Бруно Сенна

[Rbluecat]

Более чем уверен, с Кубицей не всё так просто и прежде чем посадить его в кокпит, ему устроят очную ставку на трассе с другими претендентами. А не просто заключат контракт.

Булье уже ответил на этот вопрос.

Дедлайн - конец октября.

[meganavt]

http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=de&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.motorsport-magazin.com%2Fformel1%2Fnews-127253-interview-bruno-senna-grosse-last-von-schultern-genommen.html

Идея первого питстопа (замена медиума на софт) принадлежала не Бруну, а команде.

Кстати, Бруно единственный из тех, кто стартовал на мидиуме и доехал до финища. Правда отъездил на нём целых 2 :hello: круга.

Остальной четвёрке финишировать не удалось, и мы так и не узнаем, насколько актуальна для Монцы стратегия старта на жёсткой.

[dwiglo]

Для Бруно думаю такая же тактика предусматривалась.

Да,наверно.Но всё-же думаю, что правильно на софт перепрыгнули.

Кстати, у Бруно был самый поюзанный софт во всём пелетоне- дали себя знать лишние попытки в Ку2.

Кстати если не брать в расчет HRT - то пока интересная картина вырисовывается

Бельгия - 7-й на старте

Монца - 2 очка в копилке

Теперь посмотрим на события 20-ти летней давности

Бельгия - 7-й на старте

Монца - 2 очка в копилке

Ой светит Бруно стать семикратным!

Плюс объезжать завальчик пришлось по внешке, тогда как многие объезжали завальчик по внутренней, срезая. Так что результат хороший, единственное зря тактику команда поменяла, на 2 питах был бы 7, впереди Хайме, команда продолжает тупить со стратегией

Рено как раз тупит со стратегией меньшего количества питстопов. На Серёгином сайте смотрел часто покруговки Виталика: резина вроде и сохраняется, но темп падает очень сильно.

Ух, вот насколько легко было мне ждать Монцу, настолько боязно думать про Сингапур. :wacko: Из всей прошлогодней гонки помнится тот злосчастный сход. Да еще - трасса необгонная, значит, попадание в десятку и, особенно, хороший старт нужны как воздух.

Нынче уже почти не осталось необгонных трасс. ДРС и резина Пирелли сделали своё шоу.

[Sagonna]

Видеоинтервью Бруно после гонки

Люблю смотреть видео с Бруно - его хорошее настроение на редкость заразительно передается. Вроде сидит-сидит серьезный, а потом заговорил про гонку или набранные очки - улыбка до ушей, глаза счастливые... Собственное настроение от этого повышается. Тем более, в этот раз фотографий из Монцы куда больше серьезных, чем улыбчивых.

Но вот жвачку перед тем, как давать интервью, ему стоило бы выплюнуть!

Нынче уже почти не осталось необгонных трасс. ДРС и резина Пирелли сделали своё шоу.

Но в Сингапуре все-таки стенки кругом, там особо не разгуляешься. Да и Валенсию ДРС и "Пирелли" не спасли.

[Rbluecat]

Люблю смотреть видео с Бруно - его хорошее настроение на редкость заразительно передается.

Я тоже люблю.

Он удивительно убедителен и позитивен, даже когда говорит не о самых приятных вещах. Не перестаю удивляться этому его свойству характера.

У него стакан всегда в какой-то степени полон, даже если он почти пуст. И даже если стакан в данный момент пуст, он всегда надеется на его заполнение.

[Sagonna]

Немножко любопытной аналитики по Монце:

http://ru-f1.livejournal.com/1615337.html#comments

[l-i-s]

[dwiglo]

Но в Сингапуре все-таки стенки кругом, там особо не разгуляешься. Да и Валенсию ДРС и "Пирелли" не спасли.

В Монако стенки ещё ближе, и Венгрия никогда обгонной трассой не считалась, а что там творилось нынче? Прошлогоднего тошнилова уж точно не будет.

[jals]

Алези: жёлтый шлем Сенны и чёрно-золотистый болид – особенный образ

Французский гонщик Жан Алези подтвердил, что испытывает особенные чувства, когда видит Бруно Сенну за рулём болида "Лотуса-Рено".

"Айртон был легендой. И дело не в появлении фамилии Сенны в протоколах. Видеть этот жёлтый шлем, не говоря уже о чёрно-золотистой раскраске, и то, как выступает Бруно… Это особенный образ для всех нас", — цитирует Алези GPWeek.

[ALSO]

А как тогда было бы узнать кто чего стоит на самом деле?

Такова жизнь,пенсионеры вечно перебегают дорожку молодым.

[starikUA]

Бруно Сенна: "Мне предстоит многому научиться"

В Монце Бруно Сенна заработал свои первые очки в Формуле 1, и теперь молодой бразилец настроен развить этот успех, хотя понимает, что ему предстоит еще многому научиться...

Вопрос: Бруно, всего две недели назад вы провели первую гонку в составе Lotus Renault, а сейчас уже заработали первые очки. Что вы об этом скажете?

Бруно Сенна: Если честно, результат превзошел ожидания. В Спа квалификация прошла хорошо, но гонка складывалась сложно, хотя я показал неплохую скорость. Но в Спа я многому научился, и это стало основой для подготовки к Монце.

В этот уик-энд я подошел к делу более консервативно, и каждая тренировка давала мне новую информацию. К счастью, я показывал результаты, сравнимые с результатами Виталия, и в квалификации мне вновь удалось пробиться в первую десятку, что было очень здорово, потому что, фактически, это была первая настоящая квалификация, в которой я принял участие в этом году.

Гонка вновь была богатой на события, но нам удалось пробиться вперед с 18-й позиции и заработать два очка. Так что я доволен.

Вопрос: Последний раз гонщик с фамилией «Сенна» был в списке заработавших очки 18 лет назад, в Австралии: это делает сегодняшний день еще более значимым?

Бруно Сенна: Для меня важно, что я вновь могу быть конкурентоспособным, но при этом понимаю, что предстоит добиться еще очень многого – по мере того, как будет накапливаться опыт и километраж. Так что теперь мне хочется поскорей выйти на старт следующей гонки.

Вопрос: Минувшие две недели для вас были очень напряженными: у вас есть ощущение, что вы уже узнали много нового?

Бруно Сенна: Голова переполнена информацией, и, по-моему, мне нужно какое-то время, чтобы все проанализировать. Но вместе с командой мы быстро прогрессируем, я уже намного лучше понимаю машину, чувствую, в каком направлении нужно двигаться, с учетом присущего мне стиля пилотирования.

Все это воодушевляет, и сейчас я вновь отправляюсь на базу команды, чтобы обсудить итоги гонки, которая для меня прошла без происшествий. Полагаю, это позволит нам неплохо подготовиться к следующим этапам.

Вопрос: Следующая гонка пройдет в Сингапуре и обещает быть очень интересной, но у городской трассы совершенно другие характеристики…

Бруно Сенна: Да, сингапурская трасса относится к тем, которые я хуже всего знаю. В прошлом году я впервые был в Сингапуре и выступал за рулем не самой лучшей машины. В общем, меня ждет трудная гонка, где мне предстоит многому научиться, но я уверен, что у Виталия уже достаточно опыта, и он мне поможет. Надеюсь, я смогу быстро адаптироваться, и мне вновь удастся добиться хорошего результата.

Вопрос: Гонка проходит в вечернее время: это добавляет сложности предстоящему Гран При?

Бруно Сенна: Публика увидит отличное зрелище, когда машины будут ездить по ночному городу, и когда ты ведешь машину, то стараешься поменьше попадать в тень, пытаешься избежать ошибок. Однако главную трудность представляют жара, влажность и извилистая трасса.

На главной

[Devil Jester]

Ох, по поводу Сингапура "я чёт очкую" :blush:

[l-i-s]

Ох, по поводу Сингапура "я чёт очкую" :blush:

Не очкуй, он сто раз так делал

[l-i-s]

[Stranger]

А не просто заключат контракт.

если я ничего не путаю, контракт у него уже есть ... как и у Петрова ... так что это Бруно надо добиваться контракта ...

[Sagonna]

если я ничего не путаю, контракт у него уже есть ... как и у Петрова ... так что это Бруно надо добиваться контракта ...

На следующий год - нет. Сам Морелли в интервью сказал.

[Rbluecat]

Насколько я понимаю, с контрактом Роберта на следующий год не все просто. К тому же финансовое положение команды не блестящее, ходят разговоры о продаже акций, Булье тоже сказал, что он хочет максимально оптимальную пару пилотов в соответствии с тем, что он сможет себе позволить. Роберт будет в команде в 2012, если докажет свою полную состоятельность. Чувствую, трудоустройство Бруну опять зависнет до неопределенных времен, как бы не вышло повторение ситуации с экс-Хондой.

Мне показалось, что слова Булье, когда он говорил о дедлайне (конец октября) звучали несколько ультимативно: докажет Кубица свою состоятельность - будет контракт, не докажет - очевидно, есть возможности этот контракт не продлевать.

[Stranger]

На следующий год - нет. Сам Морелли в интервью сказал.

спс прочитал об этом ... неожиданно конечно ... значит у Бруно есть шансы стать боевым на следующий год, теперь его главный соперник Грожан ...

[brude]

Думается мне, что Грожана им (Гравити) выгоднее пристроить в другую команду и, желательно, c зарплатой, иначе какая им выгода?

Если только заключить с ним многомиллионный контракт, а команду продать?

Так что, учитывая наличие спонсорской поддержки у Бруно, Грожан не кажется таким уж серьезным соперником за место, в том случае, если Бруно к концу сезона (Абу-Даби и Бразилия) сможет вплотную подтянуться к Петрову по скорости. А если Булье не слукавил, то к этим двум этапам команда должна определиться с Робертом, и будет понятно есть шансы остаться или нет.

[mx13hm]

и будет понятно есть шансы остаться или нет.

Похоже, что есть.. И не только из-за факта возвращения/невозвращения Роберта. Меня явно прибьёт торсида/фанаты Виталия ( хотя я и болею ( a propos: именно болею моим двухинфарктным сердцем) за ПЕРВОГО русского ( терпеть не могу подсказанную Б.Н. фразу "Россияне" ) в F1, но его шансы , как пилота падают на нет. А Бруно оч. неплох.. Посмотрим..

[Rbluecat]

Похоже, что есть.. И не только из-за факта возвращения/невозвращения Роберта. Меня явно прибьёт торсида/фанаты Виталия ( хотя я и болею ( a propos: именно болею моим двухинфарктным сердцем) за ПЕРВОГО русского ( терпеть не могу подсказанную Б.Н. фразу "Россияне" ) в F1, но его шансы , как пилота падают на нет. А Бруно оч. неплох.. Посмотрим..

А каким образом шансы Виталия - как пилота - падают?

Бруно неплох, кто бы спорил. Но и Виталий в этом сезоне прибавил и возмужал.

Чувствую, валидольная осень нам предстоит из-за контракта Бруну...

А чем термин "россиянин" не угодил? У нас все-таки многонациональное государство. Саша Галимов, которого мы оплакиваем, татарин, например. Но он же российиский хоккеист был.

[brude]

но его шансы , как пилота падают на нет.

С какого перепуга? Он продолжает прогрессировать и еще не достиг потолка. Своей скоростью он уже "уволил" многоопытного Ника. Если Бруно будет на уровне Петрова в конце года это будет очень хорошо.

[Drozdikov]

Похоже, что есть.. И не только из-за факта возвращения/невозвращения Роберта. Меня явно прибьёт торсида/фанаты Виталия ( хотя я и болею ( a propos: именно болею моим двухинфарктным сердцем) за ПЕРВОГО русского ( терпеть не могу подсказанную Б.Н. фразу "Россияне" ) в F1, но его шансы , как пилота падают на нет. А Бруно оч. неплох.. Посмотрим..

это с чего бы это

сезон можно писать в зачет , уверенный равномерный пилотаж , ни одного схода пока по своей вине , надеюсь до конца сезона все так и будет т-т-т

падают шансы как пилота Рубенса например или кого нибудь из Индии , а у Петрова помойму как раз таки все впереди

[Sagonna]

Мне кажется, главное, чтобы Булье сдержал слово и определился с будущим Кубицы в "Рено" к началу ноября. К этому времени, в случае неутешительного для Бруно исхода, еще какие-то вакансии в других командах могут остаться - да и не будет лишних надежд и разочарований. А если в ЛоРен начнутся метания а-ля брать ли раков больших, но по пять, или маленьких, но по три, валидол и галоперидол на всю зиму обеспечены.

[Rbluecat]

http://translate.google.ru/translate?sl=pt&tl=en&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fesportes.terra.com.br%2Fautomobilismo%2Fformula1%2F2011%2Fnoticias%2F0%2C%2COI5346089-EI17068%2C00-Atuacao%2Bde%2BSenna%2Bfez%2Bseu%2Bconceito%2Bsubir%2Bna%2BRenault.html

Рубенс в своем репертуаре. Теперь подкалывает Бруну, что "в его времена" очки давали только первым шестерым.

А вот Масса поддерживает Бруну - "очки есть очки, они честно заработаны".