Контракты пилотов 2010 (и не только)

[Merry Christmas]

Паренте побывал на базе "Манора"

Португальский гонщик Альваро Паренте сохраняет шансы на то, чтобы стать боевым гонщиком "Манора" в сезоне-2010, сообщает Autosport.pt. В прошлую пятницу Паренте побывал на базе "Манора" и показал отличные результаты на симуляторе, что произвело впечатление на команду. Паренте был одинаково хорош как за виртуальным рулём болида GP2, так и при "выступлении" на машине LMS.

Главным конкурентом Паренте в борьбе за право стать напарником Тимо Глока является Лукас ди Грасси. Команда планирует определиться с составом к концу ноября.

Т.е. к понедельнику.

[Gray99]

Я вижу команду, которая в последние годы не блещет в младших сериях. Я вижу прототип Акура, который хоть и хорош сам по себе, но не имел возможности быть проверенным против реальных конкурентов...

Если следовать этой логике, то Кампос тоже ничего хорошего не ждет.

[Merry Christmas]

Петер Заубер покупает команду BMW

Петер Заубер только что подтвердил, что покупает команду BMW. Швейцарец все же выкупил 80% своей бывшей команды у баварского концерна, став ее полноправным владельцем. Однако, в договоре есть оговорка, которая утверждает, что сделка вступит в силу лишь в том случае, если команда получит место на стартовой решетке 2010 года.

Видимо согласились на первоначальные условия Заубера, на те неньги, которые он предлагал (что в 2 раза меньше, чем хотела БМВ)

[Foxy]

Если следовать этой логике, то Кампос тоже ничего хорошего не ждет.

Да. Только если Даллара вдруг сделает гениальный болид. Но в этом есть сомнения.

[Merry Christmas]

Пресс-релиз BMW Group

BMW AG пришла к соглашению с Петером Заубером о продаже команды BMW Sauber.

Мюнхен/Хинвил. Вчера (в четверг) BMW AG достигла договоренностей с Петером Заубером о продаже команды. Контракт вступает в силу при условии, что команда будет допущена на старт сезона 2010-го года.

Доктор Клаус Дрегер, член правления BMW AG: «Мы очень довольны этим решением. Оно отвечает самому важному требованию – обеспечит команде успешное будущее. У нас всегда были великолепные отношения с Петером Заубером, основанные на взаимном уважении. Мы хотели бы выразить благодарность Петеру Зауберу и всей команде за сотрудничество в последние четыре года».

Петер Заубер: «Я испытал чувство облегчения, когда мы нашли это решение. Оно означает, что мы остаемся в Хинвиле и сохраним большинство рабочих мест. Я убежден, новую команду ждет успешное будущее в Формуле 1, которая переживает период перемен, и частные команды получают более выгодные условия для работы. У нас компетентные и целеустремленные сотрудники, и вместе с ними я готов принять новый вызов. Я хотел бы поблагодарить BMW за четыре года совместной работы, которая в целом была очень успешной».

Эти договоренности означают, что изначально запланированная продажа команды компании Qadbak Investment Ltd. не состоится.

Дополнительное соглашение с Петером Заубером предполагает сокращение персонала с 388 до 250-ти человек. Это связано с реструктуризацией команды и приведением её в соответствие с будущими условиями работы. Сегодня сотрудники были проинформированы об увольнениях. BMW AG выражает сожаление по поводу сокращений и поддерживает идею реструктуризации команды. В связи с этим нельзя исключать, что в будущем произойдут новые сокращения.

текст: Андрей Лось

В итоге все равно пришли к тому, что и предлагал Заубер сразу после объявления о выходе БМВ из Ф1, только вот нет положенных 30-40 млн и нет места на решетке, надеюсь пока нет

[John Gluck]

Пресс-релиз BMW Group

В итоге все равно пришли к тому, что и предлагал Заубер сразу после объявления о выходе БМВ из Ф1, только вот нет положенных 30-40 млн и нет места на решетке, надеюсь пока нет

вообще, это будет выглядеть издевательством, если в следующем году мы увидим вместо Заубера какое-то СтефанГП.. :\

[mViking]

вообще, это будет выглядеть издевательством, если в следующем году мы увидим вместо Заубера какое-то СтефанГП.. :\

боюсь, фиа на это параллельно

[Und]

боюсь, фиа на это параллельно

я не против Штефан Гран При, но Заубер, конечно, лучше

что касается FIA, то Мосли и "на том свете" всех уделал... ведь можно было поверить пиджакам и допустить Кадбак-Заубер вместо Лотуса! и имели бы мы сейчас "третий тур"...

Мосли. Всё правильно сделал.

[Veland]

скажите, а что Вы видите, глядя на базу Манора? несколько тесных сараев? тогд да, Нинтендо - это правильный выбор! (с)

а вот если Вы видите суперсовременные лаборатории Wirth Research, которые способны заменить сразу несколько аэродинамических труб... если Вы видите кабинеты высококлассных управленцев и технарей, которые как-никак, но уже участвовали в Ф1 и сейчас говорят мало, но золото... если Вы видите сейф, внутри которого хранится двухлетний контракт ни с каким попало рента-денежным-мешком, но опытным середняком со многими годами и даже подиумами в Ф1... то я не знаю. наверное, у Вас не хватит денег, чтобы купить такую Денди своему ребёнку поиграться... у меня не хватит, даже если год копить буду

Я пока видел Симтек именно Вирта, не знаю как он краш-тест т прошел... да блат Мосли, по которому эти команды попадают в Ф1.

[Gray99]

Я пока видел Симтек именно Вирта, не знаю как он краш-тест т прошел... да блат Мосли, по которому эти команды попадают в Ф1.

S951 был весьма неплохим болидом. А S941 устарел уже на момент дебюта.

[Pogiday]

боюсь, фиа на это параллельно

Боюсь, что ЗауберГП все же предпочтительней ПупкинГП.

[Merry Christmas]

Алекс Вурц: «Боюсь, что в «Формуле-1» в 2010 году будет скучно»

Экс-пилот «Формулы-1» Алекс Вурц отказался от возвращения в «Формулу-1». Австриец полагает, что сезон-2010 будет скучным, поэтому он решил сосредоточиться на выступлениях за заводскую команду «Пежо» в таких гонках, как «24 часа Ле-Мана».

«Поступил так по велению сердца. В «Формуле-1» я мог заработать больше денег, но решил полностью посвятить себя заводской команде «Пежо». Я собираюсь выступать в «24-х часах Ле-Мана» и других гонках.

Я вел переговоры с US F1, но теперь хотел бы закрыть этот вопрос. Уверен в этой команде. Она привнесет в «Ф-1» американские технологии и американское мышление.

Я просто боюсь, что в «Формуле-1» в 2010 году будет скучно. У всех будет стандартная стратегия на гонку. В итоге баланс сил станет таким же, как в GP2», – цитирует Вурца Motorsport-Total со ссылкой на Motorline.cc.

Как будто в других сериях нет такого ранжира на сильных, средних и слабых, как будто в Ле мане не известны фавориты и аутсайдеры

[Merry Christmas]

"Форс Индия" сохранила Сутиля и Лиуцци на сезон-2010

Команда "Форс Индия" официально подтвердила, что в следующем году в её составе продолжат выступать Адриан Сутиль и Витантонио Лиуцци, сообщает Autosport.

"Мы очень рады, что продолжим пользоваться услугами Адриана и Тонио ещё один сезон. Мы всегда считали, что стабильность - это ключ к развитию команды, и впервые за долгие годы у нас будут не только те же пилоты, но плюс к этому тот же мотор и те же руководители. Благодаря такой стабильности я искренне верю, что у нас отличная платформа для развития наших успехов 2009 года.

Я уверен, что у нас один из самых динамичных составов пилотов на стартовой решётке, и я надеюсь, что это позволит нам быть в хорошей форме", — заявил владелец "Форс Индия" Виджай Маллья.

Надеюсь Реста станет тестером с местом боевого на 2011, а Сутиль куда на повышение пойдет, пора уже.

[portman]

Алекс Вурц: «Боюсь, что в «Формуле-1» в 2010 году будет скучно»

Как будто в других сериях нет такого ранжира на сильных, средних и слабых, как будто в Ле мане не известны фавориты и аутсайдеры

Ну да... Лучше выступать на самовозной пежо, чем не пойми на чем в Ф1

[SputNik]

Пресс-релиз BMW Group

В итоге все равно пришли к тому, что и предлагал Заубер сразу после объявления о выходе БМВ из Ф1, только вот нет положенных 30-40 млн и нет места на решетке, надеюсь пока нет

Поэтому и "зашевелился" Кубица,если вдруг Рено уйдет,а не только из за Мерседеса...-ультиматум плин...

[VogelFrei]

Американское присутствие стремительно нарастает :)

даешь овалы в ф1

[Pogiday]

"Форс Индия" сохранила Сутиля и Лиуцци на сезон-2010

Надеюсь Реста станет тестером с местом боевого на 2011, а Сутиль куда на повышение пойдет, пора уже.

ФИ в этом году не плохо прогрессировала, поэтому для Адриана это скорее не плохое продолжение карьеры, учитывая его краш-тесты в этом году.

[Und]

даешь овалы в ф1

тут в "Трассах" кто-то АФУС вспоминал, хотел его возвращения...

http://wildsoft.ru/cir.php?l=A&id=18&y=195906

http://www.f1news.ru/Championship/2009/100/69.shtml

[Veland]

"Форс Индия" сохранила Сутиля и Лиуцци на сезон-2010

Надеюсь Реста станет тестером с местом боевого на 2011, а Сутиль куда на повышение пойдет, пора уже.

В Ралли... за Кимкой =)

[Pogiday]

тут в "Трассах" кто-то АФУС вспоминал, хотел его возвращения...

http://wildsoft.ru/cir.php?l=A&id=18&y=195906

http://www.f1news.ru/Championship/2009/100/69.shtml

Спасибо за экскурс в историю, очень интересно!

Овалы конечно же не для Формулы, хотя бы потому, что при таких скоростях придется пилота в клетку сажать... Да и не интересно это.

[Vyborg]

Интересно, после сегодняшего пожимания рук Гона и ВВП а также после сообщений о том, что их величество благосклонно разрешил довести долю Рено в автохламе до контрольной (с отказом от наших платформ и перход на платформу рено-ниссан), возрастают ли шансы но то, что в 2010 мы в Рено увидим Российского Гонщика?

[barmv]

Спасибо за экскурс в историю, очень интересно!

Овалы конечно же не для Формулы, хотя бы потому, что при таких скоростях придется пилота в клетку сажать... Да и не интересно это.

зато есть 2 места для обгонов ;)

[Pogiday]

Интересно, после сегодняшего пожимания рук Гона и ВВП а также после сообщений о том, что их величество благосклонно разрешил довести долю Рено в автохламе до контрольной (с отказом от наших платформ и перход на платформу рено-ниссан), возрастают ли шансы но то, что в 2010 мы в Рено увидим Российского Гонщика?

Хотелось бы. Не столько из за Петрова, сколько из за Ника.

[barmv]

Интересно, после сегодняшего пожимания рук Гона и ВВП а также после сообщений о том, что их величество благосклонно разрешил довести долю Рено в автохламе до контрольной (с отказом от наших платформ и перход на платформу рено-ниссан), возрастают ли шансы но то, что в 2010 мы в Рено увидим Российского Гонщика?

Я не уверен, что увидят просто рено в 2010.

Хотелось бы. Не столько из за Петрова, сколько из за Ника.

+1

[Merry Christmas]

У Ferrari нет уверенности в контракте с Шумахером?

Кельнский Express развивает тему договорённости между Михаэлем Шумахером и Ferrari по поводу продолжения сотрудничества, анонсированной в дни проведения гонки в Монце. Руководитель пресс-службы итальянской команды Лука Колаяни отказался подтвердить им факт подписания контракта...

Лука Колаяни: «О новом соглашении между Михаэлем и Ferrari было объявлено в сентябре, в Монце. Я не знаю, был ли этот документ подписан фактически, но когда стороны о чём-то договариваются, эти договорённости принято соблюдать».

Журналисты Express приходят к выводу, что у Ferrari нет уверенности в обязательствах сторон, и Михаэль вполне может рассматривать предложение Mercedes без согласования с руководством Скудерии…

текст: Дмитрий Бухаров