Аварии Ф1, гоночные инциденты - кто прав ?

[SAS_17]

Экономия и раздолбайское отношение создателей. Такое вот у меня впечатление после просмотра повтора с данной аварией... Жалко мальчишку и родителей....

болид чей разработки? Случаем не Вильямс?

[TrustMaster]

болид чей разработки? Случаем не Вильямс?

они самые

[McFly]

Экономия и раздолбайское отношение создателей.

А когда мотоциклист убивается? Или гонщик в кузове со всеми ремнями и каркасами погибает? Это чье раздолбайство? Тех, кто каркас сделали не титановый, а "обычный стальной"? Или не сделал каркас "более безопасный"?

Прекратите, как дети малые... Изобретатели-конструкторы.

[SAS_17]

они самые

блин, опять Френку переживания ... тоже не позавидуешь, помятуя Сенну .... УЖАС!!!

[TrustMaster]

А когда мотоциклист убивается? Или гонщик в кузове со всеми ремнями и каркасами погибает? Это чье раздолбайство? Тех, кто каркас сделали не титановый, а "обычный стальной"? Или не сделал каркас "более безопасный"?

Прекратите, как дети малые... Изобретатели-конструкторы.

между прочим к слову о мотоциклистах, к гражданским куртейка продаеться: падаешь с мотоцикла, проводок от него отсегиваеться и дает команду на открытие баллочика с газок который надувает её, получаеться своеобразная подушка безопасности, а в гонках такого нет, только в МотоГП воротник, и то необязательный

[McFly]

блин, опять Френку переживания ...

Еще одного крайнего нашли!

[Fixxxer89]

В сегодняшней гонке произошел инцидент Сутил - Кими, кто виноват?

Римейк варианта Масса-Бурдэ в Японии с более трагическими последствиями.

Сугубая ИМХА:

По правилам Сутиль - он был позади.

По понятиям Кими - хлопал калиткой, не оставляя Адриану вариантов. Ну и имел больше шансов избежать столкновения.

[RomanXXL]

Ну да... Кастрюля (гриб, рога и пр.) над головой пилота это не крайности!

Я об этом и говорю..

Может, всё-таки крайне неудачное стечение обстоятельств.

Так можно сказать практически про любую аварию..

[SAS_17]

Еще одного крайнего нашли!

это ты ищешь .... а я про Френка переживаю!

[McFly]

между прочим к слову о мотоциклистах, к гражданским куртейка продаеться: падаешь с мотоцикла, проводок от него отсегиваеться и дает команду на открытие баллочика с газок который надувает её, получаеться своеобразная подушка безопасности, а в гонках такого нет, только в МотоГП воротник, и то необязательный

Видимо сами пилоты были далеко не в восторге от воротника...

[Pogiday]

Думал, стоит написать сюда, или нет... Но решился.

В память о Генри Сертизе:

Вчера еще он улыбался...

Сегодня нет уже его...

Вчера он победить старался...

Фортуны колесо нашло его!

Ужасно в записи увидеть

Как погибает человек;

Ужасно, что нет шанса выжить,

Когда еще не прожит век...

Мы можем тихо ненавидеть

Что нам по жизни суждено,

Но завтра сможем мы рассвет увидеть...

Кому-то это к сожаленью не дано.

[TrustMaster]

Видимо сами пилоты были далеко не в восторге от воротника...

нет, просто они как и ты бояться новых технологий, он же в горб аэродинамический спрятан, и до падения никак не обнаруживает себя, так что просто им впадлу что-то новое вводить

[SAS_17]

Видимо сами пилоты были далеко не в восторге от воротника...

особенно когда она надувалаь на полном ходу в неподходящий момент!!! Да и не больно-то защитит надувашка при падении на скорости свыше 100 ... здесь жесткая защита используется!!!

[RomanXXL]

нет, просто они как и ты бояться новых технологий, он же в горб аэродинамический спрятан, и до падения никак не обнаруживает себя, так что просто им впадлу что-то новое вводить

Не ждм продуктивного ответа от этого аппонента.. трол ь ещё тот..

[Rémy]

А когда мотоциклист убивается? Или гонщик в кузове со всеми ремнями и каркасами погибает? Это чье раздолбайство? Тех, кто каркас сделали не титановый, а "обычный стальной"? Или не сделал каркас "более безопасный"?

Прекратите, как дети малые... Изобретатели-конструкторы.

Тоже мне сравнил. Вот ты объясни тогда, почему крепления колёс такие слабые? Да потому, что либо на материале съэкономили, либо спроектировали не так. При таких слабых ударах, как произошёл у пилота, чьё колесо попало Генри в голову, колёса не должны были отрываться....

Думал, стоит написать сюда, или нет... Но решился.

В память о Генри Сертизе:

Вчера еще он улыбался...

Сегодня нет уже его...

Вчера он победить старался...

Фортуны колесо нашло его!

Ужасно в записи увидеть

Как погибает человек;

Ужасно, что нет шанса выжить,

Когда еще не прожит век...

Мы можем тихо ненавидеть

Что нам по жизни суждено,

Но завтра сможем мы рассвет увидеть...

Кому-то это к сожаленью не дано.

Правильные слова.... Тяжело такое видеть... :(

[McFly]

Дилетантсво сплошное...

Можно подумать под "гриб" колесо не залетит...

[Pogiday]

Дилетантсво сплошное...

Можно подумать под "гриб" колесо не залетит...

Ты о чем дедушка?

[Rémy]

Дилетантсво сплошное...

Можно подумать под "гриб" колесо не залетит...

вот именно, зачем ерунду всякую молоть? Чтоб подобного не происходило, нужны более прочные тросы, удерживающие колёса болида, вот и всё...

[McFly]

Вот ты объясни тогда, почему крепления колёс такие слабые? Да потому, что либо на материале съэкономили, либо спроектировали не так. При таких слабых ударах, как произошёл у пилота, чьё колесо попало Генри в голову, колёса не должны были отрываться....

Нет. Потому что невозможно сделать колеса неотрываемыми впринципе. Так же как невозможно расчитать и внедреить универсальные крепления, расчитанные на все случае жизни: обязательно будет возможен такой вариант приложения сил и все равно оторвется. Да еще как оторвется!

[Santeri]

Так можно сказать практически про любую аварию..

Здесь авария со смертельным исходом и в данном случае то, что колесо попало в голову вызвано именно стечением обстоятельств, случайно.

Каким бы тросом вы не "пристегнёте" колесо, рано или поздно оно всё-равно оторвётся, всего не предусмотреть, как, под каким углом, куда, на какой скорости врежется машина, какую твёрдость будет иметь то тело, в которое въедут - вариантов множество. Как и вариантов траектории этого злосчастного колеса. Главным элементом пассивной безопасности сейчас является кокпит, этот "кокон", в котором сидит пилот. Он со своей задачей справляется более-менее неплохо, на примере Кубицы в этом убедились. Что ещё можно придумать? Дугу безопасности над головой? Но будет всё-равно вероятность того, что дырку оторвавшееся колесо найдёт. Это гонки с открытыми колёсами и без крыши. Риски останутся по-любому.

[Rémy]

Нет. Потому что невозможно сделать колеса неотрываемыми впринципе. Так же как невозможно расчитать и внедреить универсальные крепления, расчитанные на все случае жизни: обязательно будет возможен такой вариант приложения сил и все равно оторвется. Да еще как оторвется!

Не спорю, произойти может всякое, но при столь незначительных ударах, оно(колесо) недолжно всё же так легко отрываться...

[Santeri]

Не спорю, произойти может всякое, но при столь незначительных ударах, оно(колесо) недолжно всё же так легко отрываться...

Точка приложения удара может быть разной, как и угол приложения.

[McFly]

Не спорю, произойти может всякое, но при столь незначительных ударах, оно(колесо) недолжно всё же так легко отрываться...

Должно-недолжно... "Незначительность удара" ты на глазок определил?

[Pogiday]

Должно-недолжно... "Незначительность удара" ты на глазок определил?

Че доказать-то хочешь!?

Отрываются колеса, ну и что!?

Видимо еще технологии не дошли до уровня, чтобы они не отрывались!

Похоже, тебе плевать на Сертиза, сам факт, что можно наехать на людей, которые имеют такое же отношение к безопасности Формул, как и ты - уже радует!

Это гонки! Очень опасный вид спорта! И нечего здесь разводить риторику! В конце концов пилотам за риск платят! Жалко очень, но такое бывает!

[Rémy]

Должно-недолжно... "Незначительность удара" ты на глазок определил?

Не определил, а определилА... А ты видео-то видел? В момент удара машины Кларка скорость уже мала была, да и ограждение там деформируемое было...

Вот, посмотри для начала, потом о силе удара расскажешь...

http://www.youtube.com/watch?v=aTDiYS1NVW4

Изменено 20.07.2009 18:10 пользователем FLER