Nelo Angelo

Хондовский мотор в ИМСЕ имеет схожий звук, как ни странно

Ребята, давайте Макса обсуждать. Всё, я сдаюсь, теперь буду всегда писать "тезис" вместо "тейк" специально для АгроноМа

Возможно, стоит почитать, что тут писали адекватные люди, которые критически относятся к Максу, но способны вести конструктивный диалог и составлять тезисы, и даже чему-нибудь научится

Давайте просто насладимся звучанием божественной Хонды на дауншифте. БРРРРРР

Вот да. Меня от слова "крайний", вместо "последний" -- прямо корёжит, больше чем от любого слэнгового выражения или англицизма. Уж лучше "ласт трай" чем "крайная попытка"

Плохую привычку жиденько набрасывать на Макса

О, класс. А есть такие по другим командам? -- Как же хорошо звучит

Ну и так, для твоего ликбеза, к машинам РБ 2014-2018 Ньюи имел весьма опосредованное отношение. Их под руководством Маршалла строили. Получается, что Макс был крут на машинах сразу трёх инженеров.

Там уже один товарищ в теме Маков уже слился с таким тейком, забыв что Макс ездил на машинах Ки и очень быстро. Советую почитать его извинения и присоединится

Герхард Бергер: «Раньше я говорил, что лучшим гонщиком всех времен считаю Сенну. Сейчас Ферстаппен, как кажется, немного вырвался вперед» Бергер поставил Ферстаппена на один уровень с Сенной. Бывший пилот «Формулы-1» неоднократно рассказывал, что считает Айртона Сенну, с которым ему довелось выступать за одну команду, лучшим гонщиком в истории. Сейчас, после доминирующего сезона Ферстаппена и «Ред Булл», Бергер признал, что Макс может как минимум не уступать Сенне в таланте, поскольку демонстрирует навыки, которых тот раньше ни у кого не видел: «Раньше я говорил, что лучшим гонщиком всех времен считаю Айртона Сенну. Но мне кажется, что сейчас Ферстаппен совсем немного вырвался вперед. У него есть умения, которых я раньше не видел, хотя для болельщиков конечно важно, чтобы в списке победителей гонок было больше имен. С другой стороны, увидеть идеальный сезон, как в прошлом году – это тоже интересно. С одной стороны идеальный сезон в исполнении команды – ни одного схода из-за технических поломок, никаких задержек на пит-стопах. И с другой стороны у нас есть гонщик, который пилотирует на пределе возможного и при этом не допускает ошибок». Также Бергер оценил перспективы конкурентов «Ред Булл» в предстоящем сезоне, остановившись на «Феррари» и «Макларене»: «Можно сказать, что «Макларен» находится на правильном пути. Команда излучает спокойствие и может добиться больших успехов в этом сезоне, если сумеет сделать следующий шаг вперед. Они могут стать серьезными конкурентами для «Ред Булл», но в качестве второй по силе команды я вижу «Феррари». В прошлом году Фредерик Вассер был в команде новичком, ему нужно было дать какое-то время. Сейчас прошел год, они набрали новых людей, и я думаю, что «Феррари» способна сделать еще один шаг вперед. Но несмотря на все это, мы не должны забывать, что флагманом чемпионата остается «Ред Булл» – с Максом Ферстаппеном, Эдрианом Ньюи, Гельмутом Марко и Кристианом Хорнером. У них очень сильное руководство и очень сильные гонщики. Конкурентам будет трудно их обойти. Думаю, они вновь будут лидировать в чемпионате» https://racingnews365.com/verstappen-forces-berger-to-reconsider-senna-claim

Третьим будет)

Чё это? Он на Лё Мон с отцом готовится.

Да, именно он. Весь хейтспич Макса, прежде всего его говёному неткоду был посвящен.

Да, сам Макс провёл гонку отлично, и выжал из машины, всё что было можно, но она вообще не ехала на хардах, на медиуме поехала чуть получше.

Так это не фаны, это глоры, если у Макса настанут тяжелые времена, как у Льюиса сейчас, то они перебегут к условному Расселу или Норрису, когда они начнут побеждать и так далее. Но главное, что мы с тобой его тру-фаны, какое нам дело до глориков, правда? Но я скорее к тому, что Ласссепту проще в этом плане, он прежде всего за команду болеет, и ему не так принципиально кто там лидер, лишь бы он её тащил.

Боюсь, ты не понял контекст написанного, особенно последнего предложения Ну и как в своё время Михаэль, Макс сейчас привлекает действительно огромную аудиторию, осбенно родную, т.к. они оба первые суперзвезды автоспорта такого масштаба из своей страны. Британским гонщикам например повезло меньше, потому что их всегда достаточно в пелетоне, и там было слишком много великих, чтобы выделять кого-то одного.

Макс рассказывал в беседе с Марком на Honda Thanks Day, что пробовал себя на мини-байках в малолетстве, но быстро понял, что это не его) --

Я бы хотел, чтобы про противостояние Хэма с Алонсо и про сезон 2007го фильм сняли, это же абсолютный эпик. Это если не лучший сезон в эфадине эвер, то в тройке-пятёрке точно. Но ближайшие дет двадцать, ждать не стоит) --

Ноу проблем, но пока тут будут набрасывать на Макса, удержатся будет сложно, сорри

Ну вот видишь, насколько люди могут по-разному видеть талант гонщика. А вот Марко увидел, когда съездил Норисринг, и в итоге получил лучшего гонщика в современности, таки дела. А Маки увидели Вандорна, например. Ну и насчёт биографии Макса -- это ты зря конечно, за величайшим гонщиком современности, можно и получше следить

Fortis fortuna adiuvat

Честно говоря, думаю что Ласссепту как фану Мерседеса будет всё равно, если Льюис сольется Джорджу, но при этом Рассел станет настоящим лидером команды, который способен тащить её в борьбе за титул. Тогда Хэм быстро отправится на свалку истории, и кумиром станет Джордж

Ага, настолько старшая машина, что Макс был поражен разницей в торможении, сцеплении, управлении и динамических характеристиках, насколько RB12 была лучше, когда он на неё пересел. Он буквально сказал, что это совершенно другая машина. Вот здесь, например, начиная с 19:25. Зачем мне что-читать нерелевантное, если непосредственно гонщик может рассказать, как оно на самом деле?

Я видел. Макс феерил в европейской трёшке, на машине не от Ньюи, практически без вката, просто пересев с картинга. Вопросы? Ну и STR10 строил не Ньюи, а Ки, Макс затащил на ней два невероятных 4х места, чего Карлосу не удалось сделать, например.

Ну и в чём он не прав?