Марк Уэббер 2004-08.2012

[axxis]

Кстати, вот тут классная иллюстрация, про "коробочку" - предпоследняя фотка (бегунок над большой фоткой направо протащить)

Как он уцелел?

Просто чудом избежал

[Melamory]

Как он уцелел?

Просто чудом избежал

Чудом...

Кто это его так спереди-то? Земляк, что ли?

[axxis]

Чудом...

Кто это его так спереди-то? Земляк, что ли?

Ага, калиткой Марка Даниэль прищемил

А сзади другой новобранец Хельмута подпёр

Прям как в подворотне на гоп-стоп Марка взяли

[Mecachrome 2]

Чудом...

Кто это его так спереди-то? Земляк, что ли?

Это Вернь, сзади Риккардо.

[Melamory]

Парочку сегодняшних. Малайзия, четверг 22.03

Джеймс Аллен пишет, что Марк "совершил свою личную прогулку к 11 повороту", в память о Марко Симончелли. блог Аллена

[Melamory]

Парочку сегодняшних. Пятница, 23.03

[Melamory]

Марк Уэббер появится в музее мадам Тюссо

Пилот ФОРМУЛЫ 1 МАРК УЭББЕР сказал, что в восторге от того, что будет первым австралийским спортсменом, включенным в экспозицию музея мадам Тюссо в Сиднее.

"Когда от мадам Тюссо обратились ко мне насчет включения меня в их Сиднейскую коллекцию, я был восхищен," сказал Уэббер. "Это было весело - работать с командой в Лондоне, чтобы сделать вторую версию меня, особенно мою меняющуюся пятичасовую тень. (???)

Я думаю, что это - невероятное и точное воспроизведение, и я все еще поражен тем, как отлично они скопировали всё, особенно мои глаза, что просто жутко." (?)

Художники и скульпторы заняты добавлением последних штрихов к восковой фигуре Уэббера в подготовке к открытию музея мадам Тюссо в Сиднее,которое состоится в начале мая в Дарлинг-Харборе.

Фигура Уэббера одета в гоночный комбинезон Red Bull Racing и будет представлена в спортивном разделе музея.

отсюда

[tiligul999]

Неплохой обзор Австралии от болельщиков получился:

http://vimeo.com/39070527

[Timna]

Предстоит очередная трудовая гонка. Главное, чтобы старт прошёл без "сюрпризов". А там уже износ шин будет решающим фактором. Ну и от погоды много зависеть будет.

Плохо, что Сэб опять рядом на старте, у дяди Хельмута наверное руки так и чешутся схватить пульт ДУ КЕРСа

[Jacobs]

Отлично, Марк

Тенденция начинает вырисовываться. Нет самовоза - нет чемпиона

[torres9]

Опять, что-нибудь да завтра у болида откажет......

[ilovef1]

Молодец Марк, укатал двукратного. Пора это сделать и в гонке

[MadWolf]

Марку зачет!Так держать!Когда есть болид как у напарника, то нужно выжимать по максимум и радовать

[Devil Jester]

[Квасилий]

Молодец Марк, укатал двукратного. Пора это сделать и в гонке

На софте конечно укатал. :bleh: Мужиг... :facepalm:

[ilovef1]

Марку зачет!Так держать!Когда есть болид как у напарника, то нужно выжимать по максимум и радовать

Ну, если быть строгим, то у Двукратного был хард в Ку3, так что это не совсем показательно. Тем не менее, завтра ведь может пойти дождь, и тогда Двукратный попал.

На софте конечно укатал. :bleh: Мужиг... :facepalm:

Ну, мог ведь и облажаться, верно? А потом, секунда разницы - не многовато для разных типов-шин-то?

[Квасилий]

Ну, мог ведь и облажаться, верно? А потом, секунда разницы - не многовато для разных типов-шин-то?

Меньше двух десятых разницы между Марком на софте и Себом на харде в финале Q3. Где ты секунду увидал, непонятно? В первой части квалы что ли?

[Timna]

На софте конечно укатал. :bleh: Мужиг... :facepalm:

А результаты Q1 и Q2 говорят об обратном?

И никто ведь не принуждал выбирать другой тип.

[Jacobs]

На софте конечно укатал. :bleh: Мужиг... :facepalm:

А с чего бы это отличный квалифаер и хороший стартер Себ вдруг решил финал квалы ехать на жестком комплекте? Странно, но в прошлом такие тактические финты были свойствены скорее тому, кто не надеялся на свою скорость и хотел поиграть со стратегией.

P.S. Марк весь уикенд чуть-чуть быстрее, а Себ безостановочно жалуется на болид.

[ilovef1]

Меньше двух десятых разницы между Марком на софте и Себом на харде в финале Q3. Где ты секунду увидал, непонятно? В первой части квалы что ли?

Ах, да. Не туда посмотрел. Тогда на одном типе секундная разница тем более показательна. Хорошо, что ты обратил на это внимание, а то я и правда бы подумал, что это у бедного Себастьяна, как всегда в случае проигрыша, гранаты не той системы.

[Квасилий]

А результаты Q1 и Q2 говорят об обратном?

И никто ведь не принуждал выбирать другой тип.

Абсолютно не говорят. Главное быть впереди на финише. Так что завтра все увидим.

[Квасилий]

Ах, да. Не туда посмотрел. Тогда на одном типе секундная разница тем более показательна. Хорошо, что ты обратил на это внимание, а то я и правда бы подумал, что это у бедного Себастьяна, как всегда в случае проигрыша, гранаты не той системы.

Судя по твоей логике означает что Марк просчитался. Получается ведь что, выбери он хард в финале квалификации, он опередил бы Себа на секунду и взял бы поул? Самому не смешно?

[ilovef1]

Судя по твоей логике означает что Марк просчитался. Получается ведь что, выбери он хард в финале квалификации, он опередил бы Себа на секунду и взял бы поул? Самому не смешно?

А как же тогда, спрашивается, объяснить секундную разницу в Ку1 на одном и том же типе?

[Melamory]

ИНтервью СкайСпортс перед квалой.

Марк говорит, что конечно же, после отмены ВД машины совсем другие, что совсем не так проходятся повороты, но на трибунах и по ТВ зрители это вряд ли поймут. Вопрос "Насколько придется адаптировать стиль пилотирования?" - Марк говорит, что по сути, только в 2011 машины были совершенно другие, а до того было очень похоже, так что опыт большой. Что машины очень чувствительны к малейшим изменениям в регламенте. Но тем не менее, болиды конкурентоспособны, и команда пашет вовсю. (Это так, вкратце)

http://www.youtube.com/watch?v=Ui5VyISkOw0

Вот скажите, это только мне кажется, что в теперешних условиях прессинга и проигрышей психологически Марк в куда лучшем состоянии, чем Себ? Просто рабочее настроение...

Марк Уэббер (4-й): «Неплохой результат. ... команда движется в верном направлении. ...

Посмотрим, как всё сложится завтра, но по сравнению с Мельбурном мы уже добились прогресса.

Себастьян Феттель (6-й): «...

После Австралии у нас не было времени что-то изменить, между гонками всего неделя. ... всем очевидно, что нашей машиной непросто управлять.

(с главной)

[Addict]

А как же тогда, спрашивается, объяснить секундную разницу в Ку1 на одном и том же типе?

Насколько я помню, Себ сильно сбросил на третьем секторе, а до этого шли примерно вровень. И первая попытка у Марка была на несколько десятых хуже второй.