Трассы формулы 1

[lance]

Это уже начинает надоедать.

Самый показательный пример - Россия. Сколько проэктов открывали - столько и закрывали через пол года.

[axxis]

Самый показательный пример - Россия. Сколько проэктов открывали - столько и закрывали через пол года.

И сколько дач и коттеджей было построено/куплено из "проектных фондов"

[Анчутка]

Я вот не пойму, на хрена козе баян, когда в Чехии есть отличная трасса в Брно? Довести её до уровня Ф1 много дешевле, чем строить новую трассу, да ещё возле столицы, где земля дороже.

Так это всё, больше на желание заработать многия бабки похоже...

Да, мне кажется, что F1 к подобным проектам имеет весьма косвенное отношение. Иначе лучше было бы тратить средства на реконструкцию старых трасс.

[lance]

И сколько дач и коттеджей было построено/куплено из "проектных фондов"

Обидно другое, что Володя тратит бешенные бабки на олимпиаду, которая будет всего 2 недели. Потом половина спортивных объектов вообще не нужна будет.

На трассу Ф1 нужны намного меньшие затраты, и гран-при проводится каждый год. Плюс огромная популяризация автоспорта.

[Fixxxer89]

Обидно другое, что Володя тратит бешенные бабки на олимпиаду, которая будет всего 2 недели. Потом половина спортивных объектов вообще не нужна будет.

На трассу Ф1 нужны намного меньшие затраты, и гран-при проводится каждый год. Плюс огромная популяризация автоспорта.

В этом согласен. Трасса Ф-1 будет раза в 4 дешевле (ну с учётом нашей коррупции пусть в 2 раза), а гонка будет ежегодно. Правда, Берни башлять придётся ежегодно...

[axxis]

В этом согласен. Трасса Ф-1 будет раза в 4 дешевле (ну с учётом нашей коррупции пусть в 2 раза), а гонка будет ежегодно. Правда, Берни башлять придётся ежегодно...

Вообще может дешевле не получиться. Да ещё и асфальт будут перекладывать ежегодно, климатические перепады не благотворно скажутся на дорожном полотне (даже без посыпания/поливания реагентами )

А много ли желающих найдётся посетить ГП России??? Вот ЧМ по футболу ещё туда сюда, а Ф1 по большому счёту не наш спорт и "буржуйская забава"

ГП Бельгии убыточно, а в России сомневаюсь что будет прибыльным, да и у Берни аппетиты сумасшедшие.

[lance]

Вообще может дешевле не получиться. Да ещё и асфальт будут перекладывать ежегодно, климатические перепады не благотворно скажутся на дорожном полотне (даже без посыпания/поливания реагентами )

А много ли желающих найдётся посетить ГП России??? Вот ЧМ по футболу ещё туда сюда, а Ф1 по большому счёту не наш спорт и "буржуйская забава"

ГП Бельгии убыточно, а в России сомневаюсь что будет прибыльным, да и у Берни аппетиты сумасшедшие.

В Абу-Даби еще пару лет наза понятия не имели о ф1. Ничего - полные трибуны.

В СИнгапуре было первое ночное ГП, в Абу-Даби первое сумеречное.

В России можно первое ГП со снегом сделать и медведями

[axxis]

В Абу-Даби еще пару лет наза понятия не имели о ф1. Ничего - полные трибуны.

В СИнгапуре было первое ночное ГП, в Абу-Даби первое сумеречное.

В России можно первое ГП со снегом сделать и медведями

Ну если только такая экзотика, на шипованой резине по обледенелой трассе, типа переход на круглогодичный сезон, как в спидвее, ралли и т.п. А то ишь моду взяли зимой 5-6 месяцев не платить и бернины деньги экономить,

Изменено 13.11.2009 19:28 пользователем axxis

[Fixxxer89]

Вообще может дешевле не получиться. Да ещё и асфальт будут перекладывать ежегодно, климатические перепады не благотворно скажутся на дорожном полотне (даже без посыпания/поливания реагентами )

А много ли желающих найдётся посетить ГП России??? Вот ЧМ по футболу ещё туда сюда, а Ф1 по большому счёту не наш спорт и "буржуйская забава"

ну да, асфальт да, у нас не умеют или не хотят один раз нормально уложить... А с другой стороны, на кой перекладывать? Колдобины на дорогах - такая же русская экзотика, как водка, матрёшки, медведи и морозы

А про непопулярность - Европа вроде не так далеко...

[ilovef1]

Обидно другое, что Володя тратит бешенные бабки на олимпиаду, которая будет всего 2 недели. Потом половина спортивных объектов вообще не нужна будет.

На трассу Ф1 нужны намного меньшие затраты, и гран-при проводится каждый год. Плюс огромная популяризация автоспорта.

Строительство трассы в России? Да ну что вы... Прожектов у нас было, есть и будет хоть отбавляй. При этом нет трассы уровня не то что для Ф1, это утопия, нет ничего в районе хотя бы того же Брэндс-Хэтч: приглашали бы ФИА ГТ, можно бы было проводить у нас этапы ДТМ, например, молодёжных формул... Но нет, нет! Не надо строить ничего попроще, замах сразу на Ф1, нечего мелочиться.

Это живо напоминает ситуацию с каким-нибудь Донингтоном: там местные дельцы подсуетились, чтобы перехватить Формулу, и на волне общего энтузиазма быстро насоздавали местных ООО, рассчитывая, что теперь бабло потечёт рекой, да чёрта с два: инвесторы не поверили дельцам от "автоспорта" и не стали вкладывать свои деньги в чужие карманы. Ясное дело, что пузырь тут же лопнул.

Также могло быть и в Болгарии. Когда дело касается Ф1, в небольших государствах банально нет таких людей, которые готовы вложить сотни миллионов в спортивное сооружение, даже на паях. В итоге создаются фирмы-однодневки, в которых прокручивается бабло тех, кого удалось заманить в прожект, и потом всё это дело оглушительно сдувается. Имхо, в небольших странах (и небогатых притом) Ф1 невозможна без поддержки на государственном уровне.

А если даёт деньги государство, значит, это вопрос престижа страны, показатель её готовности принимать гостей из-за рубежа на высшем уровне, соответственно, должен быть жёсткий контроль целевого расходования выделенных средств.

[lance]

Строительство трассы в России? Да ну что вы... Прожектов у нас было, есть и будет хоть отбавляй. При этом нет трассы уровня не то что для Ф1, это утопия, нет ничего в районе хотя бы того же Брэндс-Хэтч: приглашали бы ФИА ГТ, можно бы было проводить у нас этапы ДТМ, например, молодёжных формул... Но нет, нет! Не надо строить ничего попроще, замах сразу на Ф1, нечего мелочиться.

Это живо напоминает ситуацию с каким-нибудь Донингтоном: там местные дельцы подсуетились, чтобы перехватить Формулу, и на волне общего энтузиазма быстро насоздавали местных ООО, рассчитывая, что теперь бабло потечёт рекой, да чёрта с два: инвесторы не поверили дельцам от "автоспорта" и не стали вкладывать свои деньги в чужие карманы. Ясное дело, что пузырь тут же лопнул.

Также могло быть и в Болгарии. Когда дело касается Ф1, в небольших государствах банально нет таких людей, которые готовы вложить сотни миллионов в спортивное сооружение, даже на паях. В итоге создаются фирмы-однодневки, в которых прокручивается бабло тех, кого удалось заманить в прожект, и потом всё это дело оглушительно сдувается. Имхо, в небольших странах (и небогатых притом) Ф1 невозможна без поддержки на государственном уровне.

А если даёт деньги государство, значит, это вопрос престижа страны, показатель её готовности принимать гостей из-за рубежа на высшем уровне, соответственно, должен быть жёсткий контроль целевого расходования выделенных средств.

Ну да, я говорю о государственном проэкте. От часников ничего не стоит ждать до появления какого-нибудь Абрамовича, интересующегося не футболом а австоспортом. Но пока таких нет.

Так что надо государству вмешиваться, но там тоже энтузиастов нет. А ведь нужно не так уж много - оплатить Петрову место в Рено и построить трассу. Это уже дало толчек. Но такого не будет. В России деньги идут на футбол и фигурное катание.

[ilovef1]

Кстати, коллеги, а почему трасса в Портимао не в календаре 2010?

[Crimson]

В Абу-Даби еще пару лет наза понятия не имели о ф1. Ничего - полные трибуны.

В СИнгапуре было первое ночное ГП, в Абу-Даби первое сумеречное.

В России можно первое ГП со снегом сделать и медведями

Не знаю как насчёт медведей, а со снегом идея интересная. Строится трасса с подогревом, но этот самый подогрев на старте Гран При отключён. Старт даётся на снегу на шипованной резине, и одновременно включается подогрев. Таким образом командам сначала надо угадать с переходом на промежуточную резину, а затем к концу гонки на слики. Берни такое шоу должно понравиться

[lance]

Кстати, коллеги, а почему трасса в Портимао не в календаре 2010?

А что, должна была быть?

Все что было, это одно интервью Берни, в котором он высказал заинтересованость по поводу этой трассы. И было это год назад, а может и больше.

Изменено 14.11.2009 08:32 пользователем lance

[ilovef1]

Не знаю как насчёт медведей, а со снегом идея интересная. Строится трасса с подогревом, но этот самый подогрев на старте Гран При отключён. Старт даётся на снегу на шипованной резине, и одновременно включается подогрев. Таким образом командам сначала надо угадать с переходом на промежуточную резину, а затем к концу гонки на слики. Берни такое шоу должно понравиться

Так у нас и заморачиваться не надо насчёт трассы - позвать всех в январе на трек в Раменское

На шипованной резине хрен они куда улетят, даже ограждения не трэба...

[romyga]

Кстати, коллеги, а почему трасса в Портимао не в календаре 2010?

Знатоки португальского. поднимаю официальный вопрос. Все-таки, как правильно : портимаО или портимаН? ведь в сходной ситуации мы произносим саН пауло?

[cybervoron]

Знатоки португальского. поднимаю официальный вопрос. Все-таки, как правильно : портимаО или портимаН? ведь в сходной ситуации мы произносим саН пауло?

Правильно Портиман, "ão" в русском языке передаётся как "ан", и приведённый пример Сан-Паулу (хочу ещё отметить что в конце "у", а не "о") верный.

[romyga]

Правильно Портиман, "ão" в русском языке передаётся как "ан", и приведённый пример Сан-Паулу (хочу ещё отметить что в конце "у", а не "о") верный.

спасибо большое! примерно так я и думал)))

[Елена1963]

я тут понял, что календарь 2001-2002 годов был идеален - столько замечательных трасс, один тилькедром и американский полуовал - самое лучшее сочетание, всего в достатке, ничего лишнего

Я начала смотреть гонки как раз в эти годы. А сейчас просто ужас ,а не трассы. Сплошная Азия.Верните 10-12 гонок в Европе, а Абу-Даби с Валенсией - долой!!!!!!!!!!!!

[Елена1963]

Не знаю как насчёт медведей, а со снегом идея интересная. Строится трасса с подогревом, но этот самый подогрев на старте Гран При отключён. Старт даётся на снегу на шипованной резине, и одновременно включается подогрев. Таким образом командам сначала надо угадать с переходом на промежуточную резину, а затем к концу гонки на слики. Берни такое шоу должно понравиться

Гран-При России должно проводиться в первых числах мая после ГП Турции и посвящаться Дню Победы, а после него должны быть Венгрия и Монако(из-за Каннского кинофестиваля гонку проводят всегда в конце мая).И какая Ф-1 на шипованной резине? Они же асфальт будут перекладывать сразу за пейскаром под красными флагами. А для супер-яхт будет причал на канале( как раз навигация начинается и пройдут яхты из Турции за пару недель спокойно). Изменено 14.11.2009 14:35 пользователем Елена1963

[upSF]

План трассы «Формулы-1» в Индии

Сайту F1 Fanatic cтал известен план трассы в Индии, которая примет Гран-при в 2011 году. Разработкой автодрома занимается Герман Тильке. На данный момент тяжело оценить, сможет ли трек предоставить много возможностей для обгонов, на чем в последние годы сконцентрирована работа ФИА.

[Coolalex]

План трассы «Формулы-1» в Индии

Клон Кьялами?

[Елена1963]

Клон Кьялами?

А где это Кьялами, снова в Азии? Не нужны нам Индия, Корея, Сингапур и Абу-Даби. Давайте побольше гонок в Европе по Московскому времени.

[Coolalex]

А где это Кьялами, снова в Азии? Не нужны нам Индия, Корея, Сингапур и Абу-Даби. Давайте побольше гонок в Европе по Московскому времени.

Клон в Индии, а оригинал в Южно-Африканской Республике.

[Stewart]

Клон Кьялами?

Лучше б сама Кьялами(легендарная трасса)

А эти Индии, Кореи, Абу-Даби, Валенсии, Бахрейны, ваще не нужны , паразитируют на славном имени Формулы 1, вытесняя такие приятные слуху и душе настоящего болельщика, ценителя Формулы 1 трассы как Имола, Монреаль, Индианаполис, А1ринг, Маньи-Кур...

Скоро ваще вытеснят и Спа с Сузукой

Сузуку считают опасной, зря, она скоростная и тяжелая для пилотажа трасса, трасса для настоящих бойцов, мужиков!!!(типа Феттеля в современной Ф1)

Этот картодром типа Фудзи не шел ни в какое сравнение с Сузукой!Побольше бы таких рокировок НАЗАД!

Типа Абу-Даби - Инди, Бахрейн - Имола и т.д.