Формат квалификации

[Merry Christmas]

Я вообще предлагаю отметить квалификации. Как финишировал в прошлой гонке, так в следующей и стартуй. Зато споров о том какая должна быть квалификация не будет)))

В принципе вариант. На гран при Японии ситуация была интересная в связи с тем что пошел дождь в середине квалификации, все фавориты стартовали в конце пельетона, зато этим эта гонка и стало зрелищной, кокой был прорыв.

[GoldenLion]

Тоже вариант, кстати. А почему нет? Неужели народ больше не хочет таких гонок как Сузука 05?

нет не хочет....

[loki_0420]

нет не хочет....

Хочет.. При том с тем же победителем

[GoldenLion]

Хочет.. При том с тем же победителем

нет не хочет.....

[Dragon]

Хочет.. При том с тем же победителем

Естествено с тем у кого больше всех Побед - на Сузуке .

[Mitre]

Загвоздка заключается в том, что команды нашли лайзейку в правилах, которую надо исправить и эта лазейка обсуждалась на недавней встрече технических директоров команд с Чарли Уайтингом.

Проблема в том, что по существующему правилу команды должны задекларировать количество топлива, находящееся в машинах последней десятки перед заключительной 20-минуткой. После окончания квалификации команды будут иметь право долить в эти 10 машин топливо до задекларированного уровня. Тут и открывается поле для махинаций.

Поскольку точно замерить количество топлива перед последней 20-минуткой невозможно, то команды могут задекларировать топлива больше, выведя на квалификацию легкие машины, а потом на старт - заправленные.

Как FIA планирует затыкать эту лазейку, пока неясно. Очевидно, что при доливании топлива будут использоваться расчеты, основанные на вычислениях расхода топлива “нормального” двигателя спецификации V8. Таким образом, если в квалификации мотор “сожрет” топливо, то машина будет легка в квалификации, но и легкой в гонке.

Все это, на самом деле, дает еще один козырь в руки тех, кто считает, что квалификация по нокаут-системе чрезмерно усложнена.

berni.ru

Вот те и новые правила... Напридумывали блин!

[Team Spirit]

В принципе вариант. На гран при Японии ситуация была интересная в связи с тем что пошел дождь в середине квалификации, все фавориты стартовали в конце пельетона, зато этим эта гонка и стало зрелищной, кокой был прорыв.

Точно. А можно разварачивать после каждой гонки пелетон. То есть например в Сузуке выйграл Кими, а в Японии Кими стартует последним.

[av8612]

Точно. А можно разварачивать после каждой гонки пелетон. То есть например в Сузуке выйграл Кими, а в Японии Кими стартует последним.

интересно. Таким макаром кими каждую гонку последним стартовать

[loki_0420]

FIA не знает как проводить квалификацию по новой системе.

Загвоздка заключается в том, что команды нашли лайзейку в правилах, которую надо исправить и эта лазейка обсуждалась на недавней встрече технических директоров команд с Чарли Уайтингом.

Проблема в том, что по существующему правилу команды должны задекларировать количество топлива, находящееся в машинах последней десятки перед заключительной 20-минуткой. После окончания квалификации команды будут иметь право долить в эти 10 машин топливо до задекларированного уровня. Тут и открывается поле для махинаций.

Поскольку точно замерить количество топлива перед последней 20-минуткой невозможно, то команды могут задекларировать топлива больше, выведя на квалификацию легкие машины, а потом на старт - заправленные.

Как FIA планирует затыкать эту лазейку, пока неясно. Очевидно, что при доливании топлива будут использоваться расчеты, основанные на вычислениях расхода топлива “нормального” двигателя спецификации V8. Таким образом, если в квалификации мотор “сожрет” топливо, то машина будет легка в квалификации, но и легкой в гонке.

Все это, на самом деле, дает еще один козырь в руки тех, кто считает, что квалификация по нокаут-системе чрезмерно усложнена.

смешно..

Изменено 08.12.2005 20:39 пользователем loki_0420

[Dragon]

Загвоздка заключается в том, что команды нашли лайзейку в правилах, berni.ru

Вот те и новые правила... Напридумывали блин!

Ну тут на форуме , таких лазеек кучу нашли м возможности в Полу-Регламентном исполнении . Так что ни чего нового . Или необычного . . А Команды думаю и и ещё что то припасли .

[Emerald]

А я давно уже рекомендую отказаться от этих дебильных гонок по субботам и вернуться к квалификациям. Квалификация с полным баком - это не квалификация, а гонка в 1 круг.

[Team Spirit]

интересно. Таким макаром кими каждую гонку последним стартовать

Кто такой Кими?

[av8612]

Кто такой Кими?

Ты свое предыдущее сообщение просто еще раз перечитай, особенно географические названия

[Team Spirit]

Ты свое предыдущее сообщение просто еще раз перечитай, особенно географические названия

Давно было. Я забыл кто такой Кими

[GoldenLion]

Не ну правила - вообще хана....

[Merry Christmas]

интересно. Таким макаром кими каждую гонку последним стартовать

Иногда тогда будет пропускать гонки, чтоб отдохнуть и следующую начать с поула

[Олег Л]

Точно. А можно разварачивать после каждой гонки пелетон. То есть например в Сузуке выйграл Кими, а в Японии Кими стартует последним.

А чё как что, так сразу Кими?!

Пусть лучше Шумахер с Алонсой последними стартуют, если Кими в предыдущей гонке выиграл!

[Hvostik]

А чё как что, так сразу Кими?!

Пусть лучше Шумахер с Алонсой последними стартуют, если Кими в предыдущей гонке выиграл!

Учитывая выступления Шумми в этом сезоне стартовать последним он не будет. Пусть Алонсо этим занимается.

[Mitre]

А чё как что, так сразу Кими?!

Пусть лучше Шумахер с Алонсой последними стартуют, если Кими в предыдущей гонке выиграл!  

Учитывая выступления Шумми в этом сезоне стартовать последним он не будет. Пусть Алонсо этим занимается.

Да и первым в принцепе тоже... Насчет Алонсо согласен.

[CroSS]

А кто такой Алонсо?

[Dr.On]

А кто такой Алонсо?

Это вроде, который плакался по радио, не зная что делать когда он быстрей пилота за которым он едет.

[GoldenLion]

А кто такой Алонсо?

это очень древняя легенда.....

[Team Spirit]

6 Алонсофобов насчитал. Ну пизд%ец.

[happyjenny]

6 Алонсофобов насчитал. Ну пизд%ец.

Поздравляю.

[av8612]

Иногда тогда будет пропускать гонки, чтоб отдохнуть и следующую начать с поула

Он полюбому будет каждую гонку последним стартовать - см. оригинальное сообщение про Японию и Сузуку