MrAnshyA10

Если в 2026 у них будет сопоставимый болид, в мерсе на 1 сезон заставят Кими работать на Джорджа, а в маках продолжат работать по папайя рулз, то преимущество скорее будет у Расселла. Это еще Кими через год прибавит и конкретно будет мешать Ландо и Оскару

Запросто

8 место это не общая цель, а цель минимум. А так думаю задача быть рядом с Максом, и по позиции и по темпу. А вот после тройника будет время поработать в Англии и с новыми обновлениями бороться за подиумы

А ты уверен что болид будет лучшим до конца сезона? Вопрос в том чтобы без большого риска обеспечить титул не только в КК, но и в личном зачете. Оскар парень с характером, его завторикеллить будет непросто, в отличие от мягкого Ландо

Макс если и пойдет в Феррари, то наверняка как Михаэль возьмет своих людей туда

Это сейчас кажется что проблем нет, болид намного лучше чем у других, но Мерсы и РБ привезут обновления и их болид сравняется с МСL39, что тогда делать? Это все риски, сейчас Джордж и Макс стараются не отставать от Оскара и Ландо и минимизировать потери и правильно делают. Лучше вообще не рисковать для титула и с лета сделать упор на одного пилота

Если давать бороться, то можно проиграть титул Джорджу и Максу на которых работает вся команда. Поэтому желательно с июня сделать ставку кто будет впереди в таблице, а это вероятнее всего будет Оскар. Лучше не рисковать и гарантированно взять титул

Ландо пора начинать работать на титул Оскара. А в следующем сезоне Оскар поможет Ландо, если захочет

Думаю второе. Албон и до этого выдавал результат в Уильямсе

Вроде как Пиастри переквалифицировал Норриса в Джидде и в 2023 и 2024. Без шансов для Ландо

Задача минимум на Джидду: и в квале и в гонке быть в топ-8.

Отличная новость

В межсезонье все смеялись когда говорили что Оскар будет бороться за титул. Надеюсь оформит титул в этом году, здорово прибавил

Главное чтобы Лоуренс его не высадил до начала сезона ради Макса

Надо было в 2023 на пике заканчивать карьеру, когда он боролся за вице-чемпионство. Сейчас бы говорили что в 2024 и 2025 гонщики АМ не выжимают максимум из болида, что Алонсо приезжал бы на подиум

В смысле все, он же не работает с машиной 25 года, он занят болидом следующего года. Или вы ожидали от одного его присутствия на базе тачка станет быстрее?)

Я не ожидал что начну такой срач сказав что акции Леклера падают) Все равно Сайнс должен прибавлять, а то окажется либо Албон гений либо Леклер не уровень Макса

А как косвенно можно связать так что Стролл будет быстрее Макса?)

Акции Леклера немного падают, учитывая то что сейчас делает Албон с Сайнсом. Обратно поднимутся если Карлос существенно прибавит

Да согласен

Согласен что Цунода был неплох для того, кто болид вживую увидел только в пятницу. Да и гонку команда скорее всего рассматривала как бесплатный тест для Юки, 53 круга поездил для адаптации. По поводу разницы в темпе с Максом, это легко объясняется тем что Макс всю гонку ехал в чистом воздухе, а Юки первую половину гонки сидел в меньше чем секунде от Гасли, вторую половину в секунде от Алонсо

Неплохо, но неуд за проваленную попытку в Q2. Думаю с комфортом мог проходить в Q3 если бы не коррекция в 1 секторе, там потерял где-то 0.2с. Но спишем на то что тестов не было, сходу сел в совершенно новую машину, тогда как у Лиама были результаты хуже с учетом всех тестов и гонок. В Бахрейне без отмазок задача минимум должна быть Q3 и в гонке как-минимум финиш на 8-й позиций.

А почему составы RB и VISARB не обновляют здесь?)

Кажется Юки в отличие от Лиама нравится более острая машина.

Ничего себе обычный японец, чувак на данный момент входит в элиту лучших пилотов мира