Контракты пилотов 2010 (и не только)

[Dragon]

Может скажут потом, может послал кого куда подальше в сердцах, раз в сто лет и с финами такое бывает. :) Лука же в нем души не чаял в 2010.

про 60 милионовЕ , тоже натяжка , да в общем цитата какая то странная - откуда ???

Все провожают Кими, но будет шок если таки Алонсо придет, но заменит Массу, если верить tomorrownewsf1.com, то у Фелипе Массы условный контракт на 2010, по которому они могут без проблем расторгнуть его

ну брехать не камушки ворочать . как и про проблемы с Кими .

ХЖурналюгам , надо ж на хлеб с икрой заработать

[Dragon]

Да нет там никаких "сынов полка". Если нужно будет - заменят того, кого удобней и выгодней заменить: по ситуации - Кими, по деньгам - Масяню.

это само собой .

Только ж никто не видел , что и у кого в контракте + и вообще , нужен ли Феррари Фонц , да и возможно Кими сам лыжи навострил

в общем одни ????????????????????????????

[Чёрный ловелас]

Для повышения посещяемости темы:

В 2008-м Хайдфельд вел переговоры с «Хондой»

Пилот «БМВ-Заубера» Ник Хайдфельд признался, что в 2008 году вел переговоры с «Хондой». Если бы немец перешел в японскую команду, сейчас бы он выступал за рулем «Брауна», чьи машины способны побеждать в гонках.

«Конечно, время от времени я задумываюсь о том, как бы сейчас развивались события. В 2008-м я контактировал с этой командой», – цитирует Хайдфельда Motorsport со ссылкой на Suddeutscher Zeitung.

Кроме того, Хайдфельд разочарован, что разговоры о политике превалируют над «Формулой-1».

«На днях я прочитал интервью с одним человеком из «Формулы-1». Я больше не говорю: «это интересно». Вместо этого я задаюсь вопросом: «Интересно, почему он это сказал?» Это довольно грустно», – добавил Ник.

Sports.ru

[Dragon]

Мне тут посоветовали не цитировать Марку и АС а тащить из тем, желательно из Феррари, что я послушно и делаю. :)

Валенсия ближе чем Монца. :)

ой блин .

Валенсия , но не ГП Валенсии .

А та что после сезона , для представления испанкого спонсора Феррари

прокол :lol: B)

[Dragon]

Не понятно, на чем будет основываться твоя уверенность, если будет объявлено, что нет НИКАКОГО контракта с Алонсо :D

ещё веселей , если контракт есть (предварительный) , но Фонца прокатят , опять как в прошлом году и возъмут Феттеля :lol:

[tornau]

у чемпиона мира или у 28-летнего кузовного гонщика, ни разу не выступавшего в Ф1? действительно, сложный вопрос...

может, и Мишане вернуться?

всего 40 лет

до сих пор не просто гоняется, но и выигрывает! :P

причем, на машинах с открытыми колесами

за последнюю неделю в одну калитку выиграл 4 гонки из 6-ти (и в двух занял второе место ради интриги)

уж куда лучше и Вильнева, и Паффета

[Argento]

Для повышения посещяемости темы:

Sports.ru про Хайдфельда

Эх... Чувствую, у Ника что- то совсем туго с контрактом, раз уж он начал о таких вещах рассказывать... Надеюсь, он ещё успеет одержать свою первую победу в Ф1; гонщик - то отличный, просто по жизни попадал не в то место и не в то время...

может, и Мишане вернуться?

всего 40 лет

до сих пор не просто гоняется, но и выигрывает! :P

за последнюю неделю в одну калитку выиграл 4 гонки из 6-ти (и в двух занял второе место ради интриги)

уж куда лучше и Вильнева, и Паффета

Даёшь уж сразу Мэнселла с Простом! И Лауду!

Ну и Занарди можно посадить: на протезах в Ф1 ещё никто, по- моему, не ездил...)

[Merry Christmas]

Вопрос: Как вы оцениваете возникшую ситуацию?

Ник Хайдфельд: Проблемы сейчас у многих, пожалуй, у всех, кроме Баттона. Мысли разные, иногда я спрашиваю себя о том, что могло бы быть? В 2008-м я вёл переговоры с Honda, и когда японская компания покинула Формулу 1, подумал, что поступил правильно, не подписав контракт. И, вдруг, они выигрывают гонки, одну за другой.

Проворонил Ник свое счастье. Дал возможность Барику выступать.

[vlado]

да хайдфельд реально пролетел,но с другой стороны,ОН ЗАСТРАХОВАЛСЯ ОТ ПОТЕРИ КОНТРАКТА В Ф1,ведь никто не знал,что такое будет,так как ситуация могла сложиться,как и с супер агури

[Argento]

Проворонил Ник свое счастье. Дал возможность Барику выступать.

А с другой стороны, он мог легко оказаться на месте самого себя в прошлом году... Ну чуть лучше. Только Кубица сменился бы на Баттона. А вообще, знал бы, где падать... По большому счёту, у него всё наперекосяк пошло, когда вместо него в МакЛарен из Заубера Райкконена взяли... Ну и в прошлом году с альянсом новой машины и Кубицы не свезло, но первое всё- таки, имхо, значимее.

[Merry Christmas]

А с другой стороны, он мог легко оказаться на месте самого себя в прошлом году... Ну чуть лучше. Только Кубица сменился бы на Баттона. А вообще, знал бы, где падать... По большому счёту, у него всё наперекосяк пошло, когда вместо него в МакЛарен из Заубера Райкконена взяли... Ну и в прошлом году с альянсом новой машины и Кубицы не свезло, но первое всё- таки, имхо, значимее.

У них одинаковые стили, было бы ровно. В этом сезоне рулит мягкий стиль, в отличии от прошлого года, а в следующем также мягкий стиль будет иметь преимущество.

[Shmidt]

Оттуда(с)

Интуиция? :rolleyes:

[Argento]

У них одинаковые стили, было бы ровно. В этом сезоне рулит мягкий стиль, в отличии от прошлого года, а в следующем также мягкий стиль будет иметь преимущество.

Кстати, очень даже может быть... Об этом я не подумал :)

[sauber11]

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/article-25-2...gp-de-bourdais-

По информации этого французского издания Нюрбургринг может стать последней гонкой ф1 в карьере Бурде. Эта новость должна будет офиц. подтверждена после финиша гонки. Также сайт сообщает, что подобная участь может ждать Пике в самое ближайшее время.

[jals]

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/article-25-2...gp-de-bourdais-

По информации этого французского издания Нюрбургринг может стать последней гонкой ф1 в карьере Бурде. Эта новость должна будет офиц. подтверждена после финиша гонки. Также сайт сообщает, что подобная участь может ждать Пике в самое ближайшее время.

на втоспорте форуме сказали, что Бурдэ заменит Вильнев, но этот сайт не подтверждает данную информацию.

[pothar]

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/article-25-2...gp-de-bourdais-

По информации этого французского издания Нюрбургринг может стать последней гонкой ф1 в карьере Бурде. Эта новость должна будет офиц. подтверждена после финиша гонки. Также сайт сообщает, что подобная участь может ждать Пике в самое ближайшее время.

Надеюсь, что это не так :(

[Aficionado]

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/article-25-2...gp-de-bourdais-

По информации этого французского издания Нюрбургринг может стать последней гонкой ф1 в карьере Бурде. Эта новость должна будет офиц. подтверждена после финиша гонки. Также сайт сообщает, что подобная участь может ждать Пике в самое ближайшее время.

Что ж им так неймётся? То про ГП Европы говорили, теперь уже после Германии...

Но про Пике они не сообщают, а предполагают. Просто общая фраза в конце заметки.

[Addict]

на втоспорте форуме сказали, что Бурдэ заменит Вильнев, но этот сайт не подтверждает данную информацию.

Он же еще старше, чем Баррикелло. Зачем такой нужен "молодежной" версии Ред Булла?

[sauber11]

на втоспорте форуме сказали, что Бурдэ заменит Вильнев, но этот сайт не подтверждает данную информацию.

Шансы минимальные, я бы расставил пилотов так:

1)Альгуэрсуари(если рискнут своим протеже)+спонсоры испанца заплатят, ну и продолжит в 2010.

2)Пантано, мне кажется это жутко подозрительным что его контракт на три гонки закончится в следующие выходные. Не верю в совпадения.

3)Сато/Вильнев. Правда не вижу особого смысла, ну а вдруг.

[Aficionado]

2)Пантано, мне кажется это жутко подозрительным что его контракт на три гонки закончится в следующие выходные. Не верю в совпадения.

Вот это - чертовски интересно! Похоже...

Но я не понимаю логики руководства СТР. Если подписали контракт с Бурдэ - значит, решили дать второй шанс после того, как он серьёзно уступил Феттелю по очкам. Тогда какой смысл СЕЙЧАС разрывать контракт? Бурдэ и Буэми гоняются на одном уровне. Очков мало, но никто из них не виноват, что болид не тянет. Пантано был доступен и в начале сезона, что ж тогда не подписали? Кто-нибудь типа Альгерсуари (а вдруг) - тем более доступен. Что за резкие телодвижения?

[sauber11]

Вот это - чертовски интересно! Похоже...

Но я не понимаю логики руководства СТР. Если подписали контракт с Бурдэ - значит, решили дать второй шанс после того, как он серьёзно уступил Феттелю по очкам. Тогда какой смысл СЕЙЧАС разрывать контракт? Бурдэ и Буэми гоняются на одном уровне. Очков мало, но никто из них не виноват, что болид не тянет. Пантано был доступен и в начале сезона, что ж тогда не подписали? Кто-нибудь типа Альгерсуари (а вдруг) - тем более доступен. Что за резкие телодвижения?

Все очень просто - вначале они искали пилота со спонсорами, выбирали между Сато и Бурде, т.к. Сенна деньги приносить отказывался. Далее уход хонды и кризис свел на нет финансовые преимущества японца - решили оставить француза по понятным причинам. Как обычно, контракт прописывается с условиями, выступаешь хорошо - оставляем, нет - тогда... Хайме Альгуэрсуари не рассматривался, т.к. очень рано.

Далее Буэми в первой половине сезона смотрится предпочтительнее Бурде и из этого следуют 2 вещи:

1)Француз не прогрессирует и держать его в команде смысла нету.

2)Хельмут Марко и его школа молодых пилотов снова работает и после Клина/Льюицци/Спида дала более сильных Феттеля/Буэми и возможно Альгуэрсуари. Испанец вообще интересный случай, у него есть плюсы и минусы:

+Богатый спонсор Repsol, в котором так нуждается торо россо.

+Самый молодой чемпион британской ф3, из 8 протеже ред булла на пути в ф1 он сейчас самый талантливый.

- Сейчас он находится в том же возрасте и в той же команде/той же серии, откуда пришел Феттель в 2007. Разница в том, что Феттель был тогда в чампе первым, а испанец восьмой( пускай ему не везло порой, был бы 5-6). Ему рано в формулу1, и он сам это прекрасно понимает и готов ждать до 2010.

И если испанец все же откажется от мгновенного дебюта(хотя следующие 4 трассы в календаре он знает прекрасно), то мы можем увидить Пантано за рулем. Хотя когда я недавно прочел что Вильнев и Тост о чем-то беседовали не придал этому значение, сейчас думаю а вдруг и вправду Вильнев.

Полюбому момент для смены пилотов идеальный - большие перерывы дадут время сьездить и протестироваться на симуляторе редбулла, да и скорый дебют нового болида тоже новичку на руку.

[Aficionado]

Все очень просто - вначале они искали пилота со спонсорами, выбирали между Сато и Бурде, т.к. Сенна деньги приносить отказывался. Далее уход хонды и кризис свел на нет финансовые преимущества японца - решили оставить француза по понятным причинам. Как обычно, контракт прописывается с условиями, выступаешь хорошо - оставляем, нет - тогда... Хайме Альгуэрсуари не рассматривался, т.к. очень рано.

Далее Буэми в первой половине сезона смотрится предпочтительнее Бурде

Ну если Бурдэ оставили после 4-35 с Феттелем... Почему посреди сезона? Разрыв контракта дурно пахнет.

1)Француз не прогрессирует и держать его в команде смысла нету.

Прежде всего, болид не прогрессирует.

2)Хельмут Марко и его школа молодых пилотов снова работает и после Клина/Льюицци/Спида дала более сильных Феттеля/Буэми и возможно Альгуэрсуари. Испанец вообще интересный случай, у него есть плюсы и минусы:

+Богатый спонсор Repsol, в котором так нуждается торо россо.

+Самый молодой чемпион британской ф3, из 8 протеже ред булла на пути в ф1 он сейчас самый талантливый.

- Сейчас он находится в том же возрасте и в той же команде/той же серии, откуда пришел Феттель в 2007. Разница в том, что Феттель был тогда в чампе первым, а испанец восьмой( пускай ему не везло порой, был бы 5-6). Ему рано в формулу1, и он сам это прекрасно понимает и готов ждать до 2010.

И если испанец все же откажется от мгновенного дебюта(хотя следующие 4 трассы в календаре он знает прекрасно), то мы можем увидить Пантано за рулем. Хотя когда я недавно прочел что Вильнев и Тост о чем-то беседовали не придал этому значение, сейчас думаю а вдруг и вправду Вильнев.

Полюбому момент для смены пилотов идеальный - большие перерывы дадут время сьездить и протестироваться на симуляторе редбулла, да и скорый дебют нового болида тоже новичку на руку.

Не вижу, что такого появилось у Пантано, Альгерсуари или Вильнёва, чего не было в начале сезона.

А если Вильнёв придёт в Торо Россо - я очень удивлюсь. Зачем это ему? Хоть тушкой, хоть чучелом - не дело для экс-чемпиона.

[Mario Puzo]

Не вижу, что такого появилось у Пантано, Альгерсуари или Вильнёва, чего не было в начале сезона.

Я так понимаю, рассчитывали, что Бурдэ прибавит... у него ведь большой опыт в работе со сликами. Который ему не очень-то и помогает

[Aficionado]

Я так понимаю, рассчитывали, что Бурдэ прибавит... у него ведь большой опыт в работе со сликами. Который ему не очень-то и помогает

Ситуация-то другая. Новый регламент, при котором клиентская команда отстаёт в развитии - куда денешься. В Торо Россо и до всех перипетий с двойным диффузором скептически-мрачно оценивали перспективы в сезоне-2009. Ну не ждали же они чуда от Бурдэ.

Есть мысль, что им просто надоела постоянная критика из уст француза.

[Libron]

Кими не уйдет он бренд Формулы 1 пусть всякие Алонсо тритесь у позворотни а Кими Будет в В Феррари в 2010 и все и Банк Саунтер поймет кризис на дворе АЛ жди 2 сезона ил с Кими гоняйся