ТЕСТЫ 2008-2009

[Spawn]

По собщениям одного британского издания

Ха! :smile:

-

Это всё равно что цитировать сообщения одного испанского издания (о Маках)

Они вам и сошлются на кого угодно! Хать на инженера макларена, хоть на королеву англии :laugh:

-

еще раз Ха! :thumbsup:

[RENAULT F1]

По собщениям одного британского издания, которое ссылается на инжинера рено, в последний день тестов в Хересе Фернандо Алонсо ездил на машине бывшей на 70кг легче разрешенной массы (не Филиппе). Двигатель так-же раскрутили до 20000 об/мин. Все это было сделано для того, чтоб создать иллюзию конкурентоспособности команды, балансирующей на грани закрытия. Что выглядит логично на фоне блеклых результатов предидущих тестах, отмены запланированной приватной серии тестов и неоднократных высказываний инжинеров о проблемах с новой машиной. Таким образом удалось сгладить негативный насторой в среде акционеров компании по отношению к формульной программе и восстановить имидж. На решение возникших проблем необходимы дополнительные инвестиции, которые Renault F1 намерена запросить у головного концерна. Команда от коментариев отказалась.

А сылочку можно?

[Lexman]

А сылочку можно?

какая нафик ссылочка, он это все сочинил.

[Гость StepQ]

Ха! :smile:

-

Это всё равно что цитировать сообщения одного испанского издания (о Маках)

Они вам и сошлются на кого угодно! Хать на инженера макларена, хоть на королеву англии :laugh:

-

еще раз Ха! :thumbsup:

Вот вот. И я к тому-же. Чувство юмора перевести в положение ON.

[Птичка]

Вот вот. И я к тому-же. Чувство юмора перевести в положение ON.

Вот ведь юморист! :blush:

От слов "балансирующей на грани закрытия" меня с осени трясет! Флав ведь только под разрешение доработки движка и требуемое сокращение расходов выбил из руководства этот формульный сезон для Рено! Всё действительно очень шатко. И денег лишних нет. И руководство не испытывает оптимизма...

А балласта с Рено можно снять 60 кг, а не 70 ;)

[Spawn]

Вот вот. И я к тому-же. Чувство юмора перевести в положение ON.

Та итак заходим чисто поржать :smile:

[BorisG]

А балласта с Рено можно снять 60 кг, а не 70

Откуда такая точность? ;)

[Птичка]

Откуда такая точность? ;)

Новый болид «Рено» – самый легкий из когда-либо построенных командой

Как сообщает Auto Motor und Sport, новый болид R29 команды «Рено» является самым легким из всех, что когда-либо создавала французская конюшня. Предполагается, что в настоящий момент без учета веса системы восстановления кинетической энергии (KERS) инженеры располагают 60 килограммами балласта, который они могут размещать в болиде для получения требуемого баланса. Вес KERS оценивается в 30 килограммов.

«Мы традиционно строили довольно тяжелые болиды. Сейчас для снижения веса нам пришлось переопределить стандарты по жесткости структурных компонентов болида», – цитирует технического директора «Рено» Пэта Симондза издание.

[uDJIn]

меня аж в холод бросило, прочитав про рено...

Слушайте , ну а если они действительно раскрутили двиг до 20000........ :blink:

[Гость lewis_kers]

Интересно, вес керс вариьируется уже от 30 (рено) до 70 кг ( у мака вроде)...

[uDJIn]

люди скажите чё правда что формулу будут показывать по спорту

[Pink Floyd]

меня аж в холод бросило, прочитав про рено...

Слушайте , ну а если они действительно раскрутили двиг до 20000........ :blink:

Это как? :blink: Планка 18000об/мин максимальная для всех :thumbsup:

[Dragon]

По собщениям одного британского издания, которое ссылается на инжинера рено, в последний день тестов в Хересе Фернандо Алонсо ездил на машине бывшей на 70кг легче разрешенной массы (не Филиппе). Двигатель так-же раскрутили до 20000 об/мин. Все это было сделано для того, чтоб создать иллюзию конкурентоспособности команды, балансирующей на грани закрытия. Что выглядит логично на фоне блеклых результатов предидущих тестах, отмены запланированной приватной серии тестов и неоднократных высказываний инжинеров о проблемах с новой машиной. Таким образом удалось сгладить негативный насторой в среде акционеров компании по отношению к формульной программе и восстановить имидж. На решение возникших проблем необходимы дополнительные инвестиции, которые Renault F1 намерена запросить у головного концерна. Команда от коментариев отказалась.

что им даже изменения по движку не помогают ??

Если так то это полный атал и через пару гонок услышим истерики Фонца , что он одинок и его опять надули :laugh:

[Vettel]

люди скажите чё правда что формулу будут показывать по спорту

Есть недвусмысленный намёк Алексея : "Да, друзья ДА!!!". :thumbsup:

[Leo.eV]

Это как? :blink: Планка 18000об/мин максимальная для всех :thumbsup:

на тестах это не контролируют

[Pink Floyd]

на тестах это не контролируют

И что далее? Эта лишняя работа не о чем.

[Nyarlathotep]

И что далее? Эта лишняя работа не о чем.

Ну дык там вроде написано для чего это нужно было, перечитай. Другое дело насколько все достоверно. Но доказать неправдоподобность информации ссылаясь на её нелогичность у тебя не получиться. Ибо все логично.

[Merry Christmas]

меня аж в холод бросило, прочитав про рено...

Слушайте , ну а если они действительно раскрутили двиг до 20000........ :blink:

Если бы так было, то СТР была бы не первой. В Хересе в 2006 из 1:17 выходили.

[loki_0420]

Интересно, вес керс вариьируется уже от 30 (рено) до 70 кг ( у мака вроде)...

ну ты даёшь - по самым худшим прогнозам КЕРС будет 60 и у Маков конечно же не самый тяжёлый керс в любом случае

[Pink Floyd]

Ну дык там вроде написано для чего это нужно было, перечитай. Другое дело насколько все достоверно. Но доказать неправдоподобность информации ссылаясь на её нелогичность у тебя не получиться. Ибо все логично.

Для тебя может и логично так думать. А если руководствоватся здравым смыслом, то попытка скрыть большие проблемы высокооборотным двигателем похоже на бред, потому как известно шила в мешке не утаишь :thumbsup:

[Fixxxer89]

Если бы так было, то СТР была бы не первой. В Хересе в 2006 из 1:17 выходили.

Так там шины были нормальные, аэродинамика человеческая, без снегоуборочных ковшей впереди и несуразностей сзади.

[Merry Christmas]

Для тебя может и логично так думать. А если руководствоватся здравым смыслом, то попытка скрыть большие проблемы высокооборотным двигателем похоже на бред, потому как известно шила в мешке не утаишь :thumbsup:

Я наоборот думаю они на 17000 тестили, чтоб не пугать конкурентов. :laugh:

Так там шины были нормальные, аэродинамика человеческая, без снегоуборочных ковшей впереди и несуразностей сзади.

Тогда также машины были сырые, плюс слики быстрее псевдо, так что добавь оборотов 20000 вместо 18000 из 1:19 точно бы вышли как минимум

[Nyarlathotep]

Для тебя может и логично так думать. А если руководствоватся здравым смыслом, то попытка скрыть большие проблемы высокооборотным двигателем похоже на бред, потому как известно шила в мешке не утаишь :thumbsup:

А если они буквально в те самые секунды выбивали лишние деньги на доработку болида? Начальство вопрошало: каковы шансы что мы будем бороться за победы?

- да вы посмотрите какие секунды мы показываем на тестах. Есть некие проблемы, но благодаря Вашим паре-тройке мильёнов мы их легко разрешим.

Или прямо сейчас решается вобще выход на старт в мельбурне?

Так что лишний сезон продержаться имеет смысл, а там "либо осел, либо султан..."

На самом деле, вся эта ситуация не менее вероятна чем то, что Льюиса заправили на 4 круга, поставили резину помягче, и прочая и прочая, только для того, чтоб попонтоваться перед спонсорам и заставить переживать Алонсо. Без каких либо практических целей, а только чтоб удовлетворить собственную блажь.

Хотя и в то и другое я не верю :smile:

[Merry Christmas]

На самом деле, вся эта ситуация не менее вероятна чем то, что Льюиса заправили на 4 круга, поставили резину помягче, и прочая и прочая, только для того, чтоб попонтоваться перед спонсорам и заставить переживать Алонсо. Без каких либо практических целей, а только чтоб удовлетворить собственную блажь.

Хотя и в то и другое я не верю :smile:

Алонсо давно в Ф1, чтоб нервничать из-за таких пустяков

[Nyarlathotep]

Алонсо давно в Ф1, чтоб нервничать из-за таких пустяков

Да ради Бога.