Бруно Сенна

[jals]

Понятно, спасибо.

Но все равно до конца непонятно, что ждет команду...

А новости Рунета вообще-то читаю в самую последнюю очередь.

Про Ярно почерпнула сегодня из чего-то немецкого.

У меня эти дни было много работы, некогда было новости мониторить.

А можно точный или примерный линк чего то немецкого про Ярно? ща облазил ничего не нашел ....

[Rbluecat]

А можно точный или примерный линк чего то немецкого про Ярно? ща облазил ничего не нашел ....

Так это и не сегодня было... это я неточно выразилась:(

Сегодня где-то было написано, что, возможно, в Лотусе одно место освободится. Но даже не помню, на каком языке это было. Это было еще утром, я работала и разбираться с этим не стала. :(

[jals]

Так это и не сегодня было... это я неточно выразилась:(

Сегодня где-то было написано, что, возможно, в Лотусе одно место освободится. Но даже не помню, на каком языке это было. Это было еще утром, я работала и разбираться с этим не стала. :(

Спасибо...Да это все разговоры, сплетни и т.д...

Думаю числа до 5-6 января новостей не будет. Мир погрузился в праздники. Так что можно отдохнуть немного от Ф1

[Rbluecat]

Спасибо...Да это все разговоры, сплетни и т.д...

Думаю числа до 5-6 января новостей не будет. Мир погрузился в праздники. Так что можно отдохнуть немного от Ф1

Да не за что. Я только помню, что в этой статье в списке команд и пилотов на 2011 почему-то вообще не было ХРТ (опять же, если это в той статье было ).

Ну, в Европе работать сразу после НГ начинают... Это мы тут погружаемся, это только у нас Рождество после НГ(!)

[jals]

Да не за что. Я только помню, что в этой статье в списке команд и пилотов на 2011 почему-то вообще не было ХРТ (опять же, если это в той статье было ).

Ну, в Европе работать сразу после НГ начинают... Это мы тут погружаемся, это только у нас Рождество после НГ(!)

Ну так они спят с 25 до нового года и 1-2 января выходные календарные в любом случае. И потом 2 дня(3-4) будут просыпаться.Какие-то новости или слухи в лучшем случае появятся 5-6 января скорее всего

[Rbluecat]

jals, если я не ошибаюсь, в этой статье говорилось о Хюлькенберге, его шансах на 2011 год...

[jals]

jals, если я не ошибаюсь, в этой статье говорилось о Хюлькенберге, его шансах на 2011 год...

Сам Вебберг говорил, что Нико скорее станет третьим пилотом топ-команды, чем будет выступать за Лотус

СЗОТ

[Rbluecat]

Сам Вебберг говорил, что Нико скорее станет третьим пилотом топ-команды, чем будет выступать за Лотус

СЗОТ

А там говорилось больше о ФИ, но Лотус и ...ХРТ тоже упоминались в контексте наличия вакансий.

[WhiteCoffee]

Интересно. А где про это написано?

У них щас вселенский конкурс будет типа "Мистер ФИ 2001".

Нет, это значит что они всерьез хотят посадить пилота-индуса, но очень сомневаются в их конкурентоспособности. Поэтому они и прогоняют индусов через симулятор. Наверное все-таки Чандхок будет у них 3 или 4 пилотом- просто будет числиться в команде и сидеть без дела, а на гран-при Индии откатает в пятницу. Я думаю будет примерно так. Форс Индии на ГП Индии нужен пилот-индус, нужен он и Берни.

В Лотусе видимо ждут что решат в Форс Индии. В ФИ целая очередь из пилотов не новичков.

Перед сезоном 2009 ситуация была совершенно иная и тогда нужно было постараться, чтобы заполучить таких опытных пилотов как Трулли в команду-новичок да еще и с неизвестными моторами Косворт. магия имени "Лотус" и деньги Фернандеса сделали тогда дело.

В 2010 мест нехватает и сейчас опытные пилоты стоят в очередях, лишь бы куда нибудь пристроиться, даже если придется платить.

Трулли запросто могут заменить Сутилем, Льюцци или Хайдфельдом, если допустим в 2011 за ФИ поедут Ди Реста и Хюлькенберг.

Может и Бруно возьмут. Фамилия Сенна, внимание прессы и деньги спонсоров могут понадобиться Лотусу если он перестанет быть Лотусом

[Rbluecat]

Нет, это значит что они всерьез хотят посадить пилота-индуса, но очень сомневаются в их конкурентоспособности. Поэтому они и прогоняют индусов через симулятор. Наверное все-таки Чандхок будет у них 3 или 4 пилотом- просто будет числиться в команде и сидеть без дела, а на гран-при Индии откатает в пятницу. Я думаю будет примерно так. Форс Индии на ГП Индии нужен пилот-индус, нужен он и Берни.

В Лотусе видимо ждут что решат в Форс Индии. В ФИ целая очередь из пилотов не новичков.

Перед сезоном 2009 ситуация была совершенно иная и тогда нужно было постараться, чтобы заполучить таких опытных пилотов как Трулли в команду-новичок да еще и с неизвестными моторами Косворт. магия имени "Лотус" и деньги Фернандеса сделали тогда дело.

В 2010 мест нехватает и сейчас опытные пилоты стоят в очередях, лишь бы куда нибудь пристроиться, даже если придется платить.

Трулли запросто могут заменить Сутилем, Льюцци или Хайдфельдом, если допустим в 2011 за ФИ поедут Ди Реста и Хюлькенберг.

Может и Бруно возьмут. Фамилия Сенна, внимание прессы и деньги спонсоров могут понадобиться Лотусу если он перестанет быть Лотусом

В Лотусе помимо решения ФИ еще ждут, что собственно дальше будет с командой - останется она Лотусом или нет, что будет с деньгами, спонсорами и пр. Только вот я не знаю, к какому времени это должно быть решено.

А говоря про ситуацию перед сезоном 2009, я имела в виду не общую картину, а именно положение Бруно, когда у него так же не было контракта (после того, как он почти что уже был, но сорвался - тогда из-за "кончины" Хонды), а было мучительное ожидание, купит ли кто Хонду и подпишет ли Бруно. И из-за этого ожидания он не реализовал какие-либо другие планы. Сейчас чем-то похожая ситуация.

[Merry Christmas]

Сам Вебберг говорил, что Нико скорее станет третьим пилотом топ-команды, чем будет выступать за Лотус

СЗОТ

Скорее всего тестером Мерса, у них как раз оно вакантно. Пол или станет боевым ФИ или останется тестером их.

[Rbluecat]

[Herda]

Трулли запросто могут заменить Сутилем, Льюцци или Хайдфельдом, если допустим в 2011 за ФИ поедут Ди Реста и Хюлькенберг.

Может и Бруно возьмут

Если в Лотусе что то случится, Бруно может и возьмут, если он принесет хорошие деньги или спонсорскую поддержку. Имя им как раз уже не сильно важно - если команданда перестанет быть Лотусом, то и имя Сенна потеряпт тот смысл.

А вот остальные... Вот какой смысл менять вкатанного, опытного пилота, давнего фаворита техническооо директора на Льюцци, Сутиля и тем более Хайдфельда? Если что - с Трулли там расстанутся только ради денег, денег и еще раз больших денег. Я не думаю, что у Льюцци и Сутиля они есть количестве, необходимом- чтобы компенсировать потерю Трулли, иначе онибы в ФИ остались. У Хайдфельда вообще денег нет, поэтому, увы, вообще никаких преимуществ перед Трулли. Поэтому эть мертвый вариант.

Бруно - мэйби. Хюльк еще... там денег нет, но хоть возраст и перспективы, хотя не думаю, что даже это Лотус сочтет адекватной заменой...

[WhiteCoffee]

Имя им как раз уже не сильно важно - если команданда перестанет быть Лотусом, то и имя Сенна потеряпт тот смысл.

Фамилия Сенна по-любому будет привлекать прессу, тем более что в 2010 Бруно ездил на дырявом ведрище и многим будет интересно как он поедет на болиде получше (не думаю что Лотус будет намного лучше)

А вот остальные... Вот какой смысл менять вкатанного, опытного пилота, давнего фаворита техническооо директора на Льюцци, Сутиля и тем более Хайдфельда?

Такой что Трулли всегда был "ленивым" и быстро сдавался когда что-то не так, а в 2010 вообще "забил" на гонки. Не уверен что у Ярно было настолько больше неисправностей чем у Ковы, просто ему влом гоняться на медленной хрени которая еще и ломается.

Трулли сам говорил что в 2010 несколько раз всерьез подумывал уйти, но все-таки занятое командой 10 место и уверения в том что в 2011 команда прибавит его убедили остаться

Я не думаю, что у Льюцци и Сутиля они есть количестве, необходимом- чтобы компенсировать потерю Трулли, иначе онибы в ФИ остались. У Хайдфельда вообще денег нет, поэтому, увы, вообще никаких преимуществ перед Трулли.

Сутиль и Льюцци гоняются в ФИ платя команде- деньги у них есть и преимущества над Трулли тоже есть - мотивация при достаточном опыте выступления в Ф1.

Хайдфельд действительно мертвый вариант. Ник наверное и сам не горит желанием выступать за команду-аутсайдер и вообще собрался выступать в ДТМ за БМВ.

Бруно - мэйби. Хюльк еще... там денег нет, но хоть возраст и перспективы, хотя не думаю, что даже это Лотус сочтет адекватной заменой...

Вилли говорит что лучше контракт 3 пилота в хорошей команде чем место боевого в Лотусе Фернандеса...

[Rbluecat]

[Rbluecat]

http://www.timesleader.com/sports/sportsblogs/f1etc/Let_the_speculation_begin.html

Автор пишет, что помимо ФИ и ХРТ почему-то не подтверждены контракты в СТР (все другие источники, кажется, считают, что подтверждены, а он считает вероятным появление у них Риккардо, даже по ходу сезона), и что у Бруно есть хороший шанс остаться... в ХРТ )

[Sagonna]

Да уж хотя бы и в ХРТ. Никак не получается у меня примирение с мыслью, что Бруно в следующем сезоне может исчезнуть из Ф1 навсегда. В триумфальное возвращение через пару лет с "Лотусом" или "Хондой" я не верю, даже намеков на их возможную поддержку нет. А так пусть на дрянном болиде, пусть в хвосте пелетона, но зато в Больших Гонках...

[Rbluecat]

Коллес страдал, что пилоты были неопытные. Бруно теперь типа опытный...Но Карабанте говорил об изменениях в составе и о переговорах с 5-6 гонщиками... Если у Бруно денег больше стало, чем в прошлом году, может, и выгорит. Но радоваться, если он останется в ХРТ... как-то не очень... Хотя вариантов уже нет.

[Sagonna]

В ХРТ главное - это практика. Хоть какая-то... Опыт Бруно нужен как воздух. Все же этот сезон, возможно, он и впрямь отъездил хуже, чем мог бы, где-то не дотянул. А опыт сейчас действительно в цене. Возможно, если крупные игроки, не столь обеспокоенные поиском средств для выжимания, как маленькие команды, придут в Формулу, уже чему-то обученный и способный выжимать максимум из машины Бруно покажется им привлекательнее, чем совсем зеленый юнец. Это я мечтаю, конечно, но просто не верится, что светлого будущего можно дождаться за пределами Формулы-1.

[Rbluecat]

Все же этот сезон, возможно, он и впрямь отъездил хуже, чем мог бы, где-то не дотянул. А опыт сейчас действительно в цене. Возможно, если крупные игроки, не столь обеспокоенные поиском средств для выжимания, как маленькие команды, придут в Формулу, уже чему-то обученный и способный выжимать максимум из машины Бруно покажется им привлекательнее, чем совсем зеленый юнец. Это я мечтаю, конечно, но просто не верится, что светлого будущего можно дождаться за пределами Формулы-1.

Я не думаю, что он плохо отъездил сезон. Без опыта, на этом хиспанитазе... Думаю, он действительно приобрел опыт,и будет безумно жаль, если этот опыт останется невостребованным.

На английском фан-сайте Бруно (там вообще-то практически одни восторженные девочки тусуются) кто-то высказал мысль, что при обломе с оставшимися вакансиями в Ф1 Бруно может снова пойти в LMS...

[Andruer]

Коллес страдал, что пилоты были неопытные. Бруно теперь типа опытный...Но Карабанте говорил об изменениях в составе и о переговорах с 5-6 гонщиками... Если у Бруно денег больше стало, чем в прошлом году, может, и выгорит. Но радоваться, если он останется в ХРТ... как-то не очень... Хотя вариантов уже нет.

Сейчас ситуация такая, либо ХРТ, либо тестором с гарантиями на сезон 2012, либо уйти из Ф1.

Что можно показать на Хиспании следующего года? Незнаю. Правда, по слухам им болид строит та шарага, которая имела отношение к машине

Суперагури. А прогрессировала машина неплохо. Но вот способны ли на прогресс механики ДТМ Коллеса?

Тестором? Но куда? У Лотуса после Фаузи место есть. С ФИ пока непонятки. Ещё где?

А вот последний вариант совсем бы не хотелось.

[Rbluecat]

У Лотуса после Фаузи место есть.

Так вроде было сообщение, что у них отдельного тест-пилота не будет. Будут в этом качестве, если понадобится, использовать ребят из ГП2.

[Andruer]

Так вроде было сообщение, что у них отдельного тест-пилота не будет. Будут в этом качестве, если понадобится, использовать ребят из ГП2.

Пропустил. Жаль, похоже и этот вариант отпадает...

[Merry Christmas]

По слухам завтрашних новостей и Мотор21, Сантантер будет титульным спонсором и совладельцем Хиспании, выкупив 40% акций.

Если это так, то команда станет серьезной и тогда стоит в ней остаться.

Проблемы с Коллесом, фигня, он хороший экстренный управляющий, но уверен, как только у команды все будет хорошо, то пригласят толкового руководителя, например того же владельца Епсилона

Уверен что коллеса вообще не будет в 2011 или он покинет до конца сезона команду.

[greydog]

Сантандер возможно посадит в болид Педро, возможно в качестве няньки. и вот тут вопрос Кто знает есть на подходе испанские гонщики?