Ярно Трулли

[jals]

Шумахер обгоняет Трулли в Хоккенхайме -2003

Девять лет спустя Феттель практически на 100% повторил этот обгон, в том же месте, используя обочины трассы -на Дженсона. Тогда Флавио уже шел к судьям, чтобы подасть протест, но Михаэль проколол колесо и выпал из очковой зоны, в итоге наказания не было Посмотрим накажут ли Себа

[jals]

Себа наказали...Ну и Шумахера тогда могли наказать,если бы колесо не прокололось раньше)))

[SEGA.]

Ярно Трулли: Готов вернуться в Ф1, но только в топ-команде

По идее он должен был всегда там выступать и завершить карьеру, вообще считаю ошибкой приход его в Катер.

Изменено 23.07.2012 19:45 пользователем SEGA.

[jals]

По идее он должен был всегда там выступать и завершить карьеру, вообще считаю ошибкой приход его в Катер.

Он поверил в проект, поверил Майку и Тони

[SEGA.]

Он поверил в проект, поверил Майку и Тони

К сожалению, одно радует, что сейчас не мучается. Прошлые годы было тяжко наблюдать в конце пелетона быстрого Ярно, на ведре.

[jals]

К сожалению, одно радует, что сейчас не мучается. Прошлые годы было тяжко наблюдать в конце пелетона быстрого Ярно, на ведре.

Намного тяжелее было наблюдать проигрыши Хейкки в квалификации из-за ГУРА...

Но все же на фоне этого кошмара и кучи потраченных нервов были и приятные моменты -например квала Монцы и гонка Бельгии прошлого года Тогда возвращались эмоции из лучших лет, ибо мы снова видели Ярно в самых лучших проявлениях

[jals]

Круг Ярно в первой квалификации перед Гран-При Бразилии 2004. Вроде не было еще тут

http://www.youtube.com/watch?v=o6ctIwFhgsk

[SEGA.]

Намного тяжелее было наблюдать проигрыши Хейкки в квалификации из-за ГУРА...

Да, вот только сколь много народа на земле, кто не знает, даже что такое ГУР, и ведь немало таких людей смотрят Ф1, еще не малая часть просто кто мельком следит за Ф1 и все они почитав новости или просто посмотрев на статистику смело скажут, Трулли слился с разгромом. А часть журналистов и вовсе скажут, дак это же опытный пилот Трулли, он не смог приспособиться к ГУРу, а значит по праву слился. Вот как то так. Не стоило приходить, в эту конюшню Трулии. Но, что сделано то сделано.

А как Ярно поверил во весь этот бред Майка и Тони, я уж не знаю, да же я бы не поверил в эти сказки. Я так и предполагал когда приходили три новых команды, это те команды которые 3-5 лет будут в конце пелетона и в лучшем случае случайно заработают пару очков, (пока даже этого не произошло) а после или дела улучшатся, или свалят/продадут конюшню.

[jals]

Да, вот только сколь много народа на земле, кто не знает, даже что такое ГУР, и ведь немало таких людей смотрят Ф1, еще не малая часть просто кто мельком следит за Ф1 и все они почитав новости или просто посмотрев на статистику смело скажут, Трулли слился с разгромом. А часть журналистов и вовсе скажут, дак это же опытный пилот Трулли, он не смог приспособиться к ГУРу, а значит по праву слился. Вот как то так. Не стоило приходить, в эту конюшню Трулии. Но, что сделано то сделано.

А как Ярно поверил во весь этот бред Майка и Тони, я уж не знаю, да же я бы не поверил в эти сказки. Я так и предполагал когда приходили три новых команды, это те команды которые 3-5 лет будут в конце пелетона и в лучшем случае случайно заработают пару очков, (пока даже этого не произошло) а после или дела улучшатся, или свалят/продадут конюшню.

То, что они на второй год будут бороться за очки - было вполне реально. Ну в конце 2009 так казалось. И Ярно было интересно участвовать в прогрессе команды из низов в середняки пелетона...

А на мнение части "журналистов" и тем более " фанов" Ф1 Ярно глубоко плевать, как и его настоящим болельщикам. Те, кто давно смотрит Ф1, авторитетные опытные журналисты такие как Ноубл, Савар и Уиндзор прекрасно знают что было в 2011, и они также прекрасно помнят, что Ярно -единственный, кто смог опередить Алонсо по очкам, будучи его напарником, и что он был быстрее Баттона, Френтцена, Паниса, Ральфа и Глока, пусть в данном случае это не каждый раз отображалось в таблице чемпионата

[SEGA.]

То, что они на второй год будут бороться за очки - было вполне реально.

Откуда эта реальность исходила? Если она даже щас не исходит?

Изменено 24.07.2012 08:28 пользователем SEGA.

[jals]

Откуда эта реальность исходила? Если она даже щас не исходит?

Возвращение легендарной марки спустя 15 лет, малазийский бизнесмен, полный решимости пробиться в Ф1, опытные гонщики-победители Гран-При + Майк Гаскойн с другими опытными техническими специалистами. Если Маллья смог вытащить свою команду из низов в середину, почему такое было не под силу этой компании? Гарантий никаких не было, но можно было поверить в то, что это возможно

[SEGA.]

Возвращение легендарной марки спустя 15 лет, малазийский бизнесмен, полный решимости пробиться в Ф1, опытные гонщики-победители Гран-При + Майк Гаскойн с другими опытными техническими специалистами. Если Маллья смог вытащить свою команду из низов в середину, почему такое было не под силу этой компании? Гарантий никаких не было, но можно было поверить в то, что это возможно

Мда, жаль, что поверил Он должен был за титул бороться по уму, а не заниматься возвращением легендарной марки.

Щас у Катера настолько хороши дела, что они мечтают иметь двух пилотов со спонсорами, но при том чтобы те ездили не хуже первых

[jals]

Мда, жаль, что поверил Он должен был за титул бороться по уму, а не заниматься возвращением легендарной марки.

Щас у Катера настолько хороши дела, что они мечтают иметь двух пилотов со спонсорами, но при том чтобы те ездили не хуже первых

А были предложения от команд, которые борются за титул? Там все было укомплектовано.Тойота ушла, был вариант с Заубером, но Ярно не видел там особых перспектив и ему интереснее было предложение Майка, поверив в этот проект он отказался и от новой карьеры в НАСКАРЕ)

[SEGA.]

А были предложения от команд, которые борются за титул? Там все было укомплектовано.Тойота ушла, был вариант с Заубером, но Ярно не видел там особых перспектив и ему интереснее было предложение Майка, поверив в этот проект он отказался и от новой карьеры в НАСКАРЕ)

Я и написал по уму, а как уж там было все знают, но вариант с Заубером был явно лучше чем у Майка. )

[jals]

Я и написал по уму, а как уж там было все знают, но вариант с Заубером был явно лучше чем у Майка. )

Ну мы не знаем, что там было за предложение. Вроде герр Петер хотел, чтобы Ярно искал спонсоров, а это противроечит основным принципам Ярно. Педро подписали на таких условиях, и он даже нашел каких то спонсоров, которые мелькали на некоторых Гран-При на болидах, но видимо недостататочно, ибо сезон до конца он доездить не смог

[SEGA.]

Ну мы не знаем, что там было за предложение. Вроде герр Петер хотел, чтобы Ярно искал спонсоров, а это противроечит основным принципам Ярно. Педро подписали на таких условиях, и он даже нашел каких то спонсоров, которые мелькали на некоторых Гран-При на болидах, но видимо недостататочно, ибо сезон до конца он доездить не смог

Насчет спонсоров, Ярно мог бы их найти?

[Herda]

Насчет спонсоров, Ярно мог бы их найти?

Вопрос не так стоит, нужно так: а захотел бы он их искать?

Трулли за свою карьеру заработал в районе 100 млн., он по другому гонки и не рассматривает, кроме как свою профессию, обеспечивающую ему высокий доход, и иное ему вряд ли просто придет в голову.

[jals]

Насчет спонсоров, Ярно мог бы их найти?

Ярно Трулли: «Горжусь, что выступал в «Ф-1» так много лет без спонсорской поддержки»

http://www.sports.ru.../137030449.html

Бывший пилот «Катерхэма» Ярно Трулли заявил, что гордится тем, что ему удалось так много лет выступать в «Формуле-1», при этом не обладая спонсорской поддержкой.

«Больше, чем чем-то еще, кроме результатов, я горжусь тем, что осуществил свою мечту выступать в «Формуле-1» так много лет и делать это благодаря собственным силам, а не чьей-то поддержке», – цитирует Трулли GMM со ссылкой на La Gazzetta dello Sport.

[SEGA.]

Вопрос не так стоит, нужно так: а захотел бы он их искать?

Трулли за свою карьеру заработал в районе 100 млн., он по другому гонки и не рассматривает, кроме как свою профессию, обеспечивающую ему высокий доход, и иное ему вряд ли просто придет в голову.

Некоторым спонсоры не мешают приносить еще большие доходы и титулы

http://www.sports.ru.../137030449.html

Читал это, только это не о чем. Спонсоры не есть плохо.

[Herda]

Некоторым спонсоры не мешают приносить еще большие доходы и титулы

Читал это, только это не о чем. Спонсоры не есть плохо.

Это другое. Спонсоры приносящие еще более высокий доход - это не есть плохо, разумеется, но это несколько другое. Но для пилота никогда не имевшего даже возможности побороться за титул: 100 млн. - это много и без этих спонсоров. А вот спонсоры приносящие титулы - это вряд ли.

[SEGA.]

Это другое. Спонсоры приносящие еще более высокий доход - это не есть плохо, разумеется, но это несколько другое. Но для пилота никогда не имевшего даже возможности побороться за титул: 100 млн. - это много и без этих спонсоров. А вот спонсоры приносящие титулы - это вряд ли.

Спонсоры играют суброль титула только А вот пилот приносит

[Ярно-fan]

Давайте уже высаживайте Массу и сажайте Ярно

[jals]

Давайте уже высаживайте Массу и сажайте Ярно

А лучше Уэббера высадить

[SEGA.]

А лучше Уэббера высадить

А толку то, все равно для Трулли место не найдется там, да наверно уже нигде.

[Баррикелло]

Интересно, Ярно в следующем сезоне поедет в какой нибудь гоночной серии?