Ярно Трулли

[jals]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2011/02/1266302

Ярно: Хейкки -быстрый гонщик и отличный парень. С ним можно обо всем поговорить. Я не хочу его сравнивать с предыдущими напарниками -с Баттоном или Алонсо, он еще молод и его еще ждет успех. Он здорово прибавил технически. У него был ценный опыт в Макларене.

[zlata]

Лео Туринни шутит

F150? Назовите ее Тойота.

TOYOTA. Едиственная правдивая новость дня: F150 разработана, держитесь, не только в аэродинамической трубе Маранелло, но также и в аэродинамической трубе, принадлежащей Toyota, в Германии, арендованной для этих целей руководством Конюшни. Чтобы написать "по нужде", я приговорил себя к тройному Château Pétrus.

TRULLI. Узнав о аэродинамической трубе Toyota, Ярно побежал в Snai (букмекерское агентство) и поставил все его виноградники. На чемпиона мира Феттеля.

TRULLI2. В качестве альтернативы, Трулли поставил свои деньги на то, что Хэмилтон станет чемпионом мира.

[Merry Christmas]

чтобы под первым карьеру завершить, нужно еще 2013 откатать (титул то только в 2012 будет ). А если Ярно будет гоняться в 2013, то в середине 2012 он ничего не объявит )

Почему, борясь за титул в 2012 на ГП Италии заявляет что сезон 2013 будет для него последним. Так правильно уйти, обозначив для себе предел, чем в попыхах, вчера вроде был полон сил а сегодня решил завязать, как Вурц.

[zlata]

А Ярно то приехал , наблюдает...

[jals]

А Ярно то приехал , наблюдает...

на фэйсбуке Лотуса считают, что он опять весь в миноре, бледный...Но он наверное замерз -они все там в шапках ходят, не жарко.

Вот еще

http://www.motorsport-total.com/f1/bilder/show.php?c=11testvale01&b=1296643900&d=3&sort=1

На ссылке тотала ( фотку не скопировать ) у него вид порадостнее )

[jals]

[jals]

"В этом году я буду пилотировать настоящую Ф1" сказал Ярно Ла Газзете во время первого круга Хейкки. Что он скажет вечером интересно?

[jals]

После тестов в кокпит посадили Тони

[jals]

- Какие первые детали вы узнали о новой машине?

- Сегодня мы сделали многое (разговор был после тестов Хейкки ), но судить пока рано. Мы проехали мало кругов из-за проблем с гидроусилителем. Многого мы пока не знаем.

- Что было первоочередной задачей на первых тестах?

- На этой неделе мы должны проехать максимальный километраж чтобы убедиться в надежности машины и найти возможные проблемы. Работать и развивать болид мы начнем, когда установим на него все новинки. Возможно на следующих тестах.

- Финальная аэродинамическая версия будет в Бахрейне?

- Да, к первой гонке

- Надежды, связанные с новой машиной повышают мотивацию?

- Конечно. В этом году это нормальный болид Ф1, на него есть большие надежды. Я оптимистичен, но судить еще рано.

- Какие вы ставите реальные задачи?

- Бороться в середине пелетона. Наш болид несомненно лучше, чем в прошлом году. Он позволит нам бороться за очки и выигрывать позиции. Удастся ли нам это сделать на практике -узнаем в течении сезона.

- Как ваш гоночный стиль сочетается с новой резиной Пирелли?

- Задние шины гранулируются и болид теряет сцепление. Это главаная проблема, как мы заметили на тестах в Абу-Даби

- Решение не использвать КЕРС в начале сезона повлияет на вашу конкурентоспособность?

- Я думаю, что на быстрейший круг это не будет иметь большого значения. Может быть в гонках это и будет важно, но пока я не знаю. Это зависит от того насколько мы будем быстры, где бужем находиться. Затем мы можем поставить КЕРС, но пока у нас другие приоритеты.

- Многие считают, что одновременное использование КЕРСА, заднего крыла и других кнопок усложнит работу гонщика и будет опасным фактором?

- Бесспорно гонщикам будет тяжелее в кокпите. Я пока не знаю, у нас нет КЕРСА, всего на кнопку-две больше, чем в прошлом году, так что все неплохо.

- Были ли за последние 15 лет болиды более сложные в управлении?

- Число кнопок на руле растет с каждым годом. Болидом управлять все труднее. У разных гонщиков это получается по разному.

- Какие преимущества и недостатки работы в небольшой команде?

- Недостаток, что ресурсы лимитированы относительно например Тойоты. Преимущество в том, что контакты между сотрудниками происходят намного быстрее -они являются прямыми. Ингда благодаря этому что-то можно быстрее починить например.

- Как ваши виноградники?

- К счастью, все хорошо!

[jals]

Из интервью на главной

Вопрос: Спасибо за интервью, Ярно! Позвольте напоследок поинтересоваться, почему вина из ваших виноградников до сих пор не поставляются в Россию? Многие поклонники гонок наверняка с удовольствием их попробовали бы.

Ярно Трулли: Почему не поставляются? У нас есть дистрибьютеры по всему миру – и в вашей стране тоже. Наверное, надо просто чуть лучше искать!

Мы уже всю Россию обыскали. Где же еще искать?

Вопрос: В грядущем сезоне вас ждет 250-й Гран При. Что эта цифра значит для вас?

Ярно Трулли: Правда? Ух ты, не знал! Хотя, признаюсь, многим пилотам за то же время удалось добиться куда большего, так что едва ли я буду как-то отмечать юбилейную гонку. Я рад, что по-прежнему выступаю в Формуле 1, и, как и раньше, получаю от этого удовольствие. Надеюсь, сезон получится интересным и богатым на сражения. Прошлый год выдался сложным, но он позади, и я рад, что в 2011-м мы будем бороться за более высокие результаты.

Надо все таки отметить. Карьера Ярно не хуже карьеры Рубенса. А Рубенс все отмечает

[Merry Christmas]

Надо все таки отметить. Карьера Ярно не хуже карьеры Рубенса. А Рубенс все отмечает

У Рубенса 6 сезонов была машина, способная побеждать в гонках, в этом плане лучше у него.

[Егор]

[Merry Christmas]

Злата, поздравляю с Днем Рождения!!!

[Merry Christmas]

Ярно также спешит поздравить

[jals]

Присоединяюсь

[zlata]

Спасибо за поздраления! Порадовали! Желаю чтобы и Ярно радовал меня весь год)))

[ZaiatS]

С Днём Рожде-е-е-ния!!!

[NISMO]

Присоединяюсь к поздравлениям!

[Arianna_AL]

Охотно присоединяюсь к поздравлениям.

А про вино Ярно как-то интересно сказал. Где в России достать пока не понятно, но оказалось, что должно быть.

Изменено 04.02.2011 18:28 пользователем Arianna_AL

[Mitre]

Присоединяюсь к поздравлениям и хочу добавить, что таким болельщиками Ярно может гордится!

[jals]

Пресса во всю обсуждает кандидатуры гонщиков, которые могут сменить Роберта Кубицу за рулём болида команды Lotus Renault GP.

Первыми в списке, вполне логично, идут резервисты конюшни Бруно Сенна и Роман Грожан. Преимущество среди этой пары справедливо отдаётся бразильцу, как с коммерческой точки зрения (возрождение легендарной связки Lotus-Сенна), так и с точки зрения опыта, ведь Бруно прошлый сезон провёл за рулём болида HRT.

Называются также имена остающихся пока без работы Ника Хайдфельда, Педро де ла Росы и Витантонио Лиуцци, которые смогут помочь команде своим опытом.

Кроме того, появились слухи о том, что Lotus Renault GP может быть заинтересована в услугах третьего пилота Force India Нико Хюлкенберга, гонщика Team Lotus Ярно Трулли или даже тест-пилота Ferrari Джанкарло Физикеллы.

про Ярно написала 422race

[AlexChe]

Ярно Трулли 2011.

[jals]

http://www.ilgiornaledienna.it/notizie/cronaca/9891-truffa-a-industriali-del-nord-italia-la-cassazione-si-pronuncera-domani.html

Отец Ярно и еще многие итальянцы стали жертвой каких то мошенников. Я точно е понял в чем там дело, но суд над аферистами -завтра.

[zlata]

Всем спасибо за поздравления!!!! (4 дня без инета... )

Пресса во всю обсуждает кандидатуры гонщиков, которые могут сменить Роберта Кубицу за рулём болида команды Lotus Renault GP.

про Ярно написала 422race

... аж глаз задергался В ЭТУ команда - ни за что!

прям даже как то жаль Дени Бахара... Интересно, ему уже пора на сайт *...пристрелите меня кто-нибудь, плиз*?

(Обращение Кубице подписала еще вчера...)

Отчиталась

вот самая прикольная фотка

Изменено 09.02.2011 11:43 пользователем zlata

[jals]

http://www.motorsport-total.com/f1/bilder/show.php?c=11testjer02&b=1297331405&d=1&sort=1

Улыбающийся Ярно