DHL010

Долой обочечников

Какое-то у венгров пристрастие к картодромам. Миниатюрная версия Муджелло

С победой Форнароли, на старых шинах. Незнайка свои шины не реализовал

Финиш под СК, уже третьим за гонку

Прошляпил честно отобранное Данн, а мог быть пятым

Незнайка дело свое знает

Ну Кордел с Кроуфордом знают Волна питов, позорных

Тошнилово. Даже Незнайка не знает, что делать

Гёте вроде пересек линию, но вынужденно и безвыигрышно Но в итоге после второго эпизода решил не искушать

Передний левый открылок

Финишные позиции 5-11 помогают примириться с общим характером произошедшего действа.

Провал Мерсов и Хэмилтона делает позиции с 5 очень интересными

Для Оскара важно опередить Макса попозже, чтобы напарник не успел его пройти тоже - лишние баллы соперника в чемпионате ему ни к чему

А почему Гасли числится в 2 кругах? Он стартовал как все, хоть из боксов?

А Ландо обогнал Шарля скучно и предсказуемо

Разве что поначалу, пока не набьют статистику и на разработают алгоритмы управления. Фактически ДВС должен работать в более узком окне, что на надежности должно сказаться хорошо. Уже близко к последовательному гибриду.

Оскар унижает

Кроме Иакова, его родил Исак)) А тот потом родил Иова

Варм-ап в субботу вместо спринта

Я уже предлагал - два коротких сегмента и сразу же за ними спринт. За час с четвертью должны уложиться И все - суббота-воскресенье свободны. У мехов допвремя на восстановление машины, у гонщиков на подготовку к квале

Удивительно бестолковое мероприятие - эта спринт-квалификация. Длиннее гонки, с 3 короткими никчемными сегментами, и длинными еще более никчемными промежутками

Все эти сонные поздние ивенты в лучшем случае позволяют узнать своевременно результаты, но не отреагировать на них соответствующе. А то и вовсе после немедленного засыпания после финиша с утра уже и не можешь вспомнить, что там было накануне. Уж лучше запись.

Раньше я думал, что людям с Дальнего Востока проще с американским автоспортом. Оказывается, это не так. Хотя GP Toronto, конечно, образец заботы о европейцах.

Вопрос с названием можно урегулировать, а Порше раздобыть движок из Ингольштадта. Но это значит на ходу изобретать новую программу участия, поскольку старая полностью завершена.