GR8SJEAN

И какие собственно варианты остаются, Риккьярдо, Перес?

Вамос

Команду с такими пилотами будет легче толкнуть нынешнему консорциуму владельцев.

По крайней мере на это интересно посмотреть было.

А что там с Ньюи, а то ничего не слышно?

Да вроде никто так никого обойти и не смог, окромя Пиастри Леклер. А Хэм сам решил ждать последний круг.

Пит-стопы не меняются у Ферарри.

Окон поехал аккурат после конфликта, он как дементор сожрал позитивную энергию Пьера.

Да, кстати, не следует исключать вероятность того, что Джорджа не продлят, либо он сам решит перейти туда, где всё внимание будет приковано к нему. Особенно, если АКА поедет в его темпе с самого начала. Поэтому из Вилок в Бенц Карлитосу явно будет ближе) Хотя может вообще чудо произойдет, команду купят арабы и тд и тп.

+ Я так понимаю, он не хочет ехать год на моторах Рено, хотя и изменения в Альпин идут к лучшему и они явно последовательны.

Только теперь и приходится

Поздняк, Альпин на Мерсах теперь))

Сообщается, что Alpine "приближается" к заключению технического соглашения с Mercedes, которое отберёт у них статус заводской команды. По данным Motorsport, переговоры о сделке, в рамках которой Mercedes будет поставлять Alpine двигатели, коробки передач и подвески, находятся на "завершающей стадии". Такое партнерство может начаться уже в 2025 году, причем условия сделки уже согласованы, добавляет издание. Пока всё складывается идеально. Жду Перчика. И перейти бы обратно на классические цвета))

Если 33 так бомбит сейчас, то что будет в следующем сезоне? Всё это вилами по воде, но кажется Маки будут претендовать на чемп. Бенц тоже догоняют на лету. Может Перчик и был прав, затягивая решение на вторую половину сезона.

Думаю дело в психологии сугубо. Сейчас он явно боится совершать ошибки, поэтому и совершает их. Нужен отдых.

Спасибо Ландо за гонку конечно)) Но думаю в ближайшие годы всем станет очевидно, кто у папайи первый пилот. В целом конечно намечалось уныние стандартное.

Ну отвалился и отвалился бы. Он хоть газонокосильщиком не подрабатывает дальше.

Ну за то в Монако выиграл напарничек. Сколько же вылили на Карлитоса, а в итоге...

Вот опять

В какой вселенной это реально?) Кстати, а кто там собирает вот эти вот все слухи, что там такого обещают на 26 мотору итальянцев?

Лицо Фамина бесценно.

Гуд. Хаас даёт прикурить время от времени, в хорошем шасси будет ехать.

Номер Сайнца старшего взяли, дело за несколькими ужинами в Монако)) А так я даже не знаю, если бабки от китайских спонсоров Чжоу будут реинвестированы в шасси, то имеет смысл взять его на год - два. Обкатывать Дуэна, чтобы отпустить его в очередной Макларен из-за убогой машины через два года - да не понимаю надо.

Любой менеджмент будет стремиться к диверсификации активов. То, что Альпин это Рено верно на данную минуту, так как и деньги и двигатель там французские, и всё это может измениться за мгновение. Концерну нет смысла рекламировать главный бренд, так как их машины покупали и будут покупать. У них задача продавать больше суперкаров "Альпин". Всем по барабану какое двигло у Астон Мартин, Мерс или Хонда, Стролл хочет чтобы название его команды звучало и ассоциировалось с успехом. Тут всё тоже самое, только с опозданием, так как организацией управляет не один человек (в кавычках), а структура из десятка людей. Но даже она, судя по всему, пришла к самому выгодному решению по цена/качество.

Недопуск Андретти мог быть последней каплей как раз.