрбурге тоже самое, что и в Имоле, по скорости на обоиз этапах явно уступал Фернандо;

- в Испании, миллиметры до Фернандо в квале, в гонке не стабильный темп, но в целом на уровне, хотя и Фернандо выглядел стабильнее и чуть быстрее;

- в Монако, в квале неплохо (учитывая, что ему помешали на втором быстром круге, который в итоге оказался 5-м (помешал не только Михаэль ) правда и сам он помешал ), гонку провёл практически на отлично, по скорости Фернандо уступал немного, но из-за штрафа стратовал 9-м, тактику менять было уже нельзя, в итоге застрял за паровозом Рубиньо (шедшего на 1 пит), много обогнал.

Массик:

- в Бахрейне был вполне на уровне Шуми, в скорости уступал чуть чуть, но из-за своей ошибки всё себе испортил;

- в Малайзии опередил Михаэля в гонке, тактика была менее выгодной, но из-за того, что Шуми на время застрял за Трулли и Вильнёвым, а также из-за 2-х заминок на питах Михаэля смог его опередить, по скорости опять был вполне на уровне;

- в Австралии, реальной скорости мы так и не узнали;

- в Имоле был быстр, но Михаэль был напорядок быстрей, хотя результат отличный, 4-й;

- в Нюрбурге опять быстр, но Михаэль быстрей и в квале и в гонке, уверенно быстрей ;

- в Испании, в квале учитывая топливо в баках проиграл в чистую, в гонке был на уровне, показал быстрейший круг (первый в карьере), молодца.

- в Монако, в квале скорости мы не узнали, а в гонке явно затерялся в тени Михаэля.

Стоит отметить, что проблем у Массы ни с чем не было, в отличии от Физикеллы.

По очкам (за 7-м этапов) Физик выглядит хуже чем Масса по отношению к их партнёрам, но по месту в чемпионате в 2 раза лучше.

[rorri]

Не ну я так однозначно не говорил бы.

С одной стороны, да Массик стабильно рядом где то с Михаэлем.

А с другой, пока его так не в чём и не опередил, за исключением гонки в Малайзии.

Физико: то совсем рядом с Алонсо, а то иногда (редко правда) впереди, то совсем далеко.

Если брать к примеру этот год.

Физик:

- в Бахрейне явные траблы с двиглом и в квале и в гонке, без них неизвестно как он мог выступить;

- В Малайзии, был немного медленней Фернандо, но из-за проблем (в квале) последнего был впереди и и квале, и в гонке.

- в Австралии заглох на старте, стартуя впереди Фернандо, гонку провёл вроде хорошо, много обогнал, хороший результат (с учётом откуда он стартовал), но на круге всё-таки значительно уступал Фернандо;

- в Имоле не попал в 10 в квале (отчасти из-за трафика), в гонке был постоянно за более медлинными машинами, в итоге слабое 7-е место;

- в Нюрбурге тоже самое, что и в Имоле, по скорости на обоиз этапах явно уступал Фернандо;

- в Испании, миллиметры до Фернандо в квале, в гонке не стабильный темп, но в целом на уровне, хотя и Фернандо выглядел стабильнее и чуть быстрее;

- в Монако, в квале неплохо (учитывая, что ему помешали на втором быстром круге, который в итоге оказался 5-м (помешал не только Михаэль ) правда и сам он помешал ), гонку провёл практически на отлично, по скорости Фернандо уступал немного, но из-за штрафа стратовал 9-м, тактику менять было уже нельзя, в итоге застрял за паровозом Рубиньо (шедшего на 1 пит), много обогнал.

Массик:

- в Бахрейне был вполне на уровне Шуми, в скорости уступал чуть чуть, но из-за своей ошибки всё себе испортил;

- в Малайзии опередил Михаэля в гонке, тактика была менее выгодной, но из-за того, что Шуми на время застрял за Трулли и Вильнёвым, а также из-за 2-х заминок на питах Михаэля смог его опередить, по скорости опять был вполне на уровне;

- в Австралии, реальной скорости мы так и не узнали;

- в Имоле был быстр, но Михаэль был напорядок быстрей, хотя результат отличный, 4-й;

- в Нюрбурге опять быстр, но Михаэль быстрей и в квале и в гонке, уверенно быстрей ;

- в Испании, в квале учитывая топливо в баках проиграл в чистую, в гонке был на уровне, показал быстрейший круг (первый в карьере), молодца.

- в Монако, в квале скорости мы не узнали, а в гонке явно затерялся в тени Михаэля.

Стоит отметить, что проблем у Массы ни с чем не было, в отличии от Физикеллы.

По очкам (за 7-м этапов) Физик выглядит хуже чем Масса по отношению к их партнёрам, но по месту в чемпионате в 2 раза лучше.

согласен.

правда физи возможно всё же сам виноват(ОТЧАСТИ) в своих проблемах..заглох,штраф.

но физи просто обязан быть быстрым и рисковать-его пребывание в рено на волоске

масса же рисковать не резон(каждая оплошность и вылет непоможет ему удержаться в феррари) (главное очки приносит) правда если вспомнить как шумахер выкладывается перед пит стопом на чистой трассе...КЛАСС(масса так не может)

если проводить паралелли по стилю пилотирования то масса-алонсо(без агрессивного вождения)

и шум-физико(дым из под колёс, рисковые обгоны, частые вылеты при попытках удержаться за более быстрым соперником на медленной машине)

[Олег Л]

надеюсь, он разозлился не тока на эту гонку, а как мининмум - до конца сезона.

Такие Шумахеры нам нужны! Пусть даже мы и не их болельщики, но все равно это гораздо интереснее и полезнее, чем когда они такие как в прошлом году (не будем о причинах - не в них дело, а в результатах). Опять же с Алонсой-то больше некому пока бороться.

[Serkin70]

Стоит отметить, что проблем у Массы ни с чем не было, в отличии от Физикеллы.

Если не считать замены моторов, то технических проблем не было. Вероятно есть пролемы с настройками, так как Физико не первый год в Рено и болид знает много лучше.

[Rage]

Почему , как раз последние лучше чем вообще в Сильвере -

Вообще : 3 победы за 12 гонок (минус Дисквала1994 и , не участие в 1999г- авария - и в ГП выступало , но Старт из-за повторного старта , не учитывается) , 1 ПП и 3БК правда - 7Подиумов (считая отменёный 1994)

последние 5 лет :

2 Победы ,1 ПП и 1 БК - 3 Подиума

Так что последнее время лучще , чем вообще на этой трассе .

+ говорят , что типа трасса Феррари

короче, будем надеяться, что это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО трасса Феррари.

[Schum]

Если не считать замены моторов, то технических проблем не было. Вероятно есть пролемы с настройками, так как Физико не первый год в Рено и болид знает много лучше.

Точно, но это не суть важно, т.к. я писал о сравнении с напарником, а в Малайзии Фелиппе как раз единственный раз опередил Михаэля.

[Dragon]

короче, будем надеяться, что это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО трасса Феррари.

Да пофиг , мне теперь кажется , что все трассы , будут или трассами Ферров или трассами Майкла .

[Rage]

Да пофиг , мне теперь кажется , что все трассы , будут или трассами Ферров или трассами Майкла .

и все эти трассы будут подразделяться на те, где он побеждает и на те, где почему-то побеждает Алонсо...

ЗЫ. Вот почему ГП Испании проводится не сейчас?!

[Serkin70]

я писал о сравнении с напарником, а в Малайзии Фелиппе как раз единственный раз опередил Михаэля.

Сравнивать Массу и Шумахера ещё несколько преждевременно. Фелипе только только начал проявляться. И лично мне больше 4 в Сан-Марино и 3 в Европе больше значат, чем опережение МШ в Малазии. Сейчас важнее, чтобы обе Феррари были быстры и порядок не столь интересен, чем выигрышь у напарника в борьбе за место в призовой восьмерке.

Вот почему ГП Испании проводится не сейчас?!

Заговор?

[Dragon]

ЗЫ. Вот почему ГП Испании проводится не сейчас?!

Так ещё есть ГП Франции , типа Канада , правда Монреаль не Квебек , но всёже Французская Канада

[Rage]

Так ещё есть ГП Франции , типа Канада , правда Монреаль не Квебек , но всёже Французская Канада

Вот Канада - это хорошо. Это единственная трасса, где Фонц в прошлом году накосячил... А Феррам там тогда повезло...

[Serkin70]

Вот Канада - это хорошо. Это единственная трасса, где Фонц в прошлом году накосячил.

Почему единственная? Была еще ошибка в квалификации на Хунгароинге и собственно старт с седьмого (вроде так) места, который и стал отчасти причиной неудачи в гонке, так как старт в первых рядах приучает к однообразию.

[Rage]

Почему единственная? Была еще ошибка в квалификации на Хунгароинге и собственно старт с седьмого (вроде так) места, который и стал отчасти причиной неудачи в гонке, так как старт в первых рядах приучает к однообразию.

а, ну это я забыл... но всё равно он там не так лоханулся, как в Канаде...

[Serkin70]

а, ну это я забыл... но всё равно он там не так лоханулся, как в Канаде...

Результат такой же по набранным очкам. Старт не с первой линии не слишком удобное место для Фернандо. Впоследствии он видимо это осознал и подготовился к подобному развитию событий (Япония)

[Galev]

Результат такой же по набранным очкам. Старт не с первой линии не слишком удобное место для Фернандо. Впоследствии он видимо это осознал и подготовился к подобному развитию событий (Япония)

т.е. в минарди он год впустую проездил

гонщики не умеющие стартовать из хвоста пелетона думаю в ф1 не пробиваются

[RedMan]

Давайте не будем спорить. Лучше всех из "задницы" стартует Кими.

[Merry Christmas]

FIAT планирует выкупить акции

Несколько лет назад FIAT начал терять свою финансовую способность, учитывая важность перед Ferrari, акционеры FIAT решили в срочном порядке заняться продажей акций компании, крупнейшим банкам Италии и Германии, на такой шаг акционеры пошли только лишь из-за того, чтобы сохранить средства компании и через некоторое время, выкупить обратно проданные акции с выгодными условиями для FIAT. Все началось с продажи крупного пакета акций - 34% купил итальянский банк "MedioBanca" (сумма: 780 млн.$). Таким образом, MedioBanca будучи главным кредитором FIAT смог обеспечить себе надежную платежеспособность и устойчивость на рынке инвестиций. Примерная сумма денег, которая сейчас находиться в управлении MedioBanca - 2.5 млрд.$. Вторым этапом распродажи, стала покупка банками (Commerzbank, Banca Popolare dell'Emilia Romagna, ABN Amro) - 22% акций FIAT. Если коротко, то за 3 года управления акциями, эти банки смогли заработать 3.4 млрд.$. В результате, FIAT в данный момент владеет только 41% акций, так как 56% отошло банкам и 5% для Ferrari. И так мы подошли к самому интересному, в начале статьи уже говорилось о том, что FIAT продал акции банкам для того, чтобы через определенное время выкупить их назад с выгодными условиями для себя. Так и получилось, через 5 лет после продажи акций, FIAT заявил о своем желании выкупить их назад. Все четыре банка (MedioBanca, Commerzbank, Banca Popolare dell'Emilia Romagna, ABN Amro) + представители Ferrari и FIAT в следующую среду (14.06.2006) соберутся на собрание акционеров, где будет подписано соглашение о передаче акций FIAT'у. Конечно же за деньги, условия предварительного соглашения естественно неизвестны, но некоторые источники уже назвали сумму сделки - 3 млрд.$. Огромная сумма, которая была накоплена итальянским автомобильным концерном за 5 лет. Говорят, что после заключения уже официального соглашения и проведения сделки, FIAT сможет хорошо заробатать на прибыльных акциях и вкладах от MedioBanca и помочь Ferrari в финансировании . Если все пойдет нормально, то FIAT сможет впервые за 5 лет улучшить свое производство автомобилей и разработать хорошие условия для дальнейшего процветания. Так что у итальянцев есть парочка сюрпризиков для Toyota, Mercedes и BMW

От себя хочу добавить что Fiat планирует производство своих авто в России, на производственных мощностях, где собирали Оку.

[Rage]

Давайте не будем спорить. Лучше всех из "задницы" стартует Кими.

значит, пусть он всегда стратует из первых рядов - ничё у него тогда не получицца!))

ЗЫ. не в обиду кимифилам!))

[RedMan]

значит, пусть он всегда стратует из первых рядов - ничё у него тогда не получицца!))

ЗЫ. не в обиду кимифилам!))

Я же не сказал, что он с первых рядов не может стартовать. А то сейчас съедят, а жить-то хочется...

[vlad_krsk]

Давайте не будем спорить. Лучше всех из "задницы" стартует Кими.

Как же, помню, прямо в Пиццонию!

[Rage]

Я же не сказал, что он с первых рядов не может стартовать. А то сейчас съедят, а жить-то хочется...

хъ! Да тут вроде не такие звери общаюцца..

Как же, помню, прямо в Пиццонию!

ггг! Это было давно и неправда!

[Dragon]

Давайте не будем спорить. Лучше всех из "задницы" стартует Кими.

Я б сказал , просто он туда чаще всех попадает .

[Raggio]

и все эти трассы будут подразделяться на те, где он побеждает и на те, где почему-то побеждает Алонсо...

ЗЫ. Вот почему ГП Испании проводится не сейчас?!

Rage, нить разговора потеряла: а что бы изменилось?

Я б сказал , просто он туда чаще всех попадает .

Жестко, но правда...

Справедливости ради стоит отметить, что в большинстве случаев - не по своей вине...

[Dragon]

Жестко, но правда...

Справедливости ради стоит отметить, что в большинстве случаев - не по своей вине...

Ну это как сказать ? Какава доля его вины , неизвестно , но и она присутствует . Даже если это его Карма . Предки , типа нагрешили

[Raggio]

Дракош, ничего против Кими не имею, поэтому будем надеяться, что это не его карма, а кого-то другого... Иначе в случае перехода Кими в Феррари (если этому опять же суждено случитсья по его "карме" ) - это уже будет наша проблема, а не Маков...