Общение гениальных менеджеров на F1news

[Safety_car]

По аналогии с внутрикомандной борьбой пилотов в квалификациях чемпионата построена таблица Внутрикомандная борьба пилотов в Пираньях.

На каждом этапе определяется внутри команды пилот, получивший больше ставок на этап, за что он получает 1 бал. В случае равенства - оба пилота команды за этап получают по 0.5. Так формируется зачет "По ставкам на этап"

По итогам этапа определяется внутри каждой команды пилот, принесший большую денежную прибыль/неприбыль участникам. Если оба пилота приносят за этап толоко убытки, то очко получает тот, у кого "минус" меньше. Так формируется зачет "По доходам с этапа"

В таблице абсолютные результаты выделены цветом

Команда	Пилоты	По ставкам на этап	По доходам с этапа
Макларен	Хэмилтон : Ковалайнен	7 : 0	2 : 5
Феррари	Райкконен : Масса	1,5 : 5,5	3 : 4
БМВ	Кубица : Хайдфельд	4 : 3	3 : 4
Рено	Алонсо : Пике	7 : 0	2 : 5
Тойота	Трулли : Глок	6,5 : 0,5	3 : 4
Торо Роса	Буэми : Бурдэ	2,5 : 4,5	3 : 4
Ред Бул	Уэббер : Феттель	0 : 7	3 : 4
Вильямс	Росберг : Накаджима	7 : 0	5 : 2
Браун ГП	Баттон : Баррикелло	4,5 : 2,5	7 : 0
Форсе Индия	Сутил : Физикелла	5 : 2	2 : 5

Бросается в глаза похожесть ситуации для МакЛарена, и Рено: первый пилот команды явно по популярности превосходит второго, но за счет нерегулярного привоза очков проигрывает партнеру по числу прибыльностей на этапах. Это к тому, что Пике, ни разу не финишировавший в очках, принес в итоге Пираньям меньшее разорение, чем Алонсо, привозивший очки четырежды.

[Vettel]

Кстати в Рено, Ред Булле и Вильямсе зачёт по ставкам на этап совпадает с реальным счётом в квалификации.

[Ilse]

Кому-то интересно, как будет выглядеть чемпианат Пирания-клуб после Сильверстоуна, математически? Если интересно могу выложить

Изменено 09.06.2009 14:09 пользователем Ilse

[Schumofil]

Здорово!

А можно теперь выложить комплект оптимальных ставок на прошедшие 7 этапов, с учетом правила незаменяемости моторов и шасси?

[Славец]

Здорово!

А можно теперь выложить комплект оптимальных ставок на прошедшие 7 этапов, с учетом правила незаменяемости моторов и шасси?

Я думаю так:

ДБ

ФА/НХ/ХК/ЛХ/ФА/КР/НР

ТОЙ

РБР

[Schumofil]

я имел в виду, оптимальные ставки на каждую гонку - мотор и шасси все же можно менять

[Ilse]

Ну, что в принципе ничего не менятеся:

1 #53 Sea

2 #22 slapa

3 #11 Oden

4 #35 Славец

5 #25 Christmas

6 #100 shamrock

7 #50 Vettel

8 #85 dolik

9 #114 AM_MozG

10 #60 lance

11 #109 LIVini

12 #2 Estrella_Sensei

13 #92 The real fan

14 #64 bonk

15 #19 Kazakova_Elena

16 #14 maxoua

17 #13 March On

18 #61 Stig's estonian cousin

19 #49 Luigi

20 #103 midLANt

21 #37 Constantine

22 #48 chudic85

23 #16 Avicenna

24 #104 Reticent

25 #12 jean_alesi

26 #105 NaximusO

27 #75 Dgumandga

28 #29 MMargo

29 #72 Диверсант

30 #88 grofer

31 #9 Appassionata

32 #44 Mirrodin

33 #113 Prinzessin

34 #73 An4utka

35 #67 Lew1s

36 #24 zlata

37 #78 Палыч

38 #81 WEREWOLF

39 #87 McLarenCondor

40 #101 MrMoss

41 #89 Apostol

42 #8 Fixxxer89

43 #46 texx

44 #1 Zahas

45 #102 silverbullet

46 #23 steelkuzen

47 #98 Lolik

48 #42 Dem

49 #17 Fanatik1

50 #58 P1TON

51 #76 andruhavik

52 #31 Memo

53 #97 menedem

54 #86 cocba

55 #51 LordPS

56 #32 alex-boi

57 #10 From_Odessa

58 #47 Professor

59 #84 Lana_Spa

60 #4 Tagir

61 #15 Max-ML

62 #108 MaxFer

63 #79 Red Devil!

64 #3 Ден

65 #82 Knuckle

66 #77 junkers

67 #26 zgeleznii

68 #54 fiorano

69 #106 Safety_car

70 #21 2x2tv

71 #119 arrows

72 #43 Raikkonen

73 #0 Schumofil

74 #56 Killspring

75 #110 _niko

76 #96 GinBros

77 #69 upSF

78 #121 AlexMut

79 #36 Styler

80 #40 BigFatMorf

81 #27 sauber11

82 #115 MAKESI

83 #66 Jenson1

84 #74 DrChe

85 #116 Levitat

86 #94 Piston

87 #52 Ilse

88 #5 DenArmavir

89 #55 Bebr

90 #123 SHADOWworld

91 #93 Энджи

92 #118 AV&RB

93 #7 Kseniona

94 #83 Олененок

95 #120 EAS

96 #112 Lion Duke

97 #39 Mixa

98 #6 Und

99 #18 pothar

100 #57 Vergiliya

101 #117 mak-s

102 #111 dimentiy

103 #124 cerber_

104 #45 f1black

105 #70 Shabash

106 #68 Kurva

107 #126 MichaelAst

108 #130 SergSA

109 #127 gaba

110 #80 turrus

111 #125 Funker

112 #59 Sam Zam

113 #132 Rubar

114 #62 Jepha

115 #131 Буль-Буль

116 #33 IceWulf

117 #99 Ankain

118 #128 Иван-Палыч М.

119 #129 KOHCYJI

120 #122 acer

121 #90 Vitosi4ek

P.S. Сейчас посмотрю оптимальные ставки.

[slapa]

Здорово!

А можно теперь выложить комплект оптимальных ставок на прошедшие 7 этапов, с учетом правила незаменяемости моторов и шасси?

Кстати, очень интересная мысль! Мне даже весьма интересно, если возможно рассчитать "идеальную пиранью". Т.е. с учётом всех правил (не смены после некоторых этапов моторов и шасси, либо смены с потерей ньюсов) и бонусных вопросов, то ск-ко бы можно было заработать максимум на данный момент?

[Ilse]

Посчитала. Получились вот такие результаты. Прошу прощения, что в не таблице.

Австралия

мотор Браун - 4380

шасси Тойота - 1860

Хем - 750

Росберг - 650

Итого: 7640

Малайзия

мотор Тойота - 2326

шасси БМВ - 1013

Уебер - 1117

Батон - 4166

доп вопрос - 1000

Итого: 9622

Китай

мотор Ред бул - 5632

шасси Браун - 1010

Кова - 1400

Буэми - 342

доп вопрос - 1000

Итого: 9384

Бахрейн

мотор тойота - 1184

шасси Браун - 1837

Фетель - 3163

Хем - 858

доп вопос - 2000

Итого: 9042

Испания

мотор Браун - 3527

Ред бул - 2161

Алонсо - 973

Масса - 116

доп вопрос - 1000

Итого: 7777

Монако

мотор Браун - 3307

шасси Феррари - 2175

Уебер - 1202

Росберг - 1225

Итого: 7909

Турция

мотор Ред бул - 3501

шасси Тойота - 538

Батон - 3064

Росберг - 1703

доп вопос - 1000

Итого: 9806

[Safety_car]

я имел в виду, оптимальные ставки на каждую гонку - мотор и шасси все же можно менять

Я это уже давно просчитываю самую среднестатистическую ставку на этапе. Просто не публиковал, чтоб народ не кинулся ждать ставок, выводить среднюю и повторять ее в прогнозе. Вообще то сам так не делаю, но знаю по состоянию на шесть этапов.

Если ввести в турнир виртуального среднестатисчического игрока (назовем его Джеймс Ален ), то он бы занимал 36 место в турнирной таблице, не имел бы провальных этапов, не хватал подиумов. Но при этом 1 раз заработал бы БОНУС, тот самый в две тыс. ньюсов.

Среди нас есть участник, который 3 раза из 6-и этапов подавал абсолютно те же прогнозы, что и Дж.Ален, а еще на трех этапах было несовпадение в одном пилоте. Номер участника пока не озвучиваю, хотя и уверен, что совпадение обсолютно случайное.

Если всех заинтересуют такие даные - могу опубликовать.

Изменено 09.06.2009 18:35 пользователем Safety_car

[Safety_car]

Ну, что в принципе ничего не менятеся:

1 #53 Sea

2 #22 slapa

3 #11 Oden

4 #35 Славец

5 #25 Christmas

6 #100 shamrock

.............

Ну ничего себе "ничего не меняется" (с) ?

За что это у меня минус 17 мест?!!! А-А-ааааа!!!!

И что мне теперь этап пропускать? (шучу, не дождетесь)!

[Rubar]

В Австралии лучше было:

мотор ТОЙ 2180

шасси МАК 120

пилот РБ 3700

пилот НР 650

бонус 1000

итого 7650

На 10 больше

[dolik]

Ну, что в принципе ничего не менятеся:

1 #53 Sea

2 #22 slapa

3 #11 Oden

4 #35 Славец

5 #25 Christmas

6 #100 shamrock

7 #50 Vettel

8 #85 dolik

9 #114 AM_MozG

10 #60 lance

Разве? #85 dolik +7 позиций, #114 AM_MozG +11 позиций, #37 Constantine -22 позиции. Это все в 1-ой десятке...

[Славец]

Мне кажется это не совсем корректно указывать максимальноприбыльные ставки не учитывая правила конкурса.

Мне бы было очень интересно узнать оптимальные ставки с учётом привязки моторов на 2 ГП и шасси на 3 ГП.

А то получается, стреляем в медведя, а делим шкуру тигра.

[Славец]

Если всех заинтересуют такие даные - могу опубликовать.

Очень интересно.

ЗЫ. Это не Джеймс Ален - это Коньюнктурщик.

[Schumofil]

Мне кажется это не совсем корректно указывать максимальноприбыльные ставки не учитывая правила конкурса.

Мне бы было очень интересно узнать оптимальные ставки с учётом привязки моторов на 2 ГП и шасси на 3 ГП.

А то получается, стреляем в медведя, а делим шкуру тигра.

ну так я и предлагал экселовооруженному народу вывести такую оптимальную ставку

но все зачем-то бросились приводить оптимальные ставки на каждый этап.

Дорогие мои, вы ведь так на неустойках разоритесь!

2 Safety_car

А скажи - как поступать "Аллену", если самое популярное шасси и самый популярный мотор - это одно и то же?

[Safety_car]

ну так я и предлагал экселовооруженному народу вывести такую оптимальную ставку

но все зачем-то бросились приводить оптимальные ставки на каждый этап.

Дорогие мои, вы ведь так на неустойках разоритесь!

Ну а зачет по среднестатистическим ставкам выкладывать или нет? У меня , как раз с учетом контрактов на моторы и шасси все посчитано

ну так я и предлагал экселовооруженному народу вывести такую оптимальную ставку

но все зачем-то бросились приводить оптимальные ставки на каждый этап.

Дорогие мои, вы ведь так на неустойках разоритесь!

2 Safety_car

А скажи - как поступать "Аллену", если самое популярное шасси и самый популярный мотор - это одно и то же?

Если чуть больше ставок отдано мотору а не шасси, то в зачет ТАКОЙ мотор, а шасси выбирается следующее по популярности

[Vettel]

Ну а зачет по среднестатистическим ставкам выкладывать или нет? У меня , как раз с учетом контрактов на моторы и шасси все посчитано

Конечно. Очень интересно.

[Schumofil]

Конечно. Очень интересно.

Еще бы - всем хочется знать рецепт победы

[Safety_car]

Еще бы - всем хочется знать рецепт победы

Рецепта победы от меня не ждите. Если бы я его знал, то не сидел бы в 6-м десятке турнирной таблицы.

Ну вообщем, если на каждом этапе вычислить самые популярные компоненты (два пилота, шасси и мотор) и собрать из них ставку, то получим виртуального игрока, который какбы воплощение нашего коллективного разума! Та вот этот, с позволения сказать, разум - не самый плохой менеджер. Судите сами, вот его ставки:

[/cell]	1-й пилот	2-й пилот	Шасси	Мотор	Доп.вопос	Итог по этапу	Место на этапе
Австралия	НР	ЯТ	БГП	ФЕР	-	4730	39
Малайзия	НР	МУ	БГП	ФЕР	-	1419	68
Китай	СФ	НР	ТОЙ	ФЕР	-	1486	79
Бахрейн	НР	ДБ	ТОЙ	РБР	+ (2000)	7881	8
Испания	ДБ	НР	ТОЙ	РБР	-	4682	26
Монако	ДБ	НР	ТОЙ	РБР	-	3082	30
Турция	НР	РБ	ФЕР	РБР	-	3157	46

В итоге он на даный момент набрал бы 26437 ньюсов и занимал 38 место в общ.зачете.

П.С. Один раз (на 2-м этапе) я слегка покривил душой, и дал этому "разуму" вторым пилотом Марка Уэббера (17 ставок), хотя на самом деле должен был быть, наверное, Роберт Кубица (18 ставок). В этом случае итог был бы хуже - 23675 ньюсов.

[Sea]

Еще бы - всем хочется знать рецепт победы

да уж, еще тот "рецепт"

Нико, как и ожидалось, ни на одном этапе не выпал из списка

[Schumofil]

да уж, еще тот "рецепт"

Нико, как и ожидалось, ни на одном этапе не выпал из списка

при том, что он, в целом, приносит только убытки

[Славец]

Safety_car

А какой Вы хотели результат от "среднего арифметического"? Ведь это, по сути, тоже самое, с некоторыми уточнениями.

Конечно он будет 30 какой-то, или 40 какой-то.

С таким же успехом можно прикинуть пристёгиваюсь ли я ремнём в машине или нет посчитав первых сто проезжающих мимо водителей и вычислив процент пристёгнутых и не пристёгнутых.

[Safety_car]

при том, что он, в целом, приносит только убытки

а вот и неправда. Прбылей Нико принес больше, чем убытков. Причем раза в два с половиной.

Кстати по принесенный прибыли он проигрывает только Себу и пилотам БГП.

[Sea]

при том, что он, в целом, приносит только убытки

я бы так не сказал

Австралия, Монако и особенно Турция - принес ощутимый плюс

2 гонки в ноль

2 гонки минус, но минус не критичный, ибо его цена колебалась от 450 до 500 грубо говоря

так что не думаю, что кто-то сожалеет, что брал Нико, хотя задним умом после некоторых гонок было понятно, что были варианты и получше.

Я кажись его только 1 раз не брал из 7 гонок (щас нет под рукой файла)