Угадай гонку!

[Fisicо]

Вот такая вот фигня....

Это правда не Су, а МиГ-29, но, тем не менее...

Ну а в свойствах формульной картинки ты можешь найти желаемый ответ:-)

[MaxMSC]

Да, это Кристиан Фиттипальди, Монца 93.

[Fisicо]

Да, это Кристиан Фиттипальди, Монца 93.

Видишь, все-таки верно:-) Просто такая фигура в авиации называется "Кобра" - а впервые ее продемонстрировал именно пилот Су-27, В.Пугачев, ровно 20 лет назад, на авиавыставке в Ле-Бурже.

"...Осенью 1988 г. провозглашенная в СССР гласность коснулась наконец и боевой авиационной техники. На традиционной международной авиационной выставке в Фарнборо (Великобритания) советская сторона представила два военных самолета: истребитель МиГ-29 и учебно-боевой МиГ-29УБ. Беспрецедентная демонстрация новейшего советского истребителя произвела большое впечатление на мировую общественность и деловые круги Запада. Появились реальные перспективы подписания контрактов об экспорте современной боевой техники за рубеж. Удовлетворенное успехом, советское руководство в феврале 1989 г. приняло решение впервые показать на очередном авиасалоне в Ле Бурже несколько боевых самолетов "ОКБ Сухого". Среди них были и два истребителя Су-27 - одноместный (серийный ╧ 24-04, шифр ОКБ - Т-1041, имевший бортовой ╧ 41. смененный затем на "выставочный" ╧ 388), пилотируемый летчиком-испытателем ОКБ П.О.Сухого В.Г.Пугачевым, и учебно-боевой ("выставочный" ╧ 389), пилотируемый Е.И.Фроловым. В начале июня 1989 г. самолеты прибыли в Париж. Перелет из Москвы в Ле Бурже протяженностью 2384 км был выполнен без промежуточных посадок за 3 ч лет-пот времени.

Авторитетные западные специалисты назвали сверхзвуковой истребитель Су-27 "звездой салона". Огромное впечатление произвел на присутствующих на аэродроме- пилотажный комплекс, выполнявшийся на этой машине летчиком-испытателем Героем Советского Союза В.Г.Пугачевым. "Изюминкой" выступления, представлявшего собой чередование фигур сложного и высшего пилотажа, стало выполнение уникального маневра - так называемого динамического торможения, или динамического выхода на сверхбольшие углы атаки, получившего в честь своего первого исполнителя наименование "Кобра Пугачева". Суть его в следующем: выполняющий горизонтальный полет самолет вдруг резко вскидывает нос, но не уходит вверх, а продолжает лететь вперед. При этом угол атаки увеличивается, проходит 90-градусную отметку и достигает 120╟. Самолет фактически летит "хвостом вперед". За несколько мгновений скорость гасится до 150 км/ч, затем машина опускает нос и возвращается к обычному горизонтальному полету. Такой прием не доступен ни одному другому боевому самолету в мире. Специалисты указывали, что динамическое торможение может быть использовано в воздушном бою при атаке цели из невыгодного положения, например для пуска ракет в заднюю полусферу..."

[Kaligula]

[MaxMSC]

"...Осенью 1988 г. провозглашенная в СССР гласность коснулась наконец и боевой авиационной техники. На традиционной международной ............"

За статью респект :)

[MaxFer]

Эртль, Канада 76?

[Fisicо]

За статью респект :)

Я конечно извиняюсь за офф-топ, но нашел и о МиГ-29 нечто подобное (его показали Западу чуть раньше, в 1988 году):

"...МиГ-29 вызвал определенный шок в среде специалистов. Одни говорили о нем лестные слова, а другие отмечали, что конструкция самолета “не превосходит стандарта для котлов и сковородок”. У таких неприязнь вызывало все, даже шершавая обшивка самолета. Разве может она быть такой грубой? Оказалось может. Летчики “Люфтваффе”, заполучившие МиГ-29 как подарок к воссоединению Германии от авиаторов Восточной стороны, выяснили в полетах, что такая поверхность создает определенный промежуточный слой, улучшающий летные качества.

На выставке около самолета сновали особо внимательные и немногословные люди, которых интересовало все, но суждения они скрывали. Видимо, так их инструктировали.

Настоящую тревогу и тихий ужас испытали операторы радиолокационных станций, когда МиГ-29 демонстрировал свои летные возможности. Нижегородцы, не раз видевшие пилотаж МиГа над Волгой, хорошо запомнили эффектную фигуру, которую называют “колокол”: самолет на разгоне уходит свечой вверх и там замирает, останавливается, а потом начинает как бы беспорядочно падать. Так и кажется, что самолет неуправляем. Именно в это время отметка самолета на экранах РЛС исчезает. Теперь вы представляете, что было на пункте слежения, когда истребитель будто бы растворился. Для просто зрителей “колокол” яркая фигура высшего пилотажа, а для знатоков – прием воздушного боя. “Эффект Фарнборо” салоном не закончился. Оказывается, гласность имеет широкие и, главное, непредсказуемые возможности. Так, летчики германских “Люфтваффе”, полетав на новых МиГах, всерьез предложили избавиться от американских F-4.

Для американцев это был тревожный сигнал. Надо было принимать все возможные меры, чтобы сбить волну успеха МиГ-29. Как мы знаем, на последующих авиасалонах не обошлось и без катастроф. Спецслужбы будто бы в них не замечены, но кто знает.

У МиГ-29, как и у всех наших истребителей, была одна слабость – электроника. Западные машины, уступая в летных качествах, превосходили компьютерным оснащением. Летчик в полете мог одновременно контролировать восемь целей. МиГ-29 был “привязан” к земле. На цель его наводили операторы РЛС. Этот изъян МИГов проявился во время операции “Буря в пустыне”, когда американские бомбардировщики одним махом уничтожили иракские радарные установки и посты наведения. После этого МиГи стали удобными мишенями, не более. Любопытны в связи с этим признания американского астронавта Олдрина, изложенные им в мемуарах. Он открыто говорит, что “секретным американским оружием” был некто “Алекс”, благодаря которому без особых потерь парализовали авиацию своего противника. Кто же был этот “Алекс”: резидент американской разведки, удачно поработавший в святая-святых ВВС тогдашнего СССР, или очередной предатель?..."

Захочешь окончание, или всю историю, обратись в личку.

[Kaligula]

Эртль, Канада 76?

Нет.

[fakeru]

John Watson?

[Kaligula]

John Watson?

Да, это Уотсон.

[berny]

[MaxMSC]

Используй превью! :angry:

[Joker]

Используй превью! :angry:

+1, надоели уже :angry:

[berny]

Используй превью! :angry:

Ок, Босс :)

[MaxMSC]

Ок, Босс :)

Отредактируй пост, пока не поздно.

[berny]

[Kaligula]

1984 ГП Европы, Марк Зурер, "Эрроуз" А7-БМВ.

[Kaligula]

1998 ГП Австрии.

[Fuzz]

Кто за рулем этого болида?

[fakeru]

Liuzzi

Да, это Уотсон.

Formula 2?

[Kaligula]

Formula 2?

Нет.

[z3nith]

Нет.

F5000?

[MaxMSC]

[kopi]

Испания 96, Шумахер на Ф310

[MaxMSC]

Испания 96, Шумахер на Ф310

Да.