DHL010

Макао балансирует между нудным поездом под зелеными за лидером и нудным поездом под жёлтыми за сефити-каром после массовых крашей под зелеными. Где-то между этим может быть гонка. А может и не быть

Очень профессионально и скучно. Не ждешь такого от ФРЕКи

Очевидно, эти утверждения противоречат друг другу. Если для приглашения нужно выступать в WEC, то в IMSA заявляться необязательно, потому что приглашения это не даст.

Роджер пойдет жаловаться Франсам? Будет война ACO/WEC vs France/IMSA (ну как звучит "Автоклуб Франции против Франции")? На что нужна IMSA, разве участники WEC не получают приглашение сами по себе?

Это не те Майами) Да и ЛонгБич обрезанный. Хотя теперь можно бы и полный сделать Могли бы питы под красным делать. Все равно каналам реклама нужна. А если они похваляются 10% за пол-минуты дать, то за весь рекламный блок могли и целиком зарядить.

Ф2, Инди и СФ - три быстрейших после Ф1 опен-вилс серии. Остальное достигается организационными моментами и составом участников. Ждем более активной миграции участников из вышеназванных в ФЕ и наоборот. И новых трасс под новую технику, пусть бы и городских. Может, им за Ф1 объедки подбирать - Имолу, Зандворт, а также Джидду и Сингапур? Хорошо бы и в ЛонгБич посмотреть, калифорнийским властям должно зайти. С более мощными машинами должна быть меньше роль слипстрима и пелотонных гонок.

Все таки чуднО потратить единственную практику, две квалы и спринт непонятно на что, а потом ткнуть пальцем и угадать.

Ведро-трансформер трансформировалось в топ-машину

Поздравленья лидеру чемпионата и первой пятерке, соболезнования красным и их болельщикам. Берман хорошо, РБ-джуниор тоже крепки. Интерлагос - образцовый этап среди заокеанских.

Он под VSC менял и не догнал 5с до Льюиса. Потери налицо

Хорнера в команде нет, а она все еще что-то себе позволяет. Всех разогнать?

Он все равно должен был ее обгонять. Но с таким темпом и 2м быть несложно было б.

Любит народ превозмогателей

Андрюша несмотря на все стычки все еще на ходу и даже второй. Ферстаппен наверное смог бы быть третьим, если б не первый пит-стоп

Скриньте экран. Остановите гонку))

Нико с Оливером разыграют ГонщикаДня

Браво, Нико!

Компетенция Мекиса - слушать старших - Марко и Ферстапеннов

Доктор решил, что прорыв из глубины с новым мотором развлечет Макса и отвлечет его от невеселых мыслей о чемпионате

У дирекции "10-секундный период"

Льюис совсем поломан

Почему Стролл и Колапинто друг с дружкой не встречаются, а лишь с другими? Двум рентам было б хорошо

Льюис вниз, Макс наверх

Это уже не первый год

Можно не отвечать. Не хочу напрягать человека Это не вопрос долженствования, а просто пожелание. Состязание разных команд честнее состязания гонщиков одной команды. По крайней мере, выглядит. А потому более желательно. Хотя бы с точки зрения промоутера. А так зритель все равно приспособится к тому, что будет, хоть бы даже и Мерседес 14-19