Кими Райкконена и болтающийся глушитель на Гран-При Франции 2008

[_niko]

FIA объяснила, почему не сняла машину Кими Райкконена с гонки

Хотя по регламенту должна была это сделать!

Наверное, многие почитатели Формулы 1, посмотрев Гран-При Франции, задались вопросом, а почему гоночные комиссары не сняли машину Кими Райкконена с дистанции, когда на протяжении всей второй половины гонки его глушитель так опасно болтался, побрякивая сзади его машины.

В действующем регламенте недвусмысленно говорится о том, что в таком случае гоночные комиссары могут или даже должны показать черный флаг с оранжевым диском по середине, чтобы сигнализировать данному пилоту, что его машина представляет собой «механическую проблему, которая может стать угрозой для него самого, или для его конкурентов», и что он должен немедленно отравиться в свой бокс для ее осмотра. Если проблему удается решить, и если это решение устраивает главного гоночного комиссара, то тогда пилот может продолжить гонку.

На вопрос о том, почему Чарли Уайтинг - технических директор FIA не прибег к таким мерам в случае с машиной финского пилота, Международная Автомобильная Федерация заявила, что г-н Уайтинг не посчитал нужным прибегнуть к этой процедуре в случае с Ferrari Кими Райкконена, аргументируя это тем фактом, что «в данном случае риск был минимальным, и что данная деталь, о которой идет речь, была достаточно легкой, чтобы не причинить вреда кому бы то не было».

Что ж, можно сказать, что действующему чемпиону мира крупно повезло, в противном случае на его счету появилась бы третья гонка, в которой он не смог бы завоевать очков, отчего его положение в чемпионате пилотов могло бы резко пошатнуться.

[Galev]

Да, прецеденты-Монту с болтающимся зеркалом и Веберу с болтающиемся фонарем данного флага показано не было. Обсуждать здесь нечего.

Кстате, спасибо за грамотное название топега :D

[Crimson]

Эпизод просто из пальца высосан.

[_niko]

Да, прецеденты-Монту с болтающимся зеркалом и Веберу с болтающиемся фонарем данного флага показано не было. Обсуждать здесь нечего.

Кстате, спасибо за грамотное название топега :D

Ну во-первых, дзеркала поменьше и полегче будут чем глушитель. Во-вторых, они вроде бы на тросиках держаться, так как колеса. Ну а фанарик у Веббера отвалился очень быстро, стюарды даже среагировать не успели.

[Galev]

Ну во-первых, дзеркала поменьше и полегче будут чем глушитель

Оторваца могут? Могут. Запулица могут? Еще как. --->Потенциальная опасность. Возражения имеюца? :)

[Team Spirit]

Проголосовал за третий вариант. Действительно опасная фигня болталась.

[Oden]

Ну во-первых, дзеркала поменьше и полегче будут чем глушитель.

Поменьше, может оно и так, но я бы не сказал, что уж прям так легче.

По теме: оба варианта приемлемы - и вывесеть флаг и не вывешивать его.

Проголосовал за третий вариант. Действительно опасная фигня болталась.

А при чем тут опасная фигня и ФИА и Мосли покрывают Феррари?

[Real Stealth]

И в этом случае воздержусь. :)

Флаг показывать было необязательно (но могли и показать) - это действительно на усмотрение стюардов, однако повреждённая деталь могла быть устранена и на плановом пит-стопе.

[Oldman]

Ну например вот Пантано в прошлом году в Монце дисквалифицировали за то, что он последние несколько кругов проехал с немного поломанным передним антикрылом. Причем антикрыло не сломалось окончательно при этом. А гонщика дисквалифицировали.

[Team Spirit]

А при чем тут опасная фигня и ФИА и Мосли покрывают Феррари?

Любое спорное решение в пользу Феррари - это симбиоз.

[Crimson]

Ну например вот Пантано в прошлом году в Монце дисквалифицировали за то, что он последние несколько кругов проехал с немного поломанным передним антикрылом. Причем антикрыло не сломалось окончательно при этом. А гонщика дисквалифицировали.

в ГП2 вообще очень странное и не поддающееся объяснению судейство...

[Schumofil]

Простите, а нельзя ли показать на схеме, где у болидов Ф1 расположен глушитель ?

[Spike]

Простите, а нельзя ли показать на схеме, где у болидов Ф1 расположен глушитель ?

:lol: Он там отсутствует как "класс" ... Возможно в новостной ветке был некорректный перевод и имелось ввиду "выхлопная система", "часть выпускного коллектора" ... кто решил упростит себе задачу и отписалсо: "ГЛУШИТЕЛЬ" :) - не подумав ;) :blink:

[Crimson]

:lol: Он там отсутствует как "класс" ... Возможно в новостной ветке был некорректный перевод и имелось ввиду "выхлопная система", "часть выпускного коллектора" ... кто решил упростит себе задачу и отписалсо: "ГЛУШИТЕЛЬ" :) - не подумав ;) :blink:

Дэк все мысли были лишь о том как третий вариант опроса ввести :D

[BorisG]

И в этом случае воздержусь.

:lol:

Имело бы смысл такой пункт опроса ввести. ;)

однако повреждённая деталь могла быть устранена и на плановом пит-стопе.

А вот это действительно так.

И странным является тот факт, что ни команда сама этого не сделала, ни стюарты не потребовали. А вполне могли бы.

[slapa]

Во-вторых, они вроде бы на тросиках держаться, так как колеса.

Наверное эти тросики в зеркалах тогда очень хлипкие. :rolleyes: Если ХПМ сумел болтающееся зеркало оторвать и отшвырнуть в сторону. :rolleyes:

P.S. Не голосовал, ибо и не показали флаг - вроде правильно, и показать его - тоже вроде правильно. :unsure:

[Rock]

Первый вариант.

[Заубер]

Проголосовал за первое. За болтающийся кусок глушителя давать черный с оранжевым флаг? Просто смешно. В кого ом мог там влететь? В зрителей, которые находятся за 50 м от трассы (все время на дальность трибун жалуются). Или в маршалов, которые находятся за барьерами, которые, в свою очередь, тоже довольно далеко от трассы?

[Kimster_]

проглосовал!!!!!!!!!!! ДА

[_niko]

Проголосовал за первое. За болтающийся кусок глушителя давать черный с оранжевым флаг? Просто смешно. В кого ом мог там влететь? В зрителей, которые находятся за 50 м от трассы (все время на дальность трибун жалуются). Или в маршалов, которые находятся за барьерами, которые, в свою очередь, тоже довольно далеко от трассы?

В преследующего на 300 км/ч гонщика ;). В бошку попадет - труп на месте с очень большой вероятностью; попадет в подвеску или колесо - вылет с трассы практически гарантирован, возможен даже переворот машины; разобьет переднее антикрыло - с высокой вероятностью машина пойдет на взлет, и непонятно где приземлиться.

И вообще, ненадо спрыгивать. В правилах четко написано, что если подобное встречаеться, то надо зазвать в боксы и устранить неполдаку, и тут уже пофиг тяжелая железяка или не тяжелая, большая или не большая, едет сзади кто-то или не едет. А вы тут уже начинаете доумывать и условия придумывать.

[Raven]

В преследующего на 300 км/ч гонщика ;). В бошку попадет - труп на месте с очень большой вероятностью; попадет в подвеску или колесо - вылет с трассы практически гарантирован, возможен даже переворот машины; разобьет переднее антикрыло - с высокой вероятностью машина пойдет на взлет, и непонятно где приземлиться.

И вообще, ненадо спрыгивать. В правилах четко написано, что если подобное встречаеться, то надо зазвать в боксы и устранить неполдаку, и тут уже пофиг тяжелая железяка или не тяжелая, большая или не большая, едет сзади кто-то или не едет. А вы тут уже начинаете доумывать и условия придумывать.

Ну в принципе, все так :) Исключения из правил - зеркала ХПМ - только подтверждают аксиому. Точно так же "Ну и что, что болталась причандаль, никому ведь не мешала" можно судить и по Льюису - "у Феттеля болид хуже - какая разница как его обогнали?" ;) Вот только в одном случае судьи и часть форумчан желают руководствоваться Регламентом, а в другом - своими личными желаниями и умозаключениями.

[Galev]

Точно так же "Ну и что, что болталась причандаль, никому ведь не мешала" можно судить и по Льюису

Нельзя, потому что если не пресечь подобное, то так все начнут обгонять-удобно и не запрещено ;) Все то то делов-затормозить позже, обогнать за счет более высокой скорости, не вписаться в поворот, срезать, выехать на трассу впереди обгоняемого, красота! :P Так что сравнение ой как неудачное, а про исключение в виде ХПМ так и вообще жесть.

[Raven]

Нельзя, потому что если не пресечь подобное, то так все начнут обгонять-удобно и не запрещено ;) Все то то делов-затормозить позже, обогнать за счет более высокой скорости, не вписаться в поворот, срезать, выехать на трассу впереди обгоняемого, красота! :P Так что сравнение ой как неудачное, а про исключение в виде ХПМ так и вообще жесть.

Почему нарушать регламент, руководствуясь принципом "не мешает - ну и ладно", можно, а обанять(?) нельзя значит, потому что в том же регламенте так написано :blink:

ЗЫ не я аппелировал к примеру Монтойи ;) Он должен был быть наказан (чего не млучилось), а для Райконена фаны тут же использовали этот "пример" ХПМ.

ЗЗЫ а ведь команды могут взять моду ездить с таким "полуживыми причандалами", потому что в этот раз не пресекли :P

[AntiSchumacher]

ситуация спорная и судьи решили не зазывать, только вот что удивляет, штраф Ковы и штраф Хэма тоже были получены по весьма спорным моментам, это как в футболе в одном спорном моменте назначается пеналь, а в другом для другой команды шиш, в таких случаях говорят "судью на мыло!"

Нельзя, потому что если не пресечь подобное, то так все начнут обгонять-удобно и не запрещено ;) Все то то делов-затормозить позже, обогнать за счет более высокой скорости, не вписаться в поворот, срезать, выехать на трассу впереди обгоняемого, красота! :P Так что сравнение ой как неудачное, а про исключение в виде ХПМ так и вообще жесть.

согласен, трассы стали как для детей, захотел, срезал, вернулся, делов то, эх прошло время когда любая ошибка приводила к вылету в песок или гравий, фтопку современные трассы с асфальтовыми зонами и у судей будет меньше проблем, а гонщики будут больше думать башкой.

[arrows]

Если бы это было с любой другой командой... То я вроде такого не помню.