FOTA+GPDA vs FIA+FOM

[dimav]

Так... обосновываем. Почему Жан Тодт обязательно будет подсуживать Феррари?

наверно потому же почему БГПшные болиды должены прикрывать с 3-го и 4-е места от атаки Макларена на Феррари.

:)

[vlad_krsk]

Разве ФИА наемный работник Ф1, если уж проводить аналогии, то скорее наоборот.

Ты хочешь сказать, что Ф1 - наёмный работник у ФИА?

[Skip_C_Dragg]

особенно понравилось про "намного рабочего" и "зарплату за свою работу" :lol: :lol: :lol:

А что не так? Про наемного менеджера он сам много рассказывал, размер его зарплаты публиковался (чуть ли не Алленом, точно не помню).

[uDJIn]

так какой регламент будет в следующем году?

[Magic ALONSO]

Пойдем отсюда :D

:blush:

[ilovef1]

Ну посмотрим, помилуют ли их. Когда получилась неразбериха, большинство команд обьединились, а они сразу упрыгали на другую сторону :angry: а теперь как поседевшие союзники разгромленного врага, стучаться обратно. Здесь даже не осадок, а бездонная пропасть с этим осадком.Интересно, какие аргументы они предоставят.

Пройдёт время - и Форс Индия обратно постучится.

А аргумент железный: ребята, ничего личного, только бизнес, это вы можете ссориться с властью, а мы никак-с...

Стоит вспомнить, как те же Вилы в 1996 не подписывали Договор согласия - тогда они были на коне, может, всё дело в этом.

[Skip_C_Dragg]

Ф-1 в первую очередь - это РЕКЛАМА (самих себя в случае Рено), а реклама - это статья расходов, а не доходов ;)

Доходы реклама приносит только рекламному агентству (в нашем случае - ФОМ)

Упс. Вы хотите кого-то убедить, что деньги за рекламу на машынках Рено получает Берни?

Или я Вас неправильно прочитал?

[Pogiday]

Ну посмотрим, помилуют ли их. Когда получилась неразбериха, большинство команд обьединились, а они сразу упрыгали на другую сторону :angry: а теперь как поседевшие союзники разгромленного врага, стучаться обратно. Здесь даже не осадок, а бездонная пропасть с этим осадком.Интересно, какие аргументы они предоставят.

Аргументы уже были... Обязательства + не лучшее положение со спонсорами.

[maks_1207]

Как минимум вот Хауэтт. (Sports.ru)

Сорри, про него я забыл. :unsure:

[Magic ALONSO]

Аргументы уже были... Обязательства + не лучшее положение со спонсорами.

А, прочитал уже в новостях. Хорошая песенка однако..

[Veland]

Ну если тут даже модеры занимаются флудом, то и мне можно.

НАКОНЕЦ я дождался цитаты про Ф1 на Баше =)

68505 (сохранена 2009-06-25 в 14:30)

spodmore:

нашел себя удивленным тому, что до сих пор в Ф1 нету кетайской команды :)

oleg:

ну как те сказать... во-первых название Frrrari привлечет внимание, а во-фтарых она ниасилит краштест :))

[Yuri_Ud]

Оставьте ФИА в покое на несколько месяцев. Дайте теперь повоевать/поругаться командам. Мне правда интересно, как долго заклятые союзники будут "дружить" и не станут ли они врагами к моменту избрания преемника Мосли.

[Pogiday]

твой технолог - может быть...

но какое отношение это имеет к Мосли? :blink: :blink: :blink:

вы тут вообще хоть представляете, что означает должность Президента Ассоциации?

любой ассоциации...

особенно понравилось про "намного рабочего" и "зарплату за свою работу" :lol: :lol: :lol:

блин, куда я попал и где мои вещи....

Вопрос: а за что получает деньги Президент? (Любой, не важно)

Президент тире хозяин, ошибочное мнение! Президент - выборный руководитель некоторых общественных учреждений... (это так, для справки)

[SAS_17]

Оставьте ФИА в покое на несколько месяцев. Дайте теперь повоевать/поругаться командам. Мне правда интересно, как долго заклятые союзники будут "дружить" и не станут ли они врагами к моменту избрания преемника Мосли.

от команд не зависит преемник Мосли, они не имеет право голоса ... и не надо им влиять на приемника, командам надо разумно принимать решения, а не в стиле - экономим ... отменяем тесты по ходу сезона!!!

Меня вот это больше всего заботит, неужели так и останется в силе отмена тестов? А как же тогда по ходу сезона отыгрывать отставание, где будет борьба, где ожидание болельщиков улучшения болида? Сейчас так получается - не вышел болид к превой гонке, можно не смотреть весь сезон! Ну и кому это надо?!

[Yuri_Ud]

Упс. Вы хотите кого-то убедить, что деньги за рекламу на машынках Рено получает Берни?

Или я Вас неправильно прочитал?

Нет. Машинки Рено - это реклама сама по себе, которая стоит денег, точнее - это и есть деньги - скоко там руль стоит... забыл, ну в общем много. Да и Алонсо дорого стоит. Он - тоже реклама.

[Pogiday]

Пройдёт время - и Форс Индия обратно постучится.

А аргумент железный: ребята, ничего личного, только бизнес, это вы можете ссориться с властью, а мы никак-с...

Стоит вспомнить, как те же Вилы в 1996 не подписывали Договор согласия - тогда они были на коне, может, всё дело в этом.

Ты прав ;)

[Alex Faraon]

Упс. Вы хотите кого-то убедить, что деньги за рекламу на машынках Рено получает Берни?

Или я Вас неправильно прочитал?

Выступление Рено в Ф-1 является своего рода рекламой бренда, за хорошую рекламу(машину) нужно платить.

А ING платит Рено, чтоб рекламироваться на хороших машинках.

(Получается такая вложенная структура рекламных площадей :) )

ЗЫ: А кто говорит, что Рено уходит? или это только слухи?

[Merry Christmas]

А что это меняет? Неужели ты думаешь, что ФИА может диктовать условия концернам, которые, между прочим согласились на ее руководство, подчеркиваю, технической частью, и с распостертыми объятьями ждут конролеров из ФИА!?

Были определенные условия, которые ФИА решила пересмотреть, только резон у всех свой, а альтернативу вполне можно было организовать, поэтому Макс и пошел на попятную.

Концернам нет, ФИА не лезет в их дела, и не говорит как им делать свои машины, но Ф1 это и их дело, дело ФИА и тут они имеют право говорить, да, правильней спрашивать мнение и команд, но говорить что ФИА тут вовсе не при делах а лишь клерк, была бы ФИА лишь клерк, давно бы ее послали лесом, как любого технолога в вашей компании, который начал забыватся.

[Pogiday]

Вообще, хотелось бы, чтобы модераторы более конструктивно мыслили, количествопостные имею ввиду.

Сегодя уже не только я это заметил.

[Marlboro_Man]

от команд не зависит преемник Мосли, они не имеет право голоса ... и не надо им влиять на приемника, командам надо разумно принимать решения, а не в стиле - экономим ... отменяем тесты по ходу сезона!!!

Меня вот это больше всего заботит, неужели так и останется в силе отмена тестов? А как же тогда по ходу сезона отыгрывать отставание, где будет борьба, где ожидание болельщиков улучшения болида? Сейчас так получается - не вышел болид к превой гонке, можно не смотреть весь сезон! Ну и кому это надо?!

А разве невидно изменений? Вон Ферры потихоньку по легоньку отыгрывают. Ред Булл вперед устремился. Тойота тоже

[dimav]

Не удивительно. Флав так хотел новую формулу, был один из самых непримиримых. Даж ING подпряг для раскрутки. Явно хотел стать эдаким Берни для новой формулы.

А Лука взял и договорился за всех.

Смешно будет, что Рено объявит о уходе. Макс заявит, что Голактеко в опастносте! ФОТА пустобрехи и не могут гарантировать полную стартовую решетку. Нужно срочно сокращать расходы, чтобы удержать остальных, созовет ФИА и те упросят его, как пророка и мессию остаться, ибо к ФОТЕ доверия нет.

Саркози пусть сначала опеделиться - это помощь под солидный процент (выше ставки рефинансирования ЕБР) или нет. а пока он сам себе противоречит,.

на собствеснно "покатушки" тратится немного . остальное превращается в зарплаты специалистов и загрузку оборудования в Европе а не в Азии (где как раз и собирают дорожные машины концерна)

[Skip_C_Dragg]

Нет. Машинки Рено - это реклама сама по себе, которая стоит денег, точнее - это и есть деньги - скоко там руль стоит... забыл, ну в общем много. Да и Алонсо дорого стоит. Он - тоже реклама.

Ну вот, опять Вы троллите.

ЗЫ: А кто говорит, что Рено уходит? или это только слухи?

Да есть тут некоторые, третий год запугивают.

[dimav]

Меня ещё прикалывает, когда говорят что содержание команды Ф1 для автоконцернов - копейки. Завод вкладывает деньги в постройку самой дорогой машины в мире. Вдумайтесь, товарищи дорогие. А ведь можно вложить деньги в разработку обычного дорожного автомобиля. Что из этого выйдет дороже? Что касается кризиса - то не сомневайтесь - сейчас наступает самое весёлое время. Если Рено и Тойота начнут просить поддержки от правительств Франции и Японии - можно отсчитывать их последние месяцы в Ф1.

нет проблем. вложитесь. что вам нужно от "обычного дорожного автомобиля" ? там уже лет 15 ничего нового не появляется. и все 25-30 принципиально нового... Так новинки из "топкласс" опускаются в "миддл" и теперь в "лоу"...

[Yuri_Ud]

Ну вот, опять Вы троллите.

Да есть тут некоторые, третий год запугивают.

Значит так. Я понятия не имею, что значит троллить, но мне этот жаргон не по нраву. Не надо ко мне применять всякие такие словечки. Реклама есть реклама, она стоит денег. Снимите розовые очки.

[Pogiday]

Концернам нет, ФИА не лезет в их дела, и не говорит как им делать свои машины, но Ф1 это и их дело, дело ФИА и тут они имеют право говорить, да, правильней спрашивать мнение и команд, но говорить что ФИА тут вовсе не при делах а лишь клерк, была бы ФИА лишь клерк, давно бы ее послали лесом, как любого технолога в вашей компании, который начал забыватся.

Клерк и управляющий, совсем разные вещи.

Я не писал, что Макс - клерк, я писал, что у него есть свои определенные функции, которые он должен исполнять, улучшать по возможности, но не в убыток бизнесу! Клерк (не в обиду таковым) - это наемный рабочий от которого ничего не требуется, кроме исполнения своих обязанностей изо дня в день. Управляющий, менеджер, президент и т.д. - это человек, который может оптимизировать работу, но только в той области, в которой ему дали управлять, это от него и требуется, большего от него не требуется!

Я не понимаю почему это вызывает непонимание!? (извиняюсь за тавтологию)