Ярно Трулли

[Ярно-fan]

Ага) И за счет этого доминировать))

Вот так мы и пришли к выводу,что это всё-хитроумный план Ярно!

[jals]

Вот так мы и пришли к выводу,что это всё-хитроумный план Ярно!

значит Ярно все таки был намного медленнее Хейкки в Турции Скорость уравнялась только из-за наличия алкоголя в крови Хейкки . Если бы он был трезв, то смог бы наравных побороться с Вильямсами

[Ярно-fan]

значит Ярно все таки был намного медленнее Хейкки в Турции Скорость уравнялась только из-за наличия алкоголя в крови Хейкки . Если бы он был трезв, то смог бы наравных побороться с Вильямсами

Да ладно Вильямсами,бери выше

[jals]

Ярно в Квебеке за рулем ретро-Лотуса

Ярно: Цель на этот году удержать позицию лучших среди новых команд. В основном все усилия сосредоточены уже на 2011-м.Можем надеяться на пару очков в этом году, но это будет сложно.Фавориты этого года Ред Булл -их болид быстрейший, но и Макларен делает отличную работу

Ярно также рассказал о своем насыщенном графике, когда множество встреч связанных с гонками приходится совмещать с продвижением вин, но так как все хорошо организовано, он все успевает

Edited 06/08/10 06:25 PM by jals

[Ярно-fan]

Ярно в Квебеке за рулем ретро-Лотуса

Ярно: Цель на этот году удержать позицию лучших среди новых команд. В основном все усилия сосредоточены уже на 2011-м.Можем надеяться на пару очков в этом году, но это будет сложно.Фавориты этого года Ред Булл -их болид быстрейший, но и Макларен делает отличную работу

Ярно также рассказал о своем насыщенном графике, когда множество встреч связанных с гонками приходится совмещать с продвижением вин, но так как все хорошо организовано, он все успевает

Думаю теперь всё воспринимают наш Лотус как наследника той легендарной команды Колина Чепмэна.Приятно что Ярно причастен к этому)

Эхх...как же хочется Ярнино вино поробовать

[ilovef1]

думаю его родителяи помнят...но слово " отмечает " не лучшее в данном случае

Кстати, есть ли в сети видео этого завала? Вроде как дело было в Монце.

СЗОТ.

[zlata]

Кстати, есть ли в сети видео этого завала? Вроде как дело было в Монце.

СЗОТ.

Я где то встречала, но сейчас не найду....

вот здесь, в самом конце, есть фотографии трагедии, честно говоря, после них мне не хочется разглядывать подробности...

видео

а вообще интересно, часто ли люди, названные в честь неких героев, добивались на том же практически поприще подобной же известности!? мне кажется это почти единичный случай.

Хорошо, что наш Ярно хоть не МОТОгонщик. Хотя у него получилось бы... и как ни странно, но он любит мотоциклы..., но это было бы уже слишком...

[ilovef1]

Я где то встречала, но сейчас не найду....

вот здесь, в самом конце, есть фотографии трагедии, честно говоря, после них мне не хочется разглядывать подробности...

видео

а вообще интересно, часто ли люди, названные в честь неких героев, добивались на том же практически поприще подобной же известности!? мне кажется это почти единичный случай.

Хорошо, что наш Ярно хоть не МОТОгонщик. Хотя у него получилось бы... и как ни странно, но он любит мотоциклы..., но это было бы уже слишком...

[Oak Bark]

Кстати, есть ли в сети видео этого завала? Вроде как дело было в Монце.

СЗОТ.

Если мне не изменяет память, именно Сааринен и Пазолини и спрвоцировали этот грандиозный завал, аналогом которому в Ф1 может стать Бельгия 98.

Им им же больше всего досталось.

Оба в то утро решили: лучше мёртвый чем второй.

[Oak Bark]

Впереди Канада.

Нерадостный Гран-при для Ярно.

За все сезоны всего-то четыре шестых места.

И явные проблемы с тормозами.

1997, 20 - сход, мотор

1998, 14 - авария

1999, 9 - авария

2000, 7 - 6

2001, 4 - сход, тормоза

2002, 10 - 6

2003, 8 - авария, сточил шины

2004, 3 - сход, ни проехал ни круга

2005, 9 - сход, тормоза

2006, 4 - 6

2007, 10 - авария

2008, 14 - 6, тормоза

[ilovef1]

Впереди Канада.

Нерадостный Гран-при для Ярно.

За все сезоны всего-то четыре шестых места.

И явные проблемы с тормозами.

1997, 20 - сход, мотор

1998, 14 - авария

1999, 9 - авария

2000, 7 - 6

2001, 4 - сход, тормоза

2002, 10 - 6

2003, 8 - авария, сточил шины

2004, 3 - сход, ни проехал ни круга

2005, 9 - сход, тормоза

2006, 4 - 6

2007, 10 - авария

2008, 14 - 6, тормоза

Да уж, особенно 1998 выдался, участие в обоих завалах, и в 1999, когда он снова прошёлся косой по болиду Алези. Жан тогда, насколько мне помнится, был в бешенстве. В комментариях.

Ну, дабы не быть голословным, вот:

Машину Ярно закинули на болид Алези

1999

Edited 06/09/10 01:26 PM by ilovef1

[Oak Bark]

Хотя у него получилось бы... и как ни странно, но он любит мотоциклы..., но это было бы уже слишком...

Мотогонщики гибнут и сейчас.

Из того что вспоминается так вот сразу: Норифуме Абе въехал на скорости в 200 в грузовик.

Хоронили в закрытом гробу.

[jals]

Мотогонщики гибнут и сейчас.

Из того что вспоминается так вот сразу: Норифуме Абе въехал на скорости в 200 в грузовик.

Хоронили в закрытом гробу.

ну это было ДТП не связанное с гонками..А из гонок сразу приходит на ум Даиджиро Като..но хватит офить тем более на такую грустную тему...

[jals]

Впереди Канада.

Нерадостный Гран-при для Ярно.

За все сезоны всего-то четыре шестых места.

И явные проблемы с тормозами.

1997, 20 - сход, мотор

1998, 14 - авария

1999, 9 - авария

2000, 7 - 6

2001, 4 - сход, тормоза

2002, 10 - 6

2003, 8 - авария, сточил шины

2004, 3 - сход, ни проехал ни круга

2005, 9 - сход, тормоза

2006, 4 - 6

2007, 10 - авария

2008, 14 - 6, тормоза

В 2008 все нормально было без проблем.Правда он отжигал в квале с кучей разворотов ( 3 вроде), но это было из-за проблем с асфальтом..В 2007 он перенервничал из-за Роберта и проблем в пятницу с подвеской...в 2003 сход был спровоцирован последствиями стартового столкновения с Пиццонией...Но вообщем действительно не очень удачная трасса, но к примеру в 2006 тут были первые очки в сезоне, а в 2002- вторые после Монако

[jals]

http://www.f1-live.hu/hirek/legfrissebb_hi...mp;newsId=18212

Каккие то венгры пишут о хрен знает откуда взявшихся слухах, что Ярно в конце сезона могут заменить на некого молодого пилота, но кого-именно не ясно.... А вокруг Хейкки будут строить команду в долгосрочной перспективе

По моему полная чушь, тем более никакой другой сайт это не подхватил, и они не указвают источники информации...

Edited 06/09/10 07:50 PM by jals

[zlata]

Да не удачная трасса для Ярно, но сейчас это в общем то не так уж и важно...

[zlata]

http://www.f1-live.hu/hirek/legfrissebb_hi...mp;newsId=18212

Каккие то венгры пишут о хрен знает откуда взявшихся слухах, что Ярно в конце сезона могут заменить на некого молодого пилота, но кого-именно не ясно.... А вокруг Хейкки будут строить команду в долгосрочной перспективе

По моему полная чушь, тем более никакой другой сайт это не подхватил, и они не указвают источники информации...

Скорей всего чушь.

Ярно может уйти если действительно перестанет чувствовать удовольствие от гонок в такой ситуации. Но не потому что его там на кого то хотят заменить.

[Oak Bark]

Скорей всего чушь.

Ярно может уйти если действительно перестанет чувствовать удовольствие от гонок в такой ситуации. Но не потому что его там на кого то хотят заменить.

А думаешь он сейчас испытывает какое-то удовольствие от езды на этом дерьмовозе?

Я вот предсказывал что он в Монако свалит. Но ошибся. Он ещё ездит. Но, по-моему, он просто поверить не может, что его формульная карьера закончилась. Здесь вот в этом Лотосе.

[jals]

Скорей всего чушь.

Ярно может уйти если действительно перестанет чувствовать удовольствие от гонок в такой ситуации. Но не потому что его там на кого то хотят заменить.

Ну эта позиция Ярно...А что там думают малазийские боссы мы знать не можем.Тем более говорили что в конце каждого года у Ярно в контракте есть опции разрыва.В первый год Ярно естественно нужен как тестер, во второй у команды уже будет опыт и они уже могут думать о долгосрочной перспективе...у Ярно конечно есть свои люди в команде-Майк, Дитер и Джанлука, но они не смогут сопротивляться решениям малайских боссов, которые также видят что Хейкки пока быстрее и настрой у него позитивнее.То, что болид не подходит стилю Ярно их может не волновать...

Но все равно я очень сильно сомневаюсь что стоит доверять этим венграм.они не ссылаются на связи в Лотусе,не ссылаются вообще ни на что, и скорее всего просто придумали эти слухи

[zlata]

А думаешь он сейчас испытывает какое-то удовольствие от езды на этом дерьмовозе?

Я вот предсказывал что он в Монако свалит. Но ошибся. Он ещё ездит. Но, по-моему, он просто поверить не может, что его формульная карьера закончилась. Здесь вот в этом Лотосе.

Ярно прекрасно знал в каком состоянии его формульная карьера еще с момента ухода Тойоты. Ты вот как его только не обзывал, только идиотом еще не называл... Так вот - он не идиот, он всё прекрасно понимает, поэтому еще при подписании контракта всё предусмотрел, в том числе и его расторжение после каждого года.

Ну эта позиция Ярно...А что там думают малазийские боссы мы знать не можем.Тем более говорили что в конце каждого года у Ярно в контракте есть опции разрыва.В первый год Ярно естественно нужен как тестер, во второй у команды уже будет опыт и они уже могут думать о долгосрочной перспективе...у Ярно конечно есть свои люди в команде-Майк, Дитер и Джанлука, но они не смогут сопротивляться решениям малайских боссов, которые также видят что Хейкки пока быстрее и настрой у него позитивнее.То, что болид не подходит стилю Ярно их может не волновать...

Но все равно я очень сильно сомневаюсь что стоит доверять этим венграм.они не ссылаются на связи в Лотусе,не ссылаются вообще ни на что, и скорее всего просто придумали эти слухи

иногда жалею, что он не ушел в НАСКАР, когда была такая возможность...

[ilovef1]

Ярно прекрасно знал в каком состоянии его формульная карьера еще с момента ухода Тойоты. Ты вот как его только не обзывал, только идиотом еще не называл... Так вот - он не идиот, он всё прекрасно понимает, поэтому еще при подписании контракта всё предусмотрел, в том числе и его расторжение после каждого года.

иногда жалею, что он не ушел в НАСКАР, когда была такая возможность...

Да ладно, Сенну вон уже из ХРТ журналисты "выгоняют"... Меньше слушайте!

Вот, лучше посмотрите позитивное видео

Поул Ярно в Индианаполисе-2005

[Oak Bark]

Ярно прекрасно знал в каком состоянии его формульная карьера еще с момента ухода Тойоты. Ты вот как его только не обзывал, только идиотом еще не называл... Так вот - он не идиот, он всё прекрасно понимает, поэтому еще при подписании контракта всё предусмотрел, в том числе и его расторжение после каждого года.

Неправда, клянусь.

Я его никак не обзывал.

А расторгнет он контракт, ну и что? Есть места что ли?

А всего-то надо выиграть в прошлом году. Одну гонку. Всего-лишь.

Кстати, последний раз итальянцы отсутствовали на старте аж на ГП Нидерландов 1973.

[Oak Bark]

иногда жалею, что он не ушел в НАСКАР, когда была такая возможность...

Радуйся, что он не пошёл туда.

Там его ждал бы нечеловеческий разгром.

Не пошло бы у него ничего в НАСКАРе. Не пошло бы.

Это гонки на овалах.

Там нужны качества и умения которых у Трулли нет. Он чисто формульный пилот.

Все эти способности собирать за собой "паровозик" там не нужны.

Там нет траекторий, торможений и широкая трасса.

А сам Трулли не может ехать позади близкоидущей впереди машины, начинает мазать, а там суровые бетонные отбойники.

В Индикаре ещё туда-сюда. Может даже городские гонки будет выигрывать.

[Ярно-fan]

Я думаю Ярно лучше знать,куда ему идти или не идти после окончания карьеры в Ф-1.Так что все эти разговоры-ни о чём

Хотя понятно,что после ухода Ярно из Лотуса, туда как раз нужен будет молодой пилот в пару к Хейкки,которому будет за 30

[jals]

Радуйся, что он не пошёл туда.

Там его ждал бы нечеловеческий разгром.

Не пошло бы у него ничего в НАСКАРе. Не пошло бы.

Это гонки на овалах.

Там нужны качества и умения которых у Трулли нет. Он чисто формульный пилот.

Все эти способности собирать за собой "паровозик" там не нужны.

Там нет траекторий, торможений и широкая трасса.

А сам Трулли не может ехать позади близкоидущей впереди машины, начинает мазать, а там суровые бетонные отбойники.

В Индикаре ещё туда-сюда. Может даже городские гонки будет выигрывать.

КУ - тоже обзывательство

По поводу НАСКАРА частично согласен...Дело даже не в Ярно, а в целом в формульном пилоте без опыта езды на овалах (у Монтои и Вильнева подобный был в Индикаре , да и то Хуан-Пабло за 5 лет не стал там стабильным победителем гонок лишь раз завершив сезон в десятке). Учиться надо будет очень долго плюс еще годы прозябания в низших чемпионатах...Плюс гонки каждую неделю, у Ярно не останется время на вино и т д. Кстати Ярно все больше и больше занимается PR вина в разных странах...Наверное после Ф1 будет совмещать PR вина с LMS, на который не надо очень много времени..Про LMS La Gazzetta писала