Red Bull Racing 2006-08.2012

[Stelvio]

Что-то слишком пессиместичны высказывания Ньюи и Хорнера. Неужели кроме выдувных диффузоров у Ред Булла ничего нет?

Не нравится мне всё это .

У него на обдувном диффузоре завязаны низкие "гибкие" антикрылья.

Убирается диффузор, соответсвенно убирается наклон болида вперед и трущееся об асфальт переднее антикрыло.

Если всем придется решать проблему удаления обдувного диффузора как самостоятельную, то у Ньюи за этим следует цепочка проблем.

[Гуру]

Да блеф все это или игра на публику... Ньюи очередную самовозку сейчас делает.

Какой блеф. Мужики сказали "Ша, доминирования не будет", все разошлись по домам, обгоняйте на здоровье

[Max7x]

Какой блеф. Мужики сказали "Ша, доминирования не будет", все разошлись по домам, обгоняйте на здоровье

Ты сам в это веришь? РБ фаворит 2012

[Гуру]

Ты сам в это веришь? РБ фаворит 2012

Фаворит - понятие растяжимое, осенью один, весной совсем другой. Как по мне так Феррари в следующем году будет выглядеть очень сильно, а учитывая их четкое ранжирование на 1-2 то Алонсо выглядит предпочтительнее остальных

[First Lady]

Что-то слишком пессиместичны высказывания Ньюи и Хорнера. Неужели кроме выдувных диффузоров у Ред Булла ничего нет?

Не нравится мне всё это .

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1110180905

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1110190910

Рос Браун говорит, что нет гарантии, что некоторые команды уже не нашли способы обойти запрета. Поетому на этой неделе состоится заседание Рабочей группы ФИА чтобы еще раз расмотрет правила по отношение выхлопной системе.

[Edge To Life]

Фаворит - понятие растяжимое, осенью один, весной совсем другой. Как по мне так Феррари в следующем году будет выглядеть очень сильно, а учитывая их четкое ранжирование на 1-2 то Алонсо выглядит предпочтительнее остальных

Не вижу связи. Алонсо и в прошлом году был безоговорочным номером 1.

[Devil Jester]

РБР тестирует индийскую трассу

[Vettel]

Рос Браун говорит, что нет гарантии, что некоторые команды уже не нашли способы обойти запрета. Поетому на этой неделе состоится заседание Рабочей группы ФИА чтобы еще раз расмотрет правила по отношение выхлопной системе.

А Ньюи некогда присутствовать на всяких заседаниях. Он за кульманом работает.

[Гуру]

Не вижу связи. Алонсо и в прошлом году был безоговорочным номером 1.

...И за счет этого выступая на более слабой машине обгоняет Макларены и Веббера

[Edge To Life]

...И за счет этого выступая на более слабой машине обгоняет Макларены и Веббера

Марка и Льюиса обгоняет по причине жесточайшего тупняка оных. Форма команд тут ни при чём. Баттона не обгоняет.

[Гуру]

Марка и Льюиса обгоняет по причине жесточайшего тупняка оных. Форма команд тут ни при чём. Баттона не обгоняет.

Так Баттон вынес его в Канаде, иначе Ал шел бы вторым в ЛЗ на третьем по силе болиде чемпионата. При прочих равных КТ позволяет компенсировать отставание в технике (в разумных пределах, конечно): исключает "случайные" потери очков напарнику, позволяет экспериментировать "на кошечках" со стратегиями и моментом совершения пит-стопа, да и самое главное - тупо снимает прессинг. В памяти хотя бы свежий пример того же Ала начала 2010-го и 2011. Ощутите разницу

[Edge To Life]

Так Баттон вынес его в Канаде, иначе Ал шел бы вторым в ЛЗ на третьем по силе болиде чемпионата. При прочих равных КТ позволяет компенсировать отставание в технике (в разумных пределах, конечно): исключает "случайные" потери очков напарнику, позволяет экспериментировать "на кошечках" со стратегиями и моментом совершения пит-стопа, да и самое главное - тупо снимает прессинг. В памяти хотя бы свежий пример того же Ала начала 2010-го и 2011. Ощутите разницу

Речь шла изначально о том, что-де, Ferrari будет в 2012 сильнее, т.к. будет работать исключительно на Алонсо. Потом тебя понесло в какие-то дали.

[Гуру]

Речь шла изначально о том, что-де, Ferrari будет в 2012 сильнее, т.к. будет работать исключительно на Алонсо. Потом тебя понесло в какие-то дали.

Будет. Вот мы сейчас говорим о сложном явлении, которое складывается из множества простых элементов. Рассмотрим прямую связь между ранжированием пилотов и процессом проектирования нового болида. Какой болид они будут разрабатывать? Ультразоточенный под Ала, а Масса пусть мучается как хочет (логичная позиция команды), в то время как при бицентричности в команде в болид зачастую впихивают компромиссные решения, пытаясь удовлетворить противоположным стилям пилотирования

[Devero]

Пусть с опозданием, но от души поздравляю болел РБ с вторым подряд дублем по титулам! Это абслютная фантастика, учитывая все обстоятельства. В этом году это просто что-то и нечто!

Кто бы мог подумать, что такие резульаты придут, когда в начале 2005 на руинах бестолкового "Ягуара"/"Форд" продавцы газировки построят супер-команду и супер-машину в весьма сжатые сроки.

И это с клиентским мотором, и времена стандартизации и унификаации - шин, электроники, моторов, тестов, и даже бюджетов!

Казалось, что никогда уже не повторятся супер-самовозы 1992, 2002 и 2004.

Что касается Эдриана Ньюи, то он работал в восемь с лишним лет в Макларене (август 1997-декабрь 2005), иконе Ф1 с традициями величия и бесчисленных побед в гонках и чемпионатах Ф1. Когда ещё до его прихода команда выигрывала гонки, не упоминая период Сенны-Проста-Лауды. Но Мак с Ньюи никогда не добивался дублей по обоим титулам за все те 8 лет и 9 его машин (1998-2006) для Мака.

Это реально круто! Круче гораздо, чем восхождение Бенеттона с МШ в 1992-1995 и Рено с Алонсо в 2003-2006 - из-за уровня болида относительно конкурентов прежде всего, и блестящей работы команды на всех уровнях и аспектах, включая работу над ошибками.

В этом году РБ не просто подтвердил свой уровень первого среди равных как в прошлом году, а установил новые стандарты того, как надо работать. В этом году РБ стала не просто однозначным лидером, а эталоном Ф1.

Вот вам и газировщики

[Carlsson]

по поводу 2012, кто не помнит, двойной диффузор RBR сделали самыми последними, и не придумай сумрачные гении этот ваш диффузор - в 2009 самовозкой был бы Ред Буллы, а не Брауны)) Так что врядли запрет на диффузоры сильно скажется на будущую машину RBR

Не вижу связи. Алонсо и в прошлом году был безоговорочным номером 1.

бла-бла-бла

[Sunaref]

по поводу 2012, кто не помнит, двойной диффузор RBR сделали самыми последними, и не придумай сумрачные гении этот ваш диффузор - в 2009 самовозкой был бы Ред Буллы, а не Брауны)) Так что врядли запрет на диффузоры сильно скажется на будущую машину RBR

Кстати да, RB5 в начале сезона не был оснащён ни ДД ни ВД - и ничего, конкурировала с BGP001, иной раз даже опережая их

[redmoscito]

Отличные фотографии с празднования в Милтон Кейнсе:

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.254481807931649.59450.129186997127798&type=3

[First Lady]

АМуС коментирует вероятность о том, что Ред Бул не подпишет новое соглашение о сокращение расходов на 2013

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-kosten-streit-red-bull-im-fokus-der-kritik-4052308.html

ПС: согласно АМуС есть острое противостояние между другими командами и Red Bull в связи с нарушением споразумения.

[Юлия Ф.]

вот бы мне такую футболочку :blush:

[redmoscito]

вот бы мне такую футболочку :blush:

На сайте в булл-шопе нет. Я себе себовскую чемпионскую заказала, кстати

[emergency]

ПС: согласно АМуС есть острое противостояние между другими командами и Red Bull в связи с нарушением споразумения.

это по поводу ограничения расходов?

я просто не совсем понял конец фразы разъясните пожалуйста

[Юлия Ф.]

На сайте в булл-шопе нет. Я себе себовскую чемпионскую заказала, кстати

с тебя фото в футболке

[redmoscito]

с тебя фото в футболке

Договорились:-)

[Enjoy]

Круг с Марком на индийском симуляторе:

И интервью с Хорнером и Ньюи перед Индией:

[Tyranor]

Интересное видео