Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Lonesome

FOTA+GPDA vs FIA+FOM

На чей вы стороне...  

442 голоса

  1. 1. Какую сторону вы поддерживаете?

    • FOTA+GPDA
      360
    • FIA+FOM
      38
    • Мне безразлично
      36


Recommended Posts

Нет, мне не надо ничего писать без доказательств.

Но и так фанатично верить идеям Чучхе Макса точно не стОит.

Еще раз, ни КЕРС, ни регламенты а ля Ф2 ни федерации, ни, тем более, "институты" и предложить то не могли, а уж "проработать"... тем более...

ps: Для справки. Идеи чучхе (1930 г.) — признанная руководящая ​идеология эпохи самостоятельности.

а доказательства?)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а что он для тебя нового сказал? :blink:

он по этой дорожке, которую ты назвал "скользкой", идет с самого начала

и это не его проблема, что есть наивные болельщики, свято верящие в борьбу за интересы спорта

а дорожка - абсолютно нормальная и вполне объяснимая: каждый там борется лишь за СВОИ интересы

У тебя есть чем подтердить свою позицию - это это так, проявление общего фобства?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Было гладко на бумаге...

А реализовывать "бумажные планы" на серьезную, никто и не собирался.

Я бы не сказал, что так уж никто и не собирался. Срок невозврата был конец июля. У нас ещё этот месяц не начался даже, когда Берни прогнул Макса под ФОТА.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а можно подумать, что сейчас другие покатушки

они такие и есть вне зависимости от наличия или отсутствия альтернативки

причем не ази-европейские, а именно евроазиатские

осталась лишь одна несчастная нищая Бразилия

А можно подумать также о том, чья заслуга, что якобы мировой чемпионат проводится преимущественно на двух континентах и в обозримом будущем вряд ли расширит свою континентальную географию?

Австралию уломали до 2015 года на радость парочке престарелых джентльменов, поэтому нищую Бразилию можно потерять если что, сожалений среди пилящих бабло будет немного. А на болельщиков, как известно, давно покладено.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Отнюдь не факт. Есть такое понятие, как "ориентация на рынки" и если допустим с новой моделью фирмы Dacia, Renault

собралась подобрать рынок микроавтомобилей в Европе, то реклама этой модели в Америке, в виду специфики рынка уходит в молоко... не пользуются там таратайками.

как раз сейчас Американцы покупают малолитражки. Посмотри что сейчас у них пользуется спросом. К Феррари это неотносится

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
как раз сейчас Американцы покупают малолитражки. Посмотри что сейчас у них пользуется спросом. К Феррари это неотносится

из легковых автомобилей

1 место- Hyundai Genesis

2 место- Дизельный Volkswagen Jetta TDI

3 место-Ford Flex

из крупногабаритных

1 место -Ford F-150

2 место -Mercedes ML320 BlueTec

3 место -Dodge Ram

.....сплошные микролитражки и тарантайки...... прежде чем писАть - поинтересовался-бы....

(данные по итогам международного автосалона в Детройте 2009)

Цитата:................Уже в который раз титул самого продаваемого автомобиля в США завоевал Ford F-150 – полноразмерный тяжелый пикап. Второе место досталось самому главному конкуренту – Chevrolet Silverado, полностью обновленному в ушедшем году. Соплатформенный GMC Sierra тоже вошел в десятку, и если бы его считали вместе с Silverado, этот дуэт обошел бы Ford F-150 на 50 000 проданных авто и занял бы первое место. Но Сhevrolet сознательно дистанцируется от GMC.

Третье место отобрал Toyota Camry – самый популярный в Штатах семейный седан. А на четвертом месте снова пикап – Dodge Ram! Любят американцы эти “недогрузовики”! А теперь – самое интересное: базовые комплектации этих солидных рамных авто тоже стоят в США в районе 20 тысяч долларов. Выходит, что хотя бы в цене жители разных континентов сходятся..............................

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ой только давайте не путать Божий дар с яичницей!!!!! Тилькедромы..как вы их называете.. во многом совершеннее классических трасс... то что их стало многовато - это справедливый упрек.... растет количество желающих провести гран-при... а инженеров которые смогут изваять великолепную трассу - даже не единицы... а единицА... кстати... а Вы не желаете???? Вы такой грамотный в этом вопросе .....Тилькедром от овала отличаете....

да ладно уж. "еденица". еще большой вопрос сколько регулирующие органы имееют отката этих автодромов... если туже турцию с разваливающимся покрытием признали годной для эксплуатанции а классические нетилькодромы - выкидывают из календаря..

давайте смотреть что интересного в Сингапуре? В Валенсии ? В Сахире? в искореженных немецких автодромах?

автодромы похожи друг на друга значит ситуации как в сильверстоуне когда более пилотажная машина выгрывала у более "тильконастроенной" в календаре случаеся 1 раз.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Отнюдь не факт. Есть такое понятие, как "ориентация на рынки" и если допустим с новой моделью фирмы Dacia, Renault

собралась подобрать рынок микроавтомобилей в Европе, то реклама этой модели в Америке, в виду специфики рынка уходит в молоко... не пользуются там таратайками.

МакЛарены тоже не особо покупают в России. Что не мешает им приезжать в Москву за бабло своих спонсоров Diageo.

Так чем же помешает той же ФорсИндии поездка на другие континенты за счет организатора совервнований ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Повторюсь еще раз..... многие новые автодромы не уступают по зрелищности , по обгонам и пр. автодромам классическим.... а вы просто так спросили??? или не приемлите ничего нового??? или тоже считаете инди верхом совершенства???

сингапур валенсия сахир ... хуже них только венгрия которую почемуто не заставляют переделывать...

Идни хороша хотя бы тем что она _другая_ как был другим Хоккенхаймринг до его кастрации...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а что, у всех команд есть необходимость в американском рынке сбыта своих авто?

или многие горят желанием тратить бешеные деньги на такую логистику?

кстати, еще увидев типа календарь альтернативки, не все команды радостно повизгивали от перспективы таких

дорогостоящих кругосветных путешествий

а типа мотания по малазии и китаю это близко... только не надо говорить что от малазии до китая близко - от Мельбурна до Инди тоже недалеко. и перевозки там дешевле...

из команд которым надо американский рынок

USF1

БМВ

Макларен

Феррари

РедБулл и ТороРоссо

Тойтота

ну и Рено наверное..

И конечно основному спонсору самой преданной ФИА команде не нужна реклама на собственном рынке ....

кто осталcя?

ФорсИндия? так ли уже нечего Малье рекламировать. БГП? - опять же основной спонсор в эти самые штаты людей и грузы возит,,,,

Безотносительно того, что FOTA превратила борьбу против FIA в борьбу вида "слон против кита", я вижу что голова кита начала проявлять хищнические наклонности. У меня не было особых сомнений, что бабло было истинной движущей силой прошедшего конфликта, но устами ЛдМ Феррари начинает поднимать весьма потасканное знамя с лозунгом "Primus inter pares" - подобные примусы изрядно утомили... Видимо, вирус заразен...

Спешу утешить, что в случае развода на два чемпионата низкобюджетным мослисоглашанцам так или иначе пришлось бы мотыляться по миру, аки не пришей . ..... ..... , поскольку в противном случае этот "чемпионат" не имел бы права называться мировым. Так, чисто евроазиатские покатушки имени Мосли, не более.

причем бюджета хватило бы только на логистику да и то при условии что машины не бьются и не ломаются чаще чем раз в 4 гонки...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
в том и дело, претензий то особо не было к Мосли, пока он не начал колбасить регламенты и орать при этом о сокращении расходов

меня восхитил ответ руководителя испанской федерации , что он не рискнёт стать соперником Мосли на выборах, чтоб федерация потом не пострадала. Вот это я понимаю, честно мужик сказал про атмосферу в ФИА и методам работы ... Где там цивилизованные отношения, что в итоге Мосли построил? Вертикаль власти по аналогии с КПСС? Поражаюсь "демократической" европе, в которой царят феодальные отношения! :blink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да-а-а, внимательно читать Вы, все-таки, не умеете. Зато, налицо - переизбыток амбиций. А это уже даже не смешно.:rolleyes:

С Вами скучно, Борис - Вы так предсказуемы. С погодой у Вас получается лучше. :rolleyes:

Не надо забывать что у нас здесь форум. И мнение каждого складывается из степени его осведомленности. К счастью, Борис не ограничен никакими корпоративными нормами этики по отношению к ФИА, что дает ему свободу в размышлениях. Многие его высказывания и мысли лично я всемерно разделяю. Может быть это отчасти из-за того, что владею той же самой информацией что и он.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
меня восхитил ответ руководителя испанской федерации , что он не рискнёт стать соперником Мосли на выборах, чтоб федерация потом не пострадала. Вот это я понимаю, честно мужик сказал про атмосферу в ФИА и методам работы ... Где там цивилизованные отношения, что в итоге Мосли построил? Вертикаль власти по аналогии с КПСС? Поражаюсь "демократической" европе, в которой царят феодальные отношения! :blink:

А ФИА это всемирная ассоциация. а мир у нас по большей части средневеково-феодальный.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Где там цивилизованные отношения, что в итоге Мосли построил? Вертикаль власти по аналогии с КПСС? Поражаюсь "демократической" европе, в которой царят феодальные отношения! :blink:
термин "вертикаль власти" вошел в широкий оборот лет через 10 после запрета КПСС

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
термин "вертикаль власти" вошел в широкий оборот лет через 10 после запрета КПСС

тогда это называлось - "дерьмократический централизм", а в простом варианте - "я начальник, ты дурак".

Вот и Мосли оперирует поддержкой федераций всего мира, генсек блин ... :angry:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот и Мосли оперирует поддержкой федераций всего мира, генсек блин ... :angry:
Не стоит Макса уже бояться. Его методы руководства уже в прошлом...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Кошка
...К счастью, Борис не ограничен никакими корпоративными нормами этики по отношению к ФИА, что дает ему свободу в размышлениях. ...

Но не дает свободу в перевирании смысла, сказанного мной. Видеть в написанном то, что заранее желал увидеть, а не то, что человек имел ввиду, не есть хороший признак. :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не стоит Макса уже бояться. Его методы руководства уже в прошлом...

лучше не зарекаться.... ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
МакЛарены тоже не особо покупают в России. Что не мешает им приезжать в Москву за бабло своих спонсоров Diageo.

Так чем же помешает той же ФорсИндии поездка на другие континенты за счет организатора совервнований ?

Ваще т МакЛарен в Москву за счет "Мобил 1" приедет.

У ФорсИндии авиакомпания "КингФишер" вполне себе международная, да и виски "Вайт энд Маккей" тож по всему миру неплохо продается и рекламируется.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ваще т МакЛарен в Москву за счет "Мобил 1" приедет.

У ФорсИндии авиакомпания "КингФишер" вполне себе международная, да и виски "Вайт энд Маккей" тож по всему миру неплохо продается и рекламируется.

Ошибочка вышла :blush: Но в прошлом году по России Маковский болид возили в рамках рекламной компании Diageo :P

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
.......

Ок...неправ.

Но темпы роста Тойоты + Феррари постояно там продает больше спорт каров чем в Европе, Мерсы, БМВ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Но не дает свободу в перевирании смысла, сказанного мной. Видеть в написанном то, что заранее желал увидеть, а не то, что человек имел ввиду, не есть хороший признак. :rolleyes:

С его точки зрения ты перевираешь.

Каждая точка зрения имеет право быть. Просто Максу не стоило так далеко заходить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
С Вами скучно, Борис - Вы так предсказуемы. С погодой у Вас получается лучше. :rolleyes:

дык, потому что в погоде самое главное - это предсказуемость!!! :D B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У тебя есть чем подтердить свою позицию - это это так, проявление общего фобства?

моя позиция подтверждается моим собственным профессиональным опытом

ведь если не уметь просчитывать шаги конкурентов и оппонентов (да и партнеров тоже B) ) наперед и не видеть за их лозунгами истинных преследуемых целей, то можно сразу отправляться бабочек ловить

поэтому лично мне мотивация и цели всех шагов Луки была очевидна изначально

а по поводу "проявление общего фобства" Луки я вообще не понял

вроде, тут наоборот, все, в основном, фобят Мосли, а не Луку

да и сам я Луку совсем не осуждаю, т.к. всё, что он делает - это нормально

ну а то, что всё это прикрывается лозунгами борьбы за интересы спорта, - то это лишь проблема тех, кто в эти лозунги верит, но не проблема Луки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты хочешь сказать, что Лука настолько отличный оратор, что переманил всех с ограниченого бюджета на безограниченый+заставил игнорировать ФИА(Мосли)? Что инди это одна из главных целей Луки? Что остальные члены ФОТА марионетки в руках Луки?

Кстати а дуэт-спектакль Лука и Мосли закончен? Они всех разыграли или еще что-то надо ждать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...