Трассы формулы 1

[Logos]

Не знаю... 90-е тяжело сравнивать с 10-ми многое изменилось, вряд ли сейчас будут обгоны в названных местах, может только в шпильке

Вот мои варианты - малая переделка и большая переделка

[ilovef1]

Хех, а ведь действительно, я не подумал. Тогда все зависит от денег - чем больше предложат Берни за еще один этап "неподалеку", тем выше шансы увидеть Гран При Мексики.

И все же, в Остине нужно Гран При, в какой бы оно кошкиной пятой точке не находилось, а привлекать американских зрителей и маленьких начинающих пилотов нужно.

Тогда уж лучше в Нью-Йорке, на фоне узнаваемых объектов, потому что у меня есть подозрение, что это ненадолго: в Америке ни одна трасса долго не продержалась. Толку-то от очередного автодрома без лица. Года три-четыре покатаются, американцам это неинтересно, и тихо-мирно прикроют лавочку под грифом "не попёрло".

[Бугагатор]

Тогда уж лучше в Нью-Йорке, на фоне узнаваемых объектов, потому что у меня есть подозрение, что это ненадолго: в Америке ни одна трасса долго не продержалась. Толку-то от очередного автодрома без лица. Года три-четыре покатаются, американцам это неинтересно, и тихо-мирно прикроют лавочку под грифом "не попёрло".

с чего вдруг? пойдет глобальный ПеАр, маркетинговые машины заработают...

в идеале вообще главные спонсоры начнут пиарить Формулу-1 чтобы та через какое-то время начала пиарить их...

классно было бы провести какое-то сравнение Инди с Формульными болидами, чтобы Американцы с их "жаждой скорости" смотрели то, где ездят быстрее чем в Индикаре

думаю с маркетинговой точки зрения было бы классно провести внезачетную гонку по овалу Индианаполиса

[Kibble]

Тогда уж лучше в Нью-Йорке, на фоне узнаваемых объектов, потому что у меня есть подозрение, что это ненадолго: в Америке ни одна трасса долго не продержалась. Толку-то от очередного автодрома без лица. Года три-четыре покатаются, американцам это неинтересно, и тихо-мирно прикроют лавочку под грифом "не попёрло".

Но это получится как еще один этап в Монако... И я кстати не против этого, но мне кажется, эта трассу американцы строят на долгую перспективу.

[Бугагатор]

Но это получится как еще один этап в Монако... И я кстати не против этого, но мне кажется, эта трассу американцы строят на долгую перспективу.

ну да в краткосрочной она не окупится...

[ilovef1]

с чего вдруг? пойдет глобальный ПеАр, маркетинговые машины заработают...

в идеале вообще главные спонсоры начнут пиарить Формулу-1 чтобы та через какое-то время начала пиарить их...

классно было бы провести какое-то сравнение Инди с Формульными болидами, чтобы Американцы с их "жаждой скорости" смотрели то, где ездят быстрее чем в Индикаре

думаю с маркетинговой точки зрения было бы классно провести внезачетную гонку по овалу Индианаполиса

Ничего классного в овале нет, потому что, во-первых, для американцев это будет выглядеть не более чем пародией на свои родные гонки, во-вторых, в этой гонке будет не на что смотреть - Ф1 сразу же продемонстрирует тупое пилево на протяжении трёхсот километров.

А сравнение в скорости уже было, в Монреале гоняли. Как-то я не заметил, чтобы это событие позиционировалось как нечто глобальное.

Но это получится как еще один этап в Монако... И я кстати не против этого, но мне кажется, эта трассу американцы строят на долгую перспективу.

Если у техасцев есть перспективное мышление, тогда всё возможно.

[ICEman_c81]

А бывают ещё рукастые смелые парни вроде Мэнселла, по внешней в Пералта обгоняют. Как в 1990-м, например.

Вот, смотрел гонку 1991 года - обгонов больше чем достаточно, и вам к просмотру рекомендую, очень интересная.

со шпилькой - аж целое 1 обгонное место, без - вообще нет, разве что с DRS

большая переделка

ну ещё более-менее

[Kibble]

ну да в краткосрочной она не окупится...

Ну не обязательно же все в деньги переводить. А как же молодые таланты?

[ilovef1]

со шпилькой - аж целое 1 обгонное место, без - вообще нет, разве что с DRS

Почему? А в конце стартовой прямой? А если эску добавить перед Пералта?

[Logos]

Почему? А в конце стартовой прямой? А если эску добавить перед Пералта?

Будет как на Каталунье - длинная прямая и среднескоростной поворот

[ilovef1]

Будет как на Каталунье - длинная прямая и среднескоростной поворот

Ну, эска-то скорость заставит бросить явно, среднескоростной не получится, будет скорее как в старом Хоккенхайме, мир его праху.

[Бугагатор]

Ну, эска-то скорость заставит бросить явно, среднескоростной не получится, будет скорее как в старом Хоккенхайме, мир его праху.

была бы "шпилька - прямая - шпилька"... причем шпильки широкие с множественными траекториями...

[ilovef1]

была бы "шпилька - прямая - шпилька"... причем шпильки широкие с множественными траекториями...

Ты имеешь в виду что-то подобное "Аделаиде" в Маньи-Кур? Да, это было бы очень неплохо, но трудно сказать, возможно ли такое в Мехико-Сити. Гонок конца 60-х я ещё не смотрел

Кстати, ребята, ничего со шпилькой не получится, она, увы, уже не существует. Посмотрел по карте в большом масштабе - там давно уже какие-то ангары стоят, и часть асфальта снята. Так что, к сожалению, мимо. Всё это, как и старый Интерлагос, уже не вернуть...

[lance]

Тогда уж лучше в Нью-Йорке, на фоне узнаваемых объектов, потому что у меня есть подозрение, что это ненадолго: в Америке ни одна трасса долго не продержалась. Толку-то от очередного автодрома без лица. Года три-четыре покатаются, американцам это неинтересно, и тихо-мирно прикроют лавочку под грифом "не попёрло".

Контракт у Остина на 10 лет, должны выдержать. А будет ли это интересно или нет, зависит от многих факторов, включая присутствие американского пилота. Вон та же Мото ГП в США достаточно популярна, целых два гран-при проводят, потому что есть свои люди там. В 2013 королевские мотогонки пройдут и в Остине.

Американцам надо сейчас вкладывать в Алекса Росси, если они не хотят, чтобы на их трибунах сидели только эмигранты и процентов 15 приезжих из северных штатов.

думаю с маркетинговой точки зрения было бы классно провести внезачетную гонку по овалу Индианаполиса

Дорого болиды под овалы перестраивать. Да и ФИА начнёт гундеть по поводу безопасности

[ilovef1]

Вон та же Мото ГП в США достаточно популярна, целых два гран-при проводят, потому что есть свои люди там. В 2013 королевские мотогонки пройдут и в Остине.

Имхо, эта любовь к Мото ГП закладывалась ещё во времена Фредди Спенсера, Эдди Лоусона, Уэйна Рэйни и Кевина Швантца. А вот в Ф1 после Марио Андретти особо и вспомнить некого. Эдди Чивер никогда звездой не был, а про Андретти-младшего и Скотта Спида даже как-то вспоминать не хочется.

[lance]

Имхо, эта любовь к Мото ГП закладывалась ещё во времена Фредди Спенсера, Эдди Лоусона, Уэйна Рэйни и Кевина Швантца. А вот в Ф1 после Марио Андретти особо и вспомнить некого. Эдди Чивер никогда звездой не был, а про Андретти-младшего и Скотта Спида даже как-то вспоминать не хочется.

Поэтому я и говорю, что надо тянуть Росси, потому что других юных талантливых американцев в Европе сейчас толком и нет.

[Бугагатор]

Дорого болиды под овалы перестраивать. Да и ФИА начнёт гундеть по поводу безопасности

она же внезачетная... просто сверх экстремальные настройки и комплект аэродинамики под Монцу...

[Sunaref]

Я вот прочёл про развлекательную программу ГП Сингапура и про раскупку билетов... и подумал: лучше бы-таки перекроили трассу, как и обещали к нынешнему году (убрать Singapore Sling и шикану за ним, спрямить участок от 17 до 22 поворота). Толку больше было бы, а то весьма бестолковая и чересчур медленная трасса!!!

[Бугагатор]

Я вот прочёл про развлекательную программу ГП Сингапура и про раскупку билетов... и подумал: лучше бы-таки перекроили трассу, как и обещали к нынешнему году (убрать Singapore Sling и шикану за ним, спрямить участок от 17 до 22 поворота). Толку больше было бы, а то весьма бестолковая и чересчур медленная трасса!!!

ну не знаю... по дождю в ней вообще опасно ехать... это как монако, но быстрее, а рельсы это вообще что-то...

[lance]

ну не знаю... по дождю в ней вообще опасно ехать... это как монако, но быстрее, а рельсы это вообще что-то...

В случае дождя, думается, в Сингапуре вообще гонку остановят. Отраженный в лужах свет фонарей может слепить гонщиков.

К счастью мокро там было лишь однажды, во время светлой пятничной практики.

[Бугагатор]

В случае дождя, думается, в Сингапуре вообще гонку остановят. Отраженный в лужах свет фонарей может слепить гонщиков.

К счастью мокро там было лишь однажды, во время светлой пятничной практики.

причем сохло это все до утра

[маэстрообразный]

Если пойдёт дождь, гонку остановят 100%. Во-первых, трасса очень опасная. Там и без дождя сходов много. А во-вторых, да, если будут лужи, то гонщиков будет сильно слепить. Практически также, как после туннеля в Монако. Только не на протяжении одной секунды, а на протяжении всего круга. Ещё опаснее будет. Так что, Сингапур и Абу-Даби - единственные гонки, во время которых не хочется дождя. не хочу опять два часа сидеть и слушать, как Попов комментирует дождь. Хотя, надо сказать, в Канаде у него это неплохо получилось.

[Telef]

Организаторы ГП Бельгии подтверждают переговоры о чередовании Гран-при

Промоутер Гран-при Бельгии Этьен Давиньон признался, что переговоры о возможном чередовании гонки в Спа с Гран-при Франции действительно ведутся с Берни Экклстоуном и организаторами из Франции.

"Конкуренция между странами, готовыми провести Гран-при на своей территории, становится всё сильнее и сильнее. Альтернативным решением было увековечить Гран-при Бельгии в календаре Ф-1. Организация Гран-при требует закрытия трассы на три недели, таким образом, этот период времени можно будет использовать в свободный от Гран-при год для другой деятельности", — цитирует Давиньона Nextgen-Auto.

Также промоутер Гран-при Бельгии отметил, что приватизация автодрома, которую предложил совладелец "Лотуса-Рено" Жерар Лопес, не является выходом.

Грустно... не могут с кем-нибудь другим чередоваться, с Валенсией например

[Gorrilla]

Вот подумал.Так хотелось бы вернуть Сан-Марино.

[маэстрообразный]

Блин... Не надо Спа чередовать... Такая трасса интересная!