FOTA+GPDA vs FIA+FOM

[zanashyh]

Я тут выборку высказываний Берни подготовил (может заинтересует кого)

04/05/2009, понедельник, The Times

«Коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун намекнул, что бюджетный лимит в 40 миллионов фунтов, за который на прошлой неделе проголосовал Всемирный совет FIA, может быть пересмотрен в сторону увеличения, – если все команды договорятся о том, что в 2010-м году будут следовать единому варианту технического регламента.

Все выскажутся в поддержку лимитирования бюджетов, включая Ferrari, если мы сможем договориться, а такая возможность у нас есть.

Я не допущу, чтобы Мосли ущемлял интересы Ferrari и ди Монтедземоло.»

07/05/2009, четверг, The Daily Express

«Большим командам это не понять, для них противоестественна мысль о том, что в Формуле 1 можно зарабатывать. Все, что они хотят – это тратить, тратить, тратить.»

07/05/2009, четверг The Daily Express

«Мы заявили, что лимит будет установлен на уровне 40 миллионов фунтов, и он таким останется. Я имел в виду, что вместе с затратами на моторы, не включенными в эту сумму, на зарплаты гонщиков, моторхоумы и маркетинг в итоге получится порядка 60 миллионов.»

09/05/2009, суббота

«Формула 1 - это Ferrari, а Ferrari - это Формула 1, это брак, созданный на небесах.»

12/05/2009, вторник, The Times

«В Ferrari работают неглупые люди, – сказал он. – Они не хотят уходить из Формулы 1, мы не хотим их терять, так что мы договоримся».

14/05/2009, четверг

"Ferrari - ключевой фактор Формулы 1, они выступают в чемпионате шестьдесят лет и являются нашими партнёрами, чьё мнение необходимо учитывать.»

16/05/2009, суббота

«Думаю, бюджетное лимитирование более-менее всех устраивает, и спор идет лишь об уровне лимита. Не знаю, будет ли он в итоге выше 40 миллионов, или ниже. Это еще предстоит решить».

22/05/2009, пятница

Берни Экклстоун поддерживает FIA в вопросе введения в 2010-м году бюджетного лимитирования. При этом он не ожидает, что командам удастся договориться с федерацией.

«Что бы ни случилось, Формула 1 останется, – цитирует Экклстоуна агентство АР.

22/05/2009, пятница

После совещения на яхте Бриаторе: «Я сохраняю оптимизм лишь в том смысле, что надеюсь на продолжение переговоров…»

30/05/2009, суббота, The Times

«Уверен, бюджетное лимитирование будет введено. Думаю, на наших глазах разворачивается очередная горячая дискуссия. Впрочем, это начало каких-то позитивных процессов».

10/06/2009, среда, The Daily Express

«Кроме перечисленных команд, есть еще Toyota и BMW. Не думаю, что советы директоров этих компаний, которые стремятся к сокращению расходов в Формуле 1, будут финансировать какую-то серию, не являющуюся чемпионатом FIA. Организация серии – дорогостоящее дело. Если говорить о гонщиках, то они хотят выиграть именно чемпионат мира, который организует FIA»

15/06/2009, Auto Motor und Sport

Вопрос: FIA хочет ограничить бюджеты, а какова ваша позиция?

Берни Экклстоун: Макс Мосли всех разбудил. Он объяснил, что нет необходимости тратить столько денег, сколько расходовалось все последние годы. В итоге все поймут, что это никак не влияет на спорт. Необходимо разорвать этот порочный круг.

Вопрос: И в пятницу наступает последний срок?

Берни Экклстоун: Именно так.

Вопрос: А что будет, если вы не договоритесь?

Берни Экклстоун: Команды, которые собирались подать заявки, вероятно, их подадут. А остальные вольны делать все, что им угодно.

19/06/2009, пятница

«По-моему, ситуацию можно охарактеризовать так: назад в будущее».

Очевидно, он имеет в виду кризис 1981-го года, завершившийся отставкой тогдашнего президента FIA Жана-Мари Балестра. Возможно, Экклстоун намекает, что этот кризис может завершиться аналогичным образом, т.е. смещением Мосли.

20/06/2009, суббота, BBC

«В какой-то мере я сочувствую командам. Никто не хочет, чтобы ему диктовали, как тратить деньги. Я бы разрешил тратить им столько, сколько они пожелают, если они подтвердят, что останутся в чемпионате еще на пять лет.»

Ну, и напоследок, его "шедевр": "ФОТА? ФОТА-шмота!"

[Mark-I]

наши тонкие голоса были услышаны!.. :rolleyes:

Хоуэтт доволен, что общественность поддерживает ФОТА

Глава гоночного подразделения «Тойоты» и вице-президент ФОТА Джон Хоуэтт заявил, что Ассоциация воодушевлена поддержкой общественности и поэтому не намерена сдаваться в борьбе с ФИА.

«Учитывая, что ФОТА получила огромную общественную поддержку, ФИА должна предпринять серьезные действия.

В целом, у нас четкая позиция, мы пошли на разные уступки, чтобы достичь компромисса. ФОТА приняла решение и уверенно движется в этом направлении», – цитирует Хоуэтта Autosport.

[killerim]

Я тут выборку высказываний Берни подготовил (может заинтересует кого)

15/06/2009, Auto Motor und Sport

.....

Вопрос: А что будет, если вы не договоритесь?

Берни Экклстоун: Команды, которые собирались подать заявки, вероятно, их подадут. А остальные вольны делать все, что им угодно..

20/06/2009, суббота, BBC

«В какой-то мере я сочувствую командам. Никто не хочет, чтобы ему диктовали, как тратить деньги. Я бы разрешил тратить им столько, сколько они пожелают, если они подтвердят, что останутся в чемпионате еще на пять лет.»

Как за 5 дней может меняться позиция :D

[Mark-I]

а тут артилерия Макларена начала по врагу работать... :rolleyes:

Мартин Уитмарш: «На следующей неделе ФОТА проведет встречи, связанные с организацией альтернативного чемпионата»

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш считает, что ФОТА и ФИА еще не скоро придут к компромиссу, поэтому Ассоциация активно займется организацией собственного чемпионата.

«Не могу сказать, что дело движется к развязке. Трудно добиться успехов в переговорах в тот момент, когда вы заняты гонками.

Посмотрим, что будет через несколько недель, но не думаю, что к этому времени мы придем к соглашению. Сейчас главное – сохранить единство команд в лучшей гоночной серии.

На следующей неделе у ФОТА будет несколько встреч. Мы проведем переговоры по поводу продажи прав на телетрансляции и встретимся с организаторами гонок. Мы вызвали большой интерес, поэтому обязаны продвинуться в разработке собственных планов», – цитирует Уитмарша Autosport.

а Быки решили в это время перезарядится...

Кристиан Хорнер: «Не нужно отказываться от дискуссий с ФИА»

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер считает, что ФОТА не должна отказываться от попыток остаться в «Формуле-1», если ФИА пойдет командам навстречу.

«Не думаю, что нужно отказаться от дальнейших обсуждений, если они могут принести пользу. Если президент будет готов пойти на уступки, то это будут хорошие новости», – цитирует Хорнера Autosport.

[BorisG]

а тут артилерия Макларена начала по врагу работать... :rolleyes:

Это лишний раз подтверждает, что встреча Берни и Макса в моторхоуме Маков в эти выходные закончилась безрезультатно, что, в общем, и следовало ожидать.

Попытка переговоров с каждой из команд ФОТА на данном этапе к расколу уже не приведет. Во-первых, дело зашло уже слишком далеко, да и козырных карт у Макса с Берни нет уже совсем. Остается только идти на поклон.

Но... послезавтра заседание Всемирного совета, в четверг совещание ФОТА, потом суд в Лозанне...

До завершения этих событий команды ни на какие компромисы теперь уже не пойдут, да и ни к чему им это... И это правильно.

[Mark-I]

несите ему быстрее стакан с водой и валидол! :lol:

Берни Экклстоун: «Не позволю развалиться «Формуле-1»

Владелец коммерческих прав «Формулы-1» Берни Экклстоун пообещал, что не допустит раскола чемпионата мира.

«Я отдал более 35 лет свой жизни «Формуле-1». Из-за этих гонок распался мой брак. Поэтому, черт возьми, я не позволю развалиться «Ф-1». Если проанализировать проблемы, то нет ничего, что нельзя было бы решить», – цитирует Экклстоуна Times.

[Veland]

Это лишний раз подтверждает, что встреча Берни и Макса в моторхоуме Маков в эти выходные закончилась безрезультатно, что, в общем, и следовало ожидать.

Попытка переговоров с каждой из команд ФОТА на данном этапе к расколу уже не приведет. Во-первых, дело зашло уже слишком далеко, да и козырных карт у Макса с Берни нет уже совсем. Остается только идти на поклон.

Но... послезавтра заседание Всемирного совета, в четверг совещание ФОТА, потом суд в Лозанне...

До завершения этих событий команды ни на какие компромисы теперь уже не пойдут, да и ни к чему им это... И это правильно.

А еще завтра Берни придется раскошелиться на 200 млн. Думаю, Росс своими заявлениями ему мстит за 30 млн. Хонды, которые Берни зажал =)

[Addict]

И насчет трасс:

Автодром в Абу-Даби готов сотрудничать с обеими сериями

Менеджер автодрома "Яс-Марина" в Абу-Даби Ричард Крэган заявил, что в случае раскола Формулы-1, организаторы Гран-при Абу-Даби могли бы сотрудничать с обоими чемпионатами.

"Эти события не затронули бы "Яс-Марина". Мы могли бы провести гонки в обеих сериях. Мы никогда не будем категорично отказываться от какого-то чемпионата. В подобном случае мы рассматривали бы новый чемпионат, как и любой другой", — приводит слова менеджера The Nationwide.

http://www.championat.ru/auto/news-247451.html

[Mirrodin]

И насчет трасс:

http://www.championat.ru/auto/news-247451.html

Опа, два чемпионата на одной трассе - полет нормальный.

[Mark-I]

А еще завтра Берни придется раскошелиться на 200 млн. Думаю, Росс своими заявлениями ему мстит за 30 млн. Хонды, которые Берни зажал =)

и шо вы думаете - заплатит как миленький! у него сейчас шок, а всё Макс виноват - не смог загнать "дойных коров" во время в стойло... :rolleyes:

[Mark-I]

Опа, два чемпионата на одной трассе - полет нормальный.

а что владельцам автодромов – те же яйца только в профиль... :D

[AlexPiers]

Народ, а в последних бреднях Мосли пит-стопы отменены и дистанция гонки сокращена? Или он уже отказался от этой идеи?

Для меня питы всегда интересный момент. Интересные перестановки происходят во время дозаправок, да и стратегия становится более разнообраной. Как без них-то????

[Access]

и шо вы думаете - заплатит как миленький! у него сейчас шок, а всё Макс виноват - не смог загнать "дойных коров" во время в стойло... :rolleyes:

Хотелось бы.

С ФИА вопрос решенный. В том плане, что ФИА уже не может влиять на команды.

Осталось только Берни подвинуть, ибо допустил такое безобразие.

А еще лучше, выдоить свое бабло и послать лесом.

[killerim]

Народ, а в последних бреднях Мосли пит-стопы отменены и дистанция гонки сокращена? Или он уже отказался от этой идеи?

Для меня питы всегда интересный момент. Интересные перестановки происходят во время дозаправок, да и стратегия становится более разнообраной. Как без них-то????

Пит стопы остаются, но только для замены резины. Дозаправок не будет.

[Skip_C_Dragg]

Однако же, Джеймс Аллен пишет нам в своем блоге, что Рон может участвовать в альтернативном чемпионате. Основываясь на слухах, правда.

Оригинал тут.

[perdun]

Однако же, Джеймс Аллен пишет нам в своем блоге, что Рон может участвовать в альтернативном чемпионате. Основываясь на слухах, правда.

Оригинал тут.

Тяжко Рону без гонок

[Access]

Однако же, Джеймс Аллен пишет нам в своем блоге, что Рон может участвовать в альтернативном чемпионате. Основываясь на слухах, правда.

Оригинал тут.

Ну, это выводы самого Аллена.

Хотя, зная, какие теплые отношения у Рона с Мосли, и то, что Рон держит 15% акций McLaren Group, любой здравомыслящий человек сделает такие выводы.

[AlexPiers]

Пит стопы остаются, но только для замены резины. Дозаправок не будет.

все равно фигня. Мне нравится так как есть.

Если без дозаправок, то дистанцию гонки придется сокращать?

[Mirrodin]

Пусть отменяют дозаправки. Не понравится - обратно вернут. Но вот дистанцию гонки урезать нельзя!

[Raven]

Пусть отменяют дозаправки. Не понравится - обратно вернут. Но вот дистанцию гонки урезать нельзя!

Каждый год болид переделывать? Да ну. Пусть лучше на этом регламенте сезон-два откатают и слепят сообща нечто нормальное, что устроило бы автопроизводителей и не ущемляло "частнегов".

[vlad_krsk]

все равно фигня. Мне нравится так как есть.

Если без дозаправок, то дистанцию гонки придется сокращать?

Скорее, баки увеличивать.

[Merry Christmas]

Каждый год болид переделывать? Да ну. Пусть лучше на этом регламенте сезон-два откатают и слепят сообща нечто нормальное, что устроило бы автопроизводителей и не ущемляло "частнегов".

Росс сказал что дозаправки однозначно не будет хоть это будет Ф1 хоть альтернатива и все команды уже делают новые машины, плюс шины передние уже станут, ну и макимальный вес поднимают с 605 до 620

[JetFox]

...Невозможно бесконечно и безнаказанно играть на нервах у крупнейших концернов мира, занимаясь банальным вымогательством и одновременно всячески показывая, что ФИА не ставит их ни в грош. Мало кому известно, что, слезая в декабре прошлого года с трибуны после своей речи по поводу ухода «Хонды» из «Формулы-1», Такео Фукуи, президент и генеральный директор компании, обронил фразу, смысл которой примерно таков: «Проклятые британцы! Дай им денег, дай денег, дай денег… Сколько можно!»...

Ссылка на источник

[Shiva]

интересно, в России, какую серию показывать будут???...............

[Veland]

Мосли: слова про душевнобольных — шутка

Президент FIA Макс Мосли заявил, что, несмотря на разногласия с руководителями команд, входящих в FOTA, их отношения на личном уровне остаются отличными, а также объяснил смысл своего определения "душевнобольные" в адрес членов Ассоциации команд Ф-1.

"Мы с Монтеземоло знаем друг друга почти 40 лет, и у нас отличные отношения. Флавио Бриаторе велик на личном уровне общения, однако очевидно, что в таких сложных вопросах, как Формула-1, у людей могут появиться разногласия в видении того, как должны происходить определённые вещи в спорте. На личном же плане мы всегда находились в прекрасных отношениях.

Что касается моей фразы о душевнобольных, то в её смысл я больше вложил шутки, нежели чего-то ещё. Я не думаю, что они в буквальном смысле такими являются, но они немного не сдержаны в своём подходе", — приводит слова Мосли F1 Complete.

Шутник... тьфу, как еще ФОТА с ним пытается разговаривать... Весь уж заврался.