Jump to content
Sign in to follow this  
Emerald

Ярно Трулли

Recommended Posts

Трулли в квале прыгал выше головы и обходил намного более сильные болиды, которые брали свое в гонке.

Ральф проигрывал слабым болидам в квале и брал свое в гонке.

Ну, такова статистика. Я ЭТО и так знаю.

Почему Трулли лажал, вот каков был вопрос.

Share this post


Link to post
Share on other sites
выше писал.

Огласите, пжлста, весь список.

Share this post


Link to post
Share on other sites
И вот например статистика за 2005 год:

Трулли 9 гонок закончил на позиции ниже, чем была на старте. И 6 гонок отыграл.

Ральф - 3 гонки ниже и 14 гонок отыграл.

Средняя отыгранная позиция

Трулли - минус 1.93

Ральф - плюс 2.06

учитывались только гонки где гонщик финишировал.

Кто-нибудь что-нить прокомментирует? Какого чёрта Трулли лажал? Да, он дважды приехал вторым, молодец. Но Ральф, судя по цифрам, реально боролся, старался не упустить шанс. А Трулли ехал как ветер дул.

Это бессмысленные подсчеты. Квалификация и гонка - это две части одного целого. Очки дают за финальный результат. Если один пилот проваливал квалификации, а потом в гонках поднимался на 5 позиций, обыгрывая аутсайдеров в конце пелетона, а другой пилот прыгнул в квалификации выше головы, и потом в гонке постепенно оказывался на своем месте, то между ними огромная разница в итоговых местах.

Я не говорю, что Трулли такой хороший, или что Ральф плохой, мне просто сама идея такой статистики не нравится, по количеству отыгранных позиций. Если пилот стартует низко из-за каких-то технических проблем в квалификации, то в ней есть какой-то смысл, а если он тупо провалил квалу - то гордиться тут нечем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ты реальный неадекват. приди в себя или больше не увидишь ответов

Share this post


Link to post
Share on other sites
Если пилот стартует низко из-за каких-то технических проблем в квалификации, то в ней есть какой-то смысл, а если он тупо провалил квалу - то гордиться тут нечем.

Попеняйте этим Лауду за 1984 год.

Статистика, приведённая мной, показывает что Трулли сливает гонку. Он не способен ехать быстрые круги сериями. И у него сбивается прицел при попытке обгона машины, которая проигрывает ему совсем немного. Он начинает мазать траектории. Именно поэтому в Наскаре его ждёт жесткая бетонная стена.

Share this post


Link to post
Share on other sites
ты реальный неадекват. приди в себя или больше не увидишь ответов

Это общее мнение? Вообще, слово «самовоз» как бы намекае...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предлагаю забить на бота. 20 сообщений и все в темах Трулли и Тойоты. Не кормите тролля. Не имеет смысла.

Share this post


Link to post
Share on other sites
ты реальный неадекват. приди в себя или больше не увидишь ответов

Трулонсо, ну шо там со списком? его нет?

Впадлу 20 слов написать?

Я бы ознакомился с трактовкой сезона. А то чё-то забывать стал распределение сил.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Предлагаю забить на бота. 20 сообщений и все в темах Трулли и Тойоты. Не кормите тролля. Не имеет смысла.

Слушай, Нисмо, я на этом форуме впервые. Формулой 1 из моего круга знакомы никто не интересуется. Поговорить мне не с кем.

И я бы дальше молчал, это не страшно, когда не с кем поговорить.

Но чё-то меня случай с Тойотой несколько тронул. А Трулли как с гуся вода. Он в Лотос собирается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сколько можно уже одно и то же перетирать, что давно уже перетерли, квалы, гонки, Ральф Шумахер? Ужос, блин.

Если кто-нибудь адекватный мне покажет как можно было выиграть Бахрейн и Спа с приведением нормальных аргументов, я выслушаю, прочую ерунду прошу всех оставлять без ответов, ибо скока мона то?!

Share this post


Link to post
Share on other sites
не зря он дубом зовется

ну дык, а вы ведётесь зачем то...

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну появились проблески сознания - мы ответили. А он опять дурку погнал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Сколько можно уже одно и то же перетирать, что давно уже перетерли, квалы, гонки, Ральф Шумахер? Ужос, блин.

Если кто-нибудь адекватный мне покажет как можно было выиграть Бахрейн и Спа с приведением нормальных аргументов, я выслушаю, прочую ерунду прошу всех оставлять без ответов, ибо скока мона то?!

Бахрейн можно было бы выиграть при нормальной тактике. Причем мог выиграть как Ярно, так и Тимо, скорости хватало. Но произошел проблеск тактического идиотизма с хардом на среднем отрезке и слишком коротким первым отрезком.

Edited by NISMO

Share this post


Link to post
Share on other sites
Бахрейн можно было бы выиграть при нормальной тактике. Причем мог выиграть как Ярно, так и Тимо, скорости хватало. Но произошел проблеск тактического идиотизма с хардом на среднем отрезке и слишком коротким первым отрезком.

Тимо Бахрейн слабо провел, на харде очень уж медленно ехал

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тимо Бахрейн слабо провел, на харде очень уж медленно ехал

Было бы софт-софт-хард, а не софт-хард-софт, могло бы быть по другому. Скорости хватало.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Было бы софт-софт-хард, а не софт-хард-софт, могло бы быть по другому. Скорости хватало.

Ярно пит-стопы делал позже. А с полными баками гонщик в любом случае медленнее едет.

Так как у Ярно на софте проблем не было, то Ярно в любом случае приехал бы впереди Тимо

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ярно пит-стопы делал позже. А с полными баками гонщик в любом случае медленнее едет.

Так как у Ярно на софте проблем не было, то Ярно в любом случае приехал бы впереди Тимо

Возможно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Бахрейн можно было бы выиграть при нормальной тактике. Причем мог выиграть как Ярно, так и Тимо, скорости хватало. Но произошел проблеск тактического идиотизма с хардом на среднем отрезке и слишком коротким первым отрезком.

Так с условием тактического идиотизма я имею в виду. Кто то другой выиграл бы? Отодвинем их на пару позиций на старте, (с той топливной загрузкой - поул исключительно заслуга лично Ярно, Тимо будучи легче на 5 кг проиграл больше 0.25), Тимо обгоняли на харде, Ярно не обогнал никто, что тоже только заслуга его обороны. Я не уверена, что многие смогли бы просто повторить этот результат, не говоря уже о выиграть...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Было бы софт-софт-хард, а не софт-хард-софт, могло бы быть по другому. Скорости хватало.

соотношение по кругам быстрее напарника в гонке в Бахрейне 2009 - 40\17 в пользу Трулли, так что без вариантов для Тимо.

А любителям утверждать что то кто то из напарников был быстрее Ярно в гонках (т.е. говоря их языком: Ярно гонки сливал напарникам) советую смотреть покруговки а не отыгранные позиции, чтобы быть достойным каких то адекватных ответов здесь ;) Стартуя с первого ряда, например, трудно много отыграть по позициям ;)

Edited by zlata

Share this post


Link to post
Share on other sites
соотношение по кругам быстрее напарника в гонке в Бахрейне 2009 - 40\17 в пользу Трулли, так что без вариантов для Тимо.

А любителям утверждать что то кто то из напарников был быстрее Ярно в гонках (т.е. говоря их языком: Ярно гонки сливал напарникам) советую смотреть покруговки а не отыгранные позиции, чтобы быть достойным каких то адекватных ответов здесь ;) Стартуя с первого ряда, например, трудно много отыграть по позициям ;)

Ярно в этом году был лучше Тимо по всем показателям. Если бы не дождевая лотерея Малайзия и не стартовые косяки Бельгии, Испании и Бразилии, по очкам был бы полный разгром )

хотят теоретически Тимо мог быть быстрее Ярно в Бразилии и Абу-Даби, но насчет Бразилии я очень сомневаюсь

Edited by jals

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ярно в этом году был лучше Тимо по всем показателям. Если бы не дождевая лотерея Малайзия и не стартовые косяки Бельгии, Испании и Бразилии, по очкам был бы полный разгром )

хотят теоретически Тимо мог быть быстрее Ярно в Бразилии и Абу-Даби, но насчет Бразилии я очень сомневаюсь

Ну доброжелатели нам тут счас укажут - а кто ж виноват то в стартовых косяках :D;)

Тимо был быстрее в Валенсии, Венгрии и Сингапуре. В Бразилии Японии - вряд ли. А вот в Абу-Даби... не знаю, но соотношение по кругам там с Камуи 38\17 в пользу Трулли. Кста, почти такое же как с Тимо... :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Так с условием тактического идиотизма я имею в виду. Кто то другой выиграл бы? Отодвинем их на пару позиций на старте, (с той топливной загрузкой - поул исключительно заслуга лично Ярно, Тимо будучи легче на 5 кг проиграл больше 0.25), Тимо обгоняли на харде, Ярно не обогнал никто, что тоже только заслуга его обороны. Я не уверена, что многие смогли бы просто повторить этот результат, не говоря уже о выиграть...

С условием тактики было без вариантов. Ярно смог минимизировать потери. Тимо потерял больше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну доброжелатели нам тут счас укажут - а кто ж виноват то в стартовых косяках :D;)

Мне почемуто вспоминается Хайдфельд, хотя столкновений между ним и Ярно было 2 за 2 последних сезона. Наверное дело в том, что эти гонки были весьма многообещающими на фоне всего сезона. Что Спа 09, что Малайзия 08.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кто-нибудь что-нить прокомментирует? Какого чёрта Трулли лажал? Да, он дважды приехал вторым, молодец. Но Ральф, судя по цифрам, реально боролся, старался не упустить шанс. А Трулли ехал как ветер дул.

Походу в Тойоте думали как-то иначе когда увольняли младшенького. Странно :blink:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...