Осеменитель

Да там часовой механизм да ещё на три хода вперёд.Отлажен 30-ю гонками для работы под бешеной нагрузкой. Леклер все испортил.

И вообще, Перес единственный из лидеров чемпа кто после Баку улучшил свою позицию в личке.А может и не только из лидеров. Улучшил до вицечемпионских высот!!!Тогда как его напарник топчется на месте,где был там и остался.

Кто что скрывает? На главной. Перес поддержал командную тактику Red Bull : "Серхио Перес финишировал вторым в Баку. Мексиканский гонщик лидировал после старта, однако по просьбе команды пропустил вперёд Макса Ферстаппена. После финиша гонщик Red Bull Racing назвал правильными инструкции команды, поскольку на том отрезке гонки напарник ехал быстрее. Серхио Перес: «К сожалению, у нас возникло недопонимание с командой во время первого виртуального автомобиля безопасности, поэтому было поздно заезжать в боксы. Жаль, ведь в тот момент я лидировал, а после того, как гонка возобновилась, деградация шин Medium на моей машине оказалась слишком высокой".

Первая.Несколько кругов что то мудрили над Леклером я даже испугаться и въехать не успел что происходит как Леклер исчез из поля зрения. Моторы новые.Всё.За 40 кругов чисто по привычке на отрывы вверху глаз метнул. Гасли нормально.Цунода вот только тоже исчез куда то.

Может история какая была со светильниками?

Не скажи.Первая безвалидольная гонка за весь прошлый и весь текущий сезоны. Если,конечно,не считать скотч Цуноды.

Что за падающие светильники?) Забил в Гугл:"падающие светильники Хэмилтон", выдает:"светильники для фанатов: Хэмилтон Каки Филд Меканикал".? )

Что бы не потерять квалификацию придется конкурентов себе создавать.В квале не только пускать на поул Леклера но и уступать весь первый ряд.Или полтора.А лучше два.Уж постараться как нибудь пропустить Сайнца,Норриса,Рассела а то и Хэмилтона иногда.

Так прошлый сезон их выдрессировал а начало этого не давало повода расслабиться. Сход Леклера это подстава. Я конечно не расстроился но растерялся.Что делать то теперь парням?Просто ехать что ли?))) Не надо отслеживать темпы,выгадывать СК,маневрировать с питами...?))) Исчезает дрессура.Теряется квалификация. Ещё пара таких гонок и все будет.И ляпы мостика и обломки и контакты и проблемы на питах.

Ну я считаю что да,изменилось.В прошлом сезоне АТ претендовала на сражение с Альпин за 5 -ю позицию в КК.В этом на данный момент железобетонная 7-я строчка.

Потому что она даёт результат.

О чем сожалеть?Перес в личке вышел на второе место,обойдя Леклера. Это серьёзный повод для танцев и веселья

В двух командах всем не поместиться.Подходит время третьей команды с Red Bull engine.

Гасли как палка которая раз в год стреляет.Может сегодня это и был тот самый случай.

Ну да,блин.Ложка скотча в сегодняшней бочке меда.

Чеко вышел на вторую позицию в личке.Нормально.

Такой многообещающий гп для уровня АТ.Было бы неплохо реализовать потенциал момента.

Сегодняшний поул по понятным причинам как бы за скобками.

Такой тест драйв какой прошел мостик Макса в прошлом году это да,тут однозначно преимущество за ними.В том числе и взаимодействие с напарником. Но я имел ввиду гипотетические прочие равные.Типа вот Леклер а вот Макс.Они разные а все остальное один в один. )

Прочие равные это техника,напарники,мостик.

А мальчиши-плохиши на мостике для чего?)))

Как может при прочих равных быть страшен гонщик с 4- мя победами при 14-ти поулах ( Леклер) для гонщика с 24-мя победами при тех же 14-ти поулах (Ферстаппен)??? Тут даже крещения Хэмилтоном никакого не требуется.

Аминь Вот как раз именно что бы и мешался дублем под ногами.

Цуноду интересно в личке вести по Риккардо.Завтра японец имеет все шансы обойти австралийца.

Ну что.Завтра кибальчишам предстоит командная охота на позицию Леклера.Конечно в кутерьме сейфти каров кому как повезет но я бы предпочел дубль с победой Переса.Просто потому что кибальчиши в этом случае гарантированно дублем лидируют в личке.