FOTA+GPDA vs FIA+FOM

[Alex_bloody]

А раз "тогда", то и нечего уже заранее предрекать Ф1 провал в будущем, а альтернативе - триумф ;)

что вы делаете в точности до наоборот!

нечего уже заранее предрекать альтернативе провал в будущем, а ф1 - триумф ;)

Заметь, даже не "предварительный календарь". Выбрали из списка имеющихся треков самые приглядные и запостили.

Но хотелось бы узнать, в каком состоянии некоторые дромы? Особенно ГП Мексики...

А в Лаузицринг по овалу будут кататься? :o

ой, только давай не начинать опять про трассы :blink: :lol:

[McFly]

А вот это увеждение ,господин МакФлай мне кажется абсолютно не верным.При стабильном регламенте все могли предположить что их ждет(в смысле автопроизводителей) и если-бы все стало плохо то по просьбе этих производителей регламент можно было-бы изменить.Заметьте по просьбе главных игроков чемпионата.

"Главные производители чемпионата" - один свалил (Хонда), второй на фоне катастрофического падение продаж автО намыливает лыжи. Мерс не мычит не телится (его устраивает роль поставщика моторов). Кто там у нас остается? Феррари? Только потому, что Лука стал у руля ФИАТА. А так SFM в подметках у Таеты находится по размерам органа производства.

А. Еще БМВ. Чапающая в хвосте пелетона.

Вот такие "главные игроки" чемпионата. Аж ничего себе...

[ilovef1]

да. Ведь рекламная площадка очень хорошая

И что они будут рекламировать? например, Williams?

[McFly]

ой, только давай не начинать опять про трассы :blink: :lol:

Ну да, понятно. Только умалишенный согласится безоговорочно выпустить пилотов на трассу в Мексике, не удосужившись хотя бы пешком по ней пройти в нонишнем состоянии. Или гоняться по овалу на болидах Ф1...

[tambourine]

А в Лаузицринг по овалу будут кататься? :o

там очень интересный инфилд.

[Marlboro_Man]

И что они будут рекламировать? например, Williams?

незнаю. Деньги у них есть пускай создают фирму и ее реклмамируют.

[Yuri_Ud]

Для автогиганта важна победа. И судя по категорическому отказу от ограничений бюджетов, победа любой ценой. Так что кто-то проголосует против очередного КЕРСа, а кто-то скажет: "ни фига! мы идёт ва-банкъ"

[Marlboro_Man]

Ну да, понятно. Только умалишенный согласится безоговорочно выпустить пилотов на трассу в Мексике, не удосужившись хотя бы пешком по ней пройти в нонишнем состоянии. Или гоняться по овалу на болидах Ф1...

так инди вроде тоже наполовину овал.

[Andrew1981]

Может частники тогда спонсорами заделаются и уйдут из Ф-1?

И к чему ты это?... Я то совсем о другом...

[gnus]

"Главные производители чемпионата" - один свалил (Хонда), второй на фоне катастрофического падение продаж автО намыливает лыжи. Мерс не мычит не телится (его устраивает роль поставщика моторов). Кто там у нас остается? Феррари? Только потому, что Лука стал у руля ФИАТА. А так SFM в подметках у Таеты находится по размерам органа производства.

А. Еще БМВ. Чапающая в хвосте пелетона.

Вот такие "главные игроки" чемпионата. Аж ничего себе...

При стабильном регламенте на протяжении лет 5-7 никто не свали-бы.По причине того что все знали-бы что их ждет.

И еще господин МакФлай-болеете за прошлое-дело ваше, но намекать на проблемы комманды за которую болеет ваш оппонент дурной тон, знак безобразного воспитания.

[Marlboro_Man]

Для автогиганта важна победа. И судя по категорическому отказу от ограничений бюджетов, победа любой ценой. Так что кто-то проголосует против очередного КЕРСа, а кто-то скажет: "ни фига! мы идёт ва-банкъ"

а для частников нет? :lol: :lol: :lol: а коль они мочат о ввидения лимитирования бюджетов, то победа им важна и о любой ценой

[Andrew1981]

один Лука организует альтернативу?)) :lol:

Если серию создадут - его влияние там будет максимальным - УВЕРЕН (ИМХО)

[Marlboro_Man]

И к чему ты это?... Я то совсем о другом...

о чем? о моторах? Так пускай частники создают частные моториские фирмы и поставлют в чемпы. Рекламная площадка ведь отличная

[McFly]

там очень интересный инфилд.

Только вот как он приспособлен для Ф1 и кто будет его инспектировать на допуск? Или формула а-ля Ф1 поедет везде, где проложен асфальт?

[Andrew1981]

А вот это увеждение ,господин МакФлай мне кажется абсолютно не верным.При стабильном регламенте все могли предположить что их ждет(в смысле автопроизводителей) и если-бы все стало плохо то по просьбе этих производителей регламент можно было-бы изменить.Заметьте по просьбе главных игроков чемпионата.

А момент банального "симулирования проблем", желая немного изменить регламент "под себя" ты в такой схеме исключаешь? ;)

[Marlboro_Man]

Только вот как он приспособлен для Ф1 и кто будет его инспектировать на допуск? Или формула а-ля Ф1 поедет везде, где проложен асфальт?

ФОТА будет инспектировать, судей наймут из ФИА. Регламент на основе 2009. Что еще интересует?

[ilovef1]

так инди вроде тоже наполовину овал.

Любые версии календаря - пока вряд ли больше, чем спекуляции. Буэнос-Айрес (трасс им. Гальвеса) или Мехико (трасса им. бр. Родригес) не пройдут хотя бы по безопасности.

Осталось только про "Жакарепагуа" нафантазировать или ФОТА-формулу на Сартэ или Северную петлю запустить. Вроде как чем громче имена, тем сильней трясётся воздух.

Скорее всего, 75% трасс Ф1 и ФОТА-Ф1 будут одинаковыми.

[Andrew1981]

что вы делаете в точности до наоборот!

нечего уже заранее предрекать альтернативе провал в будущем, а ф1 - триумф wink.gif

Лично я такого не утверждаю...

[Marlboro_Man]

А момент банального "симулирования проблем", желая немного изменить регламент "под себя" ты в такой схеме исключаешь? ;)

каких проблем? на производстве машин?

[SF1fan]

С сайта Гардиан: :D

[Marlboro_Man]

Любые версии календаря - пока вряд ли больше, чем спекуляции. Буэнос-Айрес (трасс им. Гальвеса) или Мехико (трасса им. бр. Родригес) не пройдут хотя бы по безопасности.

Осталось только про "Жакарепагуа" нафантазировать или ФОТА-формулу на Сартэ или Северную петлю запустить. Вроде как чем громче имена, тем сильней трясётся воздух.

Скорее всего, 75% трасс Ф1 и ФОТА-Ф1 будут одинаковыми.

это календарь по версии гардиан. Если верить чемпионату.ру.

[gnus]

А момент банального "симулирования проблем", желая немного изменить регламент "под себя" ты в такой схеме исключаешь? ;)

Не исключаю,Но с этим гораздо проще справиться если все будут находиться в равных условиях,а стабильный регламент эти самые условия подразумевает.

[Alex_bloody]

Если серию создадут - его влияние там будет максимальным - УВЕРЕН (ИМХО)

да и сейчас его влияние не минимальное))

[Andrew1981]

о чем? о моторах? Так пускай частники создают частные моториские фирмы и поставлют в чемпы. Рекламная площадка ведь отличная

Ах... Ну да... Типа, когда Хонда была мотористом - она вкладывала каждый год в поставку моторов двум командам столько же, сколько и в 2007-2008-м, да? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Marlboro_Man]

Да и небыло никогда у Феррари маленького влияния