TaurusNero

Не порядок, надо бы разобраться.

Может быть Альфа Ромео таковой и стало, но Маркионе "подвел".

Макс ему так-то тоже раздавал. Так что у них взаимозачет.

Ну не признавайтесь, я понял тема деликатная.

Тогда к чему все сожаления по поводу этого сезона. Что так, что так за чашки бы не боролись, может результативнее бы поездили. Рисковать тоже надо, иначе никакого прорыва не будет. И самый главный момент, что косячник/саботажник затаился бы до 26 года.

Погуглил. В Бельгии новые вихрегенераторы поставили, я почему-то думал, что это было несколько позже.

У вас до сих пор что ли корочка не заживает?

На самом деле почти всех альф последних лет команда тянула, а напарника в той или иной степени ослабляла. Вопрос внутренней политики. Днище с какими-то хитрыми загогулинами привозили, вроде бы после Монцы.

С Васей тоже не совсем понятно. В прошлом году обожглись с барселонскими обновами. Машина этого года оказалась с ошибкой в расчетах. На 26 год выманивает человека из Заубера, чтобы ходил по цехам и занимался контролем, плюс ограниченный поток информации от топовых инженеров вниз. Выглядит, что либо кто-то сильно косячит, либо специально подгаживает. А с таким подходом Васю сливай не сливай, проблема останется на месте.

Что-то Албон куда-то исчез в последних гонках. Как будто обновки не зашли, или там еще в гараже Карлоса грамотно поработали (во всех смыслах). А если убрать столкновения с "лосями" и "муравьями", то Карлос бы вообще сейчас с запасом по очкам вел. Но не мог же Албон резко сержантом стать?

Жалко что 4-е место отобрали. Но может быть нечетная сторона что-то даст.

В новом году, думаю, Льюис подкинет еще фишечек, которые можно будет срисовать.

Да, можно было сразу новую машину выкатить и обкатывать с последующей дисквалификацией, зато данные бы получили, как это все в принципе работает.

Надо механикам не забыть проставиться за этот год, вот уж кто действительно выдал класс.

А то! Там теперь в выросшую гибридную часть аналог АБС и трэкшн контроля запрограммируют. Ну кстати вокруг изменения режима работы гибрида в зависимости от нажатия на педаль тормоза вполне можно что-то хитрое сделать. Правда может быть в новом регламенте не придется так сильно тормоза насиловать, поскольку покрышки не такими плоскими станут.