Scuderia Toro Rosso

[cosmi]

Йорг Цандер готовится к амбициозному проекту. К очень амбициозному проекту. С 1-го января он станет техническим директором Audi Motorsport. Нас же интересует и то, что ранее он работал - загибайте пальцы - в Sauber, Toyota, BAR, Honda, Brawn GP, Williams... То есть это человек с огромным опытом в Ф-1. Как и Стефано Доменикали, который также работает нынче в Ингольштадте. Он отвечает за некие "спецпроекты", при этом подчинается прямо президенту Audi, Руперту Штадлеру.

Он не имеет ничего общего с отделом гонок на выносливость, не подчинаяясь его руководителю Вольфгангу Ульриху. Последнего же скоро ждет почетная отставка и выход на пенсию. Поговаривают, то же самое ждет проект Audi в WEC - плавный выход из него в течение четырех лет. У концерна VW есть марка Porsche, которая активно осваивается в серии с 919-й моделью, одержавшей победу в последней гонке сезона на Интерлагосе.

А значит, освобождающиеся ресурсы будут направлены, конечно же, на Ф-1. И фигура опального директора Ferrari тут вовсе неспроста. Его задача - подготовить платформу для немцев, в последнее время ностальгирующих по победам Auto Union в Гран-при, на предмет "внедрения" в Ф-1. От Доменикали требуется обеспечить базу, и ею в глазах итальянского менеджера может стать другая итальянская команда - Toro Rosso. Коллектив из Фаэнцы бережет свлю итальянскую идентичность, поэтому новый проект получит другой брэнд, принадлежащий VW - Lamborghini. Именно он будет эксплуатироваться в Ф-1.

И тут вырисовываются контуры не просто очередной команды Ф-1 - а вызова, который готовит Доменикали, своего рода "итальянского дерби". Итальянский менеджер, опираясь на немецкую поддержку и ресурсы, покупает итальянскую Scuderia Toro Rosso, усиливает ее и бросает вызов уволившей его Ferrari!

Хэппи-эндом этой "киношной" истории станет, конечно же, победа Доменикали, но мы не будем забегать столь уж далеко, ибо и так, пожалуй, увлеклись условностями!

Дан Дудка, [см.п.4 правил]E

Omnicorse.it

что, у вас может быть праздник?! :)

[Scuderia Toro Rosso]

что, у вас может быть праздник?! :)

Пока не знаю, как на это реагировать...

Если все так и произойдет, то еще не известно во что это выльется. В Италии есть только одна любовь - Феррари. И итальянцы никакую другую команду не примут, даже если она будет называться Ламборджини. Да и Матешиц вряд ли её продаст - куда тогда девать молодежь Ред Булл?

Хотя конечно Scuderia Toro Rosso Lamborghini ласкает слух. Но опять таки - вряд ли сохранят старое название.

В общем, пока что я за сохранение нынешнего положения вещей, а там посмотрим.

[cosmi]

Пока не знаю, как на это реагировать...

Если все так и произойдет, то еще не известно во что это выльется. В Италии есть только одна любовь - Феррари. И итальянцы никакую другую команду не примут, даже если она будет называться Ламборджини. Да и Матешиц вряд ли её продаст - куда тогда девать молодежь Ред Булл?

Хотя конечно Scuderia Toro Rosso Lamborghini ласкает слух. Но опять таки - вряд ли сохранят старое название.

В общем, пока что я за сохранение нынешнего положения вещей, а там посмотрим.

быть 6-7-8-9 ?? :unknw:

а так, есть шансы!:)

да и еще одна приличная команда не помешала бы!!

[Scuderia Toro Rosso]

быть 6-7-8-9 ?? :unknw:

а так, есть шансы! :)

да и еще одна приличная команда не помешала бы!!

На мой взгляд шансы на то, что начнут бороться за подиумы и на то, что скатятся на уровень Заубер этого года, примерно равны :think:

[cosmi]

На мой взгляд шансы на то, что начнут бороться за подиумы и на то, что скатятся на уровень Заубер этого года, примерно равны :think:

нееее!

"народный вагончик" не для этого в ф1 идет!

да и бабки у них есть!!:)

[Scuderia Toro Rosso]

нееее!

"народный вагончик" не для этого в ф1 идет!

да и бабки у них есть!! :)

Ну, бабки в Ф-1 далеко не решающий фактор :bigwink:

В общем, нам остается только ждать и следить за развитием событий :)

[Scuderia Toro Rosso]

Хорошие новости для Сайнса и Ферстаппена. Рассказывает Франц Тост: «Регламент позволяет нам использовать почти целиком заднюю часть болида Red Bull — коробка передач, и даже подвеска остаются одинаковыми. У Red Bull очень сильный технический отдел и мы поддерживаем близкий контакт с ними. Конечно, нам это помогает».

[Андрей Николаевич]

Задница - это далеко не залог успеха и скорости болида в целом. К тому же все болиды Ньюи славились своей большой трудностью в обслуживании.

[Scuderia Toro Rosso]

Ха, а вот противоположные слова Тоста:

Франц Тост: «В 2015-м мы хотим добиться большего, наша цель – шестая позиция в Кубке конструкторов или выше, даже с двумя дебютантами. Всегда непросто отдавать сильных пилотов, но такова философия команды, таким был наш план.

Наше главное достижение и повод для гордости – строительство команды. Мы сделали ещё один шаг от использования клиентских машин к самостоятельной разработке – STR9 была полностью разработана в Toro Rosso, даже критически важная с точки зрения эффективности задняя часть отличалась от решений Red Bull Racing».

Хотя в первом случае он возможно говорит о STR10.

[Андрей Николаевич]

Насколько я понял, заднюю часть скопируют с RBR именно для STR10. Возможно даже с RB11.

[Scuderia Toro Rosso]

В традиционном опросе на главной, в номинации "За какую из действующих команд вы болели?" Toro Rosso немного уступила McLaren и обошла Red Bull.

Понятно, что это благодаря Квяту и в следующем сезоне все будет по-другому, но все равно приятно! :)

[Андриус]

В традиционном опросе на главной, в номинации "За какую из действующих команд вы болели?" Toro Rosso немного уступила McLaren и обошла Red Bull.

Понятно, что это благодаря Квяту и в следующем сезоне все будет по-другому, но все равно приятно! :)

Зато какая ожидается борьба: Сайнц и Ферстаппен.

[sub]

Зато какая ожидается борьба: Сайнц и Ферстаппен.

С нетерпением жду это.

[Андриус]

С нетерпением жду это.

На кого ставишь?

[sub]

На кого ставишь?

Сайнц, однозначно.

[Goodwin]

Сайнц, однозначно.

Поддерживаю, Сайнс намного опытнее и будет впереди, но скидку Максу делать не будут, так как оба дебютанты.

[Андриус]

Поддерживаю, Сайнс намного опытнее и будет впереди, но скидку Максу делать не будут, так как оба дебютанты.

А на подходе Линн и Гасли, которые проведут сезон в ГП2.

[Goodwin]

А на подходе Линн и Гасли, которые проведут сезон в ГП2.

Максу дадут ещё один сезон, даже если дебютный провалит.

Так что состав сохранится, минимум на 2 года.

Линну и Гасли придется подождать.

[quickcode]

А меня терзают смутные сомнения.. в смысле, что Доктор Марко опять будет прав притащив Ферстаппена, так что я ни на кого не поставлю

[Scuderia Toro Rosso]

Мой прогноз такой:

Ожидаю равную борьбу, с небольшим преимуществом Ферстаппена в квалификациях, и небольшим перевесом по очкам в пользу Сайнса за счет большей стабильности.

[Андриус]

Максу дадут ещё один сезон, даже если дебютный провалит.

Так что состав сохранится, минимум на 2 года.

Линну и Гасли придется подождать.

Я думаю, после 2015 уберут Макса или Карлоса, если из пары Гасли - Линн кто-то возьмет титул в ГП2.

[Goodwin]

Я думаю, после 2015 уберут Макса или Карлоса, если из пары Гасли - Линн кто-то возьмет титул в ГП2.

Уберут после дебюта если кто-то уж совсем днищем окажется. А так, обоим 2 сезона гарантированны.

[Андриус]

Уберут после дебюта если кто-то уж совсем днищем окажется. А так, обоим 2 сезона гарантированны.

А если Линн или Гасли берут титул в ГП2, то победителя куда?

[Goodwin]

А если Линн или Гасли берут титул в ГП2, то победителя куда?

Найдут местечко, не выкидывать же после 1 сезона телят, которые не раскрыли весь свой потенциал.

[Андриус]

Найдут местечко, не выкидывать же после 1 сезона телят, которые не раскрыли весь свой потенциал.

Всё будет решать Х.Марко.