Ярно Трулли

[zlata]

Гонщик Team Lotus Ярно Трулли стал первым гонщиком, высказавшем опасения по поводу поездки на Гран При Японии в связи с аварией на АЭС «Фукусима 1».

В MotoGP вот уже несколько месяцев продолжается полемика по этому поводу, но в Формуле 1 все более менее спокойно и большинство пилотов с нетерпением ждут гонку в Сузуке, которая пройдет в начале октября.

«Прежде, чем ответить на вопрос по поводу проведения Гран При Японии, нужно понять, кто говорит правду, - заявил Трулли. - Эксперты считают, что никакой опасности нет, но кто знает это точно? Это очень сложный вопрос, поскольку мы живем в мире, где нужно доверять только самому себе».

Да не высказывал он никаких опасений...

На фансфоруме ФОТА его и Росберга прямо спросили: Участники МотоГП высказывают много опасений относительно радиационной опасности на ГП Японии после Фукусимы. А что вы думаете и поедете ли туда с легким сердцем?

Ярно сказал: А кто знает точно? Конечно не с легким, но я должен доверять новостям и я буду там. Но на самом деле в этом мире мы можем верить только себе.

Нико: мы с ГПДА сделали некоторые исследования что говорят эксперты и что будет...

[zlata]

Сейчас много пишут про Ярно.

Очередная статья:

http://www.formula1....11/9/12483.html

Jarno Trulli - new man or past master?

Она полна обычных штампов про Ярно, мне понравился только последний абзац, типа: "С его опытом "возвращений" кто мы такие чтобы спорить с ним?" Вот с этого и стоило начинать

[zlata]

Приблизительный перевод с итальянского ответов Ярно на форуме ФОТА

- Как вы проводите вечер перед гонкой?

- Обычно. Вечер перед гонкой самый обычный вечер. Я думаю, что это стало нормально для нас и мы привыкли к ритму и графику гоночного уикэнда.

- Сколько ГП вы провели?

- Я не считал, я не считаю ГП, это меня не заботит. Вы должны спросить у журналистов – они знают это лучше меня.

В субботу перед гонкой я ем много углеводов и рано ложусь спать. Я сплю 7 часов – это норма для меня с тех пор как я стал готовиться к гонкам когда мне было 8 лет.

- Но когда вы боролись с Алонсо в Рено, может быть вы спали меньшее количество часов?

- Возможно по сравнению с сегодняшним днем, тогда было больше тревог и я спал… (короче, я так и не поняла больше или меньше он спал тогда и почему это всех так интересует ) в любом случае сон важен для спортсмена и гонщика ф1, который после пятничных и субботних заездов должен восстановить энергию. И лучший способ – это спать.

- В чем трудность итальянцев в ф1?

- Я считаю себя счастливчиком, потому что являюсь одним из 24 пилотов ф1. Я начал этот путь случайно, благодаря страсти своих родителей. Мне было 8 лет и я ничего не думал, кроме как весело провести время на картинге. Я смотрел гонки ф1 потому что автомобили представляют интерес для меня. Но я никогда не мечтал там оказаться, потому что состояние моей семьи было очень далеко от этого и я не смел даже думать о будущем гонщика ф1. Я стал думать о формуле 1 только тогда когда действительно стал пилотом ф1. Итальянским гонщикам сложно, потому что Феррари является национальной легендой, и отвлекает на себя все внимание и ресурсы, поэтому итальянским гонщикам очень сложно попасть в ф1.

- Я очень долго в формуле 1 и поэтому, думаю, что сделал хорошую карьеру, но все равно считаю, что итальянцам трудно в формуле 1.

(Нико Росберг) – Ты получил меньше, чем ты заслуживаешь.

- Спасибо, я старался сделать все возможное, но мы знает, что в ф1 необходимо для этого иметь равные возможности. С другой стороны хочу сказать, что у нас есть великолепный гонщик (Нико Росберг), который нуждается в лучшей машине, чтобы реализовать свои лучшие возможности.

- Помимо мига победы, когда вы чувствуете себя в полной гармонии с машиной, единым целым с ней?

- Мы всегда одно целое с машиной гораздо в большей степени, чем мы сами и другие могут думать. Мы достигаем целей которые немыслимы, но если чувствуем себя комфортно то пытаемся идти все сильнее сильнее сильнее. Это происходит не часто, потому что выводя автомобиль на предел вы можете почувствовать все новые пределы в автомобиле, но мне довелось почувствовать себя в свое тарелке и я понял, что тогда непобедим.

(Нико Росберг )– Очень похоже на то, что сказал Ярно, но это бывает не часто. В тот момент я думаю, никто не мог ехать быстрее, все кажется идеальным. Но многое произошло со мной несколько раз.

- Кто победит в Монце?

Я надеюсь на Феррари. В моей игре - Ferrari и McLaren. Глядя на характеристики машины, думаю они будут сильными. Затем Нико с Mercedes, возможно, хорошая возможность выйти на подиум.

Изменено 08.09.2011 13:23 пользователем zlata

[jals]

Ярно вроде не играл, но был там. С некоторых пор он не играет в футбол на ГП, почему то...

Ярно боится новых травм коленей...

[jals]

Да не высказывал он никаких опасений...

На фансфоруме ФОТА его и Росберга прямо спросили: Участники МотоГП высказывают много опасений относительно радиационной опасности на ГП Японии после Фукусимы. А что вы думаете и поедете ли туда с легким сердцем?

Ярно сказал: А кто знает точно? Конечно не с легким, но я должен доверять новостям и я буду там. Но на самом деле в этом мире мы можем верить только себе.

Нико: мы с ГПДА сделали некоторые исследования что говорят эксперты и что будет...

а ты смотрела видео конференции? Ярно так отвечал? Я просто прямое видео после этого вопроса начал смотреть, а запись не смотрел пока...

В транскриптах чего только не пишут, одни про легкое сердце, другие - что Трулли не уверен в безопасности в Японии, третьи - что Трулли вообще незнает что будет в Японии...после такого не удивляешься откуда журналисты берут сенсации

Команда на пятницу припасла для Ярно отличный подарок к юбилейному Гран-При на домашней трассе.

В первой практике за руль его болида сядет Карун Чандхок

[zlata]

а ты смотрела видео конференции? Ярно так отвечал? Я просто прямое видео после этого вопроса начал смотреть, а запись не смотрел пока...

В транскриптах чего только не пишут, одни про легкое сердце, другие - что Трулли не уверен в безопасности в Японии, третьи - что Трулли вообще незнает что будет в Японии...после такого не удивляешься откуда журналисты берут сенсации

Команда на пятницу припасла для Ярно отличный подарок к юбилейному Гран-При на домашней трассе.

В первой практике за руль его болида сядет Карун Чандхок

Нет видео не видела, записей не нашла. А они разве не на итальянском говорили? Но в любом случае: его спросили прямо спросили - он ответил, что он должен был сказать?! Что всю жизнь мечтал оказаться где-то рядом с радиоактивным поражением?

Это из транскрипта, очередного.

[jals]

Нет видео не видела, записей не нашла. А они разве не на итальянском говорили? Но в любом случае: его спросили прямо спросили - он ответил, что он должен был сказать?! Что всю жизнь мечтал оказаться где-то рядом с радиоактивным поражением?

Это из транскрипта, очередного.

Дай линк, плиз на этот транскрипт

[zlata]

Ярно Трулли демонстрирует свой артистический талант (может художественный?)

+ фото

Дай линк, плиз на этот транскрипт

надо искать...

Изменено 08.09.2011 17:00 пользователем zlata

[zlata]

где-то здесь

http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=it&u=http://www.circusf1.com/2011/09/fota-fans-forum-verso-una-f1-piu-vicina-ai-veri-tifosi.php&ei=A6doTsTzOtCG-wb9k_i5Cw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=2&ved=0CDkQ7gEwATgK&prev=/search%3Fq%3Dfota%2Bfansforum%2Bjarno%26start%3D10%26hl%3Dru%26newwindow%3D1%26sa%3DN%26tbo%3D1%26rls%3D%257Bmoz:distributionID%257D:%257Bmoz:locale%257D:%257Bmoz:official%257D%26tbas%3D0%26biw%3D1280%26bih%3D806%26tbs%3Dqdr:d%26prmd%3Divns

[jals]

где-то здесь

http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=it&u=http://www.circusf1.com/2011/09/fota-fans-forum-verso-una-f1-piu-vicina-ai-veri-tifosi.php&ei=A6doTsTzOtCG-wb9k_i5Cw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=2&ved=0CDkQ7gEwATgK&prev=/search%3Fq%3Dfota%2Bfansforum%2Bjarno%26start%3D10%26hl%3Dru%26newwindow%3D1%26sa%3DN%26tbo%3D1%26rls%3D%257Bmoz:distributionID%257D:%257Bmoz:locale%257D:%257Bmoz:official%257D%26tbas%3D0%26biw%3D1280%26bih%3D806%26tbs%3Dqdr:d%26prmd%3Divns

Спс, транскрипты везде разные

[jals]

Еще Ярно в четверг

еще

[jals]

Ярно сказал, что предпочитает вживую общаться с фанатами, как вчера на форуме ФОТА. Живое общение намного лучше чатов и твиттеров, поэтому их Ярно не признает

http://plus.autosport.com/free/feature/3849/2011-fota-fans-forum-milan-podcast/

[jals]

И еще фотки

делее

[jals]

Наравне ехали с Хейкки все время, Ярно был чуть быстрее. Но чем он там был недоволен? Надеюсь не ГУРОМ?

А вообще Верджин и даже ХРТ вплотную к Лотусу тут. А Лотус чуть дальше от пелетона, но ненамного

[zlata]

а он, что, недоволен?

[jals]

а он, что, недоволен?

головой вроде мотал. Попов сказал, что ему кажется механики полезли в район гидроусилителя, наверное ГУРОМ не доволен...Но я думаю Попов ерунду сказал

[zlata]

блин, Ярно уже и головой помотать нельзя чтоль?

[jals]

Мучается с недостаточной поворачиваемостью, но и Хейкки не может найти хороший баланс, попробуют прибавить завтра...

[jals]

Гран-При Италии. Пятница

еще

[olex]

Гуляй, лидер

После официального расставания "Лотуса-Рено" с Ником Хайдфельдом мы решили вспомнить прежние случаи в истории Ф-1, когда команды увольняли пилотов, опережавших напарников в общем зачёте.

.............

Ярно Трулли и "Рено". Сезон-2004

Итальянский пилот допустил по ходу года несколько непростительных ошибок: во-первых, выиграл Гран-при Монако (по словам Ярно, его победе команда радовалась как-то не особо), а во-вторых, опережал Фернандо Алонсо в личном зачёте. Правда, неприятная для испанца ситуация стала чудесным образом исправляться во второй части чемпионата, когда машина Трулли внезапно потеряла скорость и стала полностью неконкурентоспособной на фоне болида Алонсо.

В результате к Гран-при Италии Ярно и Фернандо подошли уже практически с равными показателями, и гонка в Монце оказалась для Трулли последней в составе "Рено". У Ярно уже был контракт с "Тойотой" на следующий сезон, от услуг Флавио Бриаторе в качестве менеджера Трулли отказался, а потому не удивительно, что французская команда уволила пилота за три гонки до финиша сезона. Место итальянца занял Жак Вильнёв, который высоких результатов показать не сумел. Ну а Трулли уже через этап сел за руль "Тойоты".

Ярно Трулли отмечает поул на Гран-при Бельгии

http://www.championat.com/auto/_f1/article-95363.html

Изменено 09.09.2011 21:11 пользователем olex

[zlata]

Ну тут не совсем аналогия с Ником - Трулли тут скорее сам ушел.

Никто его прям не увольнял. Там конфликт был и обе стороны сказали, что так будет лучше, для всех. Бриаторе вот прям почти так и сказал - так будет лучше для Ярно А менеджер Ярно, - что приняли все их условия и отпустили с миром. кактотак.

Изменено 09.09.2011 21:42 пользователем zlata

[jals]

Ну тут не совсем аналогия с Ником - Трулли тут скорее сам ушел.

Никто его прям не увольнял. Там конфликт был и обе стороны сказали, что так будет лучше, для всех. Бриаторе вот прям почти так и сказал - так будет лучше для Ярно А менеджер Ярно, - что приняли все их условия и отпустили с миром. кактотак.

Там была очень темная история. Ярно говорил одно, Рено - другое...

Ярно во время Гран-При Италии сказал " Кто-то хочет моего немедленного увольнения, но вопреки всему я продолжу бороться до конца", Ярно было тяжело в команде, но говорить что он сам ушел не совсем верно...

[zlata]

Там была очень темная история. Ярно говорил одно, Рено - другое...

Ярно во время Гран-При Италии сказал " Кто-то хочет моего немедленного увольнения, но вопреки всему я продолжу бороться до конца", Ярно было тяжело в команде, но говорить что он сам ушел не совсем верно...

ндя..., темная страница формулы, однако...

Но с другой стороны - после увольнения отношения Ярно с Флавио какбы даже потеплели, никаких *у Ярно паранойя* больше не было, а наоборот: *так будет лучше для Трулли*, и *Ярно смелый человек* и т.д.... И Лучио говрил, что команда приняла все их условия....

Интересно - узнаем ли когда-нибудь правду...

[jals]

ндя..., темная страница формулы, однако...

Но с другой стороны - после увольнения отношения Ярно с Флавио какбы даже потеплели, никаких *у Ярно паранойя* больше не было, а наоборот: *так будет лучше для Трулли*, и *Ярно смелый человек* и т.д.... И Лучио говрил, что команда приняла все их условия....

Интересно - узнаем ли когда-нибудь правду...

Я думаю правда для всех так и будет своя.

Я думаю машину Ярно там никто конечно не саботировал, но над ней особо не работали, на нее забили, и Ярно перестал ее нормально чувствовать, а когда Ярно не может почувствовать машину, то он не может выжать из нее максимум. Обстановка для Ярно после Франции была далеко не идеальной, это не облегчало ситуации для Ярно...В общем Ярно казалось что машина не такая как раньше, в Рено все считали что это все параноя Ярно, и каждый по своему был прав...

[zlata]

Я думаю правда для всех так и будет своя.

Я думаю машину Ярно там никто конечно не саботировал, но над ней особо не работали, на нее забили, и Ярно перестал ее нормально чувствовать, а когда Ярно не может почувствовать машину, то он не может выжать из нее максимум. Обстановка для Ярно после Франции была далеко не идеальной, это не облегчало ситуации для Ярно...В общем Ярно казалось что машина не такая как раньше, в Рено все считали что это все параноя Ярно, и каждый по своему был прав...

Ну таких проблем в командах бывает достаточно, у многих и со многими - это не является причиной такого скандального разрыва среди сезона...

Думаю, что-то там все таки было в закулисье...

во-всяком случае, зная, что Ярно все равно уходит в Тойоту, многое от него уже держали в тайне и новинок не показывали. помню Ярно жаловался, что где-то ему выдали старое шасси... паранойя?

Изменено 09.09.2011 22:27 пользователем zlata