Контракты пилотов 2010 (и не только)

[Merry Christmas]

Ну тогда по сути он будет выполнять наемную работу, мерс может начать диктовать условия (какого гонщика например подписать, кого на какую должность в команде поставить). Росс может потерять рычаги управления командой

Зачем о людях думать плохо, чрезмерный контроль всегда приводит к плохим результатом, доказано тойотой и хондой. Рено свободная команда без давления и выигрывали, правда им чутка лишка дали свободы, немного контроля не помешает. Браун же не ради себя старается а гарантирует будущее команде и людям, может такой ход был изначально, в декабре 2008 покупатели не нашлись Браун уверял что болид хорош, Хонда дала денег на сезон 2009 чтоб выступлениями заинтересовать покупателей и срубили куш, интерес со стороны Мерса.

[maks_1207]

А у них их (вариантов) немного и было;

ИМХО Тойота 2010: Ковалайнен и Кобаяши

По выделенному: Имхо, это будет проваленный сезон с высокой вероятностью сворачивания Тойотой программы Ф-1.

[Merry Christmas]

Максимальный расход, если память не изменяет, в Бахрейне, составляет в районе 165 кг на гонку. Минимальный - в Монако и Монце, в районе 135 кг.

С учетом бензовозов, расход будет чуть больше.

Вот и считайте. ;)

В зависимости от прожорливости моторов 180-200

[ilovef1]

По выделенному: Имхо, это будет проваленный сезон с высокой вероятностью сворачивания Тойотой программы Ф-1.

Да, Кова роль лидера команды не потянет, не тот пилот. А Кобаяши, даже если и талантлив, пока очень неопытен.

[Merry Christmas]

По выделенному: Имхо, это будет проваленный сезон с высокой вероятностью сворачивания Тойотой программы Ф-1.

Согласен, лучше им Барика взять

[MAKESI]

По выделенному: Имхо, это будет проваленный сезон с высокой вероятностью сворачивания Тойотой программы Ф-1.

Ну так они и так все годы провалили... Твое мнение насчет состава?

[Stelvio]

Максимальный расход, если память не изменяет, в Бахрейне, составляет в районе 165 кг на гонку. Минимальный - в Монако и Монце, в районе 135 кг.

С учетом бензовозов, расход будет чуть больше.

Вот и считайте. ;)

Ну так я и написал 130-170. Не думаю, что уж очень повысится. Конечно загруженый болид в начале гонки тяжеловато везти будет, но над экономичностью поработают..

[MAKESI]

Согласен, лучше им Барика взять

А еще лучше кардинальным образом изменить принципы работы самой Тойоты-толку больше будет. Их манера работы которая царит на всех их заводах - не для Формулы 1.

[jean_alesi]

Сказали - не на что смотреть.

Скорее не на кого...

[March On]

А еще лучше кардинальным образом изменить принципы работы самой Тойоты-толку больше будет. Их манера работы которая царит на всех их заводах - не для Формулы 1.

Они поддерживают идеологию постепенного улучшения, эволюции, но в ф1 нужны резкие скачки вверх.

[jean_alesi]

P.S. Теперь по теме, а что-нибудь слышно про Кобаяши? Как думаете может его Тойота подписать на следующий год боевым пилотом?

Наверняка - это единственная оставшаяся завлекалочка для боссов Тойоты.

[Merry Christmas]

А еще лучше кардинальным образом изменить принципы работы самой Тойоты-толку больше будет. Их манера работы которая царит на всех их заводах - не для Формулы 1.

Бюрократии много, надо сменить Хауэтта, например на Тайссена и дать максимум свободы.

[ilovef1]

А еще лучше кардинальным образом изменить принципы работы самой Тойоты-толку больше будет. Их манера работы которая царит на всех их заводах - не для Формулы 1.

А какая у них манера работы?

[jean_alesi]

Бюрократии много, надо сменить Хауэтта, например на Тайссена и дать максимум свободы.

...а в БМВ ее мало? Максимум свободы будет, если команда будет использовать только бюджет от рекламы.

[maks_1207]

Ну так они и так все годы провалили... Твое мнение насчет состава?

Моё? Если бы оно что-то значило... Трулли - опытен, изучил машину вдоль и поперек (если Кими не удастся подписать, Глок походу в Рено уходит, больше на роль первого пилота кандидатов не вижу), Кобаяши (по первой гонке произвел впечатление, ждем второй).

Итог - Трулли в контракте прописать статус первого пилота, для морального стимула. Кобаяши - самурай: за японцев в доску разобьется.

З.Ы. А вообще от добра добра не ищут. Иначе метания могут привести к печальному (Хонда, БМВ) результату. Всё само-собой Имхо. B)

[uDJIn]

По выделенному: Имхо, это будет проваленный сезон с высокой вероятностью сворачивания Тойотой программы Ф-1.

А как будто у них есть выбор? Не так много и быстрых гонщиков свободных.

[jean_alesi]

А какая у них манера работы?

И вообще зачем, что-то менять в Тойоте, кроме пилотов? В тойоте проблема в использование денежной массы, как только она уменьшится, а результаты останутся, тогда и будет все у них айс.

[dmytry]

Ну так я и написал 130-170. Не думаю, что уж очень повысится. Конечно загруженый болид в начале гонки тяжеловато везти будет, но над экономичностью поработают..

имхо будут экономить вначале гонки - ограничивать обороты или экономичный режим работы двигателя применять, но топить на всю непрерывно уже не получится. Может понадобится меньше топлива на гонку. Тем интересней будет тактическая борьба...

[maks_1207]

Они поддерживают идеологию постепенного улучшения, эволюции, но в ф1 нужны резкие скачки вверх.

При резком скачке вверх существует вероятность сорваться и упасть глубоко-глубоко.

А какая у них манера работы?

Кайзен, вроде. :unsure: Шнурок на конвейере, за который каждый рабочий может дернуть при обнаружении косяков в продукции. :rolleyes:

[jean_alesi]

Тем интересней будет тактическая борьба...

А еще интереснее будет смотреть на статистику использованные двигателей...

[uDJIn]

имхо будут экономить вначале гонки - ограничивать обороты или экономичный режим работы двигателя применять, но топить на всю непрерывно уже не получится. Может понадобится меньше топлива на гонку. Тем интересней будет тактическая борьба...

Да скорей всего в начале гонки будут топить на всю катушку, а в конце экономить.;)

[cybervoron]

L'Equipe: партнёром Кубицы может стать Монтаньи

Французская L'Equipe сообщает о том, что место второго пилота "Рено" в 2010 году может занять француз Франк Монтаньи, который с 2003 по 2005 годы был тестером команды. Три года назад Монтаньи провёл семь этапов Ф-1 в составе "Супер Агури", а в последнее время выступал с гонках на выносливость, а также в американских гоночных сериях ChampCar и IndyCar.

В самом "Рено" пока хранят молчание и вряд ли назовут имя второго гонщика до заключительного этапа сезона-2010 в Абу-Даби.

[ilovef1]

Если Монтаньи поедет за "Рено", то это вообще попадос... За какие заслуги?

[_niko]

MTV3: "Хорнер подтвердил на следущий год Феттеля и Веббера"

Значит либо Мак, либо Тойота ;)

[jean_alesi]

Если Монтаньи поедет за "Рено", то это вообще попадос... За какие заслуги?

наверно хочется повторить опыт Луки Б.