ТЕСТЫ 2008-2009

[loki_0420]

Скорее всего феррофилов. B) Де ла Роса негодяй - пихается, места ему мало. :unsure: :angry2:

я выразился правильно - поклонники Массы искренне считают, что Фелипе не способен совершить ошибку самостоятельно

[Merry Christmas]

Тесты покрышек в условиях 2010 года - это либо фейк, либо первый просчет Уитмарша. Мосли за год еще столько выдумает, что все эти данные с тестового дня ранней весной 2009-го можно будет слить в унитаз.

Машины на следующий сезон начинают делать за год до старта сезона а то и раньше

[Merry Christmas]

Неужели ненагретая предварительно резина застовляет терять столько времени?! :blink:

А вот отмена питстопов это кошмар, раньше хоть успешная стратегия помогала командам не входящим в число -топ

Питы все равно будут, шины то менять надо, от пилота будет много зависеть.

Разница не велика..., раньше можно было играть с кол-вом топлива, и настройкой развесовки болида... А будет?

Тупо смена колес на публику? На мой взгляд весьма условная выгода тем кто курирует эту идею с отменой...

Эту идею курируют сами команды, т.е. ФОТА

щас окажется, что сегодня все, кроме Феттеля, тестили покрышки 2010 года :rolleyes:

Кому стыдно за результаты. :lol:

вы, блин, как только вчера на свет родились...

до середины 90-х пилоты не заправлялись на пит-стопах, а гонки были уж куда более интересными, чем сейчас

Ну так большинство и родилось вчера (в плане Ф1) отмена дозаправок, катастрофа, обрубили болидам рога - катастрофа, убрали ТК - катастрофа, слики вернули - катастрофа. По мне гонки в 90 были более зрелищными.

[Merry Christmas]

Но предпосылок больше у Феррари и Макларена...

В 2005 тоже предпосылок по Феррам было больше (шины), также как в 2006 по Маку (смена движка) и в 2007 по Рено (шины). В 2008 только остался паритет сил. Надеюсь тенденция в 2009 продолжится.

[loki_0420]

Машины на следующий сезон начинают делать за год до старта сезона а то и раньше

верно, Макларен работал над mp4-24 18 месяцев, уже совсем скоро увидим его реальную скорость :blush:

[Merry Christmas]

Да вот в середняках уже давно закрепились. Был великолепный 2005 год, когда Тойота была, без ГП США, на 3 месте в КК. А в том самом ГП у Трулли был поул. Потом был спад. Но теперь Тойота вполне уверенно выступает на тестах. Кроме того, смею напомнить, что история Тойоты в Ф1 менее продолжительная, чем у любой другой команды. И у Тойоты не было непонятных муток с задним антикрылом. Кроме того, сколько чемпионских болидов было вами разработано, чтобы называть Тойоту бездарной?

Да и прошлый год достаточно хорош, совсем немного уступили Рено и то в последних 4-5 гонках (2 победы Алонсо + 2 место в Бразилии)

тока дозаправки, типа в этом году много возгораний было (в одной Испании вроде тока штуки 3 было), вот ради безопасности отменят... хм, надеюсь Мосли не додумается "ради безопасности" отменить Ф1 :angry:

Не только из-за возгораний, но и из-за хоботов.

Очевидно было, что создаст проблемы, но никто не ожидал, что все будет настолько плохо. Ну а "эксперты" из Ф1 Рэйсинг когда-то говорили (посылаясь на таких же "экспертов" ) что Ф2004 уже исходя из своего внешнего вида (в том понятии, что нету ничего радикального нового) не может конкурировать с Вильямсом и Маклареном, которые тогда делали "носовую" революцию в Ф1. Чем все это закончилось, думаю знают все...

Возможно они были правы. Росс как то говорил, что бывали годы когда они делали прекрасный болид, но соперники также не дремали и сражение было очень напряженным, а бывало делали плохой болид, но соперники вообще провалилвались и сражение было логкой прогулкой.

Макларен достаточно создал за свою историю чемпионских болидов (и просто быстрых машин) и одну супер самовозку МР4-4...

Это когда только 1 ГП отдали в сезоне Феррам?

[loki_0420]

Это когда только 1 ГП отдали в сезоне Феррам?

когда оба сошли :angry:

[Merry Christmas]

Шины на 2005 год испытывали в июне 2004 года. Т.е. они уже были готовы. Так что ничего в тестах с прицелом на 2010 год удивительного нет.

Конечно, можно было и не пороть горячку, а спокойно, по тёплым трассам, накатать износоустойчивую резину летом, но команды сами себе набуратинили с подачи Мосли...

По мне оставить шины на 2010 такие же как на 2009, просто или пилот ехал бы аккуратно мягко и ему хватило бы 2-3 пита, а кто сильно изнашивает шины пришлось бы заезжать 3-5 раза

[Real Stealth]

По мне оставить шины на 2010 такие же как на 2009, просто или пилот ехал бы аккуратно мягко и ему хватило бы 2-3 пита, а кто сильно изнашивает шины пришлось бы заезжать 3-5 раза

Это невозможно. Уже сейчас известно, что износ твёрдых составов приличный и команды активно решают эту проблему, а в следующем году с такими же составами придется на три ямы в каждой гонке ехать, что, конечно, бред...

[Real Stealth]

Не только из-за возгораний, но и из-за хоботов.

Отмена дозаправок - некая страусиная мера, ведь по сути ничего не меняется, кроме одного: не будет заправки в спешке и, как следствие, возможных ошибок. В остальном же все то же самое. Те же заправочные машины, те же хоботы на пит-стопах в практиках и квалификациях, тот же контроль за температурой топлива, равно как и контроль собственно самого топлива на каждом гран-при. Сэкономлены на этом будут сущие копейки.

[Merry Christmas]

Мне вот сегодня интересно стало - если начинка ФИ практически идентична начинке Мака, то почему последний определённо толще?

Там только мотор, Керс, коробка и гидравлика одинаковые, все остальное разное, проектировал ФИ зам Гаскойна Смит, который работал в Рено, РБР, Джордане, но раньше он всегда был, вроде, замом у главных конструкторов а теперь его повысили, назначив на эту должность вот и поглядим на что он способен.

Кстати, Кубица говорит что день тестирования покрышек 2010 года не входит в лимит тестов. Тоесть Мак и БМВ по днях ничего не потеряли. Максимум что они потеряли так это возможность протестироваться в сухую погоду, если в следуйщие дни пойдут дожди.

С учетом ограничений по тестам при всем желании команды 15000 не смогут потратить.

[CARBON]

Отмена дозаправок - некая страусиная мера, ведь по сути ничего не меняется, кроме одного: не будет заправки в спешке и, как следствие, возможных ошибок. В остальном же все то же самое. Те же заправочные машины, те же хоботы на пит-стопах в практиках и квалификациях, тот же контроль за температурой топлива, равно как и контроль собственно самого топлива на каждом гран-при. Сэкономлены на этом будут сущие копейки.

Я думал это для "повышения зрелищности" :blink:

[Merry Christmas]

Отмена дозаправок - некая страусиная мера, ведь по сути ничего не меняется, кроме одного: не будет заправки в спешке и, как следствие, возможных ошибок. В остальном же все то же самое. Те же заправочные машины, те же хоботы на пит-стопах в практиках и квалификациях, тот же контроль за температурой топлива, равно как и контроль собственно самого топлива на каждом гран-при. Сэкономлены на этом будут сущие копейки.

Ну тут дело не в экономии как я понял а в безопастности питов.

Ну что время Х наступило, посмотрим что сегодня покажут команды. Пилоты у всех теперь боевые и надеюсь на сезон 2010 ничего не будут проверять.

[Real Stealth]

Ну тут дело не в экономии как я понял а в безопастности питов.

Перефразируя известную рекламу: безопасность - бесценна (с) :)

На самом деле, проблем с отказом от дозаправок лично мне видится немало. Посмотрим, насколько эффективно их порешают.

[Merry Christmas]

Перефразируя известную рекламу: безопасность - бесценна (с) :)

На самом деле, проблем с отказом от дозаправок лично мне видится немало. Посмотрим, насколько эффективно их порешают.

А точно ФОТА решила ввести отмену, вроде вопрос еще решается?

[madwolfa]

я выразился правильно - поклонники Массы искренне считают, что Фелипе не способен совершить ошибку самостоятельно

Ничего удивительного - сам Масса такой же.

[Real Stealth]

А точно ФОТА решила ввести отмену, вроде вопрос еще решается?

WMSC утвердил refuelling ban в декабре.

[trulonso]

пипец.. Какая тут экономия - если под 2010 опять болиды переделывать придется под новые условия - опять смещать вес вперед, опять бороться с повышенным износом задка - тут ведь кроме КЕРС еще и полный бак. Хренею с такой "экономии"

[Wish]

во сколько сегодня стартуют тесты?

[Edge To Life]

я выразился правильно - поклонники Массы искренне считают, что Фелипе не способен совершить ошибку самостоятельно

Самое печальное, что, похоже, он сам так считает.

[Mark-I]

пипец.. Какая тут экономия - если под 2010 опять болиды переделывать придется под новые условия - опять смещать вес вперед, опять бороться с повышенным износом задка - тут ведь кроме КЕРС еще и полный бак. Хренею с такой "экономии"

зато сэкономят на заправочных машинах, заправщиках и их снаряжении... ;) :rolleyes:

[Edge To Life]

пипец.. Какая тут экономия - если под 2010 опять болиды переделывать придется под новые условия - опять смещать вес вперед, опять бороться с повышенным износом задка - тут ведь кроме КЕРС еще и полный бак. Хренею с такой "экономии"

А то... Старина Мосля - тот ещё затейник! ;)

[CARBON]

во сколько сегодня стартуют тесты?

Так вроде уже.

[Merry Christmas]

во сколько сегодня стартуют тесты?

Уже стартанули 17 минут как, правда там накрапывает слегка

[Wish]

Так вроде уже.

а кто сегодня катает?точно знаю что Кови...