Марк Уэббер 2004-08.2012

[Styler]

Умение шляться по пивным барам??? :)

Думаю, даже и это не повредило бы ;) :D

[Sagonna]

И кое-что Марку стоило бы у Эдди позаимствовать... :D

Нет, Марк - совсем безнадежный случай, если мы про обаяние и остроту языка речь ведем. :) Но Эдди довольно непоследователен - я его биографии читала, там он с пеной у рта утверждал, что на трассе старается не кутерьму с массовыми завалами создавать, а как можно осторожнее себя вести.

Быть сильным вторым номером. Вспомним сезон -99, когда Михаэль сломал ногу, и Ирвайн гордо понёс знамя Гарцующих жеребцов. И вообще это оффтоп. Про кого тема?))

В 99-м кабаки и бабы довели Эдичку до того, что он так и не донес это гордое знамя. ;) Да и не рановато ли в РБ разделение на первого и второго пилотов вводить? С их надежностью в прошлом сезоне это не актуально. (Хотя я очень даже согласна на то, чтобы Марк был вторым номером при ДиСи :P )

[Mozgolom]

Быть сильным вторым номером. Вспомним сезон -99, когда Михаэль сломал ногу, и Ирвайн гордо понёс знамя Гарцующих жеребцов. И вообще это оффтоп. Про кого тема?))

Тогда Дэвид первый номер??

Думаю, даже и это не повредило бы

Было бы интересно понаблюдать-Ирвайн тащит пьяного в стельку Марка и говорит: "На сегодня практика окончена. Ставлю высший балл!!!!" :)

[Corax]

В 99-м кабаки и бабы довели Эдичку до того, что он так и не донес это гордое знамя. ;)

Я сказал : "донес"?! Неправда! Ну и фсё-таки тогда Хаккинен был сильнее)).

И вообще-то, я уважаю Ирвайна за то, что он смылся из Ягуара, когда там запахло жареным)).

В отличие от М.Уэббера.

Тогда Дэвид первый номер??

Так, ДиСи набрал в сезоне 2007 14 очков, а Уэббер - 10. Разница небольшая, но за счёт опыта Култхарда именно он - первый номер.

Я не удивлюсь, если через год он станет ГМ Red Bull'a.

[Styler]

Нет, Марк - совсем безнадежный случай, если мы про обаяние и остроту языка речь ведем. :)

:D :D

Да, ему бы легкости и чувства юмора добавить... :)

Но Эдди довольно непоследователен - я его биографии читала, там он с пеной у рта утверждал, что на трассе старается не кутерьму с массовыми завалами создавать, а как можно осторожнее себя вести.

Думаю, он писал именно так, как думает...

Непоследовательность и бесшабашность - в его характере, но это не значит, что он таков во всем...

Взять хотя бы его предельно разумные инвестиции, сделавшие его одним из самых богатых персонажей Ф1.

[jean_alesi]

И вообще-то, я уважаю Ирвайна за то, что он смылся из Ягуара, когда там запахло жареным)).

В отличие от М.Уэббера.

Уважать за то, что смылся? ...н-да, всегда уважал пилотов за постоянство и преданность команде...

[Napoleon]

Я сказал : "донес"?! Неправда! Ну и фсё-таки тогда Хаккинен был сильнее)).

И вообще-то, я уважаю Ирвайна за то, что он смылся из Ягуара, когда там запахло жареным)).

В отличие от М.Уэббера.

Так, ДиСи набрал в сезоне 2007 14 очков, а Уэббер - 10. Разница небольшая, но за счёт опыта Култхарда именно он - первый номер.

Я не удивлюсь, если через год он станет ГМ Red Bull'a.

Эдди просто контракт не продлили насколько я помню

Насчёт номеров, то пускай сначало машина будет нормальная, потом уже будем делить.

Кстати, характерная для Марка черта... Он все время чего-то опасается...

Конечно, он как директор GPDA и должен заботится о безопасности, но иногда явно переходит границы :D

Безусловно, это ему не минус, но как-то он слишком уж серьезным выглядит...

а что, он как директор GPDA должен отпускать шуточки про аварии, мол как это весело когда пилот на полной скорости в барьер влетает :angry:

Когда я пошутил и затронул тему гибели Сенны, помню всем было не до смеха.

[Гость Dominic Greene]

С точки зрения логики, это все правда и правильно, невозможно не согласиться...

Но с другой стороны, ведь Ирвайн во многом и прав...

Причем что гравийные ловушки, там хотя бы трактор нужен... Но даже и гравийные ловушки сейчас все асфальтом покрывают, так что пилоты зачастую ездят по боковинам, совсем не рискуя даже потерями времени, не говоря уже о выбывании из гонок...

Думаю, в бытность гонщиком Ирвайн бы не сказал такого.

Быть сильным вторым номером. Вспомним сезон -99, когда Михаэль сломал ногу, и Ирвайн гордо понёс знамя Гарцующих жеребцов. И вообще это оффтоп. Про кого тема?))

Уэббер никогда не будет номером два. Даже при Алонсо.

А Ирвайн понёс знамя Скудерии хоть и гордо, но крайне неэффективно. В отсутствие Супы они с Сало просто не могли подобрать нужные настройки, из-за чего команда скатилась ближе к Jordan и Stewart.

Да и в Jaguar он был просто пилотом, всю черновую работу за него делал де ла Роса. И как только контракт Эдди закончился, его не особо раздумывая поменяли на Марка Уэббера.

[Napoleon]

Незнаю что случилось, но всё это печально((

[Mozgolom]

Незнаю что случилось, но всё это печально((

Это всё просто хреново

[Warwick]

А с кем он там столкнулся? С Дэвидсоном и Накадзимой?

[tiligul999]

Уэббер: "Все прошло лучше, чем мы ожидали"

Марк Уэббер квалифицировался в Малайзии восьмым и вечером с удовлетворением комментировал результаты сессии для журналистов...

«Если честно, сегодня все прошло лучше, чем ожидалось, – сказал гонщик Red Bull. – Вчера мы здорово поработали над машиной, команде многое удалось улучшить - мы неплохо подготовились к гонке. Финал квалификации для многих сложился непросто - уровень сцепления с трассой был ниже, чем во второй сессии, но в целом у нас неплохая стартовая позиция».

Ветеран Формулы 1 Дэвид Култхард провел квалификацию хуже, чем напарник, показал 12-е время, и удивлялся, что не смог на первом секторе ехать столь же быстро, как на тренировках.

Шотландец подчеркнул - он не обращает внимания на проблемы, возникшие с подвеской в пятницу, когда контакт с поребриком привел к аварии: «То, что случилось, меня не очень волнует, ведь гонщик никогда не думает о том, что его машина может сломаться. Я полностью доверяю своей команде».

Надеюсь завтра и в гонке Марк будет выглядеть быстрым и надежным!

[Endrews]

Не очень люблю Марка Уеббера, но сегодня он провел действительно хорошую гонку, не пропустил ни Хэмильтона ни Алонсо. респект.

[Red Behelit]

Темы про Ред Бул не нашел, поэтому спрашиваю здесь.

Вам не показалась, что гребень или плавник или как это правильно называется у Ред Бул слегка двигался?

[verdadero]

Хоть порадовался за Марка, очень неплохая гонка, за все накопленные мехпроблемы ему и воздалось :rolleyes:

[SinsI]

Был неприятно удивлён когда Марк поехал на пит раньше Хэма, я думал у него гораздо больше топлива - а нет, это Ред Булл хреново едет.

[Warwick]

Темы про Ред Бул не нашел

http://www.f1news.ru/forum/index.php?showtopic=11980

[Тринашкин]

Темы про Ред Бул не нашел, поэтому спрашиваю здесь.

Вам не показалась, что гребень или плавник или как это правильно называется у Ред Бул слегка двигался?

так подруливал! Ред бул окрыляет! а у крылатых машин должен быть киль!:) так тчо это еще один руль!:) гыыы

[tiligul999]

Да, сегодня Марк молодцом, хоть и доехал до финиша только 7-ым, но все равно выше шансов подняться сегодня не было.

[Napoleon]

Молодца Марк!

[ev_rus]

Да ! сегодня прямо фокусы на яву. И Хэм и Алонсо к нему всю гонку приближались - но, облажались. Причём так и не выходили на дистанцию атаки. Видимо Марк в каких-то поворотах возвращал должки :)

[tiligul999]

На пути к седьмому месту Веббер преодолел немало трудностей

Гонка Веббера не стала легкой прогулкой – об этом свидетельствовали тревожные лица его отца и Кристиана Хорнера, которые попали в трансляцию. Гельмут Марко рассказал Motorsport-total.de о том, что произошло.

“К несчастью, мы проиграли позицию Нику после того, как Марк застрял за Сато. Японец не хотел уходить с траектории. У нас была проблема с топливозаправочным оборудованием, которая потребовала от нас изменить стратегию пит-стопов. В общем, болиды ехали с дополнительным балластом топлива. Дэвид также прорвался вперед со своей стартовой позиции. Возможно, он мог оставить Алонсо за собой, но допустил небольшую ошибку. На протяжение большей части кругов Дэвид был быстрее”, - заявил Марко.

В Бахрейне, впрочем, все может измениться.

“Мы готовим некоторые обновления, но сможем ли мы успеть к Бахрейну - большой вопрос. Не могу сказать. Эти детали тестировать не нужно, необходимо просто успеть их доделать. Но в Барселоне шаг вперед будет сделан значительный. Разрыв от Toyota не слишком большая. Борьба очень плотная - как вы видели, Williams доминировала в Мельбурне, а здесь такого не произошло”, - заявил Марко.

[The Stig]

Хорошая гонка была у Марка, особенно на фоне озвученных выше проблем. Старт получился отличный!

В целом приятное впечатление оставляет Ред Булл!

[jean_alesi]

Хорошая гонка была у Марка, особенно на фоне озвученных выше проблем. Старт получился отличный!

В целом приятное впечатление оставляет Ред Булл!

Правда.... что на следующей гонке отвалится он Ред Була?

[Argento]

Правда.... что на следующей гонке отвалится он Ред Була?

Что отвалится? Веббер?

Нет, я понимаю, спойлер отвалится, или, там колесо - этим РэдБулл порой грешит, но чтоб гонщик вывалился... Нет, не надо нам второго Жиля Вильнева...

А если серьезно, то бред какой- то... Еще скажите, что в Феррари вместо Массы)))