Mens Posted 10/24/07 04:05 PM (edited) Причины просты - снизить расходы.так доходы упадут вместе с расходами..подумай сам...всё что влаживается должно окупится и вылится в доходы...не всегда правда но такая схема...прикинь в течении 10 лет не будет менятся позиции в КК...у кого-то есть шанс построить за эти 5 месяцев самовозку и стать более чем семикратным ЧМ ))да и еще..а пердставте ситуацию как в этом году с ШС...команде грозил дисквал на сезон..а что будет потом? на 10 лет? Edited 10/24/07 04:08 PM by Mens Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Style Posted 10/24/07 04:06 PM Да, Пежо с Ситроеном только в альянсе смогут прожить, по одиночке вряд ли. Форд уже бывал в Ф-1, вроде возвращаться не собирается.А кто ещё??? Ну там Nissan или Huindai например. Не беру во внимание всякие шкоды, сеаты, вольво-это уже смешно. Речь идёт про концерны.Шкода, Сеат и т.д. принадлежат VW Мы говорим Рено, подрахумеваем Ниссан, мы говрим Ниссан, подразумеваем Рено Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Konez Posted 10/24/07 04:08 PM бред какой то..Формула всегда была спортом на основе передовых технологий...многие решения потом на гражданские машины ставили...а тут получается что уже года через три дизеля намного вперед уйдут Go to top Share this post Link to post Share on other sites
AlonsoFan Posted 10/24/07 04:10 PM Речь идёт про концерны.Шкода, Сеат и т.д. принадлежат VW Мы говорим Рено, подрахумеваем Ниссан, мы говрим Ниссан, подразумеваем Рено Не в курсах про Шкоду и Сеат. Считал их сомостоятельными фирмами.А вот Ниссан с Рено не единый концерн. Ну просто Гон сейчас Рено возглавляет, бывший директор Ниссана. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
VogelFrei Posted 10/24/07 04:16 PM Речь идёт про концерны.Шкода, Сеат и т.д. принадлежат VW Мы говорим Рено, подрахумеваем Ниссан, мы говрим Ниссан, подразумеваем Рено По последним данным VW уже почти не VW, а Porsche, там 31% акций уже у поршэ, и они вроде бы собираются дальше скупать. Так что в этом свете мнение ФВ о регламенте ф1 уже не важно, в любом случае решать будет порш Go to top Share this post Link to post Share on other sites
McFly Posted 10/24/07 04:25 PM Ну придет "народный вогоностроитель" в Ф1. Его мотор тут же автоматом будет заморожен. Что, с первого раза у них получится достойный агрегат?Бред... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Kiberzoid Posted 10/24/07 04:25 PM Да, Пежо с Ситроеном только в альянсе смогут прожить, по одиночке вряд ли. Форд уже бывал в Ф-1, вроде возвращаться не собирается.А кто ещё??? Ну там Nissan или Huindai например. Не беру во внимание всякие шкоды, сеаты, вольво-это уже смешно. Можно еще китайский автопром подключить... или российский.... А что до Фольцвагена, то пока они в формулу не рвутся, у них и так куча проектов в других сериях. Их бы сначала до ума довести, а потом уже в королеский класс переходить. Только теперь уже не понятно, останеться ли формула 1 вершиной автоспорта после заморозки на 10 лет. Можно было предложить некий поетапный переход на 10 систему цикла жизни двигателя. Сначала, например, на 3 года, потом на 5, 7, а уж при успешности стратегии предложить 10 лет. А то все придеться через 3 года решение отменять. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
WAKKO Posted 10/24/07 04:27 PM ФИА тянет VW в Ф1. Больше объяснений нет такому решению.VW заявили, что: мы придём в Ф1, при условии, что регламент хотябы на несколько лет будет заморожен. (не точно, но общая суть)а чего Ф1 даст VW ? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Kiberzoid Posted 10/24/07 04:29 PM (edited) а чего Ф1 даст VW ?Вопрос более чем актуален, учитывая опыт Тойоты. Пока у них есть много разчичных команд в других сериях, приход Vw в формулу 1 под очень большим вопросом. Edited 10/24/07 04:31 PM by Kiberzoid Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Konez Posted 10/24/07 04:30 PM По последним данным VW уже почти не VW, а Porsche, там 31% акций уже у поршэ, и они вроде бы собираются дальше скупать. Так что в этом свете мнение ФВ о регламенте ф1 уже не важно, в любом случае решать будет порша не наоборот? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
AlonsoFan Posted 10/24/07 04:31 PM Можно еще китайский автопром подключить... или российский....Ага, Zhiguli F1!!! Жжошь... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Konez Posted 10/24/07 04:31 PM а чего Ф1 даст VW ?дизельный болид ауди ...который будет ездить с одним пит-стопом везде..и то чтобы шины поменять Go to top Share this post Link to post Share on other sites
VogelFrei Posted 10/24/07 04:39 PM а не наоборот? Нет, именно так, порш скупает ФВ, только вчера об этом в новостях читал Go to top Share this post Link to post Share on other sites
WAKKO Posted 10/24/07 04:41 PM дизельный болид ауди ...который будет ездить с одним пит-стопом везде..и то чтобы шины поменятьбредятина Go to top Share this post Link to post Share on other sites
SF1fan Posted 10/24/07 04:43 PM Причины просты - снизить расходы.А мне кажется нормальное решение. Ничего особенного, ведь ограничения на разработку уже есть и ничего страшного, не будет обновлений вовсе ну и ладно. Зато позволит командам работать в других направлениях. Не понимаю что плохого я только За разные нововведения Не вижу логики. Да, ФИА всегда ратовала за снижение расходов, но это объяснялось тем, чтобы мало-бюджетные команды смогли бы хоть как-то приблизиться к ведущим. Однако все эти команды покупают двигатели у производителей. В чём смысл, снизить стоимость двигателей? Не уверен, что это правильный путь. Производители против замораживания, их можно понять, им нужно развитие. Я читал, что они вносили свои предложения по снижению расходов, как то использование 1го мотора на 4е гонки, толковое предложение, сократить кол-во двигателей необходимых на сезон в два раза. Но зачем останавливать развитие? Непонятно... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Mozgolom Posted 10/24/07 04:45 PM Ага, Zhiguli F1!!! Жжошь...а ещё UAZ Racing и ZAZ F1!!!!дизельный болид ауди ...который будет ездить с одним пит-стопом везде..и то чтобы шины поменятьинтересно сравнить характеристики AUDI R10 TDI и машины F1.можно попробовать перевести Ф1 на солярку. будет круто!!!! но это стёб.....Вот вернуть бы турбомоторы..... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
VogelFrei Posted 10/24/07 04:48 PM (edited) Кстати вы про фольксваген утверждаете, я думаю им сейчас не до этогоЕвропейский суд лишил Германию контроля над VWВо вторник Европейский суд отменил так называемый "Фольксвагеновский закон" (Volkswagen Law), который был призван защитить немецкую корпорацию от поглощения иностранными компаниями. Как сообщает The Wall Street Journal, по мнению суда данный закон мешал нормальному ведению бизнеса и устанавливал барьеры для зарубежных инвестиций, а также ограничивал свободное движение капитала. В соответствии с решение суда, отменены положения закона, уравнивающие в правах всех акционеров VW, владеющих 20 или более процентами акций. Помимо этого, правительство Нижней Саксонии лишается права делегировать в наблюдательный совет двух своих представителей, а также возможности единолично решать вопросы, связанные с деятельностью и судьбой немецкого концерна. После отмены "Фольксвагеновского закона", принятого 47 лет назад, немецкий производитель спортивных автомобилей Porsche сможет увеличить свою долю в VW с 31 до 51 процента и получить над концерном полный контроль. Напомним, что компания "Порше" ранее уже заявляла о своем намерении единолично контролировать деятельность Volkswagen и самостоятельно принимать все решения, касающиеся этой корпорации.Так что решение ФИА врядли каким то образом связано с появлением ФВ в Ф1. Edited 10/24/07 04:51 PM by VogelFrei Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Konez Posted 10/24/07 04:52 PM бредятинапочему? везде сейчас эти двигатели суют...в туринге вон сеаты дизельные...глядишь и до Ф1 доберутсяа ещё UAZ Racing и ZAZ F1!!!!интересно сравнить характеристики AUDI R10 TDI и машины F1.можно попробовать перевести Ф1 на солярку. будет круто!!!! но это стёб.....Вот вернуть бы турбомоторы.....а заз это не Россия Go to top Share this post Link to post Share on other sites
aren_t Posted 10/24/07 04:58 PM Вот вернуть бы турбомоторы.....+ V12, слики и активная подвеска. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Style Posted 10/24/07 05:00 PM + V12, слики и активная подвеска.Угу Go to top Share this post Link to post Share on other sites
AlonsoFan Posted 10/24/07 05:04 PM на солярку. будет круто!!!! но это стёб.....Вот вернуть бы турбомоторы.....В прошлом году была такая статейка в Ф1Рэйсинге , что могут вернуться турбомоторы. Они станут более экологичными, даже более экологичные, чем нынешние.+ V12, слики и активная подвеска.Слики-самая существенная потеря в Ф-1 за последние 10 лет. Да, а ещё бы Goodyear вернулась!!! Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Kiberzoid Posted 10/24/07 05:21 PM почему? везде сейчас эти двигатели суют...в туринге вон сеаты дизельные...глядишь и до Ф1 доберутсяа заз это не Россия Вот поэтому до Формулы у них сейчас руки не доходят. Надо сначало с остальным разобраться. У них сейчас в нагрузке WTCC, Audi в серии LeMans (точно не помню, как серия называеться), гоночная команда Париж-Дакар. серия VW Polo. Так, что им есть сейчас чем заняться... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
guaranga Posted 10/24/07 05:25 PM а зачем этот мараторий... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Kiberzoid Posted 10/24/07 05:27 PM а зачем этот мараторий...Пока еще толком никто вразумительного ответа на этот вопрос не дал. Подождем комментов от ФИА и команд! Go to top Share this post Link to post Share on other sites
pothar Posted 10/24/07 05:53 PM Это все заговор против Маков, однозначно! Go to top Share this post Link to post Share on other sites
