Бруно Сенна

[1CheaTer1]

А какое у него, собственно, достижение было...???

А чем не достижение? В первый же уикэнд обошел напарника. Проблемы Сенны - не проблемы Клина, Кристиан молодец.

[Rbluecat]

Пока нет комментариев от Карин Штурм или от самого Бруно в его колонке. Но,по-видимому, явных технических проблем не было. Были невынужденные ошибки. Это бывает, но очень уж не к месту и не ко времени...

[Rbluecat]

Кстати(или нет), конкурс шлемов выиграл дизайн со стилизованным числом 50. (Автора не помню).

[Sagonna]

Вот это самое обидное, что Бруно, видимо, проиграл так много из-за того, что не смог сосредоточиться и выдать чистый круг. :( Раз уж его даже "чемпионом разворотов" в Сингапуре называют... Скорость, надо думать, у него все-таки есть, но стабильность, видимо, прирастает намного медленнее.

[Rbluecat]

Информация от Карин Штурм (это то же самое,что и непосредственно от Бруно)

http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-107968-senna-raetselraten-in-vieler-hinsicht-unerklaerliche-probleme.html

Бруно проиграл квалификацию по ряду причин.

Возможно, неправильно оценили условия на трассе.

В среднем секторе я терял очень много времени, не совершая каких-либо ошибок. Мы явно имели проблемы с телеметрией - я не мог полагаться на данные. Понятно, что я не смог собрать оптимальный круг, но причина также в том, что мы не могли правильно оценить данные. Мы неправильно оценили сцепление с трассой. По мнению инженера Бруно, это вопрос недостатка опыта./А вообще,если честно, я этот перевод с немецкого очень плохо поняла. Нам бы кого-нибудь, кто по-немецки шпрехает.../

Бруно считает, что в гонке машина с бОльшим количеством топлива будет вести себя менее агрессивно. Он сравнивает эту ситуацию с Венгрией.

[WhiteCoffee]

Кристиан Клин молодец!

несколько лет не гонялся, был тестером. прошлый год вообще почти весь сезон просидел без дела, в Сингапуре не гонялся, на новых шинах по-моему только в ХРТ.

В своей первой же квалификации за несколько лет смог показать неплохой результат.

То что он опередил Бруно Сенну это отдельный разговор. Нужно посмотреть сколько примерно Хиспания уступала в квалификации Лотусу и Верджину на других трассах. Возможно Клин не так уж и хорошо проехал круг, просто Бруно в Сингапуре плохо себя проявил.

Смотрел квалификацию по тв и что удивительно, довольно часто показывали пилотов Хиспании, а именно Бруно.

Он говорит что вроде как без ошибок проехал круг, но во время квалификации он сделал очень много ошибок. Это не только несколько разворотов, но и пару раз чуть не приложил болид об стену. Особенно плохо, как мне показалось, Бруно проходил связку медленных поворотов с искуственно созданными "выпуклостями" оранжевого цвета и место где трасса проходит под трибуной.

[DiZZel]

Кристиан Клин молодец!

несколько лет не гонялся, был тестером. прошлый год вообще почти весь сезон просидел без дела, в Сингапуре не гонялся, на новых шинах по-моему только в ХРТ.

В своей первой же квалификации за несколько лет смог показать неплохой результат.

Безусловно, Клин молодец. Он очень хороший гонщик. По моему даже несколько недооцененный...... Не забывайте, в свое время в Форс Индии на тестах он был лучшим, опередил и Физикеллу, и Лиуцци, и Р. Шумахера.... Но в команду в итоге не попал... Сейчас у Бруно очень сильный напарник...

[DiZZel]

А чем не достижение? В первый же уикэнд обошел напарника. Проблемы Сенны - не проблемы Клина, Кристиан молодец.

Дождись гонку..... По ее итогам можно будет говорить о достижении.. А опередить напарника, который не лучшим образом выступил, и быть как и прежде в 1 сек от других таковым не является.....

[Bekra]

Мне показалось, что Бруно просто не успел вкатиться в эту трассу. То, что он атаковал самоотверженно и на пределе, в этом нет сомнений. Это было видно и по тому как близко он водил машину от стен. Несколько раз он был на гране фола. Машина абсолютно не держала трассу - на onboard видно как Бруно постоянно её ловит, во многом потому что пытается оттянуть точку торможения и постараться войти в поворот быстрее. Клин ведёт машину более спокойно и ровно, сказывается его опыт, и пытается точно попасть на апекс и минимизировать скольжение.

С точки зрения имеено пилотажа болида Бруно не делает ничего криминально неправильного, но... Бруно ведёт машину и пытается войти в поворот так, как входят в поворот гонщики на отлично сбалансированных машинах, что не допустимо к его болиду. Клин же ведёт машину более эффективно, потому что ведёт её согласно её возможностям. Здесь очень важен опыт тестера и его прошлый опыт как гонщика, который постоянно боялся потерять своё место в основе. Он знает, что права на ошибку у него нет.

Возможно Бруно просто нужно было успокоиться и пройти один чистый круг в менее агрессивной манере. Вероятно это поставило его ближе к Клину, а возможно и выше.

Бруно же чувствуя, что потенциал у него ещё есть, пытался "выпрыгнуть из штанов" на машине, которая отказывалась ехать, как он хочет. Собственно результат на лицо.

Вообще наибольшие сложности, по моим наблюдениям, у него вызывают трассы с большим количеством медленных и среднескоростных поворотов. Там он не пытается приспособиться к машине, а продолжает пытаться водить её в своём стиле и впадает в упадническое состояние жалуясь на катастрофическую нехватку сцепления.

Бруно, а сцепления у тебя не будет. На твоей машине уровень прижима не сопоставим близко даже с Virgin. Твоя задача - методично уикенд за уикендом укладывать напарников на лопатки и постараться меньше попадать в поле зрения режиссёра благодаря своим "вальсам" на асфальте.

[Sagonna]

То что он опередил Бруно Сенну это отдельный разговор. Нужно посмотреть сколько примерно Хиспания уступала в квалификации Лотусу и Верджину на других трассах. Возможно Клин не так уж и хорошо проехал круг, просто Бруно в Сингапуре плохо себя проявил.

Да примерно столько же и уступала, как Клин проехал: всегда где-то секунда "Верджину", то чуть больше, то чуть меньше.

Охо-хо-хо, а в гонке Бруно надо еще как-то протянуть на трассе два часа. :(

[iron]

Клин опытный, Карунчик быстрый...

Получается, что у Клина все нормально и с телеметрией, и с опытом, и в итоге он прогрессирует, а Бруно очередной второсортный "родственник"...

[Da Silva]

Ничего не поделаешь,неудовлетворительный результат это то же результат,из которого следует сделать верные выводы,посмотрим что будет в гонке,главное доехать до финиша,еще не известны какие будут погодные условия,при определенных условиях соперников можно опередить тактически. B)

[Da Silva]

я бы не стал так лестно отзываться о Бруно и возносить других пилотов,новая трасса,плохо высыхающий асфальт,если у Бруно были ошибки,то только в местах где сохранились более влажные места,а они как правило более требовательны и чувствительны как к настройкам так и плавности пилотажа,то что Клин опередил Бруно в квалификации ни о чем не говорит,возьмите к примеру хотя бы МШ на мерседесе,он ведь на много опытнее Росберга и с таким послужным списком должен быть поятоянно на поуле и штамповать победы,но однако уступает ему почти постоянно,дорогие и уважаемые форумчане не делайте из мухи слона,не ошибается только тот,кто ничего не делает!

[Da Silva]

[Rbluecat]

Мне показалось, что Бруно просто не успел вкатиться в эту трассу. То, что он атаковал самоотверженно и на пределе, в этом нет сомнений. Это было видно и по тому как близко он водил машину от стен. Несколько раз он был на гране фола. Машина абсолютно не держала трассу - на onboard видно как Бруно постоянно её ловит, во многом потому что пытается оттянуть точку торможения и постараться войти в поворот быстрее. Клин ведёт машину более спокойно и ровно, сказывается его опыт, и пытается точно попасть на апекс и минимизировать скольжение.

С точки зрения имеено пилотажа болида Бруно не делает ничего криминально неправильного, но... Бруно ведёт машину и пытается войти в поворот так, как входят в поворот гонщики на отлично сбалансированных машинах, что не допустимо к его болиду. Клин же ведёт машину более эффективно, потому что ведёт её согласно её возможностям. Здесь очень важен опыт тестера и его прошлый опыт как гонщика, который постоянно боялся потерять своё место в основе. Он знает, что права на ошибку у него нет.

Возможно Бруно просто нужно было успокоиться и пройти один чистый круг в менее агрессивной манере. Вероятно это поставило его ближе к Клину, а возможно и выше.

Бруно же чувствуя, что потенциал у него ещё есть, пытался "выпрыгнуть из штанов" на машине, которая отказывалась ехать, как он хочет. Собственно результат на лицо.

Вообще наибольшие сложности, по моим наблюдениям, у него вызывают трассы с большим количеством медленных и среднескоростных поворотов. Там он не пытается приспособиться к машине, а продолжает пытаться водить её в своём стиле и впадает в упадническое состояние жалуясь на катастрофическую нехватку сцепления.

Бруно, а сцепления у тебя не будет. На твоей машине уровень прижима не сопоставим близко даже с Virgin. Твоя задача - методично уикенд за уикендом укладывать напарников на лопатки и постараться меньше попадать в поле зрения режиссёра благодаря своим "вальсам" на асфальте.

Примерно то же самое было написано у Карин Штурм.

[Shabash]

Больше всего меня огорчает, что у Бруно чудовищное количество мелких помарок. Другие пилоты улучшают свои времена практически на каждом круге, а Бруно проезжает хороший круг и потом несколько кругов не может к этому времени подобраться :(

[Rbluecat]

Возможно, в данном случае это было от излишнего старания и неумения использовать именно этот хиспанитаз. На нормальной машине, думаю, он проехал бы лучше. Хотя какая теперь разница...

Впереди очень трудная гонка. Он надеется, что с полным баком машина будет вести себя более "разумно".

[wrongdna]

Возможно, в данном случае это было от излишнего старания

Наверняка. Сами же тут говорим по 7 раз за страницу, что его задание - укатывать напарников. Регулярно. И тут приходит Клин и сразу едет быстро (быстро, как для этого тазика). Отсутствие нужного опыта Бруно решил компенсировать атакой и ездой "на зубах, на когтях", при таком подходе либо пан, либо пропал - количество мелких ошибок растет неконтролируемо.

В общем - удачи Бруно в гонке!

[Da Silva]

Возможно, в данном случае это было от излишнего старания и неумения использовать именно этот хиспанитаз. На нормальной машине, думаю, он проехал бы лучше. Хотя какая теперь разница...

Впереди очень трудная гонка. Он надеется, что с полным баком машина будет вести себя более "разумно".

Думаю все дело в настройках,может Бруно на дождевую гонку надеется,кроме него этого никто не знает,а по сути винить его не в чем,так как между сухой и влажной трассой есть существенная разница в настройках,и что то среднее очень трудно отыскать,не удивительно что Бруно не удалось найти оптимальный баланс машины,посмотрим что покажет гонка,конечно главное это финиш под клетчатый флаг!

[Rbluecat]

конечно главное это финиш под клетчатый флаг!

Да уж. Пора бы и финишировать...

[Sagonna]

По крайней мере, на примере езды Клина Бруно может увидеть и проанализировать свои собственные ошибки и слабые места. Уже это плюс от наличия опытного напарника. Только жаль, что Клина посадили не в начале, а в конце сезона.

[Rbluecat]

По крайней мере, на примере езды Клина Бруно может увидеть и проанализировать свои собственные ошибки и слабые места. Уже это плюс от наличия опытного напарника. Только жаль, что Клина посадили не в начале, а в конце сезона.

Бруно бымтро учится. Возможно, успеет извлечь какие-то уроки. Сезон еще не закончен.

[wrongdna]

Пересмотрел сейчас квалификацию. Как говорится "Два мира - два плана". Общее у обоих хиспанцев только то, что в любом повороте машина ведет себя вкрай нервно - это заметно и на онбордах и снаружи. Клин просто едет максимально безопасно, я бы даже сказал - плавно, потому теряет по 5-10 сотых на ошибке, и делает их...достаточно много. Впрочем я бы не называл это ошибками - это скорее миниинциденты, спровоцированные ужасным шасси. Бруно-же едет "на все деньги" штурмуя каждый поворот как последний. Манера руления на этой гонке вплотную приблизилась к манере Алонсо пару лет назад, когда рулевое колесо на месте не стоит и в каждом повороте машина не просто рулится, а подруливается к траектории. В результате каждая ошибка стоит тоже 5-10 но уже десятых доли секунды. Как я и писал уже - или пан, или пропал.

Идею с надеждами на влажную гонку считаю несостоятельной - прогноз погоды не внушает.

[iron]

Ну как всегда, повезло, и в тот самый момент когда Клина нагонять стал.

Хотя не понятно от чего его вне траектории понесло на самурая

[Kraft]

Эхехе...жаль!!