Изменения в правилах, регламенте и болидах

[Merry Christmas]

КЕРС возвращается в 2011

Кто там скучал по КЕРСу? На вашей улице праздник:

Командны предварительно согласились на возвращение КЕРСа уже в следующем сезоне, при условии его соответствия определённым требованиям по цене и эффективности.

Радует, что не будет стандартного КЕРСа, одного на всех. Ну что, нам и карты в руки

Кто как а я несказанно рад, да еще в свете отмены воздуховода и ДД должно быть интересно

Хотя инженеры опять чего нибудь придумают, чтоб компенсировать отмену ДД.

[Devil Jester]

КЕРС возвращается в 2011

чорт

[lance]

чорт

Если будет хороший керс, который можно использовать не на каждом круге - почему бы и нет?

[VogelFrei]

КЕРС возвращается в 2011

УРА!

Осталось только с шинами определится и за фан в 2011 можно быть спокойным

[Edge To Life]

Хотя инженеры опять чего нибудь придумают, чтоб компенсировать отмену ДД.

Ну, вспоминая факт того, что быки были единственными, кто без ДД мог хоть как-то конкурировать с BGP, мне как-то волнительно...

P.S. Хотя если КЕРС будет обязателен к применению, не без удовольствия понаблюдаю, как они будут забарывать все грабли, через которые прошли команды, юзавшие КЕРС в 2009.

[Real Stealth]

P.S. Хотя если КЕРС будет обязателен к применению

Практически уверен, что обязательного использования не будет.

Это противоречит идеологии ФИА, которая всегда придерживается строго запретительных принципов, что, в свою очередь, предполагает возможность использования по собственному усмотрению (на свой страх и риск) любого/всего того, что не запрещено явно.

[Devil Jester]

Если будет хороший керс, который можно использовать не на каждом круге - почему бы и нет?

Не в духе гонок эта штука, слишком по голливудски, я вообще против электричества как движущей силы(болидов) в автоспорте.

[Айс]

Не в духе гонок эта штука, слишком по голливудски, я вообще против электричества как движущей силы(болидов) в автоспорте.

Сразу предствились гонки в тишине на электромоторах... брррр...

[vovann]

Практически уверен, что обязательного использования не будет.

Это противоречит идеологии ФИА, которая всегда придерживается строго запретительных принципов, что, в свою очередь, предполагает возможность использования по собственному усмотрению (на свой страх и риск) любого/всего того, что не запрещено явно.

С главной: Использование KERS, как и прежде, не будет обязательным – кто-то может отказаться ради преимущества в развесовке и меньшем потреблении топлива на дистанции.

[lance]

Не в духе гонок эта штука, слишком по голливудски, я вообще против электричества как движущей силы(болидов) в автоспорте.

А унылый паровозик на протяжении полутора часов - это в духе гонок? КЕРС хоть и искусственно, но поднимет зрелищность гонок.

С главной: Использование KERS, как и прежде, не будет обязательным – кто-то может отказаться ради преимущества в развесовке и меньшем потреблении топлива на дистанции.

Монополии на КЕРС не будет, ставить можно по желанию - очень мне это напоминает правила 2009 года. Опять КЕРС будет стоять у пары команд, а остальные не будут морочить себе голову.

Так не пойдет.

[ultraviolett]

А унылый паровозик на протяжении полутора часов - это в духе гонок? КЕРС хоть и искусственно, но поднимет зрелищность гонок.

Кто сказал, что ежели он будет у всех то это поднимет зрелищность гонок. Введи его с сегодняшним регламентом обгонов вообще бы не было. С отменой ДД ситуация может изменится.

Монополии на КЕРС не будет, ставить можно по желанию - очень мне это напоминает правила 2009 года. Опять КЕРС будет стоять у пары команд, а остальные не будут морочить себе голову.

Так не пойдет.

Скорее КЕРСа не у кого не окажется. И очередная идея фикс ФИА об экологичной Ф1 псу под хвост

[tambourine]

А унылый паровозик на протяжении полутора часов - это в духе гонок? КЕРС хоть и искусственно, но поднимет зрелищность гонок.

обгоны, совершенные при помощи КЕРС абсолютно не интересны к просмотру, для меня их ценность - что-то вроде обгона Маклареном Вёрджина

[Merry Christmas]

Практически уверен, что обязательного использования не будет.

Это противоречит идеологии ФИА, которая всегда придерживается строго запретительных принципов, что, в свою очередь, предполагает возможность использования по собственному усмотрению (на свой страх и риск) любого/всего того, что не запрещено явно.

Так в регламенте прописано, что КЕРС использовать можно , просто на 2010 ФОТА договорились не использовать, теперь ведут речь анулировать свою договоренность.

[Merry Christmas]

Монополии на КЕРС не будет, ставить можно по желанию - очень мне это напоминает правила 2009 года. Опять КЕРС будет стоять у пары команд, а остальные не будут морочить себе голову.

Так не пойдет.

Мак во всю использовали преимущества КЕРС во второй половине 2009, к 2011 КЕРС станет лучше и эффективнее.

[lance]

Кто сказал, что ежели он будет у всех то это поднимет зрелищность гонок. Введи его с сегодняшним регламентом обгонов вообще бы не было.

Вся проблема прошлогоднего КЕРСа была в том, что пилоты пользовались им как для обгона так и для обороны. Кими в Спа помогло, Барику в Бахрейне позади Пике - наоборот.

Сделать правило, например, 10 зарядов на гонку и всё.

С отменой ДД ситуация может изменится.

Согласен.

обгоны, совершенные при помощи КЕРС абсолютно не интересны к просмотру, для меня их ценность - что-то вроде обгона Маклареном Вёрджина

Дополнительное ускорение за счет КЕРСа будет компенсировать потерю скорости из-за турбулентности позади болида. Ведь слипстримом обгонять сегодня очень сложно.

[Real Stealth]

Так в регламенте прописано, что КЕРС использовать можно , просто на 2010 ФОТА договорились не использовать, теперь ведут речь анулировать свою договоренность.

Если ты помнишь, то одно время существовал двойной регламент в части КЕРСа.

Сейчас такого нет и к счастью уже не будет, но я вообще говорил про то, что если КЕРС будет доступен для применения, в т.ч. и по договорённости команд, то это не означает, что в регламенте будет написано, что все команды обязаны использовать его и тем, у кого собственной разработки нет - в обязательном порядке будут ставить дешёвый голодранский.

В общем, если коротко, то колхоз дело добровольное.

[Ibra]

Хорошая новость. За KERS будущее. Только необходимо согласовть Регламент таким образом, чтобы данная технология использовалась в обязательном порядке для все команд-участников. Нельзя допускать ситуации аля Сезон 2009. Два раза наступать на одни и те же грабли, как минимум, просто глупо.

Что касается текущих вариантов:

1. Создание собственной KERS;

2. Закупка KERS у команды, которая тебе поставляет двигатель;

3. Закупка KERS у единого поставщика Flybrid.

То, если Регламент позволит использовать все три варианта одновременно - уверен - из этого получится каша. В любом случае командам виднее. Посмотрим.

[Real Stealth]

чтобы данная технология использовалась в обязательном порядке для все команд-участников.

Зачем?!

Если система будет эффекттивной (а после годичной доработки её характеристики наверняка улучшатся), то добровольный отказ от её использования будет ухудшать результаты. Но это не

означает, что команде, которой в марте не хватает денег на качественный вариант от производителя сразу же втулять дешёвый керс для всех. Лучше проехать несколько гонок бещ него вообще и поставить самый эффективный, пусть ии подороже. Как раз подобная возможность выбора больше соответствует сути формульных технологий.

[Bonfin]

Только необходимо согласовть Регламент таким образом, чтобы данная технология использовалась в обязательном порядке для все команд-участников.

непонятно как это согласуется с планом уменьшения расходов команд, если будут насильно заставлять ставить керс?

вообще непонятно зачем тогда в этом год отказывались от керса, чтобы в следующем его разрешить? то хочу, то не хочу, тьфу балаган

[Merry Christmas]

Хорошая новость. За KERS будущее. Только необходимо согласовть Регламент таким образом, чтобы данная технология использовалась в обязательном порядке для все команд-участников. Нельзя допускать ситуации аля Сезон 2009. Два раза наступать на одни и те же грабли, как минимум, просто глупо.

Что касается текущих вариантов:

1. Создание собственной KERS;

2. Закупка KERS у команды, которая тебе поставляет двигатель;

3. Закупка KERS у единого поставщика Flybrid.

То, если Регламент позволит использовать все три варианта одновременно - уверен - из этого получится каша. В любом случае командам виднее. Посмотрим.

Лично я за то, чтоб это дело было добровольным, но КЕРС должно давать такое преимущество, чтоб его использование было просто необходимо, как ДД.

К примеру в 2009 Мак добился того, что он давал преимущество, а в бензовозном сезоне, у безкерсовиков против керсовиков просто нет шанса, пустыми те способны хороша квалифицироваться, и даже будучи не на первых рядах на старте это легко исправить

Плюс команды по всей видимости договоряться, чтоб КЕРС стал или мощнее или его можно было использовать больше, чем в 2009

[Devil Jester]

Сразу предствились гонки в тишине на электромоторах... брррр...

А унылый паровозик на протяжении полутора часов - это в духе гонок? КЕРС хоть и искусственно, но поднимет зрелищность гонок.

А другие меры уже закончились?

Вся проблема прошлогоднего КЕРСа была в том, что пилоты пользовались им как для обгона так и для обороны. Кими в Спа помогло, Барику в Бахрейне позади Пике - наоборот.

Сделать правило, например, 10 зарядов на гонку и всё.

Так какой прок от этих "зелёных" технологий, если делать такие серьёзные ограничения на использование? Просто возить с собой заряженную батарею(накопившую энергию от торможений), это как-то глупо, ни одной команде это не будет интересно.

обгоны, совершенные при помощи КЕРС абсолютно не интересны к просмотру, для меня их ценность - что-то вроде обгона Маклареном Вёрджина

В точку.

[D.E.N]

Чем же хорошо?

По мне Пиррели лучше.

Они готовы работать на благо зрелища.

ну по мне так команды хорошо объяснили чем хорошо, читай новости.

[Merry Christmas]

ну по мне так команды хорошо объяснили чем хорошо, читай новости.

То команды, со своими меркантильными интересами, а я смотрю с позиции зрителя, что будет для меня лучше.

[lance]

А другие меры уже закончились?

Да пожалуйста. Только последние нововведения от ФИА для повышения обгонов не впечатляют результатами.

[D.E.N]

То команды, со своими меркантильными интересами, а я смотрю с позиции зрителя, что будет для меня лучше.

А я смотрю, что будет лучше для McLaren

А зрелищность будет всегда! Я уверен!

А вот, что не радует, помнится недельку назад я писал, что скорости в Ф1 не должны снижаться, так меня многие не поняли, многие хотят моторы с турбонадувом но менее мощные!

Лучшие гонщики GP2 быстрее, чем аутсайдеры Формулы 1

Это печально...