Внутрикомандная борьба пилотов Феррари и их фанатов

[Anonimus]

В исполнении Баттона вы видели подобные трюки? Это от человека зависит, от его нравственности.

а еще от идиотизма командного мостика, зазававшего 2-х пилотов на пит одновременно

[septacid]

В исполнении Баттона вы видели подобные трюки? Это от человека зависит, от его нравственности.

в случае Баттона - от размеров пресловутых balls...Я не знаю ни одного пилота кроме Феттеля которого можно пугнуть контактной борьбой с Баттоном.

Баттон парень аккуратный...Он по другому играет...Завести колесико за заднее колесо соперника и тормознуть нежно, чтоб не сломалось ничего упаси бох.

[EAS]

в случае Баттона - от размеров пресловутых balls...Я не знаю ни одного пилота кроме Феттеля которого можно пугнуть контактной борьбой с Баттоном.

А когда это Феттель шугался Баттона? :mellow:

[septacid]

А когда это Феттель шугался Баттона? :mellow:

...гм...тогда и феттеля вычеркнем.

[FoRTuNaTe]

Алонсо сам сказал, что мешает обгонять Филю?

[SF1fan]

Баттон парень аккуратный...Он по другому играет...Завести колесико за заднее колесо соперника и тормознуть нежно, чтоб не сломалось ничего упаси бох.

В таких случаях обычно спрашивают, где можно разжиться такой чудной травой...

[Gaduka]

На месте Фили следовало бы уже пару раз выкинуть Алонсу с трассы, и плевать на КК - если Доминекалли не может посадить своего пилота на цепь, значит надо вырабатывать в нем условный рефлекс напарнику.

[DuelAnt]

Кстати, действительно может так и есть. Но тогда то, что это пит-лейн - очень слабая отговорка для Алонсо. :)

то, что Фелипе на этом въезде напортачил - отговорка уже лучше.

[EAS]

На месте Фили следовало бы уже пару раз выкинуть Алонсу с трассы, и плевать на КК - если Доминекалли не может посадить своего пилота на цепь, значит надо вырабатывать в нем условный рефлекс напарнику.

Вот таким методом действовать как раз таки нельзя. Филу за такое могут дать увесистого подзадника из команды в конце сезона.

[Жeка]

На месте Фили следовало бы уже пару раз выкинуть Алонсу с трассы, и плевать на КК - если Доминекалли не может посадить своего пилота на цепь, значит надо вырабатывать в нем условный рефлекс напарнику.

Ну вот Массу он и посадил на короткую цепь, вертит как хочет, контракта то нет пока.

[Galev]

На месте Фили следовало бы уже пару раз выкинуть Алонсу с трассы, и плевать на КК - если Доминекалли не может посадить своего пилота на цепь, значит надо вырабатывать в нем условный рефлекс напарнику.

В таком случае "на цепь" пришлось бы сажать Фелипе.

[Silvery]

На месте Фили следовало бы уже пару раз выкинуть Алонсу с трассы, и плевать на КК - если Доминекалли не может посадить своего пилота на цепь, значит надо вырабатывать в нем условный рефлекс напарнику.

Тогда следует задать вопрос, во имя чего пилоты Скудерии Феррари вообще выходят на трассу ?

На КК плевать, на ЛЗ тоже...Главное, чтобы пара человек жили в мире и согласии. Причем cтепень этого согласия, должна определять сравнительно небольшая группа людей, которые считают себя "истинными поклониками" команды ?

[DuelAnt]

а еще от идиотизма командного мостика, зазававшего 2-х пилотов на пит одновременно

ага, меня тоже удивило. Проехать круг на неподходящей резине - 2 секунды, ждать пока сменят резину напарнику - около пяти.

[Жeка]

Тогда следует задать вопрос, во имя чего пилоты Скудерии Феррари вообще выходят на трассу ?

На КК плевать, на ЛЗ тоже...Главное, чтобы пара человек жили в мире и согласии. Причем cтепень этого согласия, должна определять сравнительно небольшая группа людей, которые считают себя "истинными поклониками" команды ?

Каждый гонщик гоняется чтобы выиграть именно ЛЗ, в том числе и пилоты ферров, а КК это второе чтобы кто не говорил. Думаете Барик рад что заваевыл КК с феррами, он бы их все поменял на 1 ЛЗ.

[Gaduka]

Вот таким методом действовать как раз таки нельзя. Филу за такое могут дать увесистого подзадника из команды в конце сезона.

Не факт - кто знает, что будет в конце года - а указать на место зарвавшемуся испанцу - следовало. к тому же никто не мешает, выкинув того на обочину, хлопнуть глазками и сказать, не виноватая я, он сам пришел)

[Silvery]

Каждый гонщик гоняется чтобы выиграть именно ЛЗ, в том числе и пилоты ферров, а КК это второе чтобы кто не говорил. Думаете Барик рад что заваевыл КК с феррами, он бы их все поменял на 1 ЛЗ.

Переведем усе в область нашей обыденной реальности. В близкую мне IT сферу...

Имеется определенный коллектив, в котором собраны достаточно подкованые спецы. И среди них, один "сынок" биг босса. В принципе он разбирается в данном вопросе. После пары лет, отличает DSLAM Zyxel от маршрутизатора CISCO, может зайти по телнету и поправить пару параметров...Но более-менее настройка ZynOS и IOS не для него. Имеется, еще один работник, который без всякого гугла, сделает усе необходимое.

В условиях конкурентной борьбы, на кого делать ставку ? На "в доску своего" или на "чужого" который способен делать работу быстрее и качественее ?

[SlaF1]

Переведем усе в область нашей обыденной реальности. В близкую мне IT сферу...

Имеется определенный коллектив, в котором собраны достаточно подкованые спецы. И среди них, один "сынок" биг босса. В принципе он разбирается в данном вопросе. После пары лет, отличает DSLAM Zyxel от маршрутизатора CISCO, может зайти по телнету и поправить пару параметров...Но более-менее настройка ZynOS и IOS не для него. Имеется, еще один работник, который без всякого гугла, сделает усе необходимое.

В условиях конкурентной борьбы, на кого делать ставку ? На "в доску своего" или на "чужого" который способен делать работу быстрее и качественее ?

А вот это вопрос вопросов! :D Как грится возможны варианты :)

[Gaduka]

Переведем усе в область нашей обыденной реальности. В близкую мне IT сферу...

Имеется определенный коллектив, в котором собраны достаточно подкованые спецы. И среди них, один "сынок" биг босса. В принципе он разбирается в данном вопросе. После пары лет, отличает DSLAM Zyxel от маршрутизатора CISCO, может зайти по телнету и поправить пару параметров...Но более-менее настройка ZynOS и IOS не для него. Имеется, еще один работник, который без всякого гугла, сделает усе необходимое.

В условиях конкурентной борьбы, на кого делать ставку ? На "в доску своего" или на "чужого" который способен делать работу быстрее и качественее ?

Если брать обыденную российскую реальность, то "в доску своего".

[EAS]

Не факт - кто знает, что будет в конце года - а указать на место зарвавшемуся испанцу - следовало. к тому же никто не мешает, выкинув того на обочину, хлопнуть глазками и сказать, не виноватая я, он сам пришел)

А где в этом сезоне конкретно видно, что Алонсо зарвался? То что он банально быстрее Массы? И как Фелипе мог в той ситуации выкинуть Фернандо? Он сам ошибся и зашел широко. Надо было руль резко влево и устроить аварию на въезде на пит-лейн? За это ему бы голову снесли не только в Ферари, но и в ФИА.

[EAS]

Если брать обыденную российскую реальность, то "в доску своего".

Нет. Любая частная компания хочет получать деньги. А для этого нужно выполнять заказы.

Вариант, что сначала дадут попробовать "своему в доску", но когда он облажаеться, сразу вызовут того специалиста который сделает. А "своего" отправят обратно в офис играться в контру.

[Жeка]

Переведем усе в область нашей обыденной реальности. В близкую мне IT сферу...

Имеется определенный коллектив, в котором собраны достаточно подкованые спецы. И среди них, один "сынок" биг босса. В принципе он разбирается в данном вопросе. После пары лет, отличает DSLAM Zyxel от маршрутизатора CISCO, может зайти по телнету и поправить пару параметров...Но более-менее настройка ZynOS и IOS не для него. Имеется, еще один работник, который без всякого гугла, сделает усе необходимое.

В условиях конкурентной борьбы, на кого делать ставку ? На "в доску своего" или на "чужого" который способен делать работу быстрее и качественее ?

В феррах не много не так. Масса все таки не сынок босса, и если надо будет его поменяют без всяких семейных соплей. По КК и ЛЗ можно параллель привести из жизни: любого человека волнует прежде всего когда он получит зарплату, а не его коллега и весь коллектив, также и в гонках для пилота: сначала ЛЗ, а потом КК, и быть выше НАПАРНИКА всегда и везде, но подходить к этому с головой.

[Жeка]

Не факт - кто знает, что будет в конце года - а указать на место зарвавшемуся испанцу - следовало. к тому же никто не мешает, выкинув того на обочину, хлопнуть глазками и сказать, не виноватая я, он сам пришел)

и лишиться контракта на следующий год, и где он окажется тогда, в тестерах.

[Gaduka]

А где в этом сезоне конкретно видно, что Алонсо зарвался? То что он банально быстрее Массы? И как Фелипе мог в той ситуации выкинуть Фернандо? Он сам ошибся и зашел широко. Надо было руль резко влево и устроить аварию на въезде на пит-лейн? За это ему бы голову снесли не только в Ферари, но и в ФИА.

Не смеши, не надо повторять официальное обьяснение Фили - ты гонку смотрел? Там даже резко влево не надо было - достаточно чуть-чуть и прощай Алонсо.

[Жeка]

Не смеши, не надо повторять официальное обьяснение Фили - ты гонку смотрел? Там даже резко влево не надо было - достаточно чуть-чуть и прощай Алонсо.

Если бы Масса не ошибся как его Алонсо мог так быстро догнать?

[lefty]

jojoiso

В исполнении Баттона вы видели подобные трюки? Это от человека зависит, от его нравственности.

Далеко ходить не надо. Вспомни старт Австралии, когда Баттон легким движением руля отправил в разворот двух основных соперников и помчался, как ни в чём ни бывало, к своей первой победе. На фоне Австралийского старта Баттона обгон Фернандыча - чистейший манёвр (ни касания, ни разворота соперника и поломанных антикрыльев).

Это гонки. Здесь нужны локти и зубы, а не расшаркивания - "только после Вас" ;).

Масса допустил ошибку при разгоне - получил наказание в виде ожидания за более расторопным напарником. Если он в одной из гонок сделает то же с Фернандо (так же чисто, без касаний и лишних движений рулём) - то я первый его похвалю, хотя доволен и не буду:).