Putorana

Иногда это грустно, но незаменимых в нашем Мире нет. "Отряд не заметил Потери бойца, И "Яблочко"- песню Допел до конца." (Светлов М. 1926 г.)

Самая просматриваемая тема: "Паддок 2021". А выиграл бы Хемилтон! Разве была бы такая "движуха" в мировых сми.

Обязательно придёт! Нас ждёт продолжение блокбастера - сезон 2022 "Он не ушёл!"

Если бы Льюис сейчас заговорил, то пришлось бы всё "запикать"... Трудности людей или закаляют или ломают.

Это только ему известно... Хемилтон не первый раз отвернул. Не отвернул бы, сам мог вылететь с трассы. Не был он в том состоянии, чтобы просто идти на таран. Это у нас на дорогах, в тех, кто подрезает, могут начать стрелять.

Был бы скандал, но Хемилтон стал восьмикратным. И скандал был бы меньше, чем вышло по факту.

Тут скорее, на что не пойдешь ради места в топовой команде и хороших бонусов.

Даже представить страшно...

Ну, у кого как. Кому-то больше повезло. Некоторые даже одним и тем же пилотам симпатизируют.

Конечно, мог - всё могло случиться. Хемилтнон мог не отвернуть от Макса в 5-ом повороте и пойти до контакта, как Ферстаппен в Сильверстоуне.

Теперь заставят руководство Формулы 1 и FIA, чтобы в чемпионате участвовала хотя бы одна девушка. Как феминистки терпели это неравенство.

Интересно трактуешь - теория заговора. Чего только не бывает. Восьмой титул КК взяли и на бонусах Льюису сэкономили.

Судя по опросам, угодили 80%. Так что все в порядке. Ждём следующие серии.

Когда пламенно болеют за кого-то, тогда факты и логика уходят на второй план.

Могут вернуть Боттаса, как опытного к Расселу.

Я, конечно, итоговый протокол не читал. ( Найти его в интернете, наверное, возможно, но я не до такой степени мотивирован, да и мой английский - на уровне Яндекс.Переводчика. Я пользовался видео трансляцией ТВЦ и Википедией. Конечно, и А. Попов может ошибаться, и википедия - это ненадёжный источник, но твоя информация была бы весомее, если бы оставил ссылку на "мистер Итоговый протокол". Вопрос тогда я сформулировал нечётко - sorry... Это понятно, что круговые обгоняют сейфти-кар, до момента, пока лидер гонки не расположится за машиной безопасности, при этом гонщики не могут обгонять друг друга. "У тебя, видимо, проблемы с глазами..." - сейчас у людей проблемы больше с интеллектом и этикетом... IMHO

Уточняю, я не пишу под ником - zanashyh. Он немного перепутал, ты отвечал на мой вопрос.

Нет, нет. Я под чужими никами не пишу...

Есть записи видео камер и телеметрия... Хемилтон сбросил газ и тормозил. Если бы он не сбрасывал скорость и направил машину в Макса - могли и дисквалифицировать. Макс, двигаясь по своей траектории, наехал задним правым колесом на переднее левое колесо Льюиса. Машина Льюса подпрыгнула и потеряла сцепление с трассой. Её понесло на внешний радиус поворота. Если не рисковать, то тогда без явного преимущества не обогнать. Решение принимают стюарды, а не болельщики - голосованием. Хемилтона признали виновным и дали штраф. Уже ни раз объясняли - штраф даётся за инцидент без учёта последствий аварии, такие правила. То есть, если бы Макс остался на трассе и продолжил гонку, Льюису должны были дать такой же штраф. Но стюарды - это люди и никто не отменял человеческий фактор. Возможно, другие стюарды дали бы 10 сек Stop & Go.

Теперь Рассел будет не в сторонке, а в самом центре событий.

Если бы было доказано, что Хемилтон вынес Макса умышленно, то штраф был бы совсем другой.

На тему - пилот на "самовозоке". По этому вопросу было очень много высказываний. В F1 единый тех. регламент. Каждая команда строит шасси по своему проекту, используя моторы различных производителей. В командах работает огромные коллективы специалистов, в распоряжении которых неодинаковые бюджеты. Гоночные болиды могут сильно отличаться своей эффективностью - это инженерная составляющая борьбы. Пилотам уделяется повышенное внимание, но они являются только "вершинами айсбергов". Если взять лучшие качества чемпионов F1 и вложить их в одного гонщика, а потом посадить его на машину слабой команды, то он не сможет выиграть чемпионат. Всё это специфика автоспорта. И мне непонятно, когда гонщику предъявляют претензии, что у него "самовозка" - эффективная машина. Мало иметь хорошую машину. Надо найти к ней подход. Надо сработаться с командой и уметь дать компетентную обратную связь инженеру. Невозможно оценить результаты пилота, отдельно от всего комплекса факторов. В результате мы и видим, что гонщики одной команды, могут выдавать несопоставимые результаты. "А вот если одного посадить в машину другого..." или "на этой машине любой..." - это всё фантазии и гадание. Равные условия для спортсменов - это в лыжных гонках, плавании и т.д.

Вообще стараюсь не обращать внимание на всю "политоту" Хемилтона, а смотреть гонки - как спорт. Хотя: "из песни слова не выбросить". Как гонщик Льюис интересен. Но как c гражданином, я с ним не солидарен от слова - совсем. Главное, чтобы такие "борцы" как он, не принуждали других действовать согласно их взглядов и морали. Но они, как раз агрессивны по отношению к тем, кто не разделяет их взглядов. Вообще есть понятие свободы совести и было бы неплохо если бы FIA запретила такие действия и демарши пилотов во время проведения гонок. А то каждый начнёт свои ритуалы исполнять. Всему своё место. Вообще не хотел писать на эти темы. Здесь не политклуб, но постоянно поднимаются эти вопросы.

Если нет других аргументов начинают говорить о расизме. Это и Хемилтона касается. Всё валят в одну кучу и спорт, и меньшинства, и глобализм, и зелёных...