Трассы формулы 1

[FaceHugger]

В бетон её заковать, как Монреаль, чтобы вылетел - и в смятку, тогда хорошей трассой станет. А так это не автодром, а какой-то аэродром для программы "Спейс-Шаттл".

Ну так не зря же Монцу называют "храмом скорости", такие автодромы тоже нужны.

[leonid84]

Ну так не зря же Монцу называют "храмом скорости", такие автодромы тоже нужны.

Будь стенки ближе - трасса и гонки на ней стали бы интереснее

[FaceHugger]

Будь стенки ближе - трасса и гонки на ней стали бы интереснее

Гравийных ловушек вполне достаточно.

[leonid84]

Пришло в голову вот, что. Для Монако сделали исключение по километражу. 260 с копейками едут, чтобы в 2 часа уместиться. Хотя модно уже кругов 5-6 смело накидывать. Сингапур вплотную к 2 часам идет. Можно было ради Монцы тоже исключение сделать - накинуть сверху кругов 15-20, поскольку гонка короткая. Под конец моторы могли бы взрываться, стало быть хоть чуть-чуть интереснее, если конфигурацию не трогать.

[FaceHugger]

Пришло в голову вот, что. Для Монако сделали исключение по километражу. 260 с копейками едут, чтобы в 2 часа уместиться. Хотя модно уже кругов 5-6 смело накидывать. Сингапур вплотную к 2 часам идет. Можно было ради Монцы тоже исключение сделать - накинуть сверху кругов 15-20, поскольку гонка короткая. Под конец моторы могли бы взрываться, стало быть хоть чуть-чуть интереснее, если конфигурацию не трогать.

Так а чем она плоха?

Чем Монца хуже Хунгароринга, Хокенхайма, Нюрбурга, по последним двум я имею ввиду последние конфигурации.

Монца это классическая трасса со всеми вытекающими.

[BicycleBoy]

На древнючем симуляторе GP1 1991 года выпуска с говенной графикой и Айртоном Сенной=Карлосом Санчесом, мне казалось, что Мехико - брат Монцы.

Так бы и сейчас было не будь 3-го сектора, который теперь делает из трассы брата Сильверстоуна до глобальной перестройки 2010 года.

Никогда она не была как Монца, повороты там гораздо интереснее.

Так а чем она плоха?

Чем Монца хуже Хунгароринга, Хокенхайма, Нюрбурга, по последним двум я имею ввиду последние конфигурации.

Монца это классическая трасса со всеми вытекающими.

В чем отличие классически трасс?

[FaceHugger]

В чем отличие классически трасс?

От современных в смысле?

[leonid84]

Так а чем она плоха?

80 минут гонки мало

Надо вообще менять правила, чтобы километраж высчитывали под 2 часовой лимит.

Никогда она не была как Монца, повороты там гораздо интереснее.

Перальтада всегда будет родственницей Параболики. В смысле старая Перальтада, не новая.

Длинная прямая. Эски по типу Аскари. Прямая перед Перальтадой.

[FaceHugger]

80 минут гонки мало

Смотри Endurance от 6 до 24, на Монце есть BlancPain series

[leonid84]

Смотри Endurance от 6 до 24, на Монце есть BlancPain series

Смотрим же 2 часа Сингапура. Монако стабильно в районе 105 минут идет. Почему бы все трассы не приблизить к этому, увеличив дистанцию. Пусть пилоты больше устают, под конец чаще ошибаются.

Мне не нужно гонок больше 2 часов. Но и 80 минут - это порнография.

[FaceHugger]

Смотрим же 2 часа Сингапура. Монако стабильно в районе 105 минут идет. Почему бы все трассы не приблизить к этому, увеличив дистанцию. Пусть пилоты больше устают, под конец чаще ошибаются.

Мне не нужно гонок больше 2 часов. Но и 80 минут - это порнография.

Может по расходу на Монце не уложатся, как версия?

[leonid84]

Может по расходу на Монце не уложатся, как версия?

Не уложатся, да.

Но исключение можно сделать.

Если есть исключение ради сверхмедленного Монако, то можно послабление и для ультрабыстрой Монцы сделать.

[ilovef1(PDA)]

Пришло в голову вот, что. Для Монако сделали исключение по километражу. 260 с копейками едут, чтобы в 2 часа уместиться. Хотя модно уже кругов 5-6 смело накидывать. Сингапур вплотную к 2 часам идет. Можно было ради Монцы тоже исключение сделать - накинуть сверху кругов 15-20, поскольку гонка короткая. Под конец моторы могли бы взрываться, стало быть хоть чуть-чуть интереснее, если конфигурацию не трогать.

Кстати да, но есть, похоже, негласное ограничение дистанции до 310 км.

[leonid84]

Кстати да, но есть, похоже, негласное ограничение дистанции до 310 км.

Которое не действует в Монако, при том что там до 2-часового лимита еще минут 10-15 остается. Куда можно было бы засунуть 6-7 кругов.

[Merry Christmas]

Так а чем она плоха?

Чем Монца хуже Хунгароринга, Хокенхайма, Нюрбурга, по последним двум я имею ввиду последние конфигурации.

Монца это классическая трасса со всеми вытекающими.

Что значит классика, из-за этих классик и исторических связей порой прогресс стоит на месте, в футболе например можно многое сделать чтоб было интереснее и лучше, нет история, кто то там в древние времена придумал и теперь ни ни трогать нельзя.

К черту и монцу и монако не будет их в календаре и никто не заметит кроме пары ностальгирующих, если уж сезон не было Спа и монреаля никто не помер, а монреаль по мне лучшая трасса наряду с Мельбурном

80 минут гонки мало

Надо вообще менять правила, чтобы километраж высчитывали под 2 часовой лимит.

Вообще убрать круги и всегда лимитировать временем, например 1:50 сделать. Телевизионщики спасибо скажут. :)

[leonid84]

Календарь Ф1 можно назвать "Монреаль и все остальные"

А все потому, что единственная трасса, где пилоты разгоняются до 330 км/ч, а бетонная стена близко-близко. И никто же не возмущается о зонах безопасности, которых там кот наплакал, а Панис сломал себе не только обе ноги, но и карьеру.

Изменено 23.04.2015 11:06 пользователем leonid84

[Merry Christmas]

Может по расходу на Монце не уложатся, как версия?

Уложатся, судя по всему сейчас многие уже заливают меньше 100 чтоб не таскать зазря лишнее топливо

[FaceHugger]

Что значит классика, из-за этих классик и исторических связей порой прогресс стоит на месте, в футболе например можно многое сделать чтоб было интереснее и лучше, нет история, кто то там в древние времена придумал и теперь ни ни трогать нельзя.

К черту и монцу и монако не будет их в календаре и никто не заметит кроме пары ностальгирующих, если уж сезон не было Спа и монреаля никто не помер, а монреаль по мне лучшая трасса наряду с Мельбурном

Нет, ну это твое мнение, есть люди которым больше нравятся старые автодромы пропитанные историей, нежели одинаковые и безликие автодромы Тильке (есть исключения, но их не много).

И я тебя уверяю, ностальгирующих будет не пара и не тройка а куда больше.

[Merry Christmas]

Календарь Ф1 можно назвать "Монреаль и все остальные"

А все потому, что единственная трасса, где пилоты разгоняются до 330 км/ч, а бетонная стена близко-близко. И никто же не возмущается о зонах безопасности, которых там кот наплакал, а Панис сломал себе не только обе ноги, но и карьеру.

Мельбурн тоже в какой то мере похож на нее, тоже есть скоростные участки и стены бетонные

Нет, ну это твое мнение, есть люди которым больше нравятся старые автодромы пропитанные историей, нежели одинаковые и безликие автодромы Тильке (есть исключения, но их не много).

И я тебя уверяю, ностальгирующих будет не пара и не тройка а куда больше.

Ну это дело в тильке но никак не в автодромах. Это уже вопросы к Берни, почему он против чтоб архитектор другой был. Видать откаты получает. Да и у Тильке каждый воторой автодром вполне интересный

Не больше чем тех, кому все равно, если бы ностальгия была бы важной то многие автодромы остались в календаре а не уступали друг за другом места новым, вон и Монца на очереди на выход. потом и до Монако дело дойдет, Берни из-за Монако теряет 20-30 млн

[FaceHugger]

Ну это дело в тильке но никак не в автодромах. Это уже вопросы к Берни, почему он против чтоб архитектор другой был. Видать откаты получает. Да и у Тильке каждый воторой автодром вполне интересный

Ну так и разговор о том что имеем сейчас а не о том что могло бы быть)

Я не спорю, может и нашелся бы человек, который строил бы трассы на загляденье и старые трассы нервно курили бы в сторонке, но пока что увы.

[leonid84]

Вообще убрать круги и всегда лимитировать временем, например 1:50 сделать. Телевизионщики спасибо скажут. :)

На вскидку только Монако, Сингапур да Хунгароринг идут свыше 100 минут.

Остин с Абу-Даби на грани 100 минут.

Мельбурн тоже в какой то мере похож на нее, тоже есть скоростные участки и стены бетонные

Он длиннее на километр без малого. Да и скорость в Мельбурне пониже

[FaceHugger]

Не больше чем тех, кому все равно, если бы ностальгия была бы важной то многие автодромы остались в календаре а не уступали друг за другом места новым, вон и Монца на очереди на выход. потом и до Монако дело дойдет, Берни из-за Монако теряет 20-30 млн

Скажи мне, а кто спрашивает рядовых болел, может опросы какие устраивают при внесении/удалении трассы из календаря чемпионата?

Так что эта оценка не объективна.

Все что построил Тильке не переплюнет Спа.

[leonid84]

Все что построил Тильке не переплюнет Спа.

Не превозноси Спа. Спа до 2002 года - да, не переплюнет. А после - легко. С нынешними асфальтовыми зонами безопасности, с прохождением красной воды с педалью в пол, нынешней автобусной остановкой - Спа стала обычным тилькедромом.

Убери в прошлом году аварию Хэмилтона и Росберга, и больше ничего запоминающегося не расскажешь тем, кто гонку не видел.

Ну и видимо что-то с климатом химичат бельгийцы - уже давным-давно нормальных дождевых гонок там не было. Только в хрониках остается смотреть.

Изменено 23.04.2015 11:24 пользователем leonid84

[ilovef1(PDA)]

Вообще мне нравился формат гонок до 1981 года, там гонки были и по 320 с лишним километров, и ничего, никто не помер от того, что надо было проехать лишние пару-тройку кругов. А в Монако было вообще 100 кругов когда-то.

[leonid84]

100 кругов в Монако это всего 334 км по нынешнему.

А с 1981-го дистанцию регламентировали?

Изменено 23.04.2015 11:39 пользователем leonid84