Осеменитель

Ну растерял и растерял.Тост через спич о больных спинах прямо ему сказал ,садись в Ролс-Ройс и на дачу,диван,телевизор,пиво.

Алонсо после возвращения какое то ноу хау ввел,не помню на каких позициях он вел Окона к победе впрошлом ,но в этом году паровозик в середине пелетона что бы вывести француза из-под 5 секунд в памяти ещё свеж. Была надежда у меня что мексиканско-японский дуэт разовьёт учение Алонсо ,поднимет так сказать на новую высоту! Но Перес исчез а с ним и всякая надежда. Никакого позора нет.Миссия была невыполнима.А поэтому: Банзай!

Минус 2.Леклер всего в 15 очках.

До Рассела осталось 15.

Ну раз не были гарантированы то стоило именно так. Печалиться так уже на всю печаль.

Я уже очки подсчитывал,плюсовал ,складывал. Да что ж ты будешь делать.

В КК Феррари сократили отставание на 4 очка. Очень,очень скверно.

Весь спич для Гасли .А можно было в два слова уложиться: Позади Леклер.

Питом под Цуноду.

Что бы иметь возможность уже сегодня опередить Леклера в личке Джорджу нужно заехать в топ 2.

При определенных обстоятельствах уже сегодня Рассел может потеснить Леклера с третьего места в личке.

Гасли чужой среди своих.Цунода в прошлом году из кимоно выпрыгивал что бы свою ,по своему уровню лепту внести в успех корпорации а Гасли демонстративно отстранился. Не понимаю зачем он нужен в АТ да и вообще в системе? Рик и Сайнс тоже понятно,Окон непонятно.

С Леклером пока непонятно,может у Цуноды миссия организуется как в прошлом году с Хэмилтоном. Будет где штрафы собирать. Смотрю по практикам в помощь к Цуноде возможно и Переса командируют.Маловероятно конечно но было бы чудовищно интересно.

То скотч то золотуха. Старт в хвосте.

Ну да.Араб решил не спешить.В Канаде просто сбор данных.Все могут пока заниматься своими обычными делами , Хэмилтон штамповать клинические расстройства,Леклер поулы а РБ дубли. Так что можно пошалить.

Кстати да.В директиве действиям команд при замере сразу выказано недоверие.Подозревается что они будут пытаться занижать скорость. Дисквала думаю не будет,а вот директиву несколькими графами прирастят.)

Ну да.Первое что приходит на ум после прочтения это то, что в нем чего то не хватает: Обкатка новой процедуры пройдет в пятницу. Каждая команда после работы с настройками обязана будет выпустить своих пилотов на контрольную серию из трех подряд быстрых кругов, по ходу которых нельзя задействовать систему DRS. Данные о вертикальных ускорениях шасси, записанные по ходу трех этих кругов, необходимо будет передать в FIA – они должны соответствовать требованиям новой директивы. Разумеется, на бумаге все выглядит очень просто – и позволит оградить спортсменов от чрезмерной тряски в кокпите. Однако первое, что приходит в голову: контрольную серию можно проехать, не атакуя на 100 процентов. Если у FIA возникнет подозрение в подобной махинации команды, гонщику придется вернуться на трассу и проехать круги еще раз. Самое интересное начнется дальше: после того, как команда в специальной анкете подтвердит, что колебания ее машины укладываются в установленные нормы, настройки аэродинамики, клиренса, пружин и амортизаторов подвески будут заморожены на оставшуюся часть Гран При. Пройти контрольную процедуру необходимо до завершения финальной тренировки в субботу. В новых правилах есть оговорка, что настройки машины разрешено будет поменять, если к квалификации или гонке погода изменится с сухой на дождевую или наоборот.

Это палка о двух концах Автоспортивная геролонтология как видим не дремлет.За время карьеры в 40 сезонов,с 14 до 54 лет,8 титулов это всего лишь титул раз в регламент.

Мы защитим тебя ,от тебя!

Для защиты пилотов и команд от самих себя

К очевидным претендентам на победы по итогам трети сезона,РБ и Феррари, предположительно директивно добавится третий.А может и несколько. Формула хаоса,которую вычисляет араб ,по идее осложнит леклеровские -10, но намного легче от этого нашим парням думаю стать не должно. Тряска фигня,дымовая завеса,понятно что работа идёт над алгоритмом непредсказуемости победителя,то есть против РБ и Феррари. Я надеялся что араб чухнется чутка попожжа. Единственно что к Канаде формула может сырая ещё, и удастся как нибудь ещё раз заскочить на дубль.

Да никто не попадет. Цель директивы вабще не совпадает с содержанием. На самом деле интересно другое,кто третий в струю попадет.

Ничего удивительного если больше чем МакЛарен. Араб рулит

Не грамотно а чего уж там, гениально. Гениальные страдания Хэмилтона грамотно использовал араб. Арабская любовъ это МакЛарен. Выстрадал Хэмилтон пару тройку побед,Норису.

Я думаю что по иронии судьбы,какой то шутке небес Хэмилтон оказался в роли тРахометра ФИА. Чем предсказуемее победа в гонках одной-двух команд а уж тем более чем длиньше серия побед одной ,тем показатели тряски выше. Для условно собирательного араба эта роль Хэмилтона оказалась чрезвычайно своевременной и более важной чем побрякушки.