Контракты пилотов 2010 (и не только)

[portman]

а он что, боялся остаться без пилотов при таком большом конкурсе на одно пилотское место?

или о ком он мечтал? о Шумахере?

А вдруг Кими) :lol:

[Tyranor]

Дракону важнее кому :lol:

Он же удавится, если узнает, что к Рону вернулись :lol:

Наоборот, жизнь вновь обретет смысл! :D

[tornau]

Дракону важнее кому :lol:

Он же удавится, если узнает, что к Рону вернулись :lol:

да нет - он, вроде, спорил именно с тем, что мерс "за бесценок"(с) отдаст акции Рону

а кому уж мерс их продаст - не суть важно, по-моему

[Max7x]

вот думаю почем батону браун нехочет платить нормальные деньги которые он просит если к ним мерс идет? непойму ведь автогигант

[SpYdelL-Guss]

Это для Лотуса мечта подписать опытного сильного пилота, они видимо думали что им придется только возвращенцами довольствоваться (Сато или Вильнев) или кого из тестеров типа Клина или Дэвидсона уговорить, а так они заполучили видимо Трулли или Ника и довольны.

Думаю лучше покинуть Ф1, чем дотошнить оставшиеся год в псевдоЛотусе. Никаких перспектив у новых команд нет и быть не может. Кроме того не уверен, что протянут хотя бы год в полном составе или даже выйдут на старт в марте. Очень сомнительные проекты, честно говоря.

[Stelvio]

да нет - он, вроде, спорил именно с тем, что мерс "за бесценок"(с) отдаст акции Рону

а кому уж мерс их продаст - не суть важно, по-моему

Он еще спорил, что именно Рону ни за что не получить акции, не хватит денег :rolleyes:

[Andrew1981]

Следуя логике, это Баттон должен приплатить Россу, чтобы остаться в команде :lol: а ценность Баттона как чемпиона видна и в том, как оценивают его шансы на второй чемпионский титул в 2010 г. букмекеры. Это действующего то чемпиона! Чтобы не доказывали фана Баттона (а по иному они и не могут), чемпионский титул это не только набранные очки. По этому показателю Дженсон безусловно победил, но и мастерство самого пилота. Скажите, кто так же сомневался или оспаривал титул, например, Хэмилтона?

По выделенному - букмейкеры уже не раз ошибались в своих прогнозах - так что это не показатель ;)

По подчёркнутому - среди феррористов немало таких :rolleyes:

Дженса лично я не могу назвать вторым Сенной или Простом...., но я прекрасно помню его дебют в Ф1, то, как он в 2002-м только лишь из-за проблем с подвеской проиграл на трассе МиШу на куда более конкурентоспособном болиде в Малайзии 2002........ Фарт? ИМХО без таланта такого не было бы...

[SputNik]

потому что Лауду многие тут считают, мягко говоря, чудаковатым стариком

к мнению которого прислушиваться - себя не уважать

Согласен на +100

[jean_alesi]

Глок немец. Мерседесу нужны немцы. А у Глока результаты хуже только в квалификаци. В гонке они с Трулем наравне смотрелись в этом году.

Два немца в британской, пока, команде?

[Merry Christmas]

Думаю лучше покинуть Ф1, чем дотошнить оставшиеся год в псевдоЛотусе. Никаких перспектив у новых команд нет и быть не может. Кроме того не уверен, что протянут хотя бы год в полном составе или даже выйдут на старт в марте. Очень сомнительные проекты, честно говоря.

У Лотуса хорошие перспективы для новичка, а в 2011 они будут сильны, если пилот конечно любит гоняться, а если нет и хорошая команда будет в тягость. Плюс Лотус наверняка первому пилоту предложит хорошую ЗП, других вариантов нет у Трулли.

[Pogiday]

вот думаю почем батону браун нехочет платить нормальные деньги которые он просит если к ним мерс идет? непойму ведь автогигант

Сокращение бюджетов, да и во второй половине сезона, когда решили работать на обоих пилотов очень слабо выглядел, к тому же не факт, что Мерсы вообще хотят видеть Баттона в этой команде.

[tornau]

А вдруг Кими) :lol:

тоже вариант ;)

особенно, учитывая, что Джино Росато пошел в Лотус директором по развитию

правда, развивать он будет программу подготовки Лотуса к Ле-Ману и Индикару, но может, теперь и ралли появится в программе Лотуса :D

[jean_alesi]

Очень сомнительные проекты, честно говоря.

А Форс Индия не сомнительная? ...

[Merry Christmas]

Сокращение бюджетов, да и во второй половине сезона, когда решили работать на обоих пилотов очень слабо выглядел, к тому же не факт, что Мерсы вообще хотят видеть Баттона в этой команде.

Не хотели бы видеть, давно бы подписали того, кого хотят и не говорили бы про Баттона ничего как про Барика, и тот бы уже тогда ушел в другую команду, например в Виллы, которые Барику без проблем подняли ЗП с 1,5 до 6

[Wals]

вот думаю почем батону браун нехочет платить нормальные деньги которые он просит если к ним мерс идет? непойму ведь автогигант

----------скорей всего Мерс огорождаю Росберга

........чтоб не дай бог зациклились на чемпионе

[SpYdelL-Guss]

У Лотуса хорошие перспективы для новичка, а в 2011 они будут сильны, если пилот конечно любит гоняться, а если нет и хорошая команда будет в тягость. Плюс Лотус наверняка первому пилоту предложит хорошую ЗП, других вариантов нет у Трулли.

Ничего они не будут сильны, ни в 2010, ни в 2011. С чего бы? Тойота не смогла быть сильной после 5 млрд, 8 лет в Ф1 и с лучшими ресурсами, а ты возлагаешь надежду на команду, у которых болид на бумаге и офис из нескольких компьютеров! Опыт БГП не подходит, т.к. болид был построен за деньги (500 млн) и ресурсы Хонды.

[tornau]

вот думаю почем батону браун нехочет платить нормальные деньги которые он просит если к ним мерс идет? непойму ведь автогигант

этот автогигант терпит убытки (впрочем, как все автогиганты)

кроме того, мерсу еще за разрыв контракта с маком надо будет заплатить определенные средства

плюс еще деньги у Росса кончились, поэтому мерсу придется до фига вкладывать в постройку и развитие машины, и в обеспечение работоспособности команды по ходу сезона

так что, мерсы сейчас тоже не особо деньгами могут швыряться

[Pogiday]

Не хотели бы видеть, давно бы подписали того, кого хотят и не говорили бы про Баттона ничего как про Барика, и тот бы уже тогда ушел в другую команду, например в Виллы, которые Барику без проблем подняли ЗП с 1,5 до 6

Но тут много было сказано про единичку на болиде, такая мелочь, а столько из-за нее проблем... Действительно, для Мерсов это большой плюс, возможно поэтому и думают пока.

[Andrew1981]

Брандл: "Мерседес" продал акции "Макларена"

Ну вот - как и планировалось :)

может и Кими сразу подпишут... :rolleyes:

[lance]

Два немца в британской, пока, команде?

Это пока. И, если верить слухам в течение необря должно выясниться будет ли развод Мака и Мерса.

[SputNik]

если ты заметил, то это я твои слова постоянно цитировал - "значит, он того не стоит"(с), которые ты пишешь, основываясь на том, что Росс не хочет подписывать Баттона за те деньги, которые он просит

вот я тебе и ответил, что если и Росс, и тот же Мак не подписывают Райкконена, то значит тоже делай такой же вывод, как и по Баттону - значит, Райкконен того не стоит

что касается Луки Ди, то, во-первых, с Райконеным контракт подписывал не он

во-вторых, при подписании Райкконена одной из задач Ферров было лишить маков их пилота (это многократно обсуждалось еще в 2006-м), а на подобные акции обычно и не такие деньги тратятся

в-третьих, об имбицилизме ферров тут не сказал только ленивый кимофил, что они пилота с бОльшей зарплатой сделали вторым номером

ну и, в-четвертых, пока позволяла ситуация на рынке и Ферры деньги гребли лопатами, то они держали его

но нагрянул кризис, доходы Ферров снизились и они стали считать свои деньги - это нормально (хотя при всем при этом, зарплату по новому контракту Шумахеру Ферры повысили на 33%)

Ну ты красаффчик-я валяюсь..начнем с конца:Думаешь ШуМи что то бы смог поделать в ситуации,когда все лохами себя чувствуют-включая и его..

[tornau]

Он еще спорил, что именно Рону ни за что не получить акции, не хватит денег :rolleyes:

так вот поэтому я и спрашиваю: почем продал?

можно ведь так продать, что даже Рону хватит на них денег :)

хотя, у Рона точно не хватит

но Рон ведь и кредит может взять

вон, на Парагон свой он же взял кредит... возьмет и на покупку акций (теперь уже под залог Парагона :lol: )

[SpYdelL-Guss]

А Форс Индия не сомнительная? ...

Нет. Jordan->Midland->Spyker->Force India. База есть, сотрудники и опыт есть, а у новых команд что?

Их удел тошнилово в 3-5 (ПЯТИ) секундах позади лидеров и неминуемо банкротство рано или поздно, если не повезет с инвестором, либо одним из автоконцерном, который выкупит команду новичка, да и то - не из-за того, что они что-то стоят, а только, чтобы место получить.

[Merry Christmas]

Ничего они не будут сильны, ни в 2010, ни в 2011. С чего бы? Тойота не смогла быть сильной после 5 млрд, 8 лет в Ф1 и с лучшими ресурсами, а ты возлагаешь надежду на команду, у которых болид на бумаге и офис из нескольких компьютеров! Опыт БГП не подходит, т.к. болид был построен за деньги (500 млн) и ресурсы Хонды.

Ты явно Лотус с кем то перепутал, усиливают штат сотрудниками из других команд, пригласили талантливого конструктора, наверняка подписали Сильного пилота, значит он оценил перспективы команды. Бюджет у команды уже больше чем у ФИ, а если еще и петронас подпишутс еще одной компанией из малайзии то бюджет будет больше, чем у брауна нынче.

[Merry Christmas]

Нет. Jordan->Midland->Spyker->Force India. База есть, сотрудники и опыт есть, а у новых команд что?

Их удел тошнилово в 3-5 (ПЯТИ) секундах позади лидеров и неминуемо банкротство рано или поздно, если не повезет с инвестором, либо одним из автоконцерном, который выкупит команду новичка, да и то - не из-за того, что они что-то стоят, а только, чтобы место получить.

Лотус как раз сам автоконцерн