Jump to content
Sign in to follow this  
ProDan

Аварии Ф1, гоночные инциденты - кто прав ?

Recommended Posts

Ещё раз.. посмотри на нынешний болид Ф-1.. мысленно приподними боковины до уровня верхушки шлема.. При таком ударе, колесо практисески целиком ударялось бы не о шлем, а о эти самые боковины..

не говори глупости...а лучше вспомни гибель маршала в Австралии, когда колесо, будучи меньше "окна" по всем сторонам на 2-3 см влетело всё же и убило маршала!

Колеса на самом деле привязаны тросом, но каким-то хлипким. Что вызывало удивление у обозревателей и ранее. У Генри Сертиза в гонке в Брно 20-го июня отлетело заднее колесо и обогнало его болид.

всё дело в экономии...на этой Ф2 Мосли поэкспериментировать захотел...ведь эта самая экономичная серия... и на тебе! сэкономили...на человеческой жизни!

Share this post


Link to post
Share on other sites
но кузова не все закрытые , глянь ЛеМан прототипы

Но колеса на них закрытые, поэтому опасность отрыва и полета колеса на порядок меньше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
во-во, народ, даешь каркас над головой у пилотов, может оф.письмо от всех формучан в ФИА оформим

а лучше вовсе сделаем крышу, закроем колёса...оно ж безопаснее... и покончим с формулой как классом!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати о кузовах, даже там люди гибнут, то-ли в конце 2007го, то-ли 2008го, на Интерлагосе погиб один из гонщиков, угодив в аварию в последнем повороте.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Никуда не денется. В 2007-м в Австралии болид Култа пролетел над кокпитом Вурца, чудом не задев голову. Тем же чудом Алекс успел убрать руки с руля, иначе травм было не избежать.

А уже после Монцы того года Култхард предлагал крепить тросами и антикрылья, так как попал из-за этого в серьёзную аварию.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кстати о кузовах, даже там люди гибнут, то-ли в конце 2007го, то-ли 2008го, на Интерлагосе погиб один из гонщиков, угодив в аварию в последнем повороте.

Да, Рафаэль Сперафико, 26 лет

Share this post


Link to post
Share on other sites
не говори глупости...а лучше вспомни гибель маршала в Австралии, когда колесо, будучи меньше "окна" по всем сторонам на 2-3 см влетело всё же и убило маршала!

И что?? По-твоему, оно бы влетело и в 20-сантиметровое "окно" между боковинами?? НЕТ!!

Если бы разговор шёл лет 15 назад, и я бы предложил что-то наподобие ХАНСа, ты бы тоже сказала, "не говори глупостей, а лучше вспомни.."??

Может вообще, "не говорить глупостей", и выпускать пилотов как 50 лет назад.. в одних очках..

Share this post


Link to post
Share on other sites
А уже после Монцы того года Култхард предлагал крепить тросами и антикрылья, так как попал из-за этого в серьёзную аварию.

будет копия этажерок , как на заре авиации!

Сколько ни защищайся ... гибнуть будут. Вон в фехтовании сколько гибнет, а вроде всё предусмотрено!!!

Edited by SAS_17

Share this post


Link to post
Share on other sites
А уже после Монцы того года Култхард предлагал крепить тросами и антикрылья, так как попал из-за этого в серьёзную аварию.

Ну вот.. видимо знал, о чём говорил!! Если бы я сейчас такое написал, мне бы сказали "не говори глупостей".. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
И что?? По-твоему, оно бы влетело и в 20-сантиметровое "окно" между боковинами?? НЕТ!!

Если бы разговор шёл лет 15 назад, и я бы предложил что-то наподобие ХАНСа, ты бы тоже сказала, "не говори глупостей, а лучше вспомни.."??

Может вообще, "не говорить глупостей", и выпускать пилотов как 50 лет назад.. в одних очках..

ты о каких 20 говоришь?...там все 52см!и закрывать обзор ещё больше опасности скорее прибавит, чем убавит!

а ширина шин от 30 до 38см

Edited by Rossa

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну вот.. видимо знал, о чём говорил!! Если бы я сейчас такое написал, мне бы сказали "не говори глупостей".. ;)

Ну ему видимо что-то подобное и сказали. Ведь нет этого на современных болидах.

Share this post


Link to post
Share on other sites
всё дело в экономии...на этой Ф2 Мосли поэкспериментировать захотел...

И снова Мосли виноват... Не надоело?

До маразма уже доходит: каркас безопасности хотят над кокпитом! А если после этого кого-то убьет штырем подвески от колеса, поступит предложение проводить гонки на танках? :unsure:

Share this post


Link to post
Share on other sites
2. Ты шутишь?? :blink: Сложно и дорого?? Ну да.. я помню, что ты был защитником введения ограничения бюджета.. Вобязаловку говоришь?? Да я ипредставить себе не мог, до вчерашнего дня, что на подобных болидах колёса до сих пор не завиксированы тросами!!

А мотогонщики еще и без ремней безопасности гоняют... Предложение: срочно ввести в могоГП ремни безопасности, каркас над головой гонщика и еще пару колес добавить в мотоциклу. Для устройчивости...

Share this post


Link to post
Share on other sites
а лучше вовсе сделаем крышу, закроем колёса...оно ж безопаснее... и покончим с формулой как классом!

с формулой и без нас покончат, а если бы мы предложили нормальные шлемы в пятидесятых нас бы сами пилоты насмех подняли, помниться тогда даже не все пристегивались, а 2-3 сантиметровые перегладины из открытой машины закрытую не сделают

А мотогонщики еще и без ремней безопасности гоняют... Предложение: срочно ввести в могоГП ремни безопасности, каркас над головой гонщика и еще пару колес добавить в мотоциклу. Для устройчивости...

я конечно знал что в 1885 году со здравым смысло и чувством юмора туго было, но это кажись уже перебор

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну ему видимо что-то подобное и сказали. Ведь нет этого на современных болидах.

На них раньше много чего не было.. а потом появилось!!

А мотогонщики еще и без ремней безопасности гоняют... Предложение: срочно ввести в могоГП ремни безопасности, каркас над головой гонщика и еще пару колес добавить в мотоциклу. Для устройчивости...

Я же там писал в первом пункте.. не утрируй!! Всему есть мера.. Но непривязанные колёса на современных болидах, это нонсенс..

Share this post


Link to post
Share on other sites
я конечно знал что в 1885 году со здравым смысло и чувством юмора туго было, но это кажись уже перебор

каркас безопасности над головой пилота в болиде Ф1 не перебор? :blink:

Share this post


Link to post
Share on other sites
А мотогонщики еще и без ремней безопасности гоняют... Предложение: срочно ввести в могоГП ремни безопасности, каркас над головой гонщика и еще пару колес добавить в мотоциклу. Для устройчивости...

Мне совершенно все равно, как будет выглядеть такая машина, но люди в гонках не должны умирать. Безопасность прежде всего.

Share this post


Link to post
Share on other sites
с формулой и без нас покончат, а если бы мы предложили нормальные шлемы в пятидесятых нас бы сами пилоты насмех подняли, помниться тогда даже не все пристегивались, а 2-3 сантиметровые перегладины из открытой машины закрытую не сделают

Дело говоришь!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я же там писал в первом пункте.. не утрируй!! Всему есть мера.. Но непривязанные колёса на современных болидах, это нонсенс..

Неужели на картах то же колеса привязывают? Между прочим эти машинки гоняют о-ё-ёй как быстро! И нет-нет переворачиваются. И ни какой тебе дуги безопасности над головой. Не говоря про кокпит... Запретим картинг или упакуем его в кузов?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Страшная трагедия. И нелепая случайность, происшествие в чём-то похоже на то, что было с Томом Прайсом.

Очередное подтверждение того, что стопроцентной безопасности в моторном спорте никто не гарантирует.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Дело говоришь!!

Еще раз спрашиваю: если после этого гонщик пострадает от кусков подвески колеса, какие будут дальнейшие усовершенствования по безопасности?

Share this post


Link to post
Share on other sites
каркас безопасности над головой пилота в болиде Ф1 не перебор? :blink:

Что тут ужасного-то??

Какой-нибудь небольшой горизонтальный выступ (порог) от верхнего воздухозаборника над головой пилота, размеров в 15-20см ты даже и не сразу заметишь..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Но непривязанные колёса на современных болидах, это нонсенс..

Бывают удары такой силы, что и привязка отрывается - если повреждён элемент, к которой этот трос крепится... А потом, нагрузка может быть приложена под нерасчётным углом.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Что тут ужасного-то??

Ужаснного? Абсурдного.

Какой-нибудь небольшой горизонтальный выступ (порог) от верхнего воздухозаборника над головой пилота, размеров в 15-20см ты даже и не сразу заметишь..

Поверь, и в этом случае отыщется кусок, который или убъюет или покалечит. Или сам выступ(порог) будет тому причиной.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Неужели на картах то же колеса привязывают? Между прочим эти машинки гоняют о-ё-ёй как быстро! И нет-нет переворачиваются. И ни какой тебе дуги безопасности над головой. Не говоря про кокпит... Запретим картинг или упакуем его в кузов?

Могу объяснить.. Меньше скорость, ниже вес (в разы).. Соответственно, намного меньше инерционные силы.. Даже при лобовом ударе в дерево, вероятность того, что у карта отлетит колесо намного меньше чем у болида..

'McFly' ты же вроде сам грамотный.. зачем пишешь такое..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...