Brawn GP

[Rust]

Лично я верю, что их признают легальными, сезон будет в разы интереснее иесли команды второго эшелона как тойота, Виллы и Браун выстрелят, хоть что то изменится, свежая кровь новая струя. Когда Рено победила какого было, что то новое, Мак с Рено бились в 2005, кому как а мне было интересно. Это тебе не 2000-2004.. я не против Ферров и Маков, но порядком надоего одно и тоже. :)

На нашей стороне есть еще один момент - представители команды Toyota заявили, что покинут чемпионат, если не добьются успеха в этом сезоне. Джон Хауэтт - вице-президент FOTA. Учитывая это Берни постарается сделать все возможное, чтобы исключить запрет "оригинальных" диффузоров Toyota. Иначе японцы могут потерять скорость и, учитывая запрет на тесты, закончить сезон не на лучшей позиции. F1 потеряет еще одного автопроизводителя.

[vovant]

На нашей стороне есть еще один момент - представители команды Toyota заявили, что покинут чемпионат, если не добьются успеха в этом сезоне. Джон Хауэтт - вице-президент FOTA. Учитывая это Берни постарается сделать все возможное, чтобы исключить запрет "оригинальных" диффузоров Toyota. Иначе японцы могут потерять скорость и, учитывая запрет на тесты, закончить сезон не на лучшей позиции. F1 потеряет еще одного автопроизводителя.

Согласен с тобой,Руст.

Три команды-это не одна.Это уже мнение,которое не может не учитыватся.

Тойо-глобалист,и два частника Вилл(с грандиозной историей) и *новичок* Браун...

Самое страшное,если Макс с его бандой внесет раскол и между ними,допустим,один диффузор признают регламным,а два других-нет(и не важно в каком миксе).

А регламным признают худший из трех-это 99%, Вот вам и раскол искандал и что хотите,ПиАр одним словом,но со знаком *минус*

***

Надеюсь,до этого не дойдет.

[Budda]

Согласен с тобой,Руст.

Три команды-это не одна.Это уже мнение,которое не может не учитыватся.

Тойо-глобалист,и два частника Вилл(с грандиозной историей) и *новичок* Браун...

Самое страшное,если Макс с его бандой внесет раскол и между ними,допустим,один диффузор признают регламным,а два других-нет(и не важно в каком миксе).

А регламным признают худший из трех-это 99%, Вот вам и раскол искандал и что хотите,ПиАр одним словом,но со знаком *минус*

***

Надеюсь,до этого не дойдет.

Да уж, жаль Мосли не дожали... Давно пора бы ему диффузор подправить!

ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО!!! Так как уверен, что диффузор не единственный козырь в нашей колоде ;) Было бы слишком просто и очевидно. Есть у нас и порох в пороховницах, и ягоды в ягодицах!

[Iskanderious]

Да уж, жаль Мосли не дожали... Давно пора бы ему диффузор подправить!

ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО!!! Так как уверен, что диффузор не единственный козырь в нашей колоде ;) Было бы слишком просто и очевидно. Есть у нас и порох в пороховницах, и ягоды в ягодицах!

особенно ЯГОД много ;)

[Budda]

особенно ЯГОД много ;)

А куда уж без них! А после-цветочки :lol:

[laserman]

Да уж, жаль Мосли не дожали... Давно пора бы ему диффузор подправить!

ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО!!! Так как уверен, что диффузор не единственный козырь в нашей колоде ;) Было бы слишком просто и очевидно. Есть у нас и порох в пороховницах, и ягоды в ягодицах!

Причем тут Мосли? апеляции соперники подавать кинутся. и принимать решение будет не мосли.

Диффузор - единственный козырь. все остальное настолько унифицированно, что если выправить диффузор по правилам все машинки уложатся в 1 секунду в квале.

[Shmidt]

Причем тут Мосли? апеляции соперники подавать кинутся. и принимать решение будет не мосли.

Диффузор - единственный козырь. все остальное настолько унифицированно, что если выправить диффузор по правилам все машинки уложатся в 1 секунду в квале.

Сомневаюсь...а как же та самая КЕРС? Я думаю учитывая её, разброс всё равно будет в полторы секи. А концу сезона и того больше. И всё равно, даже при стандартном диффузоре кто нибудь да найдёт вполне себе легальную лазейку..так что о секунде , и о одинаковых болидах думаю говорить не придётся.

Да уж, жаль Мосли не дожали... Давно пора бы ему диффузор подправить!

Как бы уже не поправили :D

Причем тут Мосли? апеляции соперники подавать кинутся. и принимать решение будет не мосли.

Я думаю не стоить верить такому человеку как МОсли, тем более если он сказал "Решения буду принимать не я" . ИМХО ложь, будет принимать, при чё в первых рядах с горящими глазами.

[Epsilon]

На нашей стороне есть еще один момент - представители команды Toyota заявили, что покинут чемпионат, если не добьются успеха в этом сезоне. Джон Хауэтт - вице-президент FOTA. Учитывая это Берни постарается сделать все возможное, чтобы исключить запрет "оригинальных" диффузоров Toyota. Иначе японцы могут потерять скорость и, учитывая запрет на тесты, закончить сезон не на лучшей позиции. F1 потеряет еще одного автопроизводителя.

Ну это уже больше на какой то шантаж смахивает , так ведь могут и другие команды нарушить , сделать такое заявление , что уйдут и им будет все дозволено?

Вот именно поэтому и хочется честности ( ну или хотя бы правильной трактовки регламента) , отнюдь не из-за того ,что я негативно отношусь к БГП , наоборот , желаю им удачи .... Скорее беспокоюсь за то, чтобы не было лишних судов и скандалов , ну и следовательно массовых нарушений регламента :unsure:

[Torin]

Диффузор - единственный козырь. все остальное настолько унифицированно, что если выправить диффузор по правилам все машинки уложатся в 1 секунду в квале.

В прошлом сезоне то же укладывались.

[Kisluy]

Причем тут Мосли? апеляции соперники подавать кинутся. и принимать решение будет не мосли.

Диффузор - единственный козырь. все остальное настолько унифицированно, что если выправить диффузор по правилам все машинки уложатся в 1 секунду в квале.

Ну в секунду даже в моносериях редко укладываются

[Rust]

так ведь могут и другие команды нарушить , сделать такое заявление , что уйдут и им будет все дозволено?

Я сомневаюсь, что речь идет о нарушении. Индивидуальное трактование неточных положений регламента еще не есть нарушение. Речь и идет о том, чтобы признать то, что регламент надо доработать уточнениями (тогда команды, использующие "оригинальный" диффузор будут вынуждены менять его конструкцию), либо оставить регламент, как есть, отклонив протесты. Это политика чистой воды, и на это намекает Макс. Судя по тому, что Макс заявил, что его поддержали в Williams, на нашей стороне еще одна сила. Так что вероятность отклонения протестов по диффузорам возрастает ;)

[jals]

Я сомневаюсь, что речь идет о нарушении. Индивидуальное трактование неточных положений регламента еще не есть нарушение. Речь и идет о том, чтобы признать то, что регламент надо доработать уточнениями (тогда команды, использующие "оригинальный" диффузор будут вынуждены менять его конструкцию), либо оставить регламент, как есть, отклонив протесты. Это политика чистой воды, и на это намекает Макс. Судя по тому, что Макс заявил, что его поддержали в Williams, на нашей стороне еще одна сила. Так что вероятность отклонения протестов по диффузорам возрастает ;)

Протесты весьма вероятно, что отклонят, т е никаких дисквалов надеюсь не будет(на данный момент то ФИА дала добро на использование). Но вот запретить их с какой-то гонки могут. Макс думает, что возможно с Барселоны. В очередной раз удивляюсь идиотизму ФИА, которые не могли разрешить все споры зимой :angry:

[Makelax]

Я сомневаюсь, что речь идет о нарушении. Индивидуальное трактование неточных положений регламента еще не есть нарушение. Речь и идет о том, чтобы признать то, что регламент надо доработать уточнениями (тогда команды, использующие "оригинальный" диффузор будут вынуждены менять его конструкцию), либо оставить регламент, как есть, отклонив протесты. Это политика чистой воды, и на это намекает Макс. Судя по тому, что Макс заявил, что его поддержали в Williams, на нашей стороне еще одна сила. Так что вероятность отклонения протестов по диффузорам возрастает ;)

Если Вилльямс поддерживает Мосли то в краткосрочной перспективе это хорошо для Брауна, т.к., по идее, диффузоры не должны попасть под запрет, но это может означать что в ФОТА уже не будет былого единства, т.к. для Сэра Фрэнка маленький бюджет с возможностями для практически любых изысканий в техническом плане это единственный шанс вернуться в лидирующую группу.

[Fab36]

Интересно, до старта меньше недели, а о спонсорах БГП ничего не известно :unsure:

[e-Gun]

Интересно, до старта меньше недели, а о спонсорах БГП ничего не известно :unsure:

че не догоняешь - основной спонсор Хонда

[Fab36]

че не догоняешь - основной спонсор Хонда

Глупо иметь одного спонсора :rolleyes: Неужели в такой раскраске они в Мельбурне будут ездить

[Merry Christmas]

Я сомневаюсь, что речь идет о нарушении. Индивидуальное трактование неточных положений регламента еще не есть нарушение. Речь и идет о том, чтобы признать то, что регламент надо доработать уточнениями (тогда команды, использующие "оригинальный" диффузор будут вынуждены менять его конструкцию), либо оставить регламент, как есть, отклонив протесты. Это политика чистой воды, и на это намекает Макс. Судя по тому, что Макс заявил, что его поддержали в Williams, на нашей стороне еще одна сила. Так что вероятность отклонения протестов по диффузорам возрастает ;)

Видишь ли ФИА всегда старается поддержать интригу, и если вдруг окажется что Виллы, Браун или Тойота везут всем секунду, то запретят, обязав поменять. Если же они будут сражатся наравне с Феррами к примеру или чуть поодаль, то тогда оставят. Т.е. будут глядеть как оно, ведь по идее мог уже запретить, но выжидает хитрый лис. :)

Если Вилльямс поддерживает Мосли то в краткосрочной перспективе это хорошо для Брауна, т.к., по идее, диффузоры не должны попасть под запрет, но это может означать что в ФОТА уже не будет былого единства, т.к. для Сэра Фрэнка маленький бюджет с возможностями для практически любых изысканий в техническом плане это единственный шанс вернуться в лидирующую группу.

Ладно бы вернутся в лидеры, единственный шанс выжить, последние годы Виллы в убытке и если не сократить бюджет они последут за Джорданом, Минарди, Заубером и др.

Интересно, до старта меньше недели, а о спонсорах БГП ничего не известно :unsure:

Сказал же Росс, спонсоров представят в четверг 26 марта

[Makelax]

Видишь ли ФИА всегда старается поддержать интригу, и если вдруг окажется что Виллы, Браун или Тойота везут всем секунду, то запретят, обязав поменять. Если же они будут сражатся наравне с Феррами к примеру или чуть поодаль, то тогда оставят. Т.е. будут глядеть как оно, ведь по идее мог уже запретить, но выжидает хитрый лис. :)

Вот в этом огромный минус смены Регламента. Теперь ФИА может на сове усмотрение и причем весьма законно корректировать результаты Гран-При так, как кое-кому с хлыстом в руке нравится.

Кстати, не факт, что если Вилльямс и Браун поедут намного быстрее Феррари и т.д. с ними что-либо сделают, ведь в таком случае ФИА как-никак поддерживает частные команды, за поддержку которых можно и пару голосов в ФОТА "скосить".

[Makelax]

Баттона не беспокоит расположение команды в дальнем конце пит-лейн

«Пока мы быстры это не имеет значения»

Дженсон Баттон в субботу заявил, что его не беспокоит размещение боксов команды Brawn GP в дальнем конце пит-лейн в сезоне 2009.

Ранее отмечалось, что в Альберт-Парке несмотря занятое командой Honda (ныне Brawn GP) в предыдущем сезоне более высокого места, чем Force India, боксы Дженсона Баттона и Рубенса Баррикелло будут размещены последними.

В Мельбурне это не причинит больших неудобств, однако на других трассах последние гаражи и меньше по размерам и хуже оборудованы, даже если их местоположение дает иногда преимущество для пит-стопов.

Причина этого в том, что Всемирный Совет FIA официально изменил статус команды Росса Брауна в чемпионате мира. Она объявлена не преемником Honda Racing, а новым участником, что сказалось и на расположении боксов

«Пока мы достаточно быстры это не будет иметь значения, потому что у нас достаточно средств, чтобы завершить сезон», - сказал Дженсон Баттон мельбурнской газете «Herald Sun».

Статус «новичка» для Brawn GP может отразиться и при подсчете призовых. По коммерческим правилам, новые команды должны ждать, чтобы получить полные права на доходы.

Но, учитывая нынешнее состояние, а также по слухам, призовые этого года команде из Брекли достанутся как команде, которая стала преемником Honda, а не как дебютанту.

На этой неделе уже было заявлено, что FIA не будет взимать «вступительный взнос дебютанта» для Brawn GP.

Не знаю, было ил это или не было, но мне в этой новости понравились слова Баттона ;)

[Merry Christmas]

Вот в этом огромный минус смены Регламента. Теперь ФИА может на сове усмотрение и причем весьма законно корректировать результаты Гран-При так, как кое-кому с хлыстом в руке нравится.

Кстати, не факт, что если Вилльямс и Браун поедут намного быстрее Феррари и т.д. с ними что-либо сделают, ведь в таком случае ФИА как-никак поддерживает частные команды, за поддержку которых можно и пару голосов в ФОТА "скосить".

при чем тут смена решений, когда нужно кого то придержать, всегда можно что то найти, как говорится "при желании можно докопатся и до столба", в 2006 наехали на Рено, хотя в 2005 все было легально, в 2007 сразу тормознули Феррари, боясь их доминирования. В 1994 Шумахер должен был брать чемпионат за несколько гонок до конца, но стараниями ФИА все затянулось до последней гонки

[vovant]

ФИА и Берни всегда свое возьмутпока они рулят. Так былои так будет. Забейте.

Немного позитива

Браун: я очень горд тем, что мы оправдали свои амбиции

Росс Браун заявил, что остался доволен работой своей команды в межсезонье, которая, несмотря на многочисленные проблемы, смогла построить быстрый болид.

"Я очень горд тем, что мы оправдали свои амбиции. Гран-при Австралии станет началом нового увлекательного приключения для нашей команды. BGP 001 стал результатом 15-месячной интенсивной работы, и команда продемонстрировала фантастическую преданность делу, когда собрала два болида для первой гонки", — цитирует Брауна Sky Sports.

Вот ,правда,про два болида как то тревожно.

Не дай Бог ,на заездах или квале кто то ....(тьфу,тьфу,тьфу)и что? Выйдем на старт одним болидом?

[Merry Christmas]

Вот ,правда,про два болида как то тревожно.

Не дай Бог ,на заездах или квале кто то ....(тьфу,тьфу,тьфу)и что? Выйдем на старт одним болидом?

Остальные в процессе и будут к малайзии готовы

[Shmidt]

ФИА и Берни всегда свое возьмутпока они рулят. Так былои так будет. Забейте.

Немного позитива

Вот ,правда,про два болида как то тревожно.

Не дай Бог ,на заездах или квале кто то ....(тьфу,тьфу,тьфу)и что? Выйдем на старт одним болидом?

А разве команды больше 2-ух на ГП могут привести?

[vovant]

Остальные в процессе и будут к малайзии готовы

Это хорошо,главное Мельбурн,но не просто пережить,а победить,шанс великолепный.

[Баррикелло]

Самое главное, что б не было у нас сходов и ошибок пилотов. Тьфу-тьфу-тьфу