Бруно Сенна

[Bekra]

Племянник подвёл дядю

http://www.championat.ru/auto/_f1/article-60851.html

Слабая работа автора. Нужно было лучше подготовиться прежде чем писать.

[Bekra]

http://blogs.estadao.com.br/livio-oricchio...-silverstone-2/

Коллес подтвердил причину отстранения Бруно - оказалось Бруно в e-mail раскритиковал руководство командой Коллеса и по ошибке отправил письмо кому-то не тому...в итоге про все узнал Коллес( кто нить попробуйте получше перевести)

Коллес: Да, Бруно отстранен критику в мой адрес.Он не имеет права этого делать и мы вместе с владельцами команды ( Карабанте ) сочли это достаточным поводом для его отстранения...

Вот почему так странно и грубо Коллес все обсуждал в интервью с Ньюсом...

Коллес очень жёсткий человек. И если, то что написали в этой статье правда, то такой тон неудивителен. Плюс к этому решению, я думаю, подтолкнул разовый спонсорский контракт со стороны Сакона на одну гонку.

Переходя к Бруно вы замечаете, что в свои 26 лет он ведёт себя естественно, иногда напоминая ребёнка или подростка? В жестоком мире Формулы-1, где гонщики стараются фильтровать свои эмоции и слова, это может сыграть дурную службу.

[fram]

Слабая работа автора. Нужно было лучше подготовиться прежде чем писать.

Желтая пресса такая желтая

Показывать 53 круга квалификации, когда в 6 гран-при из 9 болид не может доехать до финиша?

Нуну..

[Sagonna]

а что бы Бруно не сказать все это открыто в лицо боссу?

уж лучше так быть уволенным, чем по-детские "подмочить" свою репутацию слезами в переписке...

Так Бруно и раньше не молчал, хотя и не критиковал напрямую Коллеса. Не так давно выразил свое "фе" решению пригласить Клина, а ведь это тоже косвенная критика мудрости и авторитета руководителя команды. :) И все-таки, сдается мне, критика в адрес Коллеса - это повод, а не причина, а первичны в этом случае деньги. Иначе бы сажали в кокпит Клина.

[sx17]

А вот интересно, учитывая волчий мир сегодняшней ф1 - какя сумма требуется чтоб посадить Бруно (подвинув кого ньть соответственно) за руль конкурентно способной машины? Помнится дядя ни чем особо не чурался чтоб иметь быстрейший пепелац(и правильно поступал) ;)

[Da Silva]

А вот интересно, учитывая волчий мир сегодняшней ф1 - какя сумма требуется чтоб посадить Бруно (подвинув кого ньть соответственно) за руль конкурентно способной машины? Помнится дядя ни чем особо не чурался чтоб иметь быстрейший пепелац(и правильно поступал) ;)

Богатые спонсоры с очень круглой суммой денег.

[Bitten Hero]

А вот интересно, учитывая волчий мир сегодняшней ф1 - какя сумма требуется чтоб посадить Бруно (подвинув кого ньть соответственно) за руль конкурентно способной машины? Помнится дядя ни чем особо не чурался чтоб иметь быстрейший пепелац(и правильно поступал) ;)

Ну вроде более конурентоспособные команды, кроме Заубера, имеют хороших спонсоров и не станут хвататься за каждый кошелек, подобно ХРТ. Но в Заубере вполне довольны и Камуи, и Педро, да и Петер - не Колин Коллес и посреди сезона того же Педро выгонять будет только в крайнем случае. К тому же Педро в последнее время неплохо ездит. Деньги хороши, когда есть борьба за вакансию, а пока все занято. У Бруно есть шансы на следующий год с Заубером, если Педро закончит выступать, ну и с ФИ, если Виталик лишится места, и Сутиль пойдет в Рено, как говорят по слухам.

[sx17]

Я так мыслю: фамилия + нормальная команда могли бы принести спонсору неплохую отдачу. Внимание могло быть точно привлечено. Даже если Бруно действительно не мега талант , а просто хорошо ездит. Места на подиуме были бы точно. ;)

[Sagonna]

Я так мыслю: фамилия + нормальная команда могли бы принести спонсору неплохую отдачу. Внимание могло быть точно привлечено. Даже если Бруно действительно не мега талант , а просто хорошо ездит. Места на подиуме были бы точно. ;)

К сожалению, многое изменилось в худшую сторону после того, как у Бруно не сложился контракт с Брауном. Можно сказать - под откос покатилось. Плюс, по всей видимости, отсутствие возможности выложить пару десятков мильонов на бочку прямо сейчас.

[axxis]

К сожалению, многое изменилось в худшую сторону после того, как у Бруно не сложился контракт с Брауном. Можно сказать - под откос покатилось. Плюс, по всей видимости, отсутствие возможности выложить пару десятков мильонов на бочку прямо сейчас.

У меня сложилось впечатление, что Бруно, по старой памяти, вела именно Хонда, и именно её уход не позволил ему оказаться в кокпите машины Ф1 в 2009-м и этот потерянный год (без участия в какой-либо серии) боком ему выходит.

[sx17]

Выход один искать солидных спонсоров и начинать с рента драйвера. Смысла позябать в конюшне K&K (Карабас&Колессссссит) нет. Машина которая не едет и команда в которой тебя постоянно пинают. И не надо говорить про опыт, если ты начинающий пилот на отстойном хиспанитазе, который всё время как и положннно Хиспанитазу течёт и ломается, то опыт получается какойто странноватый(без буквы "т"). Разве только если пилот не сломается, характер закалится :diablo:

[Da Silva]

Я так мыслю: фамилия + нормальная команда могли бы принести спонсору неплохую отдачу. Внимание могло быть точно привлечено. Даже если Бруно действительно не мега талант , а просто хорошо ездит. Места на подиуме были бы точно. ;)

К большому сожалению сейчас в Формуле 1 наибольший приоритет стоит за деньгами и насколько талантлив гонщик сейчас никто не смотрит,чем больше заплатишь,тем больше шансов быть в топ команде,все зависит от суммы,стоит только предложить сумму от которой трудно будет отказаться и подвинуть можно любого пилота из любой команды,после Айртона спрут в формуле окутал все сферы влияния,которые основываются в первую очередь на бизнесе,то есть на деньгах и спортивный интерес и талантливые пилоты ушли в прошлый век,печально и прескорбно,что формула почти полностью погрузилась в коррупцию и единственный выход это альтернативная формула,которая основывалась бы в первую очередь на талантов и интерес,но это другая история,которая возможна при определенных обстоятельствах,на данный же момент приходится довольствоваться тем что есть,печальной реальностью алчного мира.

[Da Silva]

Выход один искать солидных спонсоров и начинать с рента драйвера. Смысла позябать в конюшне K&K (Карабас&Колессссссит) нет. Машина которая не едет и команда в которой тебя постоянно пинают. И не надо говорить про опыт, если ты начинающий пилот на отстойном хиспанитазе, который всё время как и положннно Хиспанитазу течёт и ломается, то опыт получается какойто странноватый(без буквы "т"). Разве только если пилот не сломается, характер закалится :diablo:

Думаю что менеджеры Бруно не дремлят и после подарка от Коллеса,покрайней мере,должны вести разведку боем и вести переговоры с другими,доступными командами на следующий год,не помешали бы парочка дополнительных спонсоров в данной ситуации,а их найти не так то просто ...

[Clamp]

Было бы отлично видеть Бруно в ФИ на следущий сезон. Но не вместо Адриана а вместо Лиуцци. Но даже если одно место в ФИ освободится то вероятнее всего в него сядет Пол Ди Реста а не Бруно.

[sx17]

К большому сожалению сейчас в Формуле 1 наибольший приоритет стоит за деньгами и насколько талантлив гонщик сейчас никто не смотрит,чем больше заплатишь,тем больше шансов быть в топ команде,все зависит от суммы,стоит только предложить сумму от которой трудно будет отказаться и подвинуть можно любого пилота из любой команды,после Айртона спрут в формуле окутал все сферы влияния,которые основываются в первую очередь на бизнесе,то есть на деньгах и спортивный интерес и талантливые пилоты ушли в прошлый век,печально и прескорбно,что формула почти полностью погрузилась в коррупцию и единственный выход это альтернативная формула,которая основывалась бы в первую очередь на талантов и интерес,но это другая история,которая возможна при определенных обстоятельствах,на данный же момент приходится довольствоваться тем что есть,печальной реальностью алчного мира.

Ну я вроде как особых илюзий не питаю. Поэтому и думаю так искать надо спонсоров и подвигать кого ньть. На кошелёк в той или иной степени смотрят все, вопрост только зависит от его толщины

[Veland]

Эмбратель - Мальдонадо или Переса спонсирует?

[Da Silva]

Было бы отлично видеть Бруно в ФИ на следущий сезон. Но не вместо Адриана а вместо Лиуцци. Но даже если одно место в ФИ освободится то вероятнее всего в него сядет Пол Ди Реста а не Бруно.

Трудно сказать где окажется Бруно на следующий год,доехать быть этот,при таком не стабильном финансовом положении можно остаться вообще неудел не добравшись до конца сезона и чтобы заключить контракт на следующий сезон из какой-либо другой доступной командой придется не мало похлопотать,и привлечь дополнительных спонсоров с хорошим финансированием.

[Den_S]

К большому сожалению сейчас в Формуле 1 наибольший приоритет стоит за деньгами и насколько талантлив гонщик сейчас никто не смотрит,

Феттель, Алонсо, Хемильтон исключения?

[Da Silva]

Феттель, Алонсо, Хемильтон исключения?

Да все исключения,не забываем про деньги от спонсоров,так же не забываем на каких болидах выступают эти люди!

[Clamp]

Ну врятли ред-булл взял бы того-же Феттеля под своё крыло с самого его детства еслиб у того не обнаружился талант в раннем возрасте. В мне нравится тоже бабки никто вкладывать не будет.

[Da Silva]

Ну врятли ред-булл взял бы того-же Феттеля под своё крыло с самого его детства еслиб у того не обнаружился талант в раннем возрасте. В мне нравится тоже бабки никто вкладывать не будет.

Феттель шел по программе Ред Булла,так же как и Хэмильтон в МакЛарен,да и в то время на таланты еще смотрели,в отличии от тепершнего времени,что касается Алонсо,то он в Феррари только благодаря Santander'у.

[Clamp]

А я думал что он в Феррари благодаря Джанкарло Минарди. Всё таки он не с чистого неба в феррари свалился. Он был очень стабилен в своих результатах долгое время + он чемпион мира. Дважды.

[Da Silva]

А я думал что он в Феррари благодаря Джанкарло Минарди. Всё таки он не с чистого неба в феррари свалился. Он был очень стабилен в своих результатах долгое время + он чемпион мира. Дважды.

Вы сами ответили на свой вопрос,можно быть хоть семикратным как МШ,но без спонсора с круглой суммой в теперешней Ф1 в топ команде делать не чего.

[sx17]

Вывод: не надо стеснятся, использовать связи семьи (достаточно влиятельной, насколько я знаю) и искать серьёзного спонсора исходя не из K&K, а чгоньть поинтересней. K&K спонсора не привлечёш, а ведя переговоры со спонсором можно вести и преговоры с нормальной командой.

[Clamp]

Ага можно быть хоть в феррари и в макларен и с чемпионской папиной фамилией и все это вместе и сразу, а чемпионом так и не стать никогда. Вот так вот.