ТЕСТЫ 2008-2009

[kimmik]

тесты http://directo.thef1.es/tests/

погода, вроде, показана солнечная... :rolleyes:

Почему изначально Хэм на последнем месте?

[Славец]

Вот сегодня и поглядим, у Хэма агресивный стиль, т.е. шины быстро греются и быстро изнашиваются, чтоб это минимизировать, нагрузку на задние шины конструктивно пытаются снизить итог, пилот с более мягким стилем не может их прогреть. Это таже беда что и у БМВ была в 2008 с Ником.

Согласен.

Из-за этого Хэм имел проблемы по износу шин на некоторых ГП, речь шла даже о возможном разрушении покрышек. Не помню на каком ГП, но специально из-за этого Бридж привозил более жесткую резину, что вызвало тогда недовольство у некоторых команд и дало ещё один повод для упрёков Хэму со стороны фобствующего контингента. )))

[Суп с котом]

Испанцы Хэмильтона уже на последнее место записали. Странно что Алонсо не на первом :lol:

[Grey_undead]

Да!=)

Отлично, вот и поглядим, что он там накатает

[Red Devil!]

Отлично, вот и поглядим, что он там накатает

Уж очень интересно что.

[Grey_undead]

Уж очень интересно что.

И не только ЧТО, а еще и С ЧЕМ? :D B)

[Red Devil!]

И не только ЧТО, а еще и С ЧЕМ? :D B)

Ага, это тоже, что снова намутят.

[Zеrg]

По поводу теста F2004M аналогии вообще не уместны, во первых тогда опять возвращалась смена резины, и нужно было тестировать новые составы на предмет их убиваемости. Шасси 2005-го года для этого не могло подходить, так как в него закладывались другие характеристики резины и её износ.

И это всегда подчеркивалось, что именно шинные тесты.

[olek]

Испанцы пишут рев двигателей на пите. Все в бой!

[Славец]

По поводу теста F2004M аналогии вообще не уместны, во первых тогда опять возвращалась смена резины, и нужно было тестировать новые составы на предмет их убиваемости. Шасси 2005-го года для этого не могло подходить, так как в него закладывались другие характеристики резины и её износ.

И это всегда подчеркивалось, что именно шинные тесты.

Ага, подчёркивалось.... Ближе к середине сезона из интервью Рори Бирна немного свет пролился.

[A1EX]

Испанцы пишут рев двигателей на пите. Все в бой!

Ну что ж...понеслась жара!

[olek]

Вот этим http://directo.thef1.es/tests/ на ФИ точно плевать, в сетке стоит Физико, пишут, на трассе Сутиль :rolleyes:

[leonid84]

Почему изначально Хэм на последнем месте?

Не могут привыкнуть что у него другой номер, не как в прошлом году? :lol:

[SAS_17]

у испанцев информация в правом верхнем углу по временам прохождения кругов ... неужели так сильно скорости выросли с 1997 года?!

[olek]

Все на трассе

Сегодня вторая половина дня дождливая?

[Red Devil!]

Не могут привыкнуть что у него другой номер, не как в прошлом году? :lol:

Может просто не хотят.

[A1EX]

Не могут привыкнуть что у него другой номер, не как в прошлом году? :lol:

Что ты хочешь от испанцев, причина очевидна.

[olek]

Опять Шуми в боксах

[Koshmarik]

Что ты хочешь от испанцев, причина очевидна.

и совсем не та о которой ты думаешь.... :P

[Koshmarik]

Мак одназначно заточен под Льюиса, поэтому он и должен показывать значительно лучшие реультаты чем Кова.

Ну конечно, Люсе другую машину-самовозку дали, а Кове опять бяку подсунули, в другом месте собирали, может дело не в машине, а в "прокладке" между рулем и сиденьем?

[jean_alesi]

Ну конечно, Люсе другую машину-самовозку дали, а Кове опять бяку подсунули, в другом месте собирали, может дело не в машине, а в "прокладке" между рулем и сиденьем?

а может в разных программах тестов?

[A1EX]

и совсем не та о которой ты думаешь.... :P

не верю © :P

[SF1fan]

09:12h Кими начал установочный круг.

[olek]

а может в разных программах тестов?

Для этих парней у Маков, во всем и всегда разные программы

[kimmik]

Ну конечно, Люсе другую машину-самовозку дали, а Кове опять бяку подсунули, в другом месте собирали, может дело не в машине, а в "прокладке" между рулем и сиденьем?

В прокладке тоже, но заточенность нельзя отметать.